CN220518822U - 一种线管运输用的集中限位架 - Google Patents

Abstract

一种线管运输用的集中限位架，包括底板，设于底板上的至少两排第二限位杆，以及连接在两根相邻第二限位杆之间的支撑杆，支撑杆与底板之间的空间为线管限位空间；第二限位杆上设有竖向轨道槽，支撑杆两端均设有限位块，限位块限位在竖向轨道槽内，限位块内设有限位仓和容置于限位仓内的传动装置，传动装置包括第一传动块和设于第一传动块两侧的第二传动块，两第二传动块远离第一传动块的端部设有传动杆，传动杆伸出限位块的端部设有抵接在竖向轨道槽内壁上的接触块。本申请解决了线管运输的不稳定的问题，减少线管的卸载难度。

Description

一种线管运输用的集中限位架

技术领域

本申请涉及建筑施工领域，具体属于一种线管运输用的集中限位架。

背景技术

目前室内装修时需要对室内的电线进行铺设，如果将电线直接掩埋至墙体内部，经过长时间输送电力，消耗保护皮的使用寿命，导致电线保护皮变得脆弱，使包袱皮无法对电源线进行绝缘保护，容易造成电路短路，同时存在安全隐患，容易发生触电，现有技术存在以下技术缺陷：

1、未对线管进行限位与固定，线管在运输的过程中将会跟随运输车晃动，使运输车内线管混乱；

2、增加线管的卸载难度，还增加线管的占地面积，难以对线管进行储存，导致增加装卸成本与储存成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种线管运输用的集中限位架，提供一种对线管起到临时定位及保护的架体结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：包括底板，设于底板上的至少两排第二限位杆，以及连接在两根相邻第二限位杆之间的支撑杆，所述支撑杆与底板之间的空间为线管限位空间；所述第二限位杆上设有竖向轨道槽，所述支撑杆两端均设有限位块，所述限位块限位在竖向轨道槽内，所述限位块内设有限位仓和容置于限位仓内的传动装置，所述传动装置包括第一传动块和设于第一传动块两侧的第二传动块，两所述第二传动块远离第一传动块的端部设有传动杆，所述传动杆伸出限位块的端部设有抵接在竖向轨道槽内壁上的接触块，所述第一传动块两侧为斜向上的斜面，两侧斜面形成倒八字形，第二传动块上的斜面与第一传动块斜面贴合设置，所述传动杆上套设有弹簧，所述弹簧两端分别与第一传动块外壁与限位仓内壁抵接；所述第一传动块顶面还设有螺纹杆，所述螺纹杆上部伸出限位块的端部还设有螺帽。

进一步优选地，所述底板为矩形镂空板状结构，所述第二限位杆有四根，设于底板的四个角部，四根所述第二限位杆两两结合槽口相对设置。

进一步地，所述支撑杆至少设有两根，相邻支撑杆平行设置。

进一步地，所述第二限位杆上部设有吊装孔。

进一步地，所述底板上设有固定块，所述固定块上设有用于固定底板于运输装置上的固定孔。

进一步地，所述支撑杆底部设有保护垫。

进一步地，所述底板上设有线管分隔板，所述线管分隔板上设有用于支撑杆上下行进的条状通道。

此外，所述螺纹杆底部与第一传动块通过轴承可旋转连接，所述螺纹杆中部与限位仓仓壁螺纹连接。

更加优选地，槽口朝向相同的相邻所述第二限位杆之间、底板上还设有第一限位杆。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本申请解决了线管运输的不稳定的问题，减少线管的卸载难度，具有安全、适用等特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。

附图说明

图1为本申请一种线管运输用的集中限位架的结构示意图；

图2为本申请涉及的支撑杆的结构示意图；

图3为本申请涉及的限位块的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步说明。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

一种线管运输用的集中限位架，如图1~3所示，包括底板1，设于底板1上的至少两排第二限位杆2，以及连接在两根相邻第二限位杆2之间的支撑杆3，支撑杆3与底板1之间的空间为线管限位空间；第二限位杆2上设有竖向轨道槽4，支撑杆3两端均设有限位块5，限位块5限位在竖向轨道槽4内，限位块5内设有限位仓51和容置于限位仓51内的传动装置，传动装置包括第一传动块52和设于第一传动块52两侧的第二传动块53，两第二传动块53远离第一传动块52的端部设有传动杆54，传动杆54伸出限位块5的端部设有抵接在竖向轨道槽4内壁上的接触块55，第一传动块52两侧为斜向上的斜面，两侧斜面形成倒八字形，第二传动块53上的斜面与第一传动块52斜面贴合设置，传动杆54上套设有弹簧56，弹簧56两端分别与第一传动块52外壁与限位仓51内壁抵接；第一传动块52顶面还设有螺纹杆57，螺纹杆57上部伸出限位块5的端部还设有螺帽58，第一传动块52和第二传动块53结构的特殊设计，目的在于第一传动块5向上提拉时，第二传动块53因为弹簧的作用而相对位移，向下挤压时，第二传动块53相向位移，使接触块55抵接在两侧竖向轨道槽4内壁上。

底板1为矩形镂空板状结构，第二限位杆2有四根，设于底板1的四个角部，四根第二限位杆2两两结合槽口相对设置，支撑杆3至少设有两根，相邻支撑杆3平行设置，第二限位杆2上部设有吊装孔，底板1上设有固定块6，固定块6上设有用于固定底板1于运输装置上固定孔。支撑杆3底部设有保护垫7。

底板1上设有线管分隔板8，线管分隔板8上设有用于支撑杆3上下行进的条状通道9，螺纹杆57底部与第一传动块52通过轴承可旋转连接，螺纹杆57中部与限位仓51仓壁螺纹连接，槽口朝向相同的相邻第二限位杆2之间、底板1上还设有第一限位杆10。

本申请通过设置有支撑杆、第一限位杆与接触块等达到了线管稳定运输的目的，将线管放置于底板的顶部后，分别将两个支撑杆的中部贯穿于限位板左右两端矩形槽的内部，将两个限位仓分别滑动卡接于限位槽的内部，使保护垫的底部与底板顶部的线管相接触；2、通过支撑杆对底板顶部的线管进行固定，在通过吊装孔将底板吊装至运输车上，通过支撑杆避免线管运输过程中的滚动，同时便于对线管进行装卸储存，使其达到了线管稳定运输的效果。

工作原理：在需要对线管进行运输时，首先将两个支撑杆取下在将生产完成后的线管分别放置于四个第二限位杆的内侧，且分别位于限位板前后两端，通过四个第二限位杆对线管进行限位，在线管完全放置于底板的顶部后，此时分别将两个支撑杆的中部贯穿于限位板左右两端矩形槽的内部，在分别将两个限位块分别滑动卡接于竖向轨道槽的内部，使保护垫的底部与底板顶部的线管相接触，通过保护垫对线管进行保护，在将旋转螺纹杆向下推动第一传动块，在通过第一传动块左右两侧的等腰边分别向外端推动两个第二传动块，通过两个第二传动块向外端移动推动两个接触块的外侧与限位槽内壁的左右两端向接触，并通过第一传动块推动两个接触块对接触块施加推力，使限位块固定于限位槽的内部，通过支撑杆对底板顶部的线管进行固定，在通过吊装孔将底板吊装至运输车上，并通过固定块将底板与运输车进行固定，避免在运输过程线管跟随运输车晃动，导致线管出现偏移或掉落，线管运输更加稳定，同时便于装卸储存。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：包括底板（1），设于底板（1）上的至少两排第二限位杆（2），以及连接在两根相邻第二限位杆（2）之间的支撑杆（3），所述支撑杆（3）与底板（1）之间的空间为线管限位空间；所述第二限位杆（2）上设有竖向轨道槽（4），所述支撑杆（3）两端均设有限位块（5），所述限位块（5）限位在竖向轨道槽（4）内，所述限位块（5）内设有限位仓（51）和容置于限位仓（51）内的传动装置，所述传动装置包括第一传动块（52）和设于第一传动块（52）两侧的第二传动块（53），两所述第二传动块（53）远离第一传动块（52）的端部设有传动杆（54），所述传动杆（54）伸出限位块（5）的端部设有抵接在竖向轨道槽（4）内壁上的接触块（55），所述第一传动块（52）两侧为斜向上的斜面，两侧斜面形成倒八字形，第二传动块（53）上的斜面与第一传动块（52）斜面贴合设置，所述传动杆（54）上套设有弹簧（56），所述弹簧（56）两端分别与第一传动块（52）外壁与限位仓（51）内壁抵接；所述第一传动块（52）顶面还设有螺纹杆（57），所述螺纹杆（57）上部伸出限位块（5）的端部还设有螺帽（58）。

2.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述底板（1）为矩形镂空板状结构，所述第二限位杆（2）有四根，设于底板（1）的四个角部，四根所述第二限位杆（2）两两结合槽口相对设置。

3.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述支撑杆（3）至少设有两根，相邻支撑杆（3）平行设置。

4.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述第二限位杆（2）上部设有吊装孔。

5.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述底板（1）上设有固定块（6），所述固定块（6）上设有用于固定底板（1）于运输装置上的固定孔。

6.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述支撑杆（3）底部设有保护垫（7）。

7.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述底板（1）上设有线管分隔板（8），所述线管分隔板（8）上设有用于支撑杆（3）上下行进的条状通道（9）。

8.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述螺纹杆（57）底部与第一传动块（52）通过轴承可旋转连接，所述螺纹杆（57）中部与限位仓（51）仓壁螺纹连接。

9.如权利要求1~8任意一项所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：槽口朝向相同的相邻所述第二限位杆（2）之间、底板（1）上还设有第一限位杆（10）。