CN209233315U - 一种用于绝缘子卡具的圆柱蜗轮蜗杆驱动拉力器 - Google Patents
一种用于绝缘子卡具的圆柱蜗轮蜗杆驱动拉力器 Download PDFInfo
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Abstract
提供一种圆柱蜗轮蜗杆驱动拉力器，包括拉力器箱体、大丝筒、第一叉型丝杠、小丝筒和第二叉型丝杠，大丝筒一端固定于拉力器箱体右端，第一叉型丝杠非叉型一端与大丝筒连接，小丝筒一端转动支撑于拉力器箱体左端内孔，第二叉型丝杠非叉型一端与小丝筒通过螺纹结构连接，拉力器箱体内部设有蜗轮，蜗轮一端面与小丝筒固定连接，拉力器箱体内转动支撑有与蜗轮适配啮合的蜗杆，蜗杆在外力下转动并带动蜗轮转动，蜗轮带动小丝筒转动，小丝筒通过螺纹结构驱动第二叉型丝杠沿轴向移动。本实用新型以单级传动获得较大的传动比，拉力器体积小，结构简单，重量轻，减小操作者劳动强度，而且这种传动啮合齿面为线接触，承载能力大，传动平稳省力。
Description
技术领域
本实用新型属于架空线路检修使用的拉力器技术领域，具体涉及一种圆柱蜗轮蜗杆驱动拉力器。
背景技术
应用于架空线路检修施工的拉力器，在使用时，其一端连接导线端金具，另一端连接横担端金具；也可和闭式前卡、闭式后卡和端部卡具配合使用，实现架空线路中对损坏绝缘子片、绝缘子串及连接金具的更换。现有的拉力器结构，双头收紧省力丝杠通过棘轮扳手扳动带动从动齿轮转动，从动齿轮再带动增力齿轮转动，增力齿轮带动双头丝杠实现拉头轴向的收紧或放松，这种多级传动形式的拉力器结构相对复杂，液压省力丝杠主要由液压缸、活塞杆和手动打压装置构成，体积比较大，重量相对要重些，架空线路检修都是在高空作业，对操作者的劳动强度相对就增加了，再者液压部分密封件易老化，需经常维护。因此有必要提出改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题：提供一种圆柱蜗轮蜗杆驱动拉力器，本实用新型中采用蜗轮蜗杆机构传递两交错轴之间的运动和动力，是以单级传动获得较大的传动比，从而大大减小了拉力器的体积，结构简单，重量轻，有利于架空线路检修高空作业时，减小对操作者的劳动强度，大大提升了检修操作的安全和便捷；而且这种两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力更大，传动平稳，无噪音，可实现丝杠的省力传动。
本实用新型采用的技术方案：圆柱蜗轮蜗杆驱动拉力器，包括拉力器箱体、大丝筒、第一叉型丝杠、小丝筒和第二叉型丝杠，所述大丝筒轴线水平且其一端固定于拉力器箱体右端内孔中，所述第一叉型丝杠非叉型一端伸入大丝筒内部且其外表面与大丝筒内表面通过螺纹结构实现轴向可调式连接，所述小丝筒一端转动支撑于拉力器箱体左端内孔中且与大丝筒同轴，所述第二叉型丝杠非叉型一端穿过小丝筒伸入拉力器箱体内部且其外表面与小丝筒通过螺纹结构连接，所述拉力器箱体内部设有蜗轮，所述蜗轮中孔间隙套于第二叉型丝杠上且其一端面与小丝筒固定连接，所述拉力器箱体内上部转动支撑有与蜗轮适配啮合的蜗杆，所述蜗杆在外力作用下转动并带动蜗轮转动，所述蜗轮带动小丝筒转动，所述小丝筒通过螺纹结构驱动第二叉型丝杠沿轴向移动而实现拉力器两端叉型距离的伸缩。
对上述技术方案的进一步限定，所述大丝筒通过螺纹结构与拉力器箱体右端内孔旋合实现固定连接。
对上述技术方案的进一步限定，所述第一叉型丝杠内部中空且其置于大丝筒内部的一端为开口，所述第一叉型丝杠中空内腔为第二叉型丝杠伸入拉力器箱体的一端提供了足够的伸缩空间。
对上述技术方案的进一步限定，所述第一叉型丝杠非叉型一端与大丝筒连接的螺纹结构为梯形螺纹，所述第二叉型丝杠非叉型一端与小丝筒连接螺纹结构也为梯形螺纹，所述第一叉型丝杠和第二叉型丝杠的叉型一端上均设有销子。
对上述技术方案的进一步限定，所述小丝筒一端通过推力球轴承转动支撑于拉力器箱体左端内孔中；所述蜗轮一端通过键和螺钉与小丝筒固定连接，所述拉力器箱体上部设有与拉力器箱体内腔连通的蜗杆安装腔，所述蜗杆通过深沟球轴承转动支撑于蜗杆安装腔中且外端通过螺杆法兰进行限位。
本实用新型与现有技术相比的优点：
1、本方案中的拉力器采用蜗轮蜗杆机构传递两交错轴之间的运动和动力，是以单级传动获得较大的传动比，从而大大减小了拉力器的体积，结构简单，重量轻，有利于架空线路检修高空作业时，减小对操作者的劳动强度，大大提升了检修操作的安全和便捷；
2、本方案中采用蜗轮蜗杆传动，这种两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力更大，传动平稳，无噪音，可实现丝杠的省力传动；
3、本方案中将第一叉型丝杠非叉型一端与大丝筒通过螺纹结构连接，便于对第一叉型丝杠一端的伸出长度进行调节，提高拉力器的使用性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A-A向结构剖视图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图1-2，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部实施例。基于已给出的实施例，本领域普通技术人员在未做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
圆柱蜗轮蜗杆驱动拉力器，如图1所示，包括拉力器箱体1、大丝筒2、第一叉型丝杠3、小丝筒4和第二叉型丝杠5，所述大丝筒2轴线水平且其一端固定于拉力器箱体1右端内孔中，所述大丝筒2与拉力器箱体1的固定连接可采用螺纹旋合结构实现，也可采用螺钉等其他连接方式实现；所述第一叉型丝杠3非叉型一端伸入大丝筒2内部且其外表面与大丝筒2内表面通过螺纹结构实现轴向可调式连接。所述小丝筒4一端转动支撑于拉力器箱体1 左端内孔中且与大丝筒2同轴，本实施例中，优选的，所述小丝筒4一端通过推力球轴承6转动支撑于拉力器箱体1左端内孔中；所述第二叉型丝杠5 非叉型一端穿过小丝筒4伸入拉力器箱体1内部且其外表面与小丝筒4通过螺纹结构连接。
优选的，所述第一叉型丝杠3内部中空且其置于大丝筒2内部的一端为开口，所述第二叉型丝杠5伸入拉力器箱体1中的一端可以伸入第一叉型丝杠3中空内腔中，所述第一叉型丝杠3中空内腔为第二叉型丝杠5伸入拉力器箱体1的一端提供了足够的轴向移动空间。
所述第一叉型丝杠3非叉型一端与大丝筒2连接的螺纹结构为梯形螺纹，所述第二叉型丝杠5非叉型一端与小丝筒4连接螺纹结构也为梯形螺纹，这种螺纹连接接结构受力大，使用稳定性好。所述第一叉型丝杠3和第二叉型丝杠5的叉型一端上均设有销子14。
如图1和2所示，所述拉力器箱体1内部设有蜗轮11，所述蜗轮11中孔间隙套于第二叉型丝杠5上且其一端面与小丝筒4固定连接，优选的，所述蜗轮11一端通过键12和螺钉13与小丝筒4固定连接；所述拉力器箱体1上部设有与拉力器箱体1内腔连通的蜗杆安装腔7，所述蜗杆8通过深沟球轴承 9转动支撑于蜗杆安装腔7中且外端通过螺杆法兰10进行限位，所述蜗杆8 与蜗轮11适配啮合。
本实用新型在使用时，拉力器一端的第一叉型丝杠3叉型一端通过销子14连接导线端金具，拉力器另一端第二叉型丝杠5叉型一端通过销子14连接横担端金具；蜗杆8在外力作用下转动并带动蜗轮11转动，蜗轮11带动小丝筒4转动，小丝筒4通过螺纹结构驱动第二叉型丝杠5沿轴向移动，实现拉力器两端叉型距离的伸缩，这样就实现了架空线路中对损坏绝缘子片、绝缘子串及连接金具的更换。本实用新型拉力器采用蜗轮蜗杆机构传递两交错轴之间的运动和动力，是以单级传动获得较大的传动比，从而大大减小了拉力器的体积，结构简单，重量轻，有利于架空线路检修高空作业时，减小对操作者的劳动强度，大大提升了检修操作的安全和便捷；而且这种两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力更大，传动平稳，无噪音，可实现丝杠的省力传动。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
Claims (5)
1.圆柱蜗轮蜗杆驱动拉力器，其特征在于：包括拉力器箱体(1)、大丝筒(2)、第一叉型丝杠(3)、小丝筒(4)和第二叉型丝杠(5)，所述大丝筒(2)轴线水平且其一端固定于拉力器箱体(1)右端内孔中，所述第一叉型丝杠(3)非叉型一端伸入大丝筒(2)内部且其外表面与大丝筒(2)内表面通过螺纹结构实现轴向可调式连接，所述小丝筒(4)一端转动支撑于拉力器箱体(1)左端内孔中且与大丝筒(2)同轴，所述第二叉型丝杠(5)非叉型一端穿过小丝筒(4)伸入拉力器箱体(1)内部且其外表面与小丝筒(4)通过螺纹结构连接，所述拉力器箱体(1)内部设有蜗轮(11)，所述蜗轮(11)中孔间隙套于第二叉型丝杠(5)上且其一端面与小丝筒(4)固定连接，所述拉力器箱体(1)内上部转动支撑有与蜗轮(11)适配啮合的蜗杆(8)，所述蜗杆(8)在外力作用下转动并带动蜗轮(11)转动，所述蜗轮(11)带动小丝筒(4)转动，所述小丝筒(4)通过螺纹结构驱动第二叉型丝杠(5)沿轴向移动而实现拉力器两端叉型距离的伸缩。
2.根据权利要求1所述的圆柱蜗轮蜗杆驱动拉力器，其特征在于：所述大丝筒(2)通过螺纹结构与拉力器箱体(1)右端内孔旋合实现固定连接。
3.根据权利要求1所述的圆柱蜗轮蜗杆驱动拉力器，其特征在于：所述第一叉型丝杠(3)内部中空且其置于大丝筒(2)内部的一端为开口，所述第一叉型丝杠(3)中空内腔为第二叉型丝杠(5)伸入拉力器箱体(1)的一端提供了足够的轴向移动空间。
4.根据权利要求1所述的圆柱蜗轮蜗杆驱动拉力器，其特征在于：所述第一叉型丝杠(3)非叉型一端与大丝筒(2)连接的螺纹结构为梯形螺纹，所述第二叉型丝杠(5)非叉型一端与小丝筒(4)连接螺纹结构也为梯形螺纹，所述第一叉型丝杠(3)和第二叉型丝杠(5)的叉型一端上均设有销子(14)。
5.根据权利要求1所述的圆柱蜗轮蜗杆驱动拉力器，其特征在于：所述小丝筒(4)一端通过推力球轴承(6)转动支撑于拉力器箱体(1)左端内孔中；所述蜗轮(11)一端通过键(12)和螺钉(13)与小丝筒(4)固定连接，所述拉力器箱体(1)上部设有与拉力器箱体(1)内腔连通的蜗杆安装腔(7)，所述蜗杆(8)通过深沟球轴承(9)转动支撑于蜗杆安装腔(7)中且外端通过螺杆法兰(10)进行限位。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112467613A (zh) * | 2020-11-19 | 2021-03-09 | 国网四川省电力公司检修公司 | 一种大吨位绝缘子机械省力丝杠 |
| CN112555372A (zh) * | 2020-12-11 | 2021-03-26 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司百色局 | 双轴传动丝杠 |
| CN113315029A (zh) * | 2021-05-27 | 2021-08-27 | 安徽工业大学 | 一种悬式绝缘子作业更换工具包 |
| CN113363866A (zh) * | 2021-06-16 | 2021-09-07 | 国网山西省电力公司检修分公司 | 一种用于特高压线路更换绝缘子的拉力器 |
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2018
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