CN220503948U - 一种用于地下结构降板施工的永临结合施工便道结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于地下结构降板施工的永临结合施工便道结构，通过基坑内的支护排桩组件，支护排桩组件包括第一排桩组和第二排桩组，支护排桩组件顶部设置结构底板，结构底板两侧分别与第一排桩组和第二排桩组连接固定，利用支护排桩和结构底板形成施工便道，可将永久结构底板与临时便道相结合，在保证便道质量的同时，提高了施工效率和经济性，具有工程量小、变形控制效果好、提高了施工便利性和适用性强的特点。
Description
技术领域
本实用新型施工便道结构领域，尤其涉及一种用于地下结构降板施工的永临结合施工便道结构。
背景技术
随着建筑业的发展，地下建筑空间的使用越来越普遍，尤其在城市里的地铁、隧道等建筑越来越多。由于地下空间的排水和使用需求，诸如基坑底沟槽施工、排水泵房下沉、地下通道主辅道有较大高差及地下结构功能要求相邻结构有高程差异等情况，需要结构底板降板施工，有时候降板高差能达到5m以上，因而降板带来的施工空间狭小、无施工便道等问题不容忽视。受地下空间限制，降板结合位置后期的侧墙浇筑也是一大难题。传统的土坡支护与永久结构是两个独立的结构体系，没有很好的将永久结构与临时结构结合起来，同时传统支护占据空间大，工程量大，施工不便且施工难度大，会对整个施工工序和时间造成影响，从而影响整个施工质量和施工工期。
采用传统的施工便道方案，具体的，基坑两侧作为便道需占用周边城市用地，但是城区中往往用地受限不具备便道利用条件；或者是在基坑内侧设置便道，但是需进行大量土方开挖及填筑工作，作业流水布置易产生干扰，且由于施工便道造成结构背后的空洞，后期在降板位置结构侧墙浇筑时需填筑大量混凝土，不利于低碳环保；再或者采用传统的钢便桥，但是这种方式占据空间大、对地基承载力要求高，同时对结构降板和地基处理施工不利，往往会造成工程进度缓慢或质量不达标。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供一种用于地下结构降板施工的永临结合施工便道，可将永久结构底板与临时便道相结合。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种用于地下结构降板施工的永临结合施工便道结构，包括位于基坑内的支护排桩组件，支护排桩组件包括第一排桩组和第二排桩组，第一排桩组包括等间距设置的多个第一排桩，第二排桩组包括等间距设置的多个第二排桩，支护排桩组件顶部设置结构底板，结构底板两侧分别与第一排桩组和第二排桩组连接固定。
进一步的技术方案在于，所述第一排桩与第二排桩均为混凝土材质，且第一排桩与第二排桩内部设置排桩钢筋，排桩钢筋上端嵌于结构底板内部。
进一步的技术方案在于，所述结构底板为混凝土材质，且结构底板内部设置底板钢筋，底板钢筋的两端均伸出结构底板。
进一步的技术方案在于，底板钢筋两端均套设保护套管。
进一步的技术方案在于，结构底板顶部的设置细石混凝土保护层。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、通过基坑内的支护排桩组件，支护排桩组件包括第一排桩组和第二排桩组，支护排桩组件顶部设置结构底板，结构底板两侧分别与第一排桩组和第二排桩组连接固定，利用支护排桩和结构底板形成施工便道，可将永久结构底板与临时便道相结合，在保证便道质量的同时，提高了施工效率和经济性，
2、工程量小：采用永临结合的施工便道方案，相比传统施工便道方案大大减小了土方开挖及填筑工作，减少了施工便道的工序，因工程量减少而节约了工期；
3、变形控制效果好、安全性有保证：钢筋混凝土结构底板作为永临结合施工便道，其刚度大，结构整体、局部稳定性均良好，充分利用结构底板的拉力，保证了支护排桩组件结构的变形在有效控制范围内，施工质量良好，提高了安全性；
4、提高了施工便利性：采用永临结合施工便道进行降板施工时，使便道与降板结构施工处于两个不同的标高，降低了主体施工工序与辅助工序如土方、材料运输等工序互不干扰，为降板施工创造了施工空间，进一步提高了作业效率，减少了操作耗时，同时通过永临结合达到了一次施工两种功能的效果，节约了工期，提高了经济效益；
5、适用性强：永临结合的施工便道能根据不同的现场情况来确定其规格，适用于各种不同情况的地下工程降板施工过程，其适用性强。
附图说明
图1为本发明的实施步骤一对应的结构示意图；
图2为本发明的实施步骤二对应的结构示意图；
图3为本发明的实施步骤三对应的结构示意图；
图4为本发明的实施步骤四对应的结构示意图；
图5为本发明的实施步骤五对应的结构示意图；
图6为图5中的A-A方向的剖视结构图；
图7为本发明的实施步骤六对应的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1-图7所示。一种用于地下结构降板施工的永临结合施工便道结构，包括位于基坑7内的支护排桩组件，支护排桩组件包括第一排桩组和第二排桩组，第一排桩1组包括等间距设置的多个第一排桩，第二排桩组包括等间距设置的多个第二排桩2，支护排桩组件顶部设置结构底板4，结构底板4两侧分别与第一排桩组和第二排桩组连接固定。第一排桩1与第二排桩2均为混凝土材质，且第一排桩1与第二排桩2内部设置排桩钢筋8，排桩钢筋8上端嵌于结构底板4内部。所述结构底板4为混凝土材质，且结构底板4内部设置底板钢筋3，底板钢筋3的两端均伸出结构底板4。底板钢筋3两端均套设保护套管6。结构底板4顶部的设置细石混凝土保护层5。
使用时，按以下实施步骤进行：
一、基坑7开挖到设计标高，暂不开挖降板处基坑7。施做支护排桩组件，第一排桩1与第二排桩2采用钻孔灌注桩，桩位放线时控制支护排桩组件边缘距离降板结构侧墙10cm；
二、凿除第一排桩1与第二排桩2桩顶混凝土，露出已预留的桩顶接头排桩钢筋8；
三、第一排桩1与第二排桩2桩身混凝土等强后，开挖中间土体至中间结构底板4设计高程；
四、根据施工便道行车荷载、永久结构使用功能、中间土体土压力及支护排桩组件的变形要求确定永临结合施工便道结构底板4的厚度、混凝土等级及所需配筋，进行底板钢筋3施工，要求底板钢筋3伸出结构底板4一定长度，以保证其在侧墙的锚固长度，同时在底板钢筋3两端套上钢筋保护套管66，钢筋连接、锚固要求及施工质量应符合相应规范标准；
五、进行结构底板4的混凝土浇筑；
六、进行结构板顶部的细石混凝土保护层5浇筑，细石混凝土终凝后，开挖两侧基坑7至降板深度，支护排桩组件排桩外侧采用水泥砂浆抹面平整，施做降板结构。
通过基坑内的支护排桩组件，支护排桩组件包括第一排桩组和第二排桩组，支护排桩组件顶部设置结构底板，结构底板两侧分别与第一排桩组和第二排桩组连接固定，利用支护排桩和结构底板形成施工便道，可将永久结构底板与临时便道相结合，在保证便道质量的同时，提高了施工效率和经济性。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已。
Claims (5)
1.一种用于地下结构降板施工的永临结合施工便道结构，其特征在于，包括位于基坑（7）内的支护排桩组件，支护排桩组件包括第一排桩组和第二排桩组，第一排桩组包括等间距设置的多个第一排桩（1），第二排桩组包括等间距设置的多个第二排桩（2），支护排桩组件顶部设置结构底板（4），结构底板（4）两侧分别与第一排桩组和第二排桩组连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于地下结构降板施工的永临结合施工便道结构，其特征在于，所述第一排桩（1）与第二排桩（2）均为混凝土材质，且第一排桩（1）与第二排桩（2）内部设置排桩钢筋（8），排桩钢筋（8）上端嵌于结构底板（4）内部。
3.根据权利要求2所述的一种用于地下结构降板施工的永临结合施工便道结构，其特征在于，所述结构底板（4）为混凝土材质，且结构底板（4）内部设置底板钢筋（3），底板钢筋（3）的两端均伸出结构底板（4）。
4.根据权利要求3所述的一种用于地下结构降板施工的永临结合施工便道结构，其特征在于，底板钢筋（3）两端均套设保护套管（6）。
5.根据权利要求4所述的一种用于地下结构降板施工的永临结合施工便道结构，其特征在于，结构底板（4）顶部的设置细石混凝土保护层（5）。
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