CN220522073U - 一种预应力张拉用移动装配式安全防护台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体涉及一种预应力张拉用移动装配式安全防护台车；包括支撑架体、设置在支撑架体上的调节装置及设置在调节装置上的固定装置；支撑架体为矩形体架，其包括X轴架、Y轴架和Z轴架，支撑架体上部的两个Y轴架为第一滑轨，支撑架体底部设有轮子；调节装置包括设置在两侧第一滑轨上的第二滑轨，第一滑轨与第二滑轨之间通过第一滑轮滚动连接；固定装置包括设置在第二滑轨上的安装板，安装板与第二滑轨之间通过第二滑轮滚动连接，安装板下方设有传动机构和链轮，传动机构下方设有吊钩。通过固定装置在X轴、Y轴和Z轴上调节，使台车使用于不同的施工场合；通过在支撑架体上安装安全防护板，提高其安全性。

Description

一种预应力张拉用移动装配式安全防护台车

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体涉及同时适用于先张法及后张法预应力筋张拉施工的一种预应力张拉用移动装配式安全防护台车。

背景技术

随着新技术的不断迭代更新，预应力技术在工程实践中已广泛应用，成为现代建筑工程中不可或缺的重要技术之一，该项技术可以有效提高混凝土结构的稳定性、耐久性和安全性。预应力张拉作为预应力技术最关键的一个步骤，常规的张拉方法为人工搭设简易台架，并辅助千斤顶设备完成整个张拉过程。但用于张拉的千斤顶往往十分笨重移动困难，传统台架为钢管现搭台架无法在张拉点间有效移动，无法有效避免张拉施工过程中可能出现滑丝、断丝、夹片甚至钢绞线飞出等伤人伤物事故。如何提高预应力张拉过程的安全、效率，成为预应力技术施工中亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种预应力张拉用移动装配式安全防护台车，以解决现有技术中提到的，常规的张拉方法为人工搭设简易台架，并辅助千斤顶设备完成整个张拉过程，传统台架无法在张拉点间有效移动，并且在张拉施工过程中存在一定安全隐患的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案是一种预应力张拉用移动装配式安全防护台车，包括支撑架体、设置在支撑架体上的调节装置及设置在调节装置上的固定装置；

支撑架体为矩形体架，其包括X轴架、Y轴架和Z轴架，支撑架体上部的两个Y轴架为第一滑轨，支撑架体底部设有轮子；

调节装置包括设置在两侧第一滑轨上的第二滑轨，第一滑轨与第二滑轨之间通过第一滑轮滚动连接。

固定装置包括设置在第二滑轨上的安装板，安装板与第二滑轨之间通过第二滑轮滚动连接，安装板下方设有传动机构和链轮，传动机构下方设有吊钩。

优选地，支撑架体的X轴架、Y轴架和Z轴架分别为一节钢材或多节钢材组成，多节钢材通过连接结构连接。

将预应力张拉用移动装配式安全防护台车设置为可拆卸式的矩形体架，再为矩形体架安装轮子，台车组装便捷，可反复使用，且占地空间小。首先现场条件和所需高度，确定X轴架、Y轴架和Z轴架分别由几节钢材拼接，组装支撑架体、调节装置和固定装置，根据位置要求移动固定装置在X轴、Y轴和Z轴上的距离，固定装置通过第二滑轮在第二滑轨上滑行，调节固定装置在X轴的位置，然后通过第一滑轮在第一滑轨上滑行，调节固定装置在Y轴的位置，再通过传动机构和链轮精确调整固定装置在Z轴的位置，通过吊钩连接千斤顶，完成千斤顶的安装。

通过对固定装置在X轴、Y轴和Z轴上的调节，完成千斤顶的精确安装，调节方便，施工效率高，实用性强。

优选地，支撑架体的三个侧面分别设有安全防护板。安全防护板包括依次排列的缓冲板、木板及钢板，钢板包裹缓冲板及木板，形成包边，安全防护板还包括安装结构。

安全防护板有效避免张拉施工过程中可能出现滑丝、断丝、夹片甚至钢绞线飞出等伤人伤物事故。为了缓冲掉落物砸下的冲力，安全防护板内侧为缓冲板，缓冲板材料可以是XPS板或泡沫板均可，外侧为钢板，钢板增加安全防护板的支持力，并为缓冲板和木板包边，使安全防护板不易变形。再通过安装结构安装在Z轴架上，安装结构可以是挂钩，挂钩尺寸与Z轴架尺寸相配合安装。当Z轴架为矩形钢时，挂钩为尺寸相配合的矩形挂钩。

为了使定位更加准确，将第一滑轨上设置第一定位件，第二滑轨上设置第二定位件。

X轴架、Y轴架和Z轴架分别由多节钢材组成时，每节钢材的连接方式为多种方式，其中一种方式为内外套设固定，且通过连接结构连接，连接结构为销钉。

本实用新型的有益效果：

一方面通过使固定装置在X轴、Y轴和Z轴上调节，使预应力张拉用移动装配式安全防护台车使用于不同环境，不同高度的施工场合；再通过在支撑架体上安装安全防护板，提高其安全性。

下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。

附图说明

图1是预应力张拉用移动装配式安全防护台车的结构示意图；

图2是预应力张拉用移动装配式安全防护台车的侧视结构示意图；

图3是预应力张拉用移动装配式安全防护台车的主视结构示意图；

图4是预应力张拉用移动装配式安全防护台车的安全防护板主视结构示意图；

图5是预应力张拉用移动装配式安全防护台车的安全防护板俯视结构示意图；

图6是预应力张拉用移动装配式安全防护台车的固定装置结构示意图；

图7是预应力张拉用移动装配式安全防护台车的轴架连接结构示意图。

附图标记说明：1-支撑架体；101-第一滑轨；102-轮子；103-连接结构；104-第一定位件；2-调节装置；201-第二滑轨；202-第一滑轮；203-第二定位件；3-固定装置；301-安装板；302-第二滑轮；303-传动机构；304-链轮；305-吊钩；306-拉环；4-安全防护板；401-缓冲板；402-木板；403-钢板；404-安装结构。

具体实施方式

以下结合实施方案对本实用新型做进一步描述，但是本领域技术人员将会理解，下列实施例仅用于说明本实用新型，而不应视为限制本实用新型的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品；所描述的具体实施方式仅用于解释本实用新型的原理，并不用于限定本实用新型。

针对现有技术，常规的张拉方法为人工搭设简易台架，并辅助千斤顶设备完成整个张拉过程，传统台架无法在张拉点间有效移动，并且在张拉施工过程中存在一定安全隐患，为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案是一种预应力张拉用移动装配式安全防护台车，如图1至7示意图，包括支撑架体1、设置在支撑架体1上的调节装置2及设置在调节装置2上的固定装置3；

将预应力张拉用移动装配式安全防护台车设置为可拆卸式的矩形体架，其包括X轴架、Y轴架和Z轴架，支撑架体1上部的两个Y轴架为第一滑轨101，支撑架体1底部设有轮子102；台车组装便捷，可反复使用，且占地面积小。调节装置2包括设置在两侧第一滑轨101上的第二滑轨201，第一滑轨101与第二滑轨201之间通过第一滑轮202滚动连接。支撑架体1的上部的两个Y轴架设置成第一滑轨101，在两侧的第一滑轨101上设置第二滑轨201，第二滑轨201与第一滑轨101尽量趋于垂直状态。

每节Z轴架高度为50公分，支撑架体1普遍使用时，高度为3米内，当刚度足够强时，可增加高度。X轴架和Y轴架一般设置为2.5米，同样由多节钢材组合而成。

固定装置3包括设置在第二滑轨201上的安装板301，安装板301与第二滑轨201之间通过第二滑轮302滚动连接，安装板301下方设有传动机构303和链轮304，传动机构303下方设有吊钩305。支撑架体1的X轴架、Y轴架和Z轴架分别为一节钢材或多节钢材组成，多节钢材通过连接结构103连接。固定装置3在条件允许的情况下，可更换为手动电葫芦。手动电葫芦技术已非常成熟，其尺寸根据现场需要确定。

在安装板301上方可设置拉环306，当需要移动固定装置3时，可借助拉环306进行移动。

首先根据现场条件和所需高度，确定X轴架、Y轴架和Z轴架分别由几节钢材拼接，组装支撑架体1、调节装置2和固定装置3，根据位置要求移动固定装置3在X轴、Y轴和Z轴上的距离，固定装置3通过第二滑轮302在第二滑轨201上滑行，调节固定装置3在X轴的位置，然后通过第一滑轮101在第一滑轨101上滑行，调节固定装置3在Y轴的位置，再通过传动机构303和链轮304精确调整固定装置3在Z轴的位置，通过吊钩305连接千斤顶，完成千斤顶的安装。通过对固定装置3在X轴、Y轴和Z轴上的调节，完成千斤顶的精确安装，调节方便，施工效率高，实用性强。

为了避免张拉施工过程中可能出现滑丝、断丝、夹片甚至钢绞线飞出等伤人伤物事故，在支撑架体(1)的三个侧面分别设有安全防护板(4)。留有一个侧面方便人员操作。也可是两个相对的侧面设置安全防护板4。为了缓冲掉落物砸下的冲力，安全防护板(4)包括由内向外依次排列的缓冲板(401)、木板(402)及钢板(403)，所述钢板(403)包裹所述缓冲板(401)及所述木板(402)，形成包边，所述安全防护板(4)还包括安装结构(404)。

缓冲板401材料可以是XPS板或泡沫板，外侧为钢板403，钢板403增加安全防护板4的支持力，并为缓冲板401和木板402包边，使安全防护板4不易变形。再通过安装结构404安装在Z轴架上，安装结构404可以是挂钩，挂钩尺寸与Z轴架尺寸相配合安装。当Z轴架为矩形钢时，挂钩405为尺寸相配合的矩形挂钩。安全防护板4的安装还可增加支撑架体1的稳定性。

为了使定位更加准确，将第一滑轨(101)上设置第一定位件(104)，所述第二滑轨(201)上设置第二定位件(203)。第一定位件104和第二定位件203可以是定位夹、定位卡套等。

X轴架、Y轴架和Z轴架分别由多节钢材组成时，每节钢材的连接方式可为多种方式，其中一种方式为内外套设固定，且通过所述连接结构(103)连接，所述连接结构(103)可以是销钉。

工作过程：首先根据现场条件和所需高度，确定X轴架、Y轴架和Z轴架分别由几节钢材拼接，组装支撑架体1、调节装置2和固定装置3，根据位置要求移动固定装置3在X轴、Y轴和Z轴上的距离，固定装置3通过第二滑轮302在第二滑轨201上滑行，调节固定装置3在X轴的位置，然后通过第一滑轮101在第一滑轨101上滑行，调节固定装置3在Y轴的位置，再通过传动机构303和链轮304精确调整固定装置3在Z轴的位置的精确调节，通过吊钩305连接千斤顶。通过对固定装置3在X轴、Y轴和Z轴上的调节，完成千斤顶的精确安装。再在支撑架体1的相对两个侧面或三个侧面安装安全防护板4。调节方便，施工效率高，安全性高，实用性强。

综上，为了解决现有技术中，常规的张拉方法为人工搭设简易台架，并辅助千斤顶设备完成整个张拉过程，传统台架无法在张拉点间有效移动，并且在张拉施工过程中存在一定安全隐患的问题，一方面通过使固定装置3在X轴、Y轴和Z轴上调节，使预应力张拉用移动装配式安全防护台车使用于不同环境，不同高度的施工场合；再通过在支撑架体1上安装安全防护板4，提高其安全性，使本技术广泛应用于工程施工领域内。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种预应力张拉用移动装配式安全防护台车，其特征在于：包括支撑架体(1)、设置在所述支撑架体(1)上的调节装置(2)及设置在所述调节装置(2)上的固定装置(3)；

所述支撑架体(1)为矩形体架，其包括X轴架、Y轴架和Z轴架，所述支撑架体(1)上部的两个Y轴架为第一滑轨(101)，所述支撑架体(1)底部设有轮子(102)；

所述调节装置(2)包括设置在两侧所述第一滑轨(101)上的第二滑轨(201)，所述第一滑轨(101)与所述第二滑轨(201)之间通过第一滑轮(202)滚动连接；

所述固定装置(3)包括设置在所述第二滑轨(201)上的安装板(301)，所述安装板(301)与所述第二滑轨(201)之间通过第二滑轮(302)滚动连接，所述安装板(301)下方设有传动机构(303)和链轮(304)，所述传动机构(303)下方设有吊钩(305)。

2.根据权利要求1所述的张拉用移动装配式安全防护台车，其特征在于：所述支撑架体(1)的X轴架、Y轴架和Z轴架分别为一节钢材或多节钢材组成，多节钢材通过连接结构(103)连接。

3.根据权利要求1或2所述的张拉用移动装配式安全防护台车，其特征在于：所述支撑架体(1)的相对两个侧面或三个侧面分别设有安全防护板(4)。

4.根据权利要求3所述的张拉用移动装配式安全防护台车，其特征在于：所述安全防护板(4)包括依次排列的缓冲板(401)、木板(402)及钢板(403)，所述钢板(403)包裹所述缓冲板(401)及所述木板(402)，形成包边，所述安全防护板(4)还包括安装结构(404)。

5.根据权利要求1所述的张拉用移动装配式安全防护台车，其特征在于：所述第一滑轨(101)上设有第一定位件(104)，所述第二滑轨(201)上设有第二定位件(203)。

6.根据权利要求2所述的张拉用移动装配式安全防护台车，其特征在于：所述X轴架、Y轴架和Z轴架分别由多节钢材组成，内外套设固定，且通过所述连接结构(103)连接，所述连接结构(103)为销钉。

7.根据权利要求1所述的张拉用移动装配式安全防护台车，其特征在于：所述安装板(301)上方设有拉环(306)。