CN220553784U - 一种具有耐火性的复合桥架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有耐火性的复合桥架，涉及复合桥架领域，包括桥架体，所述桥架体的侧面开设有散热孔，所述桥架体内部的底面等距固定安装有固定卡槽，所述固定卡槽的内部均活动卡接有分隔板，所述分隔板的侧面固定连接有隔热垫，所述桥架体顶部的左右两端均固定连接有卡轨。本实用新型通过分隔板对不同电缆进行分隔设置，减小电缆之间的影响，通过将顶盖底部的滑槽沿桥架体顶部的卡轨卡入并推动顶盖使顶盖底部的滑槽沿卡轨滑动时桥架体与顶盖重合连接，通过使用插销从限位块一上方穿过限位块一和限位块二进行卡固，从而防止顶盖前后滑动，使顶盖与桥架体之间的安装更加便捷，拆卸更加方便，方便后期的维护工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及复合桥架领域，具体涉及一种具有耐火性的复合桥架。
背景技术
在电力工程领域，耐高温电缆桥架的应用十分广泛，电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。可以独立架设,也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上，体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架，如果是在邻近海边或属于腐蚀区，则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好，耐冲击强度高的物性特点。针对现有技术存在以下问题：
1、现有的具有耐火性的复合桥架，无法保证桥架和其配备的顶盖之间的稳定性，同时不便于拆装顶盖，工作效率较低，且不同用途电缆均放置在防火桥架的内部，当电缆损坏时，电缆之间易产生影响，同时不利于后期的维修。
2、现有的具有耐火性的复合桥架，桥架之间进行连接固定后当受到外力作用时易晃动，影响桥架之间和建筑的连接稳定，容易造成松动具有安全隐患，使用效果不佳。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种具有耐火性的复合桥架，包括桥架体，所述桥架体的侧面开设有散热孔，所述桥架体内部的底面等距固定安装有固定卡槽，所述固定卡槽的内部均活动卡接有分隔板，所述分隔板的侧面固定连接有隔热垫，所述桥架体顶部的左右两端均固定连接有卡轨，所述卡轨的顶部活动卡接有顶盖，所述顶盖的底部开设有与卡轨相适配的滑槽，所述顶盖的左右两侧固定连接有限位块一，所述桥架体的左右两侧固定连接有限位块二，所述限位块一和限位块二的内部活动卡接有插销。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述桥架体的底部固定安装有连接框，所述连接框的内部固定安装有导向杆，所述导向杆外部的前后两端均活动套接有弹簧，所述导向杆外部的中端活动套接有滑动块，所述滑动块位于弹簧之间，所述滑动块的底部活动卡接有支撑杆，所述支撑杆顶部的左右两端均固定连接有安装杆，所述安装杆的顶部固定连接有安装固定板，所述安装杆的内侧固定安装有弹力套柱。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述分隔板的内部填充有阻燃耐热材料。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述桥架体的内部填充有耐热填充材料，所述桥架体的内部涂覆有耐热腐蚀涂层。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述弹力套柱的内侧贴合桥架体的外壁。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑杆的顶部为与滑动块相互卡接的“T”字型。
由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
1、本实用新型提供一种具有耐火性的复合桥架，通过设置有固定卡槽、分隔板、卡轨、顶盖等，通过在桥架体的内部设置有固定卡槽，并通过使用分隔板安装于固定卡槽的内部对桥架体内空间进行分隔，通过分隔板侧面的隔热垫进行隔热，从而对不同电缆进行分隔设置，减小电缆之间的影响，通过将顶盖底部的滑槽沿桥架体顶部的卡轨卡入并推动顶盖使顶盖底部的滑槽沿卡轨滑动时桥架体与顶盖重合连接，通过使顶盖和桥架体侧面的限位块一和限位块二对齐后通过使用插销从限位块一上方穿过限位块一和限位块二进行卡固，从而防止顶盖前后滑动，使顶盖与桥架体之间的安装更加便捷，拆卸更加方便，方便后期的维护工作。
2、本实用新型提供一种具有耐火性的复合桥架，通过设置有导向杆、弹簧、滑动块、弹力套柱等，通过使用螺栓沿安装固定板将桥架体安装后，当桥架体受到外力产生晃动时，通过使桥架体带动连接框沿导向杆前后滑动，通过滑动时导向杆外部的弹簧靠近滑动块被压缩进行缓冲，同时通过使桥架体横向带动滑动块沿支撑杆的顶部横向滑动，使安装杆内侧与桥架体外壁贴合的弹力套柱受力压缩进行缓冲，从而减小外力使桥架体产生晃动时对连接处的应力影响，降低松动的可能，提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型的具有耐火性的复合桥架的结构示意图；
图2为本实用新型的结构爆炸示意图；
图3为本实用新型的支撑杆结构示意图；
图4为本实用新型支撑杆的截面的结构示意图。
图中：1、桥架体；2、散热孔；3、固定卡槽；4、分隔板；5、隔热垫；6、卡轨；7、顶盖；8、滑槽；9、限位块一；10、限位块二；11、插销；12、耐热填充材料；13、连接框；14、导向杆；15、弹簧；16、滑动块；17、支撑杆；18、安装杆；19、安装固定板；20、弹力套柱。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
实施例1
如图1-4所示，本实用新型提供了一种具有耐火性的复合桥架，包括桥架体1，桥架体1的侧面开设有散热孔2，桥架体1内部的底面等距固定安装有固定卡槽3，固定卡槽3的内部均活动卡接有分隔板4，分隔板4的侧面固定连接有隔热垫5，桥架体1顶部的左右两端均固定连接有卡轨6，卡轨6的顶部活动卡接有顶盖7，顶盖7的底部开设有与卡轨6相适配的滑槽8，顶盖7的左右两侧固定连接有限位块一9，桥架体1的左右两侧固定连接有限位块二10，限位块一9和限位块二10的内部活动卡接有插销11；分隔板4的内部填充有阻燃耐热材料；桥架体1的内部填充有耐热填充材料12，桥架体1的内部涂覆有耐热腐蚀涂层。
在本实施案例中，通过设置有固定卡槽3、分隔板4、卡轨6、顶盖7等，通过在桥架体1的内部设置有固定卡槽3，并通过使用分隔板4安装于固定卡槽3的内部对桥架体1内空间进行分隔，通过分隔板4侧面的隔热垫5进行隔热，从而对不同电缆进行分隔设置，减小电缆之间的影响，通过将顶盖7底部的滑槽8沿桥架体1顶部的卡轨6卡入并推动顶盖7使顶盖7底部的滑槽8沿卡轨6滑动时桥架体1与顶盖7重合连接，通过使顶盖7和桥架体1侧面的限位块一9和限位块二10对齐后通过使用插销11从限位块一9上方穿过限位块一9和限位块二10进行卡固，从而防止顶盖7前后滑动，使顶盖7与桥架体1之间的安装更加便捷，拆卸更加方便，方便后期的维护工作。
实施例2
如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，桥架体1的底部固定安装有连接框13，连接框13的内部固定安装有导向杆14，导向杆14外部的前后两端均活动套接有弹簧15，导向杆14外部的中端活动套接有滑动块16，滑动块16位于弹簧15之间，滑动块16的底部活动卡接有支撑杆17，支撑杆17顶部的左右两端均固定连接有安装杆18，安装杆18的顶部固定连接有安装固定板19，安装杆18的内侧固定安装有弹力套柱20；弹力套柱20的内侧贴合桥架体1的外壁；支撑杆17的顶部为与滑动块16相互卡接的“T”字型。
在本实施案例中，通过设置有导向杆14、弹簧15、滑动块16、弹力套柱20等，通过使用螺栓沿安装固定板19将桥架体1安装后，当桥架体1受到外力产生晃动时，通过使桥架体1带动连接框13沿导向杆14前后滑动，通过滑动时导向杆14外部的弹簧15靠近滑动块16被压缩进行缓冲，同时通过使桥架体1横向带动滑动块16沿支撑杆17的顶部横向滑动，使安装杆18内侧与桥架体1外壁贴合的弹力套柱20受力压缩进行缓冲，从而减小外力使桥架体1产生晃动时对连接处的应力影响，降低松动的可能，提高安全性。
下面具体说一下该具有耐火性的复合桥架的工作原理。
如图1-4所示，通过使用分隔板4安装于固定卡槽3的内部对桥架体1内空间进行分隔，通过分隔板4侧面的隔热垫5进行隔热，从而对不同电缆进行分隔设置，减小电缆之间的影响，通过将顶盖7底部的滑槽8沿桥架体1顶部的卡轨6卡入并推动顶盖7使顶盖7底部的滑槽8沿卡轨6滑动时桥架体1与顶盖7重合连接，通过使顶盖7和桥架体1侧面的限位块一9和限位块二10对齐后通过使用插销11从限位块一9上方穿过限位块一9和限位块二10进行卡固，从而防止顶盖7前后滑动，使顶盖7与桥架体1之间的安装更加便捷，当桥架体1受到外力产生晃动时，通过使桥架体1带动连接框13沿导向杆14前后滑动，通过滑动时导向杆14外部的弹簧15靠近滑动块16被压缩进行缓冲，同时通过使桥架体1横向带动滑动块16沿支撑杆17的顶部横向滑动，使安装杆18内侧与桥架体1外壁贴合的弹力套柱20受力压缩进行缓冲，从而减小外力使桥架体1产生晃动时对连接处的应力影响。
上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有耐火性的复合桥架，包括桥架体(1)，其特征在于：所述桥架体(1)的侧面开设有散热孔(2)，所述桥架体(1)内部的底面等距固定安装有固定卡槽(3)，所述固定卡槽(3)的内部均活动卡接有分隔板(4)，所述分隔板(4)的侧面固定连接有隔热垫(5)，所述桥架体(1)顶部的左右两端均固定连接有卡轨(6)，所述卡轨(6)的顶部活动卡接有顶盖(7)，所述顶盖(7)的底部开设有与卡轨(6)相适配的滑槽(8)，所述顶盖(7)的左右两侧固定连接有限位块一(9)，所述桥架体(1)的左右两侧固定连接有限位块二(10)，所述限位块一(9)和限位块二(10)的内部活动卡接有插销(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具有耐火性的复合桥架，其特征在于：所述桥架体(1)的底部固定安装有连接框(13)，所述连接框(13)的内部固定安装有导向杆(14)，所述导向杆(14)外部的前后两端均活动套接有弹簧(15)，所述导向杆(14)外部的中端活动套接有滑动块(16)，所述滑动块(16)位于弹簧(15)之间，所述滑动块(16)的底部活动卡接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)顶部的左右两端均固定连接有安装杆(18)，所述安装杆(18)的顶部固定连接有安装固定板(19)，所述安装杆(18)的内侧固定安装有弹力套柱(20)。
3.根据权利要求1所述的一种具有耐火性的复合桥架，其特征在于：所述分隔板(4)的内部填充有阻燃耐热材料。
4.根据权利要求1所述的一种具有耐火性的复合桥架，其特征在于：所述桥架体(1)的内部填充有耐热填充材料(12)，所述桥架体(1)的内部涂覆有耐热腐蚀涂层。
5.根据权利要求2所述的一种具有耐火性的复合桥架，其特征在于：所述弹力套柱(20)的内侧贴合桥架体(1)的外壁。
6.根据权利要求2所述的一种具有耐火性的复合桥架，其特征在于：所述支撑杆(17)的顶部为与滑动块(16)相互卡接的“T”字型。
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