CN220498536U - 一种汽车部件加工车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车部件加工车床，涉及加工车床领域，包括：车床主体，所述车床主体包括固定机构、喷水机构和加工机构，所述车床主体内侧设有落料槽，且落料槽内部设有磁性滑杆，并且磁性滑杆下侧设有丝杆，所述磁性滑杆外侧滑动连接有刮料组件，且磁性滑杆的一端设有清理组件，所述刮料组件包括连接板，且连接板上端连接有刮板，连接板通过内部的螺接孔与丝杆螺接，刮板通过内部的滑孔与磁性滑杆滑动连接，所述清理组件包括清理腔，且清理腔内部设有刷板和清理电机，并且清理腔外端连接有气缸。本实用新型解决了现有的汽车部件加工车床不便于对冷却液和金属碎屑进行分离，且不便于自动对碎屑实现彻底清理的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及加工车床技术领域，具体涉及一种汽车部件加工车床。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等对汽车零部件进行相应的加工。经过检索，现有技术(申请号：CN201720328101.0),文中记载了“一种汽车部件加工车床，包括车床本体，所述车床本体的顶端一侧焊接有竖直设置的固定板，所述固定板的一侧外壁上通过螺钉安装有支撑架，支撑架的顶端设有转动电机，所述固定板靠近车床本体的一侧分别设有防护套和钻头，所述车床本体的顶端另一侧分别设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板上均开设有调节孔，第一支撑板和第二支撑板相远离的一侧均设有定位销，所述第一支撑板和第二支撑板相靠近的一侧分别对应设置有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板相靠近的一侧均焊接有支撑杆。本实用新型设计合理，满足对不同规格的汽车零部件进行加工，降低成本，且有效提高加工效率。”
但是现有技术中的汽车部件加工车床虽然实现了根据零件尺寸调节，但是仍然存在一些不足：现有的汽车部件加工车床涉及的压板通过弹簧挤压实现夹紧零件，而在零件与钻头的轴向作用力下，容易在夹持力的垂直方向发生滑动，即在零件的后侧缺少固定限位装置，而现有技术中的车床早已通过三角卡盘和滑动加工部件实现这一效果，然而现有的车床在对加工的金属碎屑进行收集时，一般通过吸尘器实现，或者人工采用毛刷进行清理，而吸尘器对于机床的一些角落里的碎屑无法将器吸出，人工清理效率又慢，无法实现彻底清理，其次，加工过程中的冷却液与碎屑混在一起增加了清理难度
实用新型内容
为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种汽车部件加工车床，以解决现有的汽车部件加工车床不便于对冷却液和金属碎屑进行分离，且不便于自动对碎屑实现彻底清理的问题。
为实现上述目的，提供一种汽车部件加工车床，包括：车床主体，所述车床主体包括固定机构、喷水机构和加工机构，所述车床主体内侧设有落料槽，且落料槽内部设有磁性滑杆，并且磁性滑杆下侧设有丝杆，所述磁性滑杆外侧滑动连接有刮料组件，且磁性滑杆的一端设有清理组件，所述刮料组件包括连接板，且连接板上端连接有刮板，连接板通过内部的螺接孔与丝杆螺接，刮板通过内部的滑孔与磁性滑杆滑动连接，所述清理组件包括清理腔，且清理腔内部设有刷板和清理电机，并且清理腔外端连接有气缸。
进一步的，所述磁性滑杆的一端固定在落料槽的一侧槽壁，而磁性滑杆的另一端处于悬空状态，且位于清理腔的外侧。
进一步的，所述丝杆的一端连接有移动电机，且丝杆的另一端与落料槽的槽壁转动连接，并且丝杆远离移动电机的一端靠近清理腔。
进一步的，所述清理腔内部设有保护框，且清理电机安装在保护框内部，并且清理电机的输出轴与刷板连接，且刷板的钢丝刷毛朝向刮板。
进一步的，所述气缸安装在车床主体的外壁，且气缸的活塞杆滑动插接到清理腔内部，并且活塞杆端部与保护框连接。
进一步的，所述落料槽内部设有滤网，且滤网位于丝杆下侧，并且落料槽底部设有储水槽，储水槽通过水平流道与外界连通。
进一步的，所述清理腔下端连接有储料槽，且储料槽下端通过倾斜的通孔流道与外界连通。
本实用新型的有益效果在于；
1、利用落料槽内部设有的刮料组件，以及磁性滑杆和丝杆，便于在移动电机的驱动作用下，带动连接板驱动刮板从磁性滑杆表面滑过，进而将加工过程中落下且吸附在磁性滑杆的金属碎屑推挤到清理腔中，然后启动气缸和清理电机，使得对刮板一侧的金属碎屑进行扫刷，进而使得金属碎屑落入储料槽中排出，实现彻底的清理效果；
2、利用落料槽中的磁性滑杆和滤网，便于将冷却液过滤，其中滤网可以过滤非金属材质的碎屑，磁性滑杆将金属材质的碎屑吸附，便于实现冷却液与碎屑的分离，使得冷却液流向储水槽中收集。
附图说明
图1为本实用新型实施例的正视结构示意图。
图2为本实用新型实施例的清理状态结构示意图。
图3为本实用新型实施例的清理组件结构示意图。
图4为本实用新型实施例的刮料组件结构示意图。
图中：1、车床主体；11、固定机构；12、喷水机构；13、加工机构；14、落料槽；2、移动电机；21、丝杆；3、刮料组件；31、连接板；32、螺接孔；33、刮板；34、滑孔；4、磁性滑杆；5、滤网；6、储水槽；7、储料槽；8、清理组件；81、清理腔；82、保护框；83、刷板；84、清理电机；85、气缸。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
参照图1至图4所示，本实用新型提供了一种汽车部件加工车床，包括：车床主体1。
具体的，车床主体1包括固定机构11、喷水机构12和加工机构13，车床主体1内侧设有落料槽14，且落料槽14内部设有磁性滑杆4，并且磁性滑杆4下侧设有丝杆21，磁性滑杆4外侧滑动连接有刮料组件3，且磁性滑杆4的一端设有清理组件8，刮料组件3包括连接板31，且连接板31上端连接有刮板33，连接板31通过内部的螺接孔32与丝杆21螺接，刮板33通过内部的滑孔34与磁性滑杆4滑动连接，清理组件8包括清理腔81，且清理腔81内部设有刷板83和清理电机84，并且清理腔81外端连接有气缸85，清理腔81内部设有保护框82，且清理电机84安装在保护框82内部，并且清理电机84的输出轴与刷板83连接，且刷板83的钢丝刷毛朝向刮板33，气缸85安装在车床主体1的外壁，且气缸85的活塞杆滑动插接到清理腔81内部，并且活塞杆端部与保护框82连接。
在本实施例中，固定机构11设为三角卡盘，喷水机构12设为竹节管喷水装置，加工机构13设为可以水平移动的钻孔或者切削装置，上述机构皆为现有技术中车床的主体结构。
在本实施例中，磁性滑杆4可根据落料槽14的宽度设有多根，使得便于将落下的金属碎屑完全吸附，磁性滑杆4设为强磁材质。
在本实施例中，连接板31和刮板33朝向清理腔81的一侧两者连接处设台阶，且刮板33更靠近与清理腔81，使得在移动时，刮板33的端面完全插入清理腔81中，便于刷板83的扫刷，同时便于碎屑落到储料槽7中。
具体的，磁性滑杆4的一端固定在落料槽14的一侧槽壁，而磁性滑杆4的另一端处于悬空状态，且位于清理腔81的外侧，丝杆21的一端连接有移动电机2，且丝杆21的另一端与落料槽14的槽壁转动连接，并且丝杆21远离移动电机2的一端靠近清理腔81。
作为一种较佳的实施方式，由于丝杆21的端部限位，使得刮板33滑向磁性滑杆4悬空的一端不会脱离磁性滑杆4，同时也可以将磁性滑杆4吸附的碎屑完全刮除。
具体的，落料槽14内部设有滤网5，且滤网5位于丝杆21下侧，并且落料槽14底部设有储水槽6，储水槽6通过水平流道与外界连通，清理腔81下端连接有储料槽7，且储料槽7下端通过倾斜的通孔流道与外界连通。
作为一种较佳的实施方式，通过设置滤网5便于对非金属碎屑进行过滤，实现冷却液的回收再次利用，同时通过储料槽7便于金属碎屑的排出。
使用时，启动移动电机，在其驱动作用下，带动连接板驱动刮板从磁性滑杆表面滑过，进而将加工过程中落下且吸附在磁性滑杆的金属碎屑推挤到清理腔中，然后启动气缸和清理电机，使得对刮板一侧的金属碎屑进行扫刷，进而使得金属碎屑落入储料槽中排出，利用落料槽中的磁性滑杆和滤网，便于将冷却液过滤，其中滤网可以过滤非金属材质的碎屑，磁性滑杆将金属材质的碎屑吸附，便于实现冷却液与碎屑的分离，使得冷却液流向储水槽中收集。
本实用新型的汽车部件加工车床可有效解决现有的汽车部件加工车床不便于对冷却液和金属碎屑进行分离，且不便于自动对碎屑实现彻底清理的问题，实现了在现有的汽车部件加工车床技术基础上，便于对冷却液和金属碎屑以及非金属碎屑进行分离，进而便于冷却液的回收利用，同时便于自动对金属碎屑进行收集和清理，减轻人工负担，以及避免常用吸尘器存在清理死角的问题。
Claims (7)
1.一种汽车部件加工车床，包括：车床主体(1)，所述车床主体(1)包括固定机构(11)、喷水机构(12)和加工机构(13)，其特征在于：所述车床主体(1)内侧设有落料槽(14)，且落料槽(14)内部设有磁性滑杆(4)，并且磁性滑杆(4)下侧设有丝杆(21)，所述磁性滑杆(4)外侧滑动连接有刮料组件(3)，且磁性滑杆(4)的一端设有清理组件(8)，所述刮料组件(3)包括连接板(31)，且连接板(31)上端连接有刮板(33)，连接板(31)通过内部的螺接孔(32)与丝杆(21)螺接，刮板(33)通过内部的滑孔(34)与磁性滑杆(4)滑动连接，所述清理组件(8)包括清理腔(81)，且清理腔(81)内部设有刷板(83)和清理电机(84)，并且清理腔(81)外端连接有气缸(85)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工车床，其特征在于，所述磁性滑杆(4)的一端固定在落料槽(14)的一侧槽壁，而磁性滑杆(4)的另一端处于悬空状态，且位于清理腔(81)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工车床，其特征在于，所述丝杆(21)的一端连接有移动电机(2)，且丝杆(21)的另一端与落料槽(14)的槽壁转动连接，并且丝杆(21)远离移动电机(2)的一端靠近清理腔(81)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工车床，其特征在于，所述清理腔(81)内部设有保护框(82)，且清理电机(84)安装在保护框(82)内部，并且清理电机(84)的输出轴与刷板(83)连接，且刷板(83)的钢丝刷毛朝向刮板(33)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工车床，其特征在于，所述气缸(85)安装在车床主体(1)的外壁，且气缸(85)的活塞杆滑动插接到清理腔(81)内部，并且活塞杆端部与保护框(82)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工车床，其特征在于，所述落料槽(14)内部设有滤网(5)，且滤网(5)位于丝杆(21)下侧，并且落料槽(14)底部设有储水槽(6)，储水槽(6)通过水平流道与外界连通。
7.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工车床，其特征在于，所述清理腔(81)下端连接有储料槽(7)，且储料槽(7)下端通过倾斜的通孔流道与外界连通。
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