CN220500965U - 一种吸附船 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船体结构，具体涉及一种吸附船，解决现有技术中人工手持工具逐一打捞效率低的问题；其包括船体，所述船体的前端底部开设有通道，所述船体上开设有连通通道的缺口，所述缺口处设置有垃圾筐；本方案通过船体向前运动穿过水面垃圾，将水面垃圾纳入通道内的垃圾筐中完成收集，而随同的水则被过滤，重新流回到水源中；在船体的前端设置有可张开闭合的导流板，通过不断开合的导流板，减少水流进入通道内对垃圾进行冲击，而且开合的导流板配合船体移动，可以不断的主动纳入垃圾并防止垃圾脱离；对于一些零散的或者角落的水面垃圾，利用压杆与撇渣器的配合，使人工进行打捞更为省力、方便。

Description

一种吸附船

技术领域

本实用新型涉及船体结构，具体涉及一种吸附船。

背景技术

现有的观赏湖或者内河为了防止污染需要对水面的垃圾进行打捞工作，故有保洁船对垃圾进行收集。在人工打捞河道垃圾并将河道垃圾放置在保洁船上，在靠岸后将河道垃圾从保洁船上转移，河道垃圾聚集情况比较随机，但是无论是密集的还是分散的都需要人工手持工具逐一进行打捞，导致工作量大且效率低。

实用新型内容

基于上述表述，本实用新型提供了一种吸附船，以解决现有技术中人工手持工具逐一打捞效率低的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种吸附船，包括船体，所述船体的前端底部开设有通道，所述船体上开设有连通通道的缺口，所述缺口处设置有垃圾筐。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述船体的前端设置有可张开闭合的导流板。

进一步的，所述船体甲板上设置有连杆件，所述连杆件包括推杆、连板、固定杆与驱动组件，所述驱动组件驱动推杆来回移动，所述推杆的端部铰接连板，所述连板为折弯结构，其折弯点与船体甲板铰接，所述固定杆固定连接于导流板上，所述连板的端部与固定杆铰接。

进一步的，所述垃圾筐包括框架与底框，所述框架卡接于船体甲板上，所述底框上开设有漏水孔。

进一步的，所述船体甲板上设置有升降组件，所述升降组件带动垃圾筐抬升下降。

进一步的，所述升降组件包括支架、滑块、螺杆结构与电机，所述支架的侧部开设有滑槽，所述电机安装于支架上，所述螺杆结构竖直插入支架内，所述滑块分别连接于垃圾筐与螺杆，并受电机驱动在滑槽内滑动。

进一步的，所述船体甲板上设置有立柱，所述立柱顶部设置有压杆，所述压杆的端部连接有撇渣器。

进一步的，所述立柱顶部插接有可上下滑动的内芯，所述压杆包括连接杆与手持杆，所述连接杆的端部与内芯铰接，另一端连接撇渣器，所述手持杆固定连接于连接杆上。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

本方案通过船体向前运动穿过水面垃圾，将水面垃圾纳入通道内的垃圾筐中完成收集，而随同的水则被过滤，重新流回到水源中；在船体的前端设置有可张开闭合的导流板，通过不断开合的导流板，减少水流进入通道内对垃圾进行冲击，而且开合的导流板配合船体移动，可以不断的主动纳入垃圾并防止垃圾脱离；对于一些零散的或者角落的水面垃圾，利用压杆与撇渣器的配合，使人工进行打捞更为省力、方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种吸附船的结构示意图；

图2为图1的另一视角的结构示意图；

图3为图2中A区域的局部放大示意图；

图4为图1中B区域的局部放大示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、船体；2、垃圾筐；21、框架；22、底框；3、导流板；4、连杆件；41、推杆；42、连板；43、固定杆；44、驱动组件5、升降组件；51、支架；52、滑块；53、螺杆结构；54、电机；6、立柱；61、内芯；7、压杆；71、连接杆；72、手持杆；8、撇渣器。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。

可以理解，空间关系术语例如“在…下”、“在…下面”、“下面的”、“在…之下”、“在…之上”、“上面的”等，在这里可以用于描述图中所示的一个元件或特征与其它元件或特征的关系。应当明白，除了图中所示的取向以外，空间关系术语还包括使用和操作中的器件的不同取向。例如，如果附图中的器件翻转，描述为“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征将取向为在其它元件或特征“上”。因此，示例性术语“在…下面”和“在…下”可包括上和下两个取向。此外，器件也可以包括另外地取向(譬如，旋转90度或其它取向)，并且在此使用的空间描述语相应地被解释。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件时，它可以是直接连接到另一个元件，或者通过居中元件连接另一个元件。以下实施例中的“连接”，如果被连接的电路、模块、单元等相互之间具有电信号或数据的传递，则应理解为“电连接”、“通信连接”等。

在此使用时，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是，术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在，但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。

如图1、图2所示的一种吸附船，包括船体1，船体1的前端底部开设有通道，船体1上开设有连通通道的缺口，缺口处设置有垃圾筐2。船体1可采用双船体1拼接的结构，通道空间大、容纳空间大。垃圾筐2为非封闭的结构，侧壁或底壁都开设有缺口或孔洞，便于滤水。通过船体1向前运动穿过水面垃圾，将水面垃圾纳入通道内的垃圾筐2中完成收集，而随同的水则被过滤，重新流回到水源中。

在打捞过程中，水流冲击着通道内壁，并且水流在通道的前方容易形成涡流以及浪涌，形成的涡流会直接把垃圾卷走或冲散，甚至会把已送到垃圾筐2内的垃圾重新卷回水里。为解决此问题，本方案在船体1的前端设置有可张开闭合的导流板3。通过不断开合的导流板3，减少水流进入通道内，而且开合的导流板3配合船体1移动，可以不断的主动纳入垃圾并防止垃圾脱离。

如图3所示，船体1甲板上设置有连杆件4，连杆件4包括推杆41、连板42、固定杆43与驱动组件，驱动组件驱动推杆41来回移动，推杆41的端部铰接连板42，连板42为折弯结构，其折弯点与船体1甲板铰接，固定杆43固定连接于导流板3上，连板42的端部与固定杆43铰接。

船体1甲板上设置有升降组件，升降组件带动垃圾筐2抬升下降。垃圾筐2包括框架21与底框22，框架21卡接于船体1甲板上。如图4所示，升降组件包括支架、滑块、螺杆结构与电机，支架的侧部开设有滑槽，电机安装于支架上，螺杆结构竖直插入支架内，滑块分别连接于垃圾筐2与螺杆，并受电机驱动在滑槽内滑动。

对于一些零散的或者角落的水面垃圾，不方便船体1与导流板3配合直接收集，此时最好使用人工进行打捞，为了进一步降低人工打捞的难度，船体1甲板上设置有立柱，立柱顶部设置有压杆，压杆的端部连接有撇渣器。立柱顶部插接有可上下滑动的内芯，压杆包括连接杆与手持杆，连接杆的端部与内芯铰接，另一端连接撇渣器，手持杆固定连接于连接杆上。人工通过转动压杆使撇渣器靠近垃圾，随后用撇渣器捞起水面垃圾，按压手持杆使撇渣器抬升，并转动压杆使撇渣器靠近船体1进行人工捡拾，或直接转入垃圾筐2处。内芯的底部可设置弹性件提供自回复力。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种吸附船，其特征在于，包括船体，所述船体的前端底部开设有通道，所述船体上开设有连通通道的缺口，所述缺口处设置有垃圾筐，所述船体的前端设置有可张开闭合的导流板，所述船体甲板上设置有连杆件，所述连杆件包括推杆、连板、固定杆与驱动组件，所述驱动组件驱动推杆来回移动，所述推杆的端部铰接连板，所述连板为折弯结构，其折弯点与船体甲板铰接，所述固定杆固定连接于导流板上，所述连板的端部与固定杆铰接。

2.根据权利要求1所述的一种吸附船，其特征在于，所述垃圾筐包括框架与底框，所述框架卡接于船体甲板上，所述底框上开设有漏水孔。

3.根据权利要求2所述的一种吸附船，其特征在于，所述船体甲板上设置有升降组件，所述升降组件带动垃圾筐抬升下降。

4.根据权利要求3所述的一种吸附船，其特征在于，所述升降组件包括支架、滑块、螺杆结构与电机，所述支架的侧部开设有滑槽，所述电机安装于支架上，所述螺杆结构竖直插入支架内，所述滑块分别连接于垃圾筐与螺杆，并受电机驱动在滑槽内滑动。

5.根据权利要求1所述的一种吸附船，其特征在于，所述船体甲板上设置有立柱，所述立柱顶部设置有压杆，所述压杆的端部连接有撇渣器。

6.根据权利要求5所述的一种吸附船，其特征在于，所述立柱顶部插接有可上下滑动的内芯，所述压杆包括连接杆与手持杆，所述连接杆的端部与内芯铰接，另一端连接撇渣器，所述手持杆固定连接于连接杆上。