CN220522958U - 一种伸缩旋转式液压缸 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于液压缸技术领域,尤其为一种伸缩旋转式液压缸,包括内部中空的活塞杆和活塞,活塞杆的一端向内凹陷形成空腔,活塞杆和活塞的外部共同设置有液压缸本体,活塞杆的一端安装有密封垫,所述空腔的另一端设置有设置有止口,所述止口的一侧设置有螺纹槽,活塞的一端螺接有连接柱,连接柱远离活塞的一端设置有密封圈,且连接柱的外壁设置有与所述螺纹槽相适配的螺纹部;本实用新型通过连接柱的螺纹部与活塞杆的螺纹槽的配合进行螺接固定,可以快速的将活塞和活塞杆进行组装,从而不需要大量的连接件和卡键就可以将活塞杆和活塞进行组装,减少多次高精度配合,降低成本,大大的提高了生产效率。

Description

一种伸缩旋转式液压缸
技术领域
本实用新型属于液压缸技术领域,具体涉及一种伸缩旋转式液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
在公开号为CN210440315U的中国专利中,公开了一种伸缩旋转式液压缸,该专利通过设置滑块、滑动外壳、滑槽、连接板和第二螺丝,使得液压缸的位置调整变得更加方便,从而加强了液压缸的实用性,提高了液压缸的工作效率;但是现有的液压缸在使用时,液压缸活塞杆和活塞之间采用大量的连接件、卡键等多种结构进行连接,使整体产品重量较大,并且产品需要多个高精度的配合,从而加工成本较高,降低了生产效率。
为解决上述问题,本申请中提出一种伸缩旋转式液压缸。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种伸缩旋转式液压缸,具有减少多次高精度配合,降低成本,提高生产效率的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种伸缩旋转式液压缸,包括内部中空的活塞杆和活塞,活塞杆的一端向内凹陷形成空腔,通过内部中空的活塞杆能够减轻其重量,活塞杆和活塞的外部共同设置有液压缸本体,活塞杆的一端安装有密封垫,所述空腔的另一端设置有止口,所述止口的一侧设置有螺纹槽,活塞的一端螺接有连接柱,连接柱远离活塞的一端设置有密封圈,且连接柱的外壁设置有与所述螺纹槽相适配的螺纹部,密封垫的外部设置有密封圈,且密封垫带有密封圈的一端安装在活塞杆远离止口的一端,且密封垫的一端设置有螺纹杆。
作为本实用新型一种伸缩旋转式液压缸优选的,所述液压缸本体的底部固定有进油管,进油管的内部设置有过滤装置,过滤装置包括滑动安装在进油管内部的过滤网,过滤网的侧面固定有固定块,固定块的侧面安装有卡接机构,所述卡接机构的一端固定有拉杆。
作为本实用新型一种伸缩旋转式液压缸优选的,所述卡接机构包括转动安装在固定块内部的套筒,套筒的内部活动连接有插杆,进油管的内壁开设有与插杆相适配的插槽,插杆的可以在套筒的内部转动。
作为本实用新型一种伸缩旋转式液压缸优选的,所述插杆的外壁固定有滑杆,套筒上开设有与滑杆相适配的螺旋槽。
作为本实用新型一种伸缩旋转式液压缸优选的,所述套筒远离固定块的一端固定有齿轮,拉杆的一端固定有与齿轮相啮合的齿条。
作为本实用新型一种伸缩旋转式液压缸优选的,所述齿条的一端固定有挡板,所述挡板的长度大于齿条的轮齿的长度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过连接柱对准活塞杆的止口后,将连接柱插入到活塞杆的螺纹槽后,旋转活塞,活塞带动连接柱的螺纹部旋转,使连接柱的螺纹部与活塞杆的螺纹槽相配合进行螺接固定,可以快速的将活塞和活塞杆进行组装,从而不需要大量的连接件和卡键就可以将活塞杆和活塞进行组装,减少多次高精度配合,操作简单,方便快捷,降低成本,大大的提高了生产效率;
2、通过过滤装置和卡接机构等结构的配合,能够将过滤网固定在进油管的内部,便于工作人员对过滤网进行更换,以保证过滤网的过滤效果,提高该装置的便捷性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中活塞杆的结构示意图;
图3为本实用新型图2中过滤装置的结构示意图;
图4为本实用新型图3中套筒的结构示意图。
图中:1、活塞杆;2、活塞;3、连接柱;4、密封垫;5、进油管;6、过滤装置;601、过滤网;602、固定块;603、套筒;604、插杆;605、齿轮;606、齿条;607、拉杆;608、滑杆;7、液压缸本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本申请实施例中的技术方案为解决上述问题,总体思路如下:
实施例1
本实施例的具体结构,如图1和图2所示,一种伸缩旋转式液压缸,包括内部中空的活塞杆1和活塞2,活塞杆1的一端向内凹陷形成空腔,活塞杆1和活塞2的外部共同设置有液压缸本体7,活塞杆1的一端安装有密封垫4,空腔的另一端设置有止口,止口的一侧设置有螺纹槽,活塞2的一端螺接有连接柱3,连接柱3远离活塞2的一端设置有密封圈,且连接柱3的外壁设置有与螺纹槽相适配的螺纹部,密封垫4的外部设置有密封圈,且密封垫4带有密封圈的一端安装在活塞杆1远离止口的一端,且密封垫4的一端设置有螺纹杆,通过将活塞杆1的内部设置为中空,可以减少活塞杆1整体的重量,从而不仅可以减少整体的重量,还可以节省材料,通过密封垫4上设置的密封套和连接柱3上设置的密封圈增加活塞杆1的密封性。
通过上述技术方案:
在液压缸使用时,可将连接柱3对准活塞杆1的止口后,再将连接柱3插入到活塞杆1的螺纹槽后,随后旋转活塞2,使得活塞2带动连接柱3的螺纹部旋转,使连接柱3的螺纹部与活塞杆1的螺纹槽相配合进行固定,从而可以快速的将活塞2和活塞杆1进行组装,通过进油管5向活塞2中输送液压油,液压油推动活塞2相向移动,活塞2带动活塞2向上移动,活塞2带动活塞杆1向上移动,活塞杆1带动密封垫4向上移动进行支撑,操作简单,方便快捷。
实施例2
本实施例的具体结构,如图2-图4所示,液压缸本体7的底部固定有进油管5,进油管5的内部设置有过滤装置6,过滤装置6包括滑动安装在进油管5内部的过滤网601,过滤网601的侧面固定有固定块602,固定块602的侧面安装有卡接机构,卡接机构的一端固定有拉杆607。
在一些示例中,卡接机构包括转动安装在固定块602内部的套筒603,套筒603的内部活动连接有插杆604,进油管5的内壁开设有与插杆604相适配的插槽,插杆604的可以在套筒603的内部转动。
在一些示例中,插杆604的外壁固定有滑杆608,套筒603上开设有与滑杆608相适配的螺旋槽。
在一些示例中,套筒603远离固定块602的一端固定有齿轮605,拉杆607的一端固定有与齿轮605相啮合的齿条606。
在一些示例中,齿条606的一端固定有挡板,挡板的长度大于齿条606的轮齿的长度。
通过上述技术方案:
在液压缸使用过程中,当需要对过滤网601进行安装时,拉动拉杆607,拉杆607带动齿条606向下移动,使齿条606带动齿轮605旋转,齿轮605带动套筒603旋转,套筒603的螺旋槽旋转使滑杆608移动,滑杆608带动插杆604从套筒603的内部移动到套筒603的外部,使插杆604插入到进油管5的插槽内部,从而将过滤网601固定在进油管5的内部,便于工作人员对过滤网601进行更换,提高该装置的便捷性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种伸缩旋转式液压缸,包括内部中空的活塞杆(1)和活塞(2),其特征在于:活塞杆(1)的一端向内凹陷形成空腔,活塞杆(1)和活塞(2)的外部共同设置有液压缸本体(7),活塞杆(1)的一端安装有密封垫(4),所述空腔的另一端设置有设置有止口,所述止口的一侧设置有螺纹槽,活塞(2)的一端螺接有连接柱(3),连接柱(3)远离活塞(2)的一端设置有密封圈,且连接柱(3)的外壁设置有与所述螺纹槽相适配的螺纹部。
2.根据权利要求1所述的伸缩旋转式液压缸,其特征在于:所述液压缸本体(7)的底部固定有进油管(5),进油管(5)的内部设置有过滤装置(6),过滤装置(6)包括滑动安装在进油管(5)内部的过滤网(601),过滤网(601)的侧面固定有固定块(602),固定块(602)的侧面安装有卡接机构,所述卡接机构的一端固定有拉杆(607)。
3.根据权利要求2所述的伸缩旋转式液压缸,其特征在于:所述卡接机构包括转动安装在固定块(602)内部的套筒(603),套筒(603)的内部活动连接有插杆(604),进油管(5)的内壁开设有与插杆(604)相适配的插槽。
4.根据权利要求3所述的伸缩旋转式液压缸,其特征在于:所述插杆(604)的外壁固定有滑杆(608),套筒(603)上开设有与滑杆(608)相适配的螺旋槽。
5.根据权利要求3所述的伸缩旋转式液压缸,其特征在于:所述套筒(603)远离固定块(602)的一端固定有齿轮(605),拉杆(607)的一端固定有与齿轮(605)相啮合的齿条(606)。
6.根据权利要求5所述的伸缩旋转式液压缸,其特征在于:所述齿条(606)的一端固定有挡板,所述挡板的长度大于齿条(606)的轮齿的长度。
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