CN220538464U - 一种市政道路桥梁施工用消音屏障 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政工程技术领域，且公开了一种市政道路桥梁施工用消音屏障，包括桥梁边缘和消音屏障，所述桥梁边缘的顶部螺栓安装有安装底座，所述安装底座的底部焊接有两个基板，所述安装底座的顶部开设有插槽，所述桥梁边缘的底部焊接有插座，所述插座的底部一侧开设有卡槽，所述安装底座的内部一侧设置有限位组件。本实用将插座直接插入在安装底座开设的插槽内，此时限位组件插接至插座开设的卡槽处，经插座牢牢固定在安装底座内部，维护时，仅需要将限位组件的一端拔出卡槽即可将插座从安装底座中拔出，从而取下消音屏障进行维护，安装拆卸极为便捷，大大提高了消音屏障的安装拆卸效率。

Description

一种市政道路桥梁施工用消音屏障

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，更具体地涉及一种市政道路桥梁施工用消音屏障。

背景技术

随着社会的快速发展，城市建设过程中难免会出现噪音扰民的现象，为了避免噪音对附近居民造成困扰，一般通过安装消音屏障对声音的传播途径和声源进行控制，减少对居民的影响。

现有的消音屏障在安装时，需要通过螺栓安装在桥梁的边缘处，在后期对消音屏障进行维护时，需要使用大量工具进行辅助拆卸，易造成操作麻烦，加大人工负担的现象，同时降低了工作效率的情况。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种市政道路桥梁施工用消音屏障，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路桥梁施工用消音屏障，包括桥梁边缘和消音屏障，所述桥梁边缘的顶部螺栓安装有安装底座，所述安装底座的底部焊接有两个基板，且基板呈倒“U”形卡在桥梁边缘上并通过螺栓固定，所述安装底座呈矩形镂空结构，所述安装底座的顶部开设有插槽，所述桥梁边缘的底部焊接有插座，所述插座呈倒“T”形结构，且插座的底部插接在安装底座的内部，插座的顶部与安装底座的顶面相抵接，所述插座的底部一侧开设有卡槽，所述安装底座的内部一侧设置有限位组件，且限位组件的一端插接至卡槽内部。

优选的，所述限位组件包括多个活动插接在安装底座一侧的连杆，所述限位组件还包括固定安装在连杆一端的限位块，且限位块的一端插接在卡槽内部，所述限位组件还包括套接在连杆上的弹簧，且弹簧的两端分别与限位块以及安装底座的内壁相抵接，所述限位组件还包括固定安装在限位块上下端的限位板。

优选的，多个所述连杆位于安装底座外侧的一端均与挡板相固定连接，所述挡板的外侧中部可拆卸安装有拉块。

优选的，所述消音屏障的两端中部可拆卸安装有把手。

优选的，所述限位块的一端顶部开设有圆角。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型在桥梁边缘的顶部通过基板螺栓安装有安装底座，并在消音屏障的底部焊接有插座，安装时，将插座之间插入在安装底座开设的插槽内，此时限位组件插接至插座开设的卡槽处，经插座牢牢固定在安装底座内部，维护时，仅需要将限位组件的一端拔出卡槽即可将插座从安装底座中拔出，从而取下消音屏障进行维护，安装拆卸极为便捷，大大提高了消音屏障的安装拆卸效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图3为本实用新型的图2中A处放大结构示意图。

附图标记为：1、桥梁边缘；2、安装底座；3、基板；4、消音屏障；5、把手；6、插座；7、挡板；8、拉块；9、卡槽；10、连杆；11、限位块；12、限位板；13、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的消音屏障并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种市政道路桥梁施工用消音屏障，如图1-3所示，包括桥梁边缘1和消音屏障4，桥梁边缘1的顶部螺栓安装有安装底座2，安装底座2的底部焊接有两个基板3，且基板3呈倒“U”形卡在桥梁边缘1上并通过螺栓固定，安装底座2呈矩形镂空结构，安装底座2的顶部开设有插槽，桥梁边缘1的底部焊接有插座6，插座6呈倒“T”形结构，且插座6的底部插接在安装底座2的内部，插座6的顶部与安装底座2的顶面相抵接，插座6的底部一侧开设有卡槽9，安装底座2的内部一侧设置有限位组件，且限位组件的一端插接至卡槽9内部；

在桥梁边缘1的顶部通过基板3螺栓安装有安装底座2，并在消音屏障4的底部焊接有插座6，安装时，将插座6之间插入在安装底座2开设的插槽内，此时限位组件插接至插座6开设的卡槽9处，经插座6牢牢固定在安装底座2内部，维护时，仅需要将限位组件的一端拔出卡槽9即可将插座6从安装底座2中拔出，从而取下消音屏障4进行维护，安装拆卸极为便捷，大大提高了消音屏障4的安装拆卸效率。

进一步的，限位组件包括多个活动插接在安装底座2一侧的连杆10，限位组件还包括固定安装在连杆10一端的限位块11，限位块11的一端顶部开设有圆角，在插座6插入安装底座2时，插座6的底部先抵接限位块11的圆角，在圆角的滑坡作用下，实现插座6对限位块11的挤压，从而使限位块11向后运动，且限位块11的一端插接在卡槽9内部，限位组件还包括套接在连杆10上的弹簧13，且弹簧13的两端分别与限位块11以及安装底座2的内壁相抵接，限位组件还包括固定安装在限位块11上下端的限位板12，限位板12保证限位块11在运动时保持直线方向，使限位块11在插入与拔出卡槽9时，始终与卡槽9保持齐平；

安装消音屏障4时，将插座6插接在插槽内，此时插座6的底端抵接限位块11，在弹簧13的弹性作用下，使限位块11向后运动挤压弹簧13收缩，直至插座6完全插入安装底座2的内部，此时限位块11与卡槽9齐平，弹簧13失去挤压力，恢复原装带动限位块11向前运动，并使限位块11插入卡槽9的内部对插座6进行固定。

进一步的，多个连杆10位于安装底座2外侧的一端均与挡板7相固定连接，挡板7的外侧中部可拆卸安装有拉块8；

通过挡板7连接多个连杆10，再利用拉块8拉动挡板7，从而将多个连杆10的一端从安装底座2处拉出，进而将限位块11拉出卡槽9，即可拔出插座6将消音屏障4拆卸下。

进一步的，消音屏障4的两端中部可拆卸安装有把手5；

两个把手5便于对消音屏障4进行施力，通过两个把手5可轻松将消音屏障4拆卸下。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种市政道路桥梁施工用消音屏障，包括桥梁边缘(1)和消音屏障(4)，其特征在于：所述桥梁边缘(1)的顶部螺栓安装有安装底座(2)，所述安装底座(2)的底部焊接有两个基板(3)，且基板(3)呈倒“U”形卡在桥梁边缘(1)上并通过螺栓固定，所述安装底座(2)呈矩形镂空结构，所述安装底座(2)的顶部开设有插槽，所述桥梁边缘(1)的底部焊接有插座(6)，所述插座(6)呈倒“T”形结构，且插座(6)的底部插接在安装底座(2)的内部，插座(6)的顶部与安装底座(2)的顶面相抵接，所述插座(6)的底部一侧开设有卡槽(9)，所述安装底座(2)的内部一侧设置有限位组件，且限位组件的一端插接至卡槽(9)内部。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁施工用消音屏障，其特征在于：所述限位组件包括多个活动插接在安装底座(2)一侧的连杆(10)，所述限位组件还包括固定安装在连杆(10)一端的限位块(11)，且限位块(11)的一端插接在卡槽(9)内部，所述限位组件还包括套接在连杆(10)上的弹簧(13)，且弹簧(13)的两端分别与限位块(11)以及安装底座(2)的内壁相抵接，所述限位组件还包括固定安装在限位块(11)上下端的限位板(12)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁施工用消音屏障，其特征在于：多个所述连杆(10)位于安装底座(2)外侧的一端均与挡板(7)相固定连接，所述挡板(7)的外侧中部可拆卸安装有拉块(8)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁施工用消音屏障，其特征在于：所述消音屏障(4)的两端中部可拆卸安装有把手(5)。

5.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁施工用消音屏障，其特征在于：所述限位块(11)的一端顶部开设有圆角。