CN220503652U - 一种拱形跨座式单轨梁桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种拱形跨座式单轨梁桥，涉及拱桥技术领域，包括轨道基础和第一支撑部件，所述轨道基础截面为矩形，梁桥上设有两根所述轨道基础，两根所述轨道基础位于同一水平面且相互平行。所述第一支撑部件为镂空V字形，上端连接并支撑所述轨道基础，所述第一支撑部件中间设有拱形加固件，所述拱形加固件的两个拱脚分别连接第一支撑部件两个支脚的中部，所述拱形加固件的上端连接并支撑所述轨道基础。本实用新型通过矩形的轨道基础，增高了梁体高度，实现了梁桥结构跨度的增加。通过合理设计第一支撑部件和第二支撑部件的结构，减轻了梁桥的整体质量，满足梁桥整体刚度的同时还提高了梁桥的观赏性。

Description

一种拱形跨座式单轨梁桥

技术领域

本实用新型涉及拱桥技术领域，具体而言，涉及一种拱形跨座式单轨梁桥。

背景技术

目前跨座式单轨桥梁结构在一般地段，大多采用连续刚构或简支梁的结构形式，梁体沿线路方向一般为整体式的直线或曲线型变化，结构形式比较单一，并且跨度一般30m左右，在有些对结构景观要求高和对跨越能力要求大的地方，连续刚构或简支梁结构无法满足景观需要和工程需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拱形跨座式单轨梁桥，以解决上述问题。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

本申请提供了一种拱形跨座式单轨梁桥，包括：轨道基础和第一支撑部件，所述轨道基础截面为矩形，梁桥上设有两根所述轨道基础，两根所述轨道基础位于同一水平面且相互平行。所述第一支撑部件为镂空V字形，上端连接并支撑所述轨道基础，所述第一支撑部件中间设有拱形加固件，所述拱形加固件的两个拱脚分别连接第一支撑部件两个支脚的中部，所述拱形加固件的上端连接并支撑所述轨道基础。

进一步的，连接不同轨道基础的两个相对的第一支撑部件之间通过横向加固件连接，所述横向加固件两端分别连接两个相对拱形加固件的拱顶侧面。

进一步的，所述第一支撑部件下端连接桥墩顶端，连接不同轨道基础的两个相对的第一支撑部件的同侧支脚的宽度沿轨道基础下缘至桥墩方向逐渐向内加宽，在桥墩顶端连接成一个整体，两个相对第一支撑部件的连接处呈圆弧形。

进一步的，梁桥设有伸缩缝，所述伸缩缝贯穿梁桥竖直方向，设有伸缩缝处的轨道基础下表面连接第二支撑部件，所述第二支撑部件中间设有镂空部分，所述镂空部分为三角形。

进一步的，所述桥墩设置在墩基础上，每个所述墩基础通过四个钻孔桩固定在地基上。

进一步的，所述桥墩两侧面设有浅槽，所述桥墩横截面为哑铃形。

进一步的，所述轨道基础侧面设有轨道。

进一步的，连接同一根轨道基础的两个相邻的第一支撑部件之间平滑连接，形成拱形外轮廓。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过矩形的轨道基础，增高了梁体高度，实现了梁桥结构跨度的增加。通过合理设计第一支撑部件和第二支撑部件的结构，减轻了梁桥的整体质量，满足梁桥整体刚度的同时还提高了梁桥的观赏性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型实施例了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书，以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一支撑部件和桥墩结构示意图，即图1中A-A处截面示意图；

图3为本实用新型第一支撑部件和桥墩立体示意图；

图4为本实用新型桥墩横截面示意图。

图中标记：

1、第一支撑部件；2、轨道基础；3、第二支撑部件；4、伸缩缝；5、桥墩；6、钻孔桩；11、拱形加固件；12、横向加固件。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本实用新型的描述中，术语“第一”“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1所示，本实施例提供了一种拱形跨座式单轨梁桥，包括：轨道基础2和第一支撑部件1，所述轨道基础2截面为矩形，所述矩形高度满足跨座式单轨列车行驶的高度要求，每座梁桥上设有两根所述轨道基础2，两根所述轨道基础2位于同一水平面且相互平行，所述轨道基础2侧面设有轨道，跨座式单轨列车在轨道上行驶。

所述第一支撑部件1为镂空V字形，减轻梁桥整体质量，上端连接并支撑所述轨道基础2，所述第一支撑部件1中间设有拱形加固件11，所述拱形加固件11的两个拱脚分别连接第一支撑部件1两个支脚的中部，所述拱形加固件11的上端连接并支撑所述轨道基础2。

如图2和图3所示，连接不同轨道基础2的两个相对的第一支撑部件1之间通过横向加固件12连接，所述横向加固件12两端分别连接两个相对拱形加固件11的拱顶侧面。所述横向加固件12的目的在于加强第一支撑部件1之间的稳定性。

所述第一支撑部件1下端连接桥墩5顶端，连接不同轨道基础2的两个相对的第一支撑部件1的同侧支脚的宽度沿轨道基础2下缘至桥墩5方向逐渐向内加宽，在桥墩5顶端连接成一个整体，两个相对第一支撑部件1的连接处呈圆弧形。在提高梁桥纵向承载能力的同时，也提高了整体抗扭刚度。

连接同一根轨道基础2的两个相邻的第一支撑部件1之间平滑连接，形成拱形外轮廓，更好的将受力传递到桥墩。

梁桥设有伸缩缝4，所述伸缩缝4贯穿梁桥竖直方向，设有伸缩缝4处的轨道基础2下表面连接第二支撑部件3，所述第二支撑部件3中间设有镂空部分，所述镂空部分为三角形。所述伸缩缝4在梁桥上等间隔设置，满足桥面变形的需求。

所述桥墩5设置在墩基础上，每个所述墩基础通过四个钻孔桩6固定在地基上。

如图4所示，所述桥墩5两侧面设有浅槽，所述桥墩5横截面为哑铃形，减轻桥墩5质量的同时，使桥墩5更有立体感，增加了景观效果。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种拱形跨座式单轨梁桥，其特征在于，包括：

轨道基础(2)，所述轨道基础(2)截面为矩形，梁桥上设有两根所述轨道基础(2)，两根所述轨道基础(2)位于同一水平面且相互平行；

第一支撑部件(1)，所述第一支撑部件(1)为镂空V字形，上端连接并支撑所述轨道基础(2)，所述第一支撑部件(1)中间设有拱形加固件(11)，所述拱形加固件(11)的两个拱脚分别连接第一支撑部件(1)两个支脚的中部，所述拱形加固件(11)的上端连接并支撑所述轨道基础(2)。

2.根据权利要求1所述的拱形跨座式单轨梁桥，其特征在于，连接不同轨道基础(2)的两个相对的第一支撑部件(1)之间通过横向加固件(12)连接，所述横向加固件(12)两端分别连接两个相对拱形加固件(11)的拱顶侧面。

3.根据权利要求1所述的拱形跨座式单轨梁桥，其特征在于，所述第一支撑部件(1)下端连接桥墩(5)顶端，连接不同轨道基础(2)的两个相对的第一支撑部件(1)的同侧支脚的宽度沿轨道基础(2)下缘至桥墩(5)方向逐渐向内加宽，在桥墩(5)顶端连接成一个整体，两个相对第一支撑部件(1)的连接处呈圆弧形。

4.根据权利要求1所述的拱形跨座式单轨梁桥，其特征在于，梁桥设有伸缩缝(4)，所述伸缩缝(4)贯穿梁桥竖直方向，设有伸缩缝(4)处的轨道基础(2)下表面连接第二支撑部件(3)，所述第二支撑部件(3)中间设有镂空部分，所述镂空部分为三角形。

5.根据权利要求3所述的拱形跨座式单轨梁桥，其特征在于，所述桥墩(5)设置在墩基础上，每个所述墩基础通过四个钻孔桩(6)固定在地基上。

6.根据权利要求3所述的拱形跨座式单轨梁桥，其特征在于，所述桥墩(5)两侧面设有浅槽，所述桥墩(5)横截面为哑铃形。

7.根据权利要求1所述的拱形跨座式单轨梁桥，其特征在于，所述轨道基础(2)侧面设有轨道。

8.根据权利要求1所述的拱形跨座式单轨梁桥，其特征在于，连接同一根轨道基础(2)的两个相邻的第一支撑部件(1)之间平滑连接，形成拱形外轮廓。