CN220535470U - 一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及高速铁路设备技术领域，提出了一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构，包括支撑柱、斜腕臂与平腕臂，所述支撑柱右端设置有斜腕臂，所述斜腕臂底端设置有平腕臂，所述斜腕臂与平腕臂左侧安装有缓冲机构，所述缓冲机构包括防尘套、固定板、固定套筒、第一弹簧、阻尼滑板与固定杆，所述防尘套左右两端均固定连接有固定板，所述防尘套一侧内设置有固定杆，所述固定杆固定连接在一侧固定板上，本实用新型能够在使用过程中，使斜腕臂与平腕臂能够微调，再配合阻尼滑板与第一弹簧，可以在装置被拉扯时，起到缓冲的效果，既可以提高装置的使用寿命，还能提高装置的抗风能力，从而减小电气化铁路的风害损失。

Description

一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构

技术领域

本实用新型涉及高速铁路设备技术领域，具体的，涉及一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构。

背景技术

高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的，接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响。

公告号为CN 211731118 U的专利说明书公开了一种铁路接触网用的支撑架，包括支柱，所述支柱的一侧设有安装板，所述安装板远离支柱的一侧设有两个棒式绝缘子，两个所述棒式绝缘子的一端分别设有平腕臂和斜腕臂，所述平腕臂和斜腕臂的一端连接，所述斜腕臂的底端一侧设有定位装置，所述支柱靠近安装板的一侧固定连接有两个第一连接杆，所述第一连接杆靠近安装板的一侧固定连接有固定块，所述固定块靠近安装板的一侧开设有第一卡槽，所述第一卡槽内设有卡块。本实用新型所述的一种铁路接触网用的支撑架，可以简单便捷的完成安装板与支柱之间的拆分，进而可以同时对平腕臂和斜腕臂进行拆除，提高了工作效率，减少高空作业的时间，降低了危险性。

然而在实施相关技术中发现上述铁路接触网用的支撑架存在以下问题：在使用过程中，当线缆被拉扯或者在强风天气时，会对支撑机构产生较大的拉扯力，长此以往，既容易导致装置倾斜变形，还可能出现线缆断裂的情况，为此，我们提出了一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构。

实用新型内容

本实用新型提出一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构，解决了相关技术中无法在使用时起到缓冲的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构，包括支撑柱、斜腕臂与平腕臂，所述支撑柱右端设置有斜腕臂，所述斜腕臂底端设置有平腕臂，所述斜腕臂与平腕臂左侧安装有缓冲机构，所述缓冲机构包括防尘套、固定板、固定套筒、第一弹簧、阻尼滑板与固定杆，所述防尘套左右两端均固定连接有固定板，所述防尘套一侧内设置有固定杆，所述固定杆固定连接在一侧固定板上，所述固定杆滑动连接在固定套筒一侧内，所述固定套筒固定连接在另一侧固定板上，所述固定套筒设置在防尘套另一侧内，所述固定套筒内滑动连接有阻尼滑板，所述阻尼滑板固定连接在固定杆一侧，所述阻尼滑板上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧固定连接在固定套筒内。

优选的，所述斜腕臂与平腕臂左侧固定连接有棒式绝缘子，所述棒式绝缘子设置在缓冲机构右侧。

优选的，所述平腕臂右端固定连接有固定架，所述固定架上端转动连接有斜腕臂，所述固定架底端转动连接有支撑框架。

优选的，所述斜腕臂与平腕臂左端均固定连接有转动连接块，所述转动连接块转动连接在稳固环右端内侧，所述稳固环套接在支撑柱右端，所述稳固环左侧设置有固定环，所述固定环套接在支撑柱左侧。

优选的，所述固定环与稳固环前后两端均固定连接有连接板，所述连接板上下两侧均螺旋连接有螺栓。

优选的，所述支撑框架四角均穿过有限位稳固杆，且限位稳固杆与支撑框架滑动连接，所述限位稳固杆一侧固定连接有支撑架。

优选的，所述支撑架内侧转动连接有稳固轮，所述稳固轮上开设有弧面。

优选的，所述限位稳固杆上套接有第二弹簧，所述第二弹簧固定连接在支撑架上，所述第二弹簧固定连接在支撑框架内四角。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

1、本实用新型中防尘套、固定板、固定套筒、第一弹簧、阻尼滑板、固定杆、转动连接块与固定架，能够在使用过程中，使斜腕臂与平腕臂能够微调，再配合阻尼滑板与第一弹簧，可以在装置被拉扯时，起到缓冲的效果，既可以提高装置的使用寿命，还能提高装置的抗风能力，从而减小电气化铁路的风害损失；

2、本实用新型中稳固轮、支撑架、限位稳固杆与第二弹簧，能够在使用过程中，通过支撑框架与稳固轮对线缆进行稳固，并且方便对不同粗细的线缆进行夹持，有效提高装置的适配性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型提出的一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构结构示意图；

图2为本实用新型提出图1的A处结构示意图；

图3为本实用新型提出图1的B处结构示意图；

图4为本实用新型提出的缓冲机构结构剖视图。

图中：1、支撑柱；2、缓冲机构；201、防尘套；202、固定板；203、固定套筒；204、第一弹簧；205、阻尼滑板；206、固定杆；3、棒式绝缘子；4、斜腕臂；5、固定架；6、支撑框架；7、平腕臂；8、稳固环；9、固定环；10、连接板；11、螺栓；12、转动连接块；13、稳固轮；14、支撑架；15、限位稳固杆；16、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构技术方案：

一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构，包括支撑柱1、斜腕臂4与平腕臂7，支撑柱1右端设置有斜腕臂4，斜腕臂4底端设置有平腕臂7，斜腕臂4与平腕臂7左侧安装有缓冲机构2，缓冲机构2包括防尘套201、固定板202、固定套筒203、第一弹簧204、阻尼滑板205与固定杆206，防尘套201左右两端均固定连接有固定板202，防尘套201一侧内设置有固定杆206，固定杆206固定连接在一侧固定板202上，固定杆206滑动连接在固定套筒203一侧内，固定套筒203固定连接在另一侧固定板202上，固定套筒203设置在防尘套201另一侧内，固定套筒203内滑动连接有阻尼滑板205，阻尼滑板205固定连接在固定杆206一侧，阻尼滑板205上固定连接有第一弹簧204，第一弹簧204固定连接在固定套筒203内。

斜腕臂4与平腕臂7左侧固定连接有棒式绝缘子3，棒式绝缘子3设置在缓冲机构2右侧，通过棒式绝缘子3，可以起到绝缘的效果；平腕臂7右端固定连接有固定架5，固定架5上端转动连接有斜腕臂4，固定架5底端转动连接有支撑框架6，通过固定架5，可以使斜腕臂4与平腕臂7右端进行连接；斜腕臂4与平腕臂7左端均固定连接有转动连接块12，转动连接块12转动连接在稳固环8右端内侧，稳固环8套接在支撑柱1右端，稳固环8左侧设置有固定环9，固定环9套接在支撑柱1左侧，通过稳固环8，可以对斜腕臂4与平腕臂7进行稳固；固定环9与稳固环8前后两端均固定连接有连接板10，连接板10上下两侧均螺旋连接有螺栓11，通过螺栓11，可以配合固定环9将装置固定在支撑柱1上。

支撑框架6四角均穿过有限位稳固杆15，且限位稳固杆15与支撑框架6滑动连接，限位稳固杆15一侧固定连接有支撑架14，通过限位稳固杆15，可以对稳固轮13进行稳固支撑；支撑架14内侧转动连接有稳固轮13，稳固轮13上开设有弧面，通过稳固轮13，可以对线缆进行支撑稳固；限位稳固杆15上套接有第二弹簧16，第二弹簧16固定连接在支撑架14上，第二弹簧16固定连接在支撑框架6内四角，通过第二弹簧16，可以方便对不同粗细的线缆进行支撑稳固。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，可以使线缆穿过支撑框架6内，使限位稳固杆15与稳固轮13对线缆进行稳固，配合第二弹簧16，可以使稳固轮13进行移动，方便装置对不同粗细的线缆进行稳固，提高装置的适配性，并且在使用过程中，通过转动连接块12与固定架5，可以使斜腕臂4与平腕臂7进行转动，之后在装置受到拉扯时，可以通过固定杆206与固定套筒203，对其进行稳固，而第一弹簧204，可以起到缓冲的效果，再配合阻尼滑板205，可以到达缓冲减震的效果，防止装置在受到拉扯力时，容易出现故障受损，导致影响其使用寿命的问题。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构，包括支撑柱(1)、斜腕臂(4)与平腕臂(7)，其特征在于，所述支撑柱(1)右端设置有斜腕臂(4)，所述斜腕臂(4)底端设置有平腕臂(7)，所述斜腕臂(4)与平腕臂(7)左侧安装有缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)包括防尘套(201)、固定板(202)、固定套筒(203)、第一弹簧(204)、阻尼滑板(205)与固定杆(206)，所述防尘套(201)左右两端均固定连接有固定板(202)，所述防尘套(201)一侧内设置有固定杆(206)，所述固定杆(206)固定连接在一侧固定板(202)上，所述固定杆(206)滑动连接在固定套筒(203)一侧内，所述固定套筒(203)固定连接在另一侧固定板(202)上，所述固定套筒(203)设置在防尘套(201)另一侧内，所述固定套筒(203)内滑动连接有阻尼滑板(205)，所述阻尼滑板(205)固定连接在固定杆(206)一侧，所述阻尼滑板(205)上固定连接有第一弹簧(204)，所述第一弹簧(204)固定连接在固定套筒(203)内。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构，其特征在于，所述斜腕臂(4)与平腕臂(7)左侧固定连接有棒式绝缘子(3)，所述棒式绝缘子(3)设置在缓冲机构(2)右侧。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构，其特征在于，所述平腕臂(7)右端固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)上端转动连接有斜腕臂(4)，所述固定架(5)底端转动连接有支撑框架(6)。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构，其特征在于，所述斜腕臂(4)与平腕臂(7)左端均固定连接有转动连接块(12)，所述转动连接块(12)转动连接在稳固环(8)右端内侧，所述稳固环(8)套接在支撑柱(1)右端，所述稳固环(8)左侧设置有固定环(9)，所述固定环(9)套接在支撑柱(1)左侧。

5.根据权利要求4所述的一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构，其特征在于，所述固定环(9)与稳固环(8)前后两端均固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)上下两侧均螺旋连接有螺栓(11)。

6.根据权利要求3所述的一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构，其特征在于，所述支撑框架(6)四角均穿过有限位稳固杆(15)，且限位稳固杆(15)与支撑框架(6)滑动连接，所述限位稳固杆(15)一侧固定连接有支撑架(14)。

7.根据权利要求6所述的一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构，其特征在于，所述支撑架(14)内侧转动连接有稳固轮(13)，所述稳固轮(13)上开设有弧面。

8.根据权利要求6所述的一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构，其特征在于，所述限位稳固杆(15)上套接有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)固定连接在支撑架(14)上，所述第二弹簧(16)固定连接在支撑框架(6)内四角。