CN220535851U - 一种滑板车折叠机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滑板车技术领域，且公开了一种滑板车折叠机构，解决了通过在把手固定组件的一侧设置折叠组件，能够实现滑板车把手的折叠，但是需要通过折叠固定座折叠组件固定在滑板车上，比较占用滑板车的空间，结构复杂的技术问题；包括固定杆和手扶杆，固定杆的顶端和手扶杆的底端分别焊接有第一方套和第二方套，第一方套一侧的顶部焊接有铰座，第二方套一侧的底部焊接有铰接板，铰接板的正面和背面均设有橡胶垫，铰接板通过半牙螺栓与铰座铰接；本实用新型通过推杆推动方柱，能够将其从第一方套内拔出、收缩至第二方套内部，即可转动手扶杆、使其沿半牙螺栓做圆周运动，能够完成手扶杆的折叠，结构简单，方便操作。

Description

一种滑板车折叠机构

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种滑板车折叠机构。

背景技术

滑板车可用于运动健身也能供做代步工具，也由于滑板车轻巧、且轻便易学而日渐流行，滑板车主要的结构有一踏板、一组设于踏板前、后端的前轮组和后轮组，以及设于前轮组顶端的立管以及与立管衔接的把手；

根据中国专利授权公告号CN208344451U提供的“滑板车折叠机构”，通过在把手固定组件的一侧设置折叠组件，能够实现滑板车把手的折叠，但是需要通过折叠固定座折叠组件固定在滑板车上，比较占用滑板车的空间，结构复杂，难以对滑板车把手直接进行折叠，且需要通过锁定轴受力，由于锁定轴的受力点较小，长期受力容易变形。

实用新型内容

本实用新型提供一种滑板车折叠机构，解决了通过在把手固定组件的一侧设置折叠组件，能够实现滑板车把手的折叠，但是需要通过折叠固定座折叠组件固定在滑板车上，比较占用滑板车的空间，结构复杂的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种滑板车折叠机构，包括固定杆和手扶杆，所述固定杆的顶端和手扶杆的底端分别焊接有第一方套和第二方套，所述第一方套一侧的顶部焊接有铰座，所述第二方套一侧的底部焊接有铰接板，所述铰接板的正面和背面均设有橡胶垫，所述铰接板通过半牙螺栓与铰座铰接，所述第二方套的内部滑动连接有方柱，所述方柱的底部与第一方套的内部卡合连接，所述方柱的顶端设有压紧弹簧，所述方柱一侧的顶部通过锁紧螺栓固定连接有推杆，所述推杆与第二方套的另一侧滑动连接。

优选的，所述固定杆与手扶杆同轴，所述固定杆的表面转动连接有杆套，所述杆套的一侧固定连接有定位板，所述定位板的表面开设有若干个定位孔，所述固定杆的底端焊接有前叉。

优选的，所述铰接板的表面和铰座的两侧均开设有通孔，所述半牙螺栓的光圆部分通过通孔与铰接板和铰座穿插连接，所述半牙螺栓的螺牙部分螺纹连接有锁紧螺母。

优选的，所述方柱底端的两侧均设有导向斜口，所述方柱顶端的中部固定设有弹簧柱，所述弹簧柱与压紧弹簧的底端卡合连接，所述压紧弹簧位于第一方套的内部。

优选的，所述方柱一侧的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内部设有螺纹孔，所述推杆的一端与卡槽卡合连接，所述推杆的中部开设有贯穿孔，所述锁紧螺栓与贯穿孔穿插连接，所述锁紧螺栓的一端与螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述第二方套的另一侧开设有滑槽，所述推杆与滑槽滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供滑板车折叠机构，通过推杆推动方柱，能够将其从第一方套内拔出、收缩至第二方套内部，并可对压紧弹簧进行压缩，第一方套能够停止对第二方套限位，即可转动手扶杆、使其沿半牙螺栓做圆周运动，能够完成手扶杆的折叠，结构简单，方便操作，且不占用滑板车的空间，通过反向操作、将方柱的底部插入第一方套，在压紧弹簧的稳压下能够保证方柱的稳定性，方柱与第一方套的内壁和第二方套的内壁紧密贴合，能够增加受力面积，长期受力不易变形，且能够传递扭矩，手扶杆转动时通过方柱转动前轮，可实现前轮的转向；

通过半牙螺栓能够对铰接板和铰座定位，铰接板的橡胶垫能够在转动手扶杆时提供阻尼力，手扶杆经折叠后不易晃动，通过转动锁紧螺母、对橡胶垫与铰座之间的压力进行调节，能够改变阻尼力的大小，通过旋松锁紧螺母、拔掉半牙螺栓，能够对手扶杆快速拆卸，通过旋松锁紧螺栓、拔出推杆，推杆能够停止对方柱限位，便于对方柱和压紧弹簧进行拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型第二方套的剖面结构示意图；

图3为本实用新型铰接板的剖面结构示意图；

图4为本实用新型方柱的结构示意图；

图5为本实用新型推杆的结构示意图。

图中标号：1、固定杆；2、手扶杆；3、杆套；4、定位板；5、定位孔；6、前叉；7、第一方套；8、第二方套；9、铰座；10、铰接板；11、半牙螺栓；12、橡胶垫；13、锁紧螺母；14、方柱；15、导向斜口；16、弹簧柱；17、卡槽；18、锁紧螺栓；19、推杆；20、滑槽；21、压紧弹簧；22、贯穿孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-5，一种滑板车折叠机构，包括固定杆1和手扶杆2，固定杆1的顶端和手扶杆2的底端分别焊接有第一方套7和第二方套8，第一方套7一侧的顶部焊接有铰座9，第二方套8一侧的底部焊接有铰接板10，铰接板10的正面和背面均设有橡胶垫12，铰接板10通过半牙螺栓11与铰座9铰接，第二方套8的内部滑动连接有方柱14，方柱14的底部与第一方套7的内部卡合连接，方柱14的顶端设有压紧弹簧21，方柱14一侧的顶部通过锁紧螺栓18固定连接有推杆19，推杆19与第二方套8的另一侧滑动连接，通过推杆19推动方柱14，能够将其从第一方套7内拔出、收缩至第二方套8内部，并可对压紧弹簧21进行压缩，第一方套7能够停止对第二方套8限位，即可转动手扶杆2、使其沿半牙螺栓11做圆周运动，能够完成手扶杆2的折叠，结构简单，方便操作，且不占用滑板车的空间。

参阅图1，固定杆1与手扶杆2同轴，固定杆1的表面转动连接有杆套3，杆套3的一侧固定连接有定位板4，定位板4的表面开设有若干个定位孔5，固定杆1的底端焊接有前叉6，通过定位板4的定位孔5可将固定杆1安装在滑板车上，通过前叉6能够安装滑板车的前轮。

参阅图3，铰接板10的表面和铰座9的两侧均开设有通孔，半牙螺栓11的光圆部分通过通孔与铰接板10和铰座9穿插连接，半牙螺栓11的螺牙部分螺纹连接有锁紧螺母13，通过半牙螺栓11能够对铰接板10和铰座9定位，通过旋松锁紧螺母13、拔掉半牙螺栓11，能够对手扶杆2快速拆卸。

参阅图2和图4，方柱14底端的两侧均设有导向斜口15，方柱14顶端的中部固定设有弹簧柱16，弹簧柱16与压紧弹簧21的底端卡合连接，压紧弹簧21位于第一方套7的内部，通过弹簧柱16能够随压紧弹簧21限位，提高了压紧弹簧21的稳定性。

参阅图2、图4和图5，方柱14一侧的顶部开设有卡槽17，卡槽17的内部设有螺纹孔，推杆19的一端与卡槽17卡合连接，推杆19的中部开设有贯穿孔22，锁紧螺栓18与贯穿孔22穿插连接，锁紧螺栓18的一端与螺纹孔螺纹连接，通过将方柱14的一端插入卡槽17，不需要锁紧螺栓18承受推力，通过贯穿孔22能够穿设锁紧螺栓18，方便锁紧螺栓18的安装活动。

参阅图2，第二方套8的另一侧开设有滑槽20，推杆19与滑槽20滑动连接，通过滑槽20能够对推杆19导向，可保证推杆19的竖向运动。

综上，本实用新型中，使用时，通过定位板4的定位孔5将固定杆1安装在滑板车上，再通过前叉6安装滑板车的前轮即可，通过握住手扶杆2，能够控制滑板车的移动方向，需要对手扶杆2进行折叠时，首先通过推杆19推动方柱14，将其从第一方套7内拔出、收缩至第二方套8内部，方柱14可对压紧弹簧21进行压缩，第一方套7能够停止对第二方套8限位，然后转动手扶杆2、使其沿半牙螺栓11做圆周运动，能够完成手扶杆2的折叠，减小了滑板车的体积，半牙螺栓11能够对铰接板10和铰座9定位，铰接板10的橡胶垫12能够在转动手扶杆2时提供阻尼力，手扶杆2经折叠后不易晃动，通过转动锁紧螺母13、对橡胶垫12与铰座9之间的压力进行调节，能够改变阻尼力的大小，需要展开手扶杆2、使用滑板车时，通过反向操作、将方柱14的底部插入第一方套7，在压紧弹簧21的稳压下能够保证方柱14的稳定性，方柱14与第一方套7的内壁和第二方套8的内壁紧密贴合，能够增加受力面积，长期受力不易变形，且能够传递扭矩，手扶杆2转动时通过方柱14转动前轮，可实现前轮的转向。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种滑板车折叠机构，包括固定杆(1)和手扶杆(2)，其特征在于：所述固定杆(1)的顶端和手扶杆(2)的底端分别焊接有第一方套(7)和第二方套(8)，所述第一方套(7)一侧的顶部焊接有铰座(9)，所述第二方套(8)一侧的底部焊接有铰接板(10)，所述铰接板(10)的正面和背面均设有橡胶垫(12)，所述铰接板(10)通过半牙螺栓(11)与铰座(9)铰接，所述第二方套(8)的内部滑动连接有方柱(14)，所述方柱(14)的底部与第一方套(7)的内部卡合连接，所述方柱(14)的顶端设有压紧弹簧(21)，所述方柱(14)一侧的顶部通过锁紧螺栓(18)固定连接有推杆(19)，所述推杆(19)与第二方套(8)的另一侧滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于，所述固定杆(1)与手扶杆(2)同轴，所述固定杆(1)的表面转动连接有杆套(3)，所述杆套(3)的一侧固定连接有定位板(4)，所述定位板(4)的表面开设有若干个定位孔(5)，所述固定杆(1)的底端焊接有前叉(6)。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于，所述铰接板(10)的表面和铰座(9)的两侧均开设有通孔，所述半牙螺栓(11)的光圆部分通过通孔与铰接板(10)和铰座(9)穿插连接，所述半牙螺栓(11)的螺牙部分螺纹连接有锁紧螺母(13)。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于，所述方柱(14)底端的两侧均设有导向斜口(15)，所述方柱(14)顶端的中部固定设有弹簧柱(16)，所述弹簧柱(16)与压紧弹簧(21)的底端卡合连接，所述压紧弹簧(21)位于第一方套(7)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于，所述方柱(14)一侧的顶部开设有卡槽(17)，所述卡槽(17)的内部设有螺纹孔，所述推杆(19)的一端与卡槽(17)卡合连接，所述推杆(19)的中部开设有贯穿孔(22)，所述锁紧螺栓(18)与贯穿孔(22)穿插连接，所述锁紧螺栓(18)的一端与螺纹孔螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构，其特征在于，所述第二方套(8)的另一侧开设有滑槽(20)，所述推杆(19)与滑槽(20)滑动连接。