CN220542844U - 一种汽车地毯隔音测试用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及检测工具技术领域，公开了一种汽车地毯隔音测试用装置，包括箱体，所述箱体的外壁后侧固定连接有第二马达，所述第二马达的输出端贯穿箱体并固定连接有转板，所述转板的外壁前侧顶端转动连接有固定杆，所述固定杆的前端固定连接有固定板，所述固定板的外壁前侧左右端均固定连接有夹爪。本实用新型中，通过第一马达带动螺纹杆转动，在第一滑槽的限位下螺纹板随着螺纹杆的转动而前后移动，以此改变斜杆倾斜角度，带动压板向下移动挤压地毯，使地毯固定，并且通过第二马达带动转板转动，转板转动时带动固定杆做圆周运动，以此改变固定板的垂直高度，使投掷块从多处高度落下，地毯隔音检测更为准确。

Description

一种汽车地毯隔音测试用装置

技术领域

本实用新型涉及检测工具技术领域，尤其涉及一种汽车地毯隔音测试用装置。

背景技术

地毯，是以棉、麻、毛、丝、草纱线等天然纤维或化学合成纤维类原料，经手工或机械工艺进行编结、栽绒或纺织而成的地面铺敷物，随着科技的发展和人类生活质量的提高，地毯广泛应用于各个领域，其中，在汽车内铺设地毯可达到隔音等有益效果。

汽车内部所使用的地毯在生产后，为保证其质量，通常需要进行隔音测试，现有的隔音测试通常在测试装置内制造噪音后观察分贝仪得出数据，但是现有的测试装置制造噪音方法单一，不能模拟物体从多处高度所产生的噪音，使地毯的隔音测试数据较为不准确，并且现有的地毯在进行隔音测试时，会由于重物的冲击而产生位置改变的情况，发生位置移动时就需要将地毯重新移动回原位后进行测试，为下一次的测量带来了不便利，降低了检测的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车地毯隔音测试用装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车地毯隔音测试用装置，包括箱体，所述箱体的外壁后侧固定连接有第二马达，所述第二马达的输出端贯穿箱体并固定连接有转板，所述转板的外壁前侧顶端转动连接有固定杆，所述固定杆的前端固定连接有固定板，所述固定板的外壁前侧左右端均固定连接有夹爪，两个所述夹爪的内部设置有投掷块，所述箱体的内壁右侧固定设置有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的外壁左侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的左端固定连接在固定板的外壁右侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的内壁底部左右端均设置有第一滑槽，两个所述第一滑槽的内部均滑动连接有螺纹板，左侧所述第一滑槽的内部固定连接有限位杆，所述限位杆的中部贯穿左侧螺纹板，右侧所述第一滑槽的内壁前侧固定连接有第一马达，所述第一马达的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的中部螺纹连接右侧螺纹板，两个所述螺纹板的顶部均固定连接有第二转轴，两个所述第二转轴的中部均转动连接有斜杆，两个所述第一滑槽的内壁顶部均设置有压板，两个所述压板的外壁底部均固定连接有第一转轴，两个所述斜杆的顶端分别转动连接在对应第一转轴有的中部，两个所述压板通过连接杆相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的外壁右侧固定连接有开关，所述开关分别与第一马达、第二马达、夹爪和电动推杆电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

左侧所述夹爪的内部设置有空槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的外壁前侧固定连接有隔音玻璃。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二马达的输出端中部固定连接有齿轮，所述箱体的内壁后侧固定连接有电动推杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的外壁右侧固定连接有分贝测量仪。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二马达的外壁前侧固定连接有隔音垫。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过第二马达、固定板、固定杆、转板、齿轮、连接杆和伸缩杆等结构之间的相互配合，实现了对于投掷块掉落高度的改变，使测试数据更加丰富，为测试带来了便利。

本实用新型中，通过压板、第一转轴、斜杆、第二转轴、螺纹板、螺纹杆和第一马达等结果之间的相互配合，实现了对箱体内地毯的固定效果，避免地毯在进行检测时发生移动，使检测结果更加准确。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车地毯隔音测试用装置的正视图；

图2为本实用新型提出的一种汽车地毯隔音测试用装置的立体图；

图3为本实用新型提出的一种汽车地毯隔音测试用装置的局部结构展示图；

图4为本实用新型提出的一种汽车地毯隔音测试用装置的局部结构拆分展示图；

图5为本实用新型提出的一种汽车地毯隔音测试用装置的局部结构拆分示意图。

图例说明：

1、箱体；2、隔音玻璃；3、开关；4、分贝测量仪；5、隔音垫；6、第一滑槽；7、第二滑槽；8、压板；9、第一转轴；10、斜杆；11、第二转轴；12、螺纹板；13、第一马达；14、螺纹杆；15、限位杆；16、投掷块；17、空槽；18、夹爪；19、伸缩杆；20、滑块；21、固定板；22、固定杆；23、转板；24、齿轮；25、连接杆；26、第二马达；27、电动推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车地毯隔音测试用装置，包括箱体1，箱体1的外壁后侧固定连接有第二马达26，第二马达26的输出端贯穿箱体1并固定连接有转板23，转板23的外壁前侧顶端转动连接有固定杆22，通过开关3开启第二马达26，第二马达26转动带动转板23转动，转板23带动固定杆22做圆周运动，固定杆22的前端固定连接有固定板21，固定板21的外壁前侧左右端均固定连接有夹爪18，两个夹爪18的内部设置有投掷块16，箱体1的内壁右侧固定设置有第二滑槽7，第二滑槽7的内部滑动连接有滑块20，滑块20的外壁左侧固定连接有伸缩杆19，伸缩杆19的左端固定连接在固定板21的外壁右侧，固定杆22做圆周运动时伸缩杆19随之伸长或者收缩，通顺滑块20随之上下移动，滑块20带动固定板21以及夹爪18上下移动，以此改变投掷块16的高度，使投掷块16可从不同高度落下，使实验数据更加准确更加丰富，为检测带来了便利。

箱体1的内壁底部左右端均设置有第一滑槽6，两个第一滑槽6的内部均滑动连接有螺纹板12，左侧第一滑槽6的内部固定连接有限位杆15，限位杆15的中部贯穿左侧螺纹板12，右侧第一滑槽6的内壁前侧固定连接有第一马达13，第一马达13的输出端固定连接有螺纹杆14，通过开关3开启第一马达13，第一马达13带动螺纹杆14转动，右侧螺纹板12在第一滑槽6的限位下前后移动，带动斜杆10倾斜角度改变，以此完成压板8的高度调节，使压板8可以降落挤压卡合地毯，避免地毯在测试时发生位置偏移的情况，螺纹杆14的中部螺纹连接右侧螺纹板12，两个螺纹板12的顶部均固定连接有第二转轴11，两个第二转轴11的中部均转动连接有斜杆10，两个第一滑槽6的内壁顶部均设置有压板8，两个压板8的外壁底部均固定连接有第一转轴9，两个斜杆10的顶端分别转动连接在对应第一转轴有9的中部，两个压板8通过连接杆25相连接，螺纹板12前后移动时带动第二转轴11移动，使第二转轴11与第一转轴9之间距离发生改变，第二转轴11与第一转轴9间距变小时斜杆10倾斜角度变小，带动压板8向下运动，达到挤压地毯的效果，避免地毯滑动导致测量数据不准确，箱体1的外壁右侧固定连接有开关3，开关3分别与第一马达13、第二马达26、夹爪18和电动推杆27电性连接，通过开启开关3可分别开启第一马达13、第二马达26、夹爪18和电动推杆27，左侧夹爪18的内部设置有空槽17，右侧夹爪18可卡合至空槽17内，增大了可夹持投掷块16的范围，箱体1的外壁前侧固定连接有隔音玻璃2，通过隔音玻璃2可快速观察箱体1内检测情况，第二马达26的输出端中部固定连接有齿轮24，箱体1的内壁后侧固定连接有电动推杆27，第二马达26停止转动后通过开关3启动电动推杆27，电动推杆27伸出卡合齿轮24，避免第二马达26输出端发生轻微转动导致投掷块16高度发生改变使测量数据不准确，箱体1的外壁右侧固定连接有分贝测量仪4，通过贯穿分贝测量仪4可快速便捷得出实验所得数据，第二马达26的外壁前侧固定连接有隔音垫5，隔音垫5避免第二马达26输出端贯穿处有音波传入，使测量数据更加准确。

工作原理：通过开关3启动第一马达13，第一马达13带动螺纹杆14转动，在第一滑槽6的限位下螺纹板12随着螺纹杆14的转动而前后移动，以此改变第二转轴11与第一转轴9之间的距离，带动斜杆10倾斜角度改变，斜杆10倾斜角度变小时，压板8向下移动挤压地毯，使地毯固定，避免地毯在测试时产生移动现象使测量数据不准确，并且通过开关3开启第二马达26，第二马达26带动转板23转动，转板23转动时带动固定杆22做圆周运动，固定板21的左右运动转化为伸缩杆19的伸缩运动，固定板21的垂直运动转变为滑块20的上下移动，通过第二马达26转动以此改变固定板21的垂直高度，使投掷块16从多处高度落下，使测量数据更加丰富，地毯隔音检测更为准确。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车地毯隔音测试用装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的外壁后侧固定连接有第二马达（26），所述第二马达（26）的输出端贯穿箱体（1）并固定连接有转板（23），所述转板（23）的外壁前侧顶端转动连接有固定杆（22），所述固定杆（22）的前端固定连接有固定板（21），所述固定板（21）的外壁前侧左右端均固定连接有夹爪（18），两个所述夹爪（18）的内部设置有投掷块（16），所述箱体（1）的内壁右侧固定设置有第二滑槽（7），所述第二滑槽（7）的内部滑动连接有滑块（20），所述滑块（20）的外壁左侧固定连接有伸缩杆（19），所述伸缩杆（19）的左端固定连接在固定板（21）的外壁右侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车地毯隔音测试用装置，其特征在于：所述箱体（1）的内壁底部左右端均设置有第一滑槽（6），两个所述第一滑槽（6）的内部均滑动连接有螺纹板（12），左侧所述第一滑槽（6）的内部固定连接有限位杆（15），所述限位杆（15）的中部贯穿左侧螺纹板（12），右侧所述第一滑槽（6）的内壁前侧固定连接有第一马达（13），所述第一马达（13）的输出端固定连接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的中部螺纹连接右侧螺纹板（12），两个所述螺纹板（12）的顶部均固定连接有第二转轴（11），两个所述第二转轴（11）的中部均转动连接有斜杆（10），两个所述第一滑槽（6）的内壁顶部均设置有压板（8），两个所述压板（8）的外壁底部均固定连接有第一转轴（9），两个所述斜杆（10）的顶端分别转动连接在对应第一转轴（9）的中部，两个所述压板（8）通过连接杆（25）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车地毯隔音测试用装置，其特征在于：所述箱体（1）的外壁右侧固定连接有开关（3），所述开关（3）分别与第一马达（13）、第二马达（26）、夹爪（18）和电动推杆（27）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车地毯隔音测试用装置，其特征在于：左侧所述夹爪（18）的内部设置有空槽（17）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车地毯隔音测试用装置，其特征在于：所述箱体（1）的外壁前侧固定连接有隔音玻璃（2）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车地毯隔音测试用装置，其特征在于：所述第二马达（26）的输出端中部固定连接有齿轮（24），所述箱体（1）的内壁后侧固定连接有电动推杆（27）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车地毯隔音测试用装置，其特征在于：所述箱体（1）的外壁右侧固定连接有分贝测量仪（4）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车地毯隔音测试用装置，其特征在于：所述第二马达（26）的外壁前侧固定连接有隔音垫（5）。