CN220500746U - 电动助力露营车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及露营车技术领域，具体涉及电动助力露营车，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有推手，所述支撑板的底部固定安装有两组万向轮，所述支撑板的正面延伸机构；所述延伸机构包括两组定位架，两组所述定位架设于支撑板的正面，两组所述定位架均通过伸缩板连接有伸缩套板，两组所述定位架均通过滑动块连接有第一延伸柱，两组所述第一延伸柱均通过转动轴连接第二延伸柱，两组所述第二延伸柱均通过滑动块连接有连接柱，两组所述连接柱均通过滑动块连接有第三延伸柱，两组所述第三延伸柱均通过转动轴连接有第四延伸柱，与现有的露营车相比较，本实用新型通过设计提高了露营车整体的实用性。

Description

电动助力露营车

技术领域

本实用新型涉及露营车技术领域，具体涉及电动助力露营车。

背景技术

在露营时，露营者徒步或者驾驶车辆到达露营地点，通常在山谷、湖畔、海边，露营者可以生篝火，可以烧烤、野炊或者唱歌，这也是最平常的露营活动在露营的过程中，车子经常不能进入露营场地，因此很多东西，例如帐篷、食物等等东西，通常采用小型推车盛放露营所需要的工具，通常放置在背箱内部，在使用时，用手推动小车移动至需要露营的地点，可以节省体力，降低搬运难度；

经检索，公告号：CN218858446U公开了电动助力露营车，针对现有的露营车通过人力拖动，无电力辅助功能，这会导致在承载较大重量时比较费力，特别是爬坡和过草地时，较为困难；也有仓库用的电动平板车，但是它主要用于重载和平地，而且自身自重较大，不便于收纳的问题，不适用于露营，现提出如下方案，其包括车架，所述车架的一侧嵌设有控制盒，所述车架的另一侧固定连接有手柄铁杆，所述车架的底部设置有对称设置的两个万向轮和对称设置的两个轮毂电机，本实用新型可以在不改变人们操作习惯的情况下，让人在拖动露营车的时候省力，通过采集拖车手柄上的拉力与偏向力，经过算法去控制无刷电机驱动系统提供行走助力；

针对上述中的相关技术，在使用过程中仍存在以下缺陷：由于在露营时需要携带的东西过多，导致露营车的整体体积过大，才能在使用时携带足够多的物品，在露营车闲置时由于体积过大导致使用者不便于进行放置，同时在出行时也不方便使用者进行携带，因此对于现有露营车的改进，设计一种新型露营车以改变上述技术缺陷，提高整体露营车的实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电动助力露营车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

电动助力露营车，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有推手，所述支撑板的底部固定安装有两组万向轮，所述支撑板的正面延伸机构；

所述延伸机构包括两组定位架，两组所述定位架设于支撑板的正面，两组所述定位架均通过伸缩板连接有伸缩套板，两组所述定位架均通过滑动块连接有第一延伸柱，两组所述第一延伸柱均通过转动轴连接第二延伸柱，两组所述第二延伸柱均通过滑动块连接有连接柱，两组所述连接柱均通过滑动块连接有第三延伸柱，两组所述第三延伸柱均通过转动轴连接有第四延伸柱。

作为本实用新型优选的方案，两组所述第四延伸柱均通过滑动块连接有伸缩挡板，所述伸缩挡板位于两组伸缩套板的正面。

作为本实用新型优选的方案，所述支撑板与两组定位架的连接方式为固定连接，所述推手的外侧套设有若干个防滑软垫，若干个所述防滑软垫均由橡胶材质制作而成。

作为本实用新型优选的方案，若干个所述滑动块与两组定位架、两组连接柱以及伸缩挡板的连接方式分别为滑动连接，两组所述伸缩板和伸缩挡板与伸缩套板分别呈插拔式结构设计。

作为本实用新型优选的方案，两组所述第一延伸柱、两组第二延伸柱、两组第三延伸柱以及两组第四延伸柱与若干个滑动块的连接方式分别为转动连接，两组所述第一延伸柱与两组第二延伸柱之间通过转动轴进行转动连接，两组所述第三延伸柱与两组第四延伸柱之间通过转动轴进行转动连接。

作为本实用新型优选的方案，两组所述伸缩板、两组连接柱以及伸缩挡板均呈中空状结构设计，两组所述伸缩板、两组连接柱以及伸缩挡板的内部且位于滑动块相对应的位置处均固定安装有伸缩气缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过延伸机构的设计，在使用时通过延伸机构延伸露营车的体积，使露营车可以存放更多的物品，提高了露营车的使用效果，在闲置和输送时在通过延伸机构减少露营车的整体体积，便于使用者进行携带或放置。

2.本实用新型中，通过万向轮、支撑板以及推手的设计，便于推动露营车进行移动，提高了露营车的移动效果。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型延伸机构结构示意图；

图3为本实用新型第一延伸柱立体结构示意图。

图中：1、支撑板；2、推手；201、防滑软垫；3、万向轮；4、延伸机构；401、定位架；402、伸缩板；403、伸缩套板；404、滑动块；405、第一延伸柱；406、转动轴；407、第二延伸柱；408、连接柱；409、第三延伸柱；410、第四延伸柱；411、伸缩挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供电动助力露营车，该露营车旨在解决现有技术下露营车的整体体积过大，才能在使用时携带足够多的物品，在露营车闲置时由于体积过大导致使用者不便于进行放置，同时在出行时也不方便使用者进行携带的技术问题。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：

电动助力露营车，包括支撑板1，支撑板1的顶部固定连接有推手2，支撑板1的底部固定安装有两组万向轮3，支撑板1的正面延伸机构4；

进一步的，首先通过推手2将支撑板1移动至指定位置处，支撑板1与两组定位架401的连接方式为固定连接，推手2的外侧套设有若干个防滑软垫201，若干个防滑软垫201均由橡胶材质制作而成，推手2外侧的防滑软垫201提高了使用者手部与推手2之间的摩擦力，便于使用者推动支撑板1进行移动，万向轮3减少了支撑板1与地面之间的摩擦力，使得支撑板1便于进行移动，在使用时通过延伸机构4延伸露营车的体积，使露营车可以存放更多的物品，提高了露营车的使用效果，在闲置和输送时在通过延伸机构4减少露营车的整体体积，便于使用者进行携带或放置。

其中，请参阅图1图3，延伸机构4的具体结构如下：

延伸机构4包括两组定位架401，两组定位架401设于支撑板1的正面，两组定位架401均通过伸缩板402连接有伸缩套板403，两组定位架401均通过滑动块404连接有第一延伸柱405，两组第一延伸柱405均通过转动轴406连接第二延伸柱407，两组第二延伸柱407均通过滑动块404连接有连接柱408，两组连接柱408均通过滑动块404连接有第三延伸柱409，两组第三延伸柱409均通过转动轴406连接有第四延伸柱410，两组第四延伸柱410均通过滑动块404连接有伸缩挡板411。

更进一步的，通过延伸机构4调节露营车的整体体积，伸缩挡板411位于两组伸缩套板403的正面，两组伸缩板402、两组连接柱408以及伸缩挡板411均呈中空状结构设计，两组伸缩板402、两组连接柱408以及伸缩挡板411的内部且位于滑动块404相对应的位置处均固定安装有伸缩气缸，若干个滑动块404与两组定位架401、两组连接柱408以及伸缩挡板411的连接方式分别为滑动连接，两组伸缩板402和伸缩挡板411与伸缩套板403分别呈插拔式结构设计，通过伸缩气缸带动滑动块404进行移动，滑动块404在移动时带动第一延伸柱405、第二延伸柱407、第三延伸柱409以及第四延伸柱410进行移动，两组第一延伸柱405、两组第二延伸柱407、两组第三延伸柱409以及两组第四延伸柱410与若干个滑动块404的连接方式分别为转动连接，两组第一延伸柱405与两组第二延伸柱407之间通过转动轴406进行转动连接，两组第三延伸柱409与两组第四延伸柱410之间通过转动轴406进行转动连接，并使第一延伸柱405通过转动轴406与第二延伸柱407进行转动，同时使第三延伸柱409通过转动轴406与第四延伸柱410进行转动，使伸缩板402和伸缩挡板411分别从伸缩套板403中滑出，此时定位架401对伸缩板402起到支撑作用，即可改变露营车的存放空间的整体长度，从而使露营车可以存放更多物品。

本实用新型工作流程：在使用露营车时，首先通过推手2将支撑板1移动至指定位置处，推手2外侧的防滑软垫201提高了使用者手部与推手2之间的摩擦力，便于使用者推动支撑板1进行移动，万向轮3减少了支撑板1与地面之间的摩擦力，使得支撑板1便于进行移动，在使用时通过延伸机构4延伸露营车的体积，使露营车可以存放更多的物品，提高了露营车的使用效果，在闲置和输送时在通过延伸机构4减少露营车的整体体积，便于使用者进行携带或放置，与现有的露营车相比较，本实用新型通过设计提高了露营车整体的实用性。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.电动助力露营车，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的顶部固定连接有推手（2），所述支撑板（1）的底部固定安装有两组万向轮（3），所述支撑板（1）的正面延伸机构（4）；

所述延伸机构（4）包括两组定位架（401），两组所述定位架（401）设于支撑板（1）的正面，两组所述定位架（401）均通过伸缩板（402）连接有伸缩套板（403），两组所述定位架（401）均通过滑动块（404）连接有第一延伸柱（405），两组所述第一延伸柱（405）均通过转动轴（406）连接第二延伸柱（407），两组所述第二延伸柱（407）均通过滑动块（404）连接有连接柱（408），两组所述连接柱（408）均通过滑动块（404）连接有第三延伸柱（409），两组所述第三延伸柱（409）均通过转动轴（406）连接有第四延伸柱（410）。

2.根据权利要求1所述的电动助力露营车，其特征在于：两组所述第四延伸柱（410）均通过滑动块（404）连接有伸缩挡板（411），所述伸缩挡板（411）位于两组伸缩套板（403）的正面。

3.根据权利要求1所述的电动助力露营车，其特征在于：所述支撑板（1）与两组定位架（401）的连接方式为固定连接，所述推手（2）的外侧套设有若干个防滑软垫（201），若干个所述防滑软垫（201）均由橡胶材质制作而成。

4.根据权利要求2所述的电动助力露营车，其特征在于：若干个所述滑动块（404）与两组定位架（401）、两组连接柱（408）以及伸缩挡板（411）的连接方式分别为滑动连接，两组所述伸缩板（402）和伸缩挡板（411）与伸缩套板（403）分别呈插拔式结构设计。

5.根据权利要求1所述的电动助力露营车，其特征在于：两组所述第一延伸柱（405）、两组第二延伸柱（407）、两组第三延伸柱（409）以及两组第四延伸柱（410）与若干个滑动块（404）的连接方式分别为转动连接。

6.根据权利要求2所述的电动助力露营车，其特征在于：两组所述第一延伸柱（405）与两组第二延伸柱（407）之间通过转动轴（406）进行转动连接，两组所述第三延伸柱（409）与两组第四延伸柱（410）之间通过转动轴（406）进行转动连接。

7.根据权利要求2所述的电动助力露营车，其特征在于：两组所述伸缩板（402）、两组连接柱（408）以及伸缩挡板（411）均呈中空状结构设计，两组所述伸缩板（402）、两组连接柱（408）以及伸缩挡板（411）的内部且位于滑动块（404）相对应的位置处均固定安装有伸缩气缸。