CN220549351U - 一种乘客门蒙皮及成品摆放架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了乘客门蒙皮及成品摆放架，包括底板以及限位柱，所述底板沿水平方向布置，所述底板为矩形，所述限位柱固定在所述底板上，所述限位柱的数量设置为一排以上，每排所述限位柱的数量设置为2个以上。本实用新型中针对乘客门蒙皮及蒙皮后的乘客门设计出了专门的摆放架，方便乘客门蒙皮及蒙皮后的乘客门的摆放以及转运，避免乘客门蒙皮及蒙皮后的乘客门变形。

Description

一种乘客门蒙皮及成品摆放架

技术领域

本实用新型涉及一种乘客门蒙皮及成品摆放架，属于客车加工辅助设备技术领域。

背景技术

乘客门加工的过程中需要先焊接出乘客门骨架，然后利用提前制作好的铁皮对乘客门进行蒙皮，制作好的乘客门蒙皮以及蒙皮后的乘客门的外表容易变形，影响美观，不能直接摆放在地面上，且乘客门蒙皮以及蒙皮后的乘客门转运不方便，影响乘客门蒙皮的效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种乘客门蒙皮及成品摆放架，以解决上述现有技术中存在的技术问题。

本实用新型采取的技术方案为：乘客门蒙皮及成品摆放架，包括底板以及限位柱，所述底板沿水平方向布置，所述底板为矩形，所述限位柱固定在所述底板上，所述限位柱的数量设置为一排以上，每排所述限位柱的数量设置为2个以上。

优选的，所述限位柱为倒立的第一“U”形螺栓，每排所述限位柱相互平行。

优选的，所述底板的下端设置有轮子。

优选的，所述轮子的数量设置为4个，其中2个为万向轮，另外2个为定向轮。

优选的，所述底板的一侧固定有手柄，所述手柄的下端垂直，所述手柄的上端向远离所述底板的一侧倾斜。

优选的，所述底板上固定有橡胶层。

优选的，所述第一“U”形螺栓包括从下至上依次连接的第一连接部、第二连接部以及第三连接部，所述第一连接部、所述第二连接部以及所述第三连接部依次卡接，所述第二连接部的数量设置为1个以上。

优选的，相邻两排的所述第一“U”形螺栓的中间设置有一排第二“U”形螺栓，所述第二“U”形螺栓的上端固定有竖直的固定柱，所述固定柱的两端分别固定有一个吸盘，两个所述吸盘分别朝向与所述第二“U”形螺栓相邻的一对第一“U”形螺栓。

优选的，所述第二“U”形螺栓的高度为5-10cm。

优选的，所述吸盘为橡胶吸盘。

本实用新型的有益效果：

1.与现有技术相比，本实用新型实施例1中针对乘客门蒙皮及蒙皮后的乘客门设计出了专门的摆放架，方便乘客门蒙皮及蒙皮后的乘客门的摆放以及转运，避免乘客门蒙皮及蒙皮后的乘客门变形。

2.与实施例1相比，本实用新型实施例2中，通过设置第二“U”形螺栓以及吸盘等机构，前后相邻的两排第一“U”形螺栓之间可以放置两个乘客门蒙皮或蒙皮后的乘客门，可提高本实用新型的使用效率，且通过吸盘将乘客门蒙皮或蒙皮后的乘客门吸住，方便乘客门蒙皮及蒙皮后的乘客门转运，避免乘客门蒙皮及蒙皮后的乘客门从底板上掉落，且吸盘不会使乘客门蒙皮及蒙皮后的乘客门变形。

附图说明

图1是实施例1的整体结构主视图。

图2是实施例1的整体结构左视图。

图3是实施例1的整体结构仰视图。

图4是实施例1的使用状态示意图。

图5是实施例2的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。

说明书附图中的附图标记包括：底板1、轮子2、限位柱3、第一连接部31、第二连接部32、第三连接部33、手柄4、固定柱5、连接杆6、吸盘7、第二“U”形螺栓8、乘客门蒙皮9。

实施例1：

乘客门蒙皮及成品摆放架，如图1-图3所示，包括底板1、限位柱3、轮子2以及手柄4，底板1沿水平方向布置，底板1为矩形，限位柱3固定在底板1上，限位柱3的数量设置为5排，5排限位柱3前后依次排列，每排限位柱3的数量设置为2个，每排的2个限位柱3左右平行布置在底板1上，限位柱3为倒立的第一“U”形螺栓；轮子2设置在底板1的下端，轮子2的数量设置为4个，其中右侧的2个轮子2为万向轮，左侧的2个轮子2为定向轮；手柄4固定在底板1的左侧，手柄4的下端垂直，手柄4的上端向左上方倾斜。

本实施例中，底板1上固定有橡胶层，避免乘客门蒙皮9及蒙皮后的乘客门被底板1刮花。

如图4所示，乘客门蒙皮9及蒙皮后的乘客门放置在相邻两排限位柱3之间，通过轮子2和手柄4方便利用本实用新型移动乘客门蒙皮9及蒙皮后的乘客门。

实施例2

实施例2与实施例1的区别在于：如图5所示，第一“U”形螺栓包括从下至上依次连接的第一连接部31、第二连接部32以及第三连接部33，第一连接部31、第二连接部32以及第三连接部33依次卡接，第二连接部32的数量设置为1个，实际应用的过程中也可根据需求增减第二连接部32的数量，从而可以根据不同车型的乘客门的尺寸调节第一“U”形螺栓的高度。

本实施例中，相邻两排的第一“U”形螺栓的中间设置有一排第二“U”形螺栓，第二“U”形螺栓螺纹连接在底板1上；第二“U”形螺栓的高度为5cm，第二“U”形螺栓的上端固定有竖直的固定柱5，固定柱5的前后两端分别固定有一个水平的连接杆6，两个连接杆6相互远离的一端各自固定有一个吸盘7，两个吸盘7分别朝向与第二“U”形螺栓相邻的一对第一“U”形螺栓，本实施例中的吸盘7为橡胶吸盘。

前后相邻的两排第一“U”形螺栓之间可以放置两个乘客门蒙皮9或蒙皮后的乘客门，可提高本实用新型的使用效率，且通过吸盘7将乘客门蒙皮9或蒙皮后的乘客门吸住，方便乘客门蒙皮9及蒙皮后的乘客门转运，避免乘客门蒙皮9及蒙皮后的乘客门从底板1上掉落，且吸盘7不会使乘客门蒙皮9及蒙皮后的乘客门变形。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.乘客门蒙皮及成品摆放架，其特征在于：包括底板以及限位柱，所述底板沿水平方向布置，所述底板为矩形，所述限位柱固定在所述底板上，所述限位柱的数量设置为一排以上，每排所述限位柱的数量设置为2个以上。

2.根据权利要求1所述的一种乘客门蒙皮及成品摆放架，其特征在于：所述限位柱为倒立的第一“U”形螺栓，每排所述限位柱相互平行。

3.根据权利要求1所述的一种乘客门蒙皮及成品摆放架，其特征在于：所述底板的下端设置有轮子。

4.根据权利要求3所述的一种乘客门蒙皮及成品摆放架，其特征在于：所述轮子的数量设置为4个，其中2个为万向轮，另外2个为定向轮。

5.根据权利要求1所述的一种乘客门蒙皮及成品摆放架，其特征在于：所述底板的一侧固定有手柄，所述手柄的下端垂直，所述手柄的上端向远离所述底板的一侧倾斜。

6.根据权利要求1所述的一种乘客门蒙皮及成品摆放架，其特征在于：所述底板上固定有橡胶层。

7.根据权利要求2所述的一种乘客门蒙皮及成品摆放架，其特征在于：所述第一“U”形螺栓包括从下至上依次连接的第一连接部、第二连接部以及第三连接部，所述第一连接部、所述第二连接部以及所述第三连接部依次卡接，所述第二连接部的数量设置为1个以上。

8.根据权利要求7所述的一种乘客门蒙皮及成品摆放架，其特征在于：相邻两排的所述第一“U”形螺栓的中间设置有一排第二“U”形螺栓，所述第二“U”形螺栓的上端固定有竖直的固定柱，所述固定柱的两端分别固定有一个吸盘，两个所述吸盘分别朝向与所述第二“U”形螺栓相邻的一对第一“U”形螺栓。

9.根据权利要求8所述的一种乘客门蒙皮及成品摆放架，其特征在于：所述第二“U”形螺栓的高度为5-10cm。

10.根据权利要求8所述的一种乘客门蒙皮及成品摆放架，其特征在于：所述吸盘为橡胶吸盘。