CN220518373U - 童车车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种童车车架，包括两个相对布置的侧架和结合元件，所述侧架包括前脚杆、后脚杆、推杆和连杆组件，所述前脚杆、后脚杆和推杆中的两者之间相互铰接，另一者至少与该两者中的一者铰接，所述侧架具有相对的折叠状态和展开状态，折叠时，所述推杆向前脚杆或后脚杆中的一者转动靠拢，并通过所述连杆组件驱动前脚杆和后脚杆转动靠拢；所述结合元件活动设置在所述连杆组件上，具有可与儿童载具连接的第一位置，和在折叠过程中避让所述侧架的第二位置。结合元件在车架折叠和展开过程中切换至第二位置，以消除与其他部件的运动干涉。

Description

童车车架

技术领域

本申请涉及童车的技术领域，具体是一种童车车架。

背景技术

现有的童车车架，包括由前脚、后脚和推把以及连杆组件构成的侧架，童车车架上还安装有侧架上的结合元件，结合元件用于可拆卸的连接儿童载具，例如汽车安全座椅、儿童睡篮等，其中，结合元件不会安装在连杆组件上，因为在折叠过程中，结合元件会随连杆组件运动而与前脚、后脚、推把或连杆组件中一些杆件发生干涉，因此，结合元件大多安装在前脚或推把上。

实用新型内容

本申请提供了一种童车车架，结合元件能够安装于连杆组件上，且不会影响车架折叠。

本申请提供了一种童车车架，包括：

两个相对布置的侧架，所述侧架包括前脚杆、后脚杆、推杆和连杆组件，所述前脚杆、后脚杆和推杆中的两者之间相互铰接，另一者至少与该两者中的一者铰接，所述侧架具有相对的折叠状态和展开状态，折叠时，所述推杆向前脚杆或后脚杆中的一者转动靠拢，并通过所述连杆组件驱动前脚杆和后脚杆转动靠拢；

结合元件，所述结合元件活动设置在所述连杆组件上，具有可与儿童载具连接的第一位置，和在折叠过程中避让所述侧架的第二位置。

以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。

可选的，所述结合元件转动设置在所述连杆组件上。

可选的，所述结合元件向内侧转动切换至第二位置。

可选的，童车车架包括保持所述结合元件处于第一位置的锁止件。

可选的，所述连杆组件上设置有与所述锁止件配合的卡槽，所述锁止件滑动安装于所述结合元件。

可选的，所述结合元件内设置有作用于所述锁止件使其与所述卡槽配合的弹性件，所述卡槽为V形槽，所述锁止件具有与V形槽配合的斜面。

可选的，所述前脚杆与所述推杆铰接，所述后脚杆与所述推杆铰接，所述连杆组件包括铰接于所述前脚杆和后脚杆之间的第一连杆，以及铰接于所述前脚杆和第一连杆之间的二折杆，所述结合元件活动设置于所述第一连杆。

可选的，所述第一连杆的一端具有延伸越过所述前脚杆的延伸部，所述延伸部上设置有连接座，所述结合元件活动设置于所述连接座。

可选的，童车车架包括铰接于所述二折杆中其中一杆件的靠背，展开状态下，所述二折杆共面兼做坐垫，所述连接座与所述延伸部可拆卸的连接。

可选的，童车车架包括可拆卸的连接于所述延伸部的扶手。

本申请的童车车架，结合元件活动安装于连杆组件上，并在车架折叠和展开过程中切换至第二位置，以消除与其他部件的运动干涉。

附图说明

图1为本申请一实施例的童车车架的结构视图；

图2为图1中童车车架中线剖面的结构视图；

图3为图1中A部结合元件处于第一位置时的放大视图；

图4为图3中结合元件转动至第二位置时的放大视图；

图5为图2中童车车架在折叠状态下的结构视图；

图6为本申请一实施例的童车车架中结合元件与侧架的局部爆炸视图；

图7为本申请一实施例的童车车架中结合元件和连接座之间的爆炸视图；

图8为图2中B-B方向的局部剖视图；

图9为本申请另一实施例的童车车架的结构视图。

图中附图标记说明如下：

1000、童车车架；

100、侧架；110、前脚杆；120、后脚杆；130、推杆；

140、连杆组件；141、第一连杆；142、第二连杆；143、第三连杆；144、卡槽；145、弹性件；146、延伸部；147、连接座；148、阻挡件；

150、靠背；160、坐垫；170、扶手；

200、结合元件；210、锁止件；211、斜面；

300、儿童载具。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为与另一个组件“连接”时，它可以直接与另一个组件连接或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本申请中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、次序。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

参阅图1～图5，本申请提供一种童车车架1000，包括两个相对布置的侧架100和结合元件200，两个侧架100之间为内侧，相应的为外侧。其中侧架100包括前脚杆110、后脚杆120、推杆130和连杆组件140，前脚杆110和后脚杆120的底部安装有供移动的车轮，推杆130用于供握持移动童车车架。前脚杆110、后脚杆120和推杆130中的两者之间相互铰接，另一者至少与该两者中的一者铰接，侧架100具有相对的折叠状态和展开状态，折叠时，推杆130向前脚杆110或后脚杆120中的一者转动靠拢，并通过连杆组件140驱动前脚杆110和后脚杆120转动靠拢。结合元件200活动设置在连杆组件140上，具有可与儿童载具300连接的第一位置，和在折叠过程中避让侧架的第二位置。儿童载具可以是座椅、汽车安全座椅或儿童睡篮，图示中以儿童睡篮为例。

车架在折叠或展开过程中，结合元件200会随着连动组件发生运动，因此，结合元件200将切换至第二位置以避免与前脚杆、后脚杆、推杆和连动组件中的一些杆件中一者或多者之间的运动干涉。从而能够正常完成车架的折叠或展开。

在一实施例中，结合元件200转动设置在连杆组件140上。其中侧架中的各杆件均在竖直平面内运动，结合元件200的转动路径所在平面垂直于竖直平面。具体的，如图4所示，结合元件200沿箭头方向向内侧转动切换至第二位置。

其中，童车车架1000包括保持结合元件200处于第一位置的锁止件210，便于安装儿童载具。

连杆组件140上设置有与锁止件210配合的卡槽144，锁止件210滑动安装于结合元件200。锁止件210具有结合元件200在第一位置时插入卡槽144的锁止状态，以及退出卡槽144允许结合元件200转动的释锁状态。解锁锁止件210的方式可以是设置相应的解锁件。

或者结合元件200的内部设置有作用于锁止件210使其与卡槽144配合的弹性件145，卡槽144为V形槽，锁止件210具有与V形槽配合的斜面211。斜面211为与V形槽配合的两个。车架折叠前，向结合元件200施加向内侧的转动作用力，由斜面211引导锁止件210本身滑动退出卡槽144。

在一实施例中，前脚杆110与推杆130铰接，后脚杆120与推杆130铰接，连杆组件140包括铰接于前脚杆110和后脚杆120之间的第一连杆141，以及铰接于前脚杆110和第一连杆141之间的二折杆，结合元件200活动设置于第一连杆141。折叠时，推杆130转动靠拢于后脚杆120，再由第一连杆141驱动前脚杆110和后脚杆120转动靠拢，二折杆对折。二折杆包括与前脚杆110铰接的第二连杆142，以及与后脚杆120铰接的第三连杆143，展开状态下，二折杆的上表面共面。

如图6～图8，在一实施例中，第一连杆141的一端具有延伸越过前脚杆110的延伸部146，延伸部146上设置有连接座147，结合元件200活动设置于连接座147。其中，卡槽144设置于连接座147上，在结合元件200转动过程中，锁止件210的端部在弹性件145的作用下始终相抵于连接座147的外周面。

结合图9，其中童车车架1000还包括铰接于二折杆中其中一杆件的靠背150，展开状态下，二折杆共面兼做坐垫160，车架在折叠和展开过程中，结合元件200还可避让靠背150。图示中，靠背150铰接于第二连杆142的后部，且与第一连杆141之间设置有保持靠背150处于多个不同倾角的调节机构。两第二连杆之间和两第三连杆之间设置有多个横杆，以提供支撑。虽然车架本身已具有座椅，儿童载具300可以是性能更佳的座椅，例如舒适度更好。

其中，连接座147与延伸部146可拆卸的连接。使得延伸部146可安装其他配件，例如童车车架包括可拆卸的连接于延伸部146的扶手170。具体使用时，本实施例的童车车架本身已具备座椅，能够满足儿童乘坐需求，此时结合元件可连同连接座拆卸脱离侧架100。待需要满足其他功能时，以儿童需要躺睡休息为例，具体操作为：拆卸下扶手170，安装好结合元件200，再安装儿童睡篮以实现儿童躺睡休息的需求，且坐垫160还可起到支撑儿童睡篮底部的作用。

如图7和图8，在一实施例中，连接座147上滑动安装有阻挡件148，延伸部146开设有与阻挡件148配合的锁孔，组装状态下，阻挡件148伸入锁孔限制连接座147脱出，其中连接座147内设置有作用于阻挡件148使其伸入锁孔。

本申请的童车车架，结合元件活动安装于连杆组件上，并在车架折叠和展开过程中切换至第二位置，以消除与其他部件的运动干涉。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。不同实施例中的技术特征体现在同一附图中时，可视为该附图也同时披露了所涉及的各个实施例的组合例。

以上实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。

Claims (10)

1.童车车架，其特征在于，包括：

两个相对布置的侧架，所述侧架包括前脚杆、后脚杆、推杆和连杆组件，所述前脚杆、后脚杆和推杆中的两者之间相互铰接，另一者至少与该两者中的一者铰接，所述侧架具有相对的折叠状态和展开状态，折叠时，所述推杆向前脚杆或后脚杆中的一者转动靠拢，并通过所述连杆组件驱动前脚杆和后脚杆转动靠拢；

结合元件，所述结合元件活动设置在所述连杆组件上，具有可与儿童载具连接的第一位置，和在折叠过程中避让所述侧架的第二位置。

2.根据权利要求1所述的童车车架，其特征在于，所述结合元件转动设置在所述连杆组件上。

3.根据权利要求2所述的童车车架，其特征在于，所述结合元件向内侧转动切换至第二位置。

4.根据权利要求1所述的童车车架，其特征在于，包括保持所述结合元件处于第一位置的锁止件。

5.根据权利要求4所述的童车车架，其特征在于，所述连杆组件上设置有与所述锁止件配合的卡槽，所述锁止件滑动安装于所述结合元件。

6.根据权利要求5所述的童车车架，其特征在于，所述结合元件内设置有作用于所述锁止件使其与所述卡槽配合的弹性件，所述卡槽为V形槽，所述锁止件具有与V形槽配合的斜面。

7.根据权利要求1所述的童车车架，其特征在于，所述前脚杆与所述推杆铰接，所述后脚杆与所述推杆铰接，所述连杆组件包括铰接于所述前脚杆和后脚杆之间的第一连杆，以及铰接于所述前脚杆和第一连杆之间的二折杆，所述结合元件活动设置于所述第一连杆。

8.根据权利要求7所述的童车车架，其特征在于，所述第一连杆的一端具有延伸越过所述前脚杆的延伸部，所述延伸部上设置有连接座，所述结合元件活动设置于所述连接座。

9.根据权利要求8所述的童车车架，其特征在于，包括铰接于所述二折杆中其中一杆件的靠背，展开状态下，所述二折杆共面兼做坐垫，所述连接座与所述延伸部可拆卸的连接。

10.根据权利要求9所述的童车车架，其特征在于，包括可拆卸的连接于所述延伸部的扶手。