CN2205359Y - 变速机械式手动打捆机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种变速机械式打捆机,是一种 打包机械设备,它是根据物料成包时压力逐步加大的 特点,利用齿轮、齿条和机械式千斤顶以及杠杆原理 而设计的。整机分为主机和物料箱小车两大部分,其 结构简单,体积小,重量轻,并具有易加工,占地小,机 动灵活,操作方便,省时省力,效率高,速度快,经久耐 用及维修方便等特点,广泛用于无能源,缺维修技术 人员的烟草、棕、棉、麻、茶、药材及纸屑等物资行业打 捆之用。

Description

本实用新型涉及一种变速机械式手动打捆机,属于打包机械设备。它是利用齿轮、齿条和机械式千斤顶以及扛杆原理而设计的。它是一种操作简单、省力、快速、实用的新型打包机械设备。广泛适用于无能源,缺维修技术人员的烟草、棕、棉、麻、茶、药材及纸屑等行业的基层收购网点使用。
过去的打捆机种类较多。仅就机械式手动打捆机而言。已问世多年的贵州省供销机械厂生产的双人操作龙门式螺杆四连杆打捆机,其主要缺点是体积过大、占地广、搬动麻烦、且两侧面导杆、导套易磨损、导杆易弯曲而耗力大。
ZL92201160.5中公开一种机械式手动多用打捆机,主要采用螺杆、螺母、齿轮传动机构,因此无论是空行程,或重压阶段都是一种速度,加上手轮采取内齿轮传动、以大带小、极不省力,因而具有速度慢、效率低、耗力大、制造费用高等弱点。
本实用新型的目的在于克服以上两种机械式手动打捆机的各自弱点,从而提供一种变速机械式手动打捆机,它是一种操作简单、省力、快速、实用的新型打包机械设备。
本实用新型的目的是通过以下途径来实现的:
本实用新型包括机头总成、横梁、立柱、机座、手轮总成、变速操作系统和物料箱小车等几部分,将立柱的一端焊接在机座上,另一端与横粱适当位置用销轴将其活动联接;横粱的一端用螺钉将机头总成固定,另一端用螺钉与立柱支架相联,使之成为一体;手轮总成固定在立柱支架上,将手轮传动轴通过万向节与机头总成的主动轴相联;将变速操作系统一端通过拔叉与机头总成的变速齿轮相联,另一端通过支座用螺钉紧固在立柱适当位置,即构成本实用新型的主机,再将物料箱小车推入机座,即构成一台变速机械式手动打捆机。
所说的机头总成是本实用新型的核心。它包括有压板、导杆、导杆锁紧装置、高度限位螺母、齿条杆、棘爪、弹簧、棘爪开闭器、碰块、棘爪座、螺纹套、上轴承座、下轴承座、中间衬套、止推轴承、大圆锥齿轮、小圆锥齿轮、主动轴齿轮、主动轴、中间轴齿轮、中间轴、变速齿轮、齿条齿轮、变速齿轮轴、向心滚子球轴承、机壳等。机壳开有小窗,以便润滑和安装、检查。
所说的横粱由槽钢与铁板组焊而成,在横粱合适位置设有铰支座,用以同立柱相联。横粱的一端与机头总成相联、另一端用螺钉与立柱支架固为一体。
所说的立柱由槽钢组成的方钢,立柱的上部与下部成大于90度的夹角、上部端头设有与横粱铰接的孔,相互间用销轴相联。立柱的下部两侧设有加强筋,并与机座焊成一体。立柱的适当位置焊有立柱支架。
所说的机座由槽钢和角钢组焊成“船形”。机座的底部设有三个可以升降的轮子,其中一个万向轮,两个固定轮,便于整机在场内推动。
所说的手轮总成包括手轮传动轴、手轮座、插销、内轮、手轮座端盖、大手轮圈、小手轮圈、手轮手柄、偏重块等件,有8至12根手轮手柄均布在大手轮圈及小手轮圈的园周上,并在大手轮圈与小手轮圈之间的适当部位设有偏重块;内轮的内孔为六角形,外园上设有2至4个槽;手轮传动轴的一端与万向节用平键相联,另一端与手轮的内轮相配合,并通过插销使之与手伦座固为一体;手轮座端盖用螺钉与手轮座固定。
所说的变速操作系统由拔叉、纵向杆、横向杆、变速限位杆、支座、手柄座和手柄等件组成。拔叉置入变速齿轮中、支座用螺钉固定在立柱上。纵向杆用销铰接在机壳上,并与变速限位杆活动联结。
所说的物料箱小车由底板、导向条、万向轮、固定轮、前挡板、后挡板、侧面板、开闭闩等组成,在底板下设有导向条和万向轮及固定轮各两个,在万向轮及固定轮中设有内、外压缩弹簧和调节螺母;除后挡板固定在底板上外、其余均分上、下两块铰接在相应位置,整个箱体设开闭闩实现启闭。
所说的齿条杆上设有3-8个锯齿形齿,和模数为3-5、节距为10-15的齿以及导向槽。
图1是本实用新型的结构示意图,其中:
1-机头总成,2-横粱,3-万向节,4-手轮总成,5-变速操作系统,6-立柱,7-固定轮,8-机座,9-万向轮,10-物料箱小车,39-手轮转动轴,77-立柱支架。
图2是机头总成1的剖视图,其中:
11-压板,12-导杆,13-高度限位螺母,14-导杆锁紧装置,15-机壳,16-棘爪座、17-弹簧,18-棘爪,19-棘爪开闭器,20-碰块,21-下轴承座,22-止推轴承,23-大园锥齿轮,24-螺纹套,25-中间衬套,26-止推轴承,27-上轴承座,28-齿条杆,29-齿条齿轮,30-变速齿轮,31-变速齿轮轴,32-中间轴齿轮,33-向心滚子球轴承,34-中间轴,35-小园锥齿轮,36-主动轴,37-主动轴齿轮。
图3是图4的A-A剖示图,其中:
38-手柄座,40-内轮,41-插销,42-手轮手柄,43-手轮座端盖。
图4是手轮总成4的示意图,其中:
44-大手轮圈,45-小手轮圈,46-偏重块。
图5是螺纹套24和棘爪座16的组合图。
图6是物料箱小车10的示意图,其中:
47-底板,48-把手,49-后档板,50-铰链,51-侧面板,52-开闭闩,53-前挡板,54-导向条,55-固定轮,56-万向轮。
图7是物料箱小车10的固定轮55的示意图,其中:
57-螺母,58-螺拴,59-弹簧,62-外套,63-轮架,64-轮子。
图8是物料箱小车10的万向轮56的示意图,其中:
65-轮架,66-推力轴承。
图9是变速操作系统5的示意图,其中:
68-拔叉,69-纵向杆,70-手轮,71-销轴,72-变速限位杆,73-支座,74-手轮座,75-拨块,76-横向杆。
图10是齿条杆28的零件图,其中:
79-锯齿形齿,78-齿,80-导向槽。
本实用新型以下将结合附图实施例进行详述:
本实用新型实施例包括有机头总成1、横梁2、立柱6、机座8、手轮总成4、变速操作系统5和物料箱小车10等几部分,将立柱6的一端焊接在机座8上,另一端与横粱2中部用销轴活动联接;横粱2的一端用螺钉将机头总成1固定,另一端用螺钉与立柱6的立柱支架77固为一体;手轮总成4用螺钉安装在立柱6的立柱支架77上,其手轮传动轴39用平键与万向节3一端相联,万向节3的另一端与机头总成1的主动轴36相联;变速操作系统5的纵向杆69铰接在机头总成1的机壳15上,将其一端与安放在机头总成1的变速齿轮30上的拔叉68相联,将其中部与机壳15铰接,在纵向杆69上设有变速限位杆72,再将其另一端与横向杆76的一端活动连接,横向杆76的另一端与拔块75相联,再将拔块75和手柄座74通过支座73固定在立柱6的适当位置,并在支座73的两端装有两个相同手柄70,便成了本实用新型实施例的主机,然后将物料箱小车10推入机座8上,即构成本实用新型的实施例。
所说的机头总成1由压板11、导杆12、高位限位螺母13、导杆锁紧装置14、机壳15、棘爪座16、弹簧17、棘爪18、棘爪开闭器19、碰块20、下轴承座21、止推轴承22、大圆锥齿轮23、螺纹套24、中间衬套25、止推轴承26、上轴承座27、齿条杆28、齿条齿轮29、变速齿轮30、变速齿轮轴31、中间轴齿轮32、向心滚子球轴承33、中间轴34、小圆锥齿轮35、主动轴36、主动轴齿轮37所组成,在外壳15的上方设有一个长方形小窗。
所说横粱2是用槽钢和铁板组合成长方体,在其适当位置设有铰支座。
所说的立柱6是用槽钢对焊组成的方形柱体,其上部与下部成“7”字形,其夹角大于90度。
所说的机座8成“船”形。在其底部设有一个万向轮9和两个固定轮7。
所说的手轮总成4包括有手轮传动轴39、手轮座38、内轮40、插销41、手轮座端盖43、大手轮圈44、小手轮圈45、手轮手柄42、偏重块46,有8根手轮手柄42均布在大手轮圈44及小手轮圈45的园周上,并在大手轮圈44与小手轮圈45之间左侧设有偏重块46;内轮40的内孔为六角形,外园上设有4个小槽;手轮传动轴39的一端与万向节3用平键相联,另一端与内轮40相配合,并通过插销41使之与手轮座38固为一体;手轮座端盖43用螺钉与手轮座38固定。
所说的齿条杆28上设有8个锯齿形齿79和模数为4、节距为10的齿78及导向槽80。
所说的物料箱小车10由前挡板53、后挡板49、侧面板51、铰链50、开闭闩52、底板47、万向轮56、固定轮55、导向条54所组成,在底板47下设有导向条54和万向轮56及固定轮55各两个,箱体分上、下两层三面开闭,便于装卸物料并放置与机座8。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
1、本实用新型体积小,重量轻,机动灵活,省力快速,操作方便,经久耐用;
2、物料箱设计为小车,可与主机自成体系,非常灵活,而且可采用多部物料箱小车,交叉作业,可节省时间,提高工效;
3、本实用新型由于采用了齿轮、齿条及机械式千斤顶和扛杆原理,因而可根据成包所需的压力大小,通过变速操作机构提高下压、上提的速度;
4、由于手轮总成采用扛杆原理,因而操作省力;
5、由于本实用新型是全机械式和手动的,因此不需电源,而且维修也很方便。

Claims (9)

1、一种变速机械式手动打捆机,是打包机械设备,其特征在于包括有机头总成(1)、横梁(2)、立柱(6)、机座(8)、手轮总成(4)、变速操作系统(5)及物料箱小车(10)几部分,将立柱(6)的一端焊接在机座(8)上,另一端与横梁(2)适当位置用销轴将其活动联接;横梁(2)的一端用螺钉将机头总成(1)固定,另一端用螺钉与立柱支架(77)相联;手轮总成(4)固定在立柱支架(77)上,将手轮传动轴(39)通过万向节(3)与机头总成(1)的主动轴(36)相联;将变速操作系统(5)一端通过拔叉(68)与机头总成(1)的变速齿轮(30)相接,另一端通过支座(73)用螺钉紧固在立柱(6)适当位置,再将物料箱小车(10)推入机座(8),即构成本实用新型。
2、按权利要求1所述的机械式手动打捆机,其特征在于所说的机头总成(1)包括压板(11)、导杆(12)、高度限位螺母(13)、导杆锁紧装置(14)机壳(15)棘爪座(16)、弹簧(17)、棘爪(18)、棘爪开闭器(19)、碰块(20)、下轴承座(21)、止推轴承(22)、大圆锥齿轮(23)、螺纹套(24)、中间衬套(25)、止推轴承(26)、上轴承座(27)、齿条杆(28)、齿条齿轮(29)、变速齿轮(30)、变速齿轮轴(31)、中间轴齿轮(32)、向心滚子球轴承(33)、中间轴(34)、小圆锥齿轮(35)、主动轴(36)、主动轴齿轮(37),所说机壳(15)的上方设有小窗。
3、按权利要求2所述的机械式手动打捆机,其特征在于所说的齿条杆(28)上设有3-8个锯齿形齿(79)和模数为3-5、节距为10-15的齿(78)以及导向槽(80)。
4、按权利要求1所述的机械式手动打捆机,其特征在于所说的手轮总成(4)包括有手轮传动轴(39)、手轮座(38)、插销(41)、内轮(40)、手轮座端盖(43)、大手轮圈(44)、小手轮圈(45)、手轮手柄(42)、偏重块(46),有8至12根手轮手柄(42)均布在大手轮圈(44)及小手轮圈(45)的园周上,并在大手轮圈(44)与小手轮圈(45)之间的适当部位设有偏重块(46);内轮(40)的内孔为六角形,外园上设有2至4个小槽。
5、按权利要求1所述的机械式手动打捆机,其特征在于所说的物料箱小车(10)包括底板(47)、导向条(54)、万向轮(56)、固定轮(55)、前挡板(53)、后挡板(49)、侧面板(51)、开闭闩(52),在底板(47)下设有导向条(54)和万向轮(56)及固定轮(55)各两个,在万向轮(56)及固定轮(55)中设有内、外压缩弹簧(59)和调节螺母(57);除后挡板(49)固定在底板(47)上外、其余均分上、下两层,三面开闭。
6、按权利要求1所述的机械式手动打捆机,其特征在于所说横粱(2)由槽钢和铁板组成长方体,在其合适位置设有铰支座。
7、按权利要求1所述的机械式手动打捆机,其特征在于所说的立柱(6)是用槽钢对焊成的方形柱体,上部与下部成“7”字形,其夹角大于90度。
8、按权利要求1所述的机械式手动打捆机,其特征在于所说的机座(8)由槽钢和角钢组焊成“船形”,机座的底部设有一个万向轮(9)    和两个固定轮(7)。
9、按权利要求1所述的机械式手动打捆机,其特征在于所说的变速操作系统(5)包括有拔叉(68)、纵向杆(69)、横向杆(76)、变速限位杆(72)、手柄(70)、销轴(71)、支座(73)、手柄座(74)和拨块(75)、纵向杆(69)铰接在机头总成(1)的机壳(15)上,将其一端与安放在机头总成(1)的变速齿轮(30)上的拔叉(68)相联,将其中部与机壳(15)铰接;在纵向杆(69)上设有变速限位杆(72),再将其另一端与横向杆(76)的一端活动连接,横向杆(76)的另一端与拨块(75)相接,再将拨块(75)和手柄座(74)通过支座(73)固定在立柱(6)的适当位置,并在支座(73)的两端装有两个相同的手柄(70)而成。
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