CN220497380U - 一种冲孔凸台修复专用工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种冲孔凸台修复专用工具，涉及车辆修复技术领域，包括底板，所述底板的底端开设有圆形槽，所述圆形槽的内侧面螺纹连接有修复机构，所述底板的顶端固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的顶端固定连接有拉动机构，所述底板的顶端固定连接有第二弹簧。本实用新型采用上述结构，使用时，使用者可将吸盘吸附在需要修复的位置，然后抓住把手，利用第二伸缩杆的伸缩能力与第二弹簧的弹性来推拉吸盘对车身进行修复，当吸盘吸附在车身上时，使用者也可通过转轴与支杆和滑槽的配合来转动把手，因而可便于对把手的角度进行调节，将把手角度调节到使用者方便抓住的角度拉动会更加的省时省力，因而可有效提高工作效率。

Description

一种冲孔凸台修复专用工具

技术领域

本实用新型属于车辆修复技术领域，特别涉及一种冲孔凸台修复专用工具。

背景技术

随着汽车工业的高速发展，汽车的外观质量要求越来越高。在汽车生产制造的过程中，汽车车身钣金由冲压车间冲压成型后，进入车身车间焊接，然后进入涂装车间喷漆处理。但是，由于生产工艺的局限性，车身钣金上会形成不同程度、不同尺寸的凹陷。对凹陷的修复须用各种不同的工具来完成，一般采用拉拔机来进行修复。

通过中国专利网检索的专利公告号CN208098945U，一种车身钣金凹陷修复工具，其特征在于，包括吸盘、导向杆、滑套、弹簧和手柄，所述手柄和所述吸盘分别连接在所述导向杆的上下两端，所述导向杆上形成有第一凸台，所述滑套可滑动地套设在所述导向杆上，所述弹簧连接在所述第一凸台和所述滑套之间。

然而，此装置还存在着些许的问题，比如此装置的手柄是无法对角度进行调节的，当吸盘吸紧后，其手柄的位置也会随之被限定，因而无法对手柄角度进行调节，若手柄的角度与使用者拉动的方位不吻合，会影响到使用者对力度的使用，因而会降低工作效率，因此需要设计一个方便调节手柄角度的冲孔凸台修复专用工具。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种冲孔凸台修复专用工具，以解决上述背景技术所提出的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种冲孔凸台修复专用工具，包括底板，所述底板的底端开设有圆形槽，所述圆形槽的内侧面螺纹连接有修复机构，所述底板的顶端固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的顶端固定连接有拉动机构，所述底板的顶端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端固定连接于拉动机构的底端。

进一步地，作为优选技术方案，所述修复机构包括吸盘，所述圆形槽的内侧面螺纹连接有吸盘，所述吸盘覆盖圆形槽的内部，所述吸盘的底端固定连接有第一橡胶圈，所述第一橡胶圈覆盖吸盘的底端。

进一步地，作为优选技术方案，所述吸盘的内侧固定连接有第一弹簧，所述吸盘的内侧固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆位于第一弹簧的内侧，所述第一弹簧与伸缩杆的底端均固定连接有防护板，所述防护板的底端固定连接有第二橡胶圈，所述第二橡胶圈覆盖防护板的底端，所述防护板的内侧固定连接有海绵垫，所述海绵垫覆盖防护板的内侧。

进一步地，作为优选技术方案，所述圆形槽的内侧面开设有内螺纹，所述吸盘的外侧面上端开设有与内螺纹相匹配的外螺纹，所述吸盘通过内螺纹与外螺纹螺纹连接于圆形槽的内侧面。

进一步地，作为优选技术方案，所述底板的顶端开设有圆孔，所述圆孔贯穿底板与吸盘，所述圆孔的内插接有密封塞，所述密封塞覆盖圆孔，所述密封塞的顶端固定连接有凸块，所述凸块的形状为圆锥形。

进一步地，作为优选技术方案，所述拉动机构包括圆板，所述第二伸缩杆的顶端固定连接有圆板，所述第二弹簧的顶端固定连接于圆板的底端，所述圆板的顶端转动连接有转轴，所述转轴的顶端固定连接有把手，所述把手的形状为三角状。

进一步地，作为优选技术方案，所述把手的底端固定连接有支杆，所述圆板的顶端开设有与支杆相匹配的滑槽，所述支杆的底端滑动连接于滑槽的内部。

进一步地，作为优选技术方案，所述把手的内侧面固定连接有防护垫，所述防护垫覆盖把手的内侧面，所述把手边角的形状为弧形。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、使用时，使用者可将吸盘吸附在需要修复的位置，然后抓住把手，利用第二伸缩杆的伸缩能力与第二弹簧的弹性来推拉吸盘对车身进行修复，当吸盘吸附在车身上时，使用者也可通过转轴与支杆和滑槽的配合来转动把手，因而可便于对把手的角度进行调节，将把手角度调节到使用者方便抓住的角度拉动会更加的省时省力，因而可有效提高工作效率；

第二、因第一橡胶圈的存在，从而便于吸盘的底端与车身贴合，以避免二者之间出现缝隙，同时，其防护板与第二橡胶圈和海绵垫也会与车身相贴，当车身修复的地方被拉出时，其防护板可将其位置给防护起来，同时第一伸缩杆与第一弹簧也便于防护板的伸缩，因而可有效避免车身修复位置会发生被吸出位置过多的情况，将车身修复好后，通过凸块将密封塞抽出圆孔，其吸盘会被放气，以便将吸盘取下。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的拉动机构结构示意图；

图3是本实用新型的底板底端结构示意图；

图4是本实用新型的修复机构结构示意图。

附图标记：1、底板，2、圆形槽，3、内螺纹，4、修复机构，41、吸盘，42、外螺纹，43、第一橡胶圈，44、第一弹簧，45、第一伸缩杆，46、防护板，47、第二橡胶圈，48、海绵垫，5、第二伸缩杆，6、第二弹簧，7、拉动机构，71、圆板，72、转轴，73、把手，74、支杆，75、滑槽，76、防护垫，8、圆孔，9、密封塞，10、凸块。

具体实施方式

实施例1

参考图1至图4，本实施例的一种冲孔凸台修复专用工具，包括底板1，底板1的底端开设有圆形槽2，圆形槽2的内侧面螺纹连接有修复机构4，底板1的顶端固定连接有第二伸缩杆5，第二伸缩杆5的顶端固定连接有拉动机构7，底板1的顶端固定连接有第二弹簧6，第二弹簧6的顶端固定连接于拉动机构7的底端。

实施例2

参考图1与图3，在实施例1的基础上，为了达到方便修复车身的目的，本实施例对修复机构4进行了创新设计，具体地，修复机构4包括吸盘41，圆形槽2的内侧面螺纹连接有吸盘41，吸盘41覆盖圆形槽2的内部，吸盘41的底端固定连接有第一橡胶圈43，第一橡胶圈43覆盖吸盘41的底端，使用时，使用者可将吸盘41吸附在需要修复的位置，然后抓住把手73，利用第二伸缩杆5的伸缩能力与第二弹簧6的弹性来推拉吸盘41对车身进行修复，因第一橡胶圈43的存在，从而便于吸盘41的底端与车身贴合，以避免二者之间出现缝隙。

参考图1与图3，为了达到防护车身的目的，本实施例对吸盘41进行了创新设计，吸盘41的内侧固定连接有第一弹簧44，吸盘41的内侧固定连接有第一伸缩杆45，第一伸缩杆45位于第一弹簧44的内侧，第一弹簧44与伸缩杆的底端均固定连接有防护板46，防护板46的底端固定连接有第二橡胶圈47，第二橡胶圈47覆盖防护板46的底端，防护板46的内侧固定连接有海绵垫48，海绵垫48覆盖防护板46的内侧，当第一橡胶圈43与车身相贴时，其防护板46与第二橡胶圈47和海绵垫48也会与车身相贴，当车身修复的地方被拉出时，其防护板46可将其位置给防护起来，同时第一伸缩杆45与第一弹簧44也便于防护板46的伸缩，因而可有效避免车身修复位置会发生被吸出位置过多的情况。

参考图1与图3和图4，为了达到方便拆卸吸盘41的目的，本实施例对底板1与吸盘41进行了创新设计，圆形槽2的内侧面开设有内螺纹3，吸盘41的外侧面上端开设有与内螺纹3相匹配的外螺纹42，吸盘41通过内螺纹3与外螺纹42螺纹连接于圆形槽2的内侧面，因吸盘41是消耗品，当吸盘41发生损毁需要更换时，使用者可拧动吸盘41，将吸盘41拧出内螺纹3即可将吸盘41拆卸下来，从而可达到方便更换吸盘41的目的。

实施例3

参考图1与图3和图4，本实施例在实施例2的基础上，为了达到方便取出吸盘41的目的，本实施例对底板1进行了进行了创新设计，具体地，底板1的顶端开设有圆孔8，圆孔8贯穿底板1与吸盘41，圆孔8的内插接有密封塞9，密封塞9覆盖圆孔8，密封塞9的顶端固定连接有凸块10，凸块10的形状为圆锥形，将车身修复好后，需要将吸盘41取下时，通过凸块10将密封塞9抽出圆孔8，其吸盘41会被放气，以便将吸盘41取下。

参考图1与图2，为了达到方便转动把手73的目的，本实施例对拉动机构7进行了创新设计，拉动机构7包括圆板71，第二伸缩杆5的顶端固定连接有圆板71，第二弹簧6的顶端固定连接于圆板71的底端，圆板71的顶端转动连接有转轴72，转轴72的顶端固定连接有把手73，把手73的形状为三角状，因转轴72的存在，从而便于把手73三百六十度的转动，将吸盘41固定时，其把手73也可自由转动，从而便于对把手73的角度进行调节，以便使用者使用起来更加的方便。

参考图1与图2，为了达到增强把手73稳固性的目的，本实施例对把手73进行了创新设计，把手73的底端固定连接有支杆74，圆板71的顶端开设有与支杆74相匹配的滑槽75，支杆74的底端滑动连接于滑槽75的内部，因支杆74与滑槽75的存在，从而可在方便转动把手73的同时对把手73进行二次限位固定，在转动把手73更加稳固的同时也对把手73的转动角度进行了限定，以避免把手73发生角度偏移的情况。

参考图2，为了达到防护使用者手掌的目的，本实施例对把手73进行了创新设计，把手73的内侧面固定连接有防护垫76，防护垫76覆盖把手73的内侧面，把手73边角的形状为弧形，因把手73的边角是弧形的，从而可避免拉动把手73时，把手73磕伤使用者手掌的情况发生，同时防护垫76也可对使用者的手掌进行防护，以便使用者使用起来更加的舒适。

使用原理及优点：使用时，使用者可将吸盘41吸附在需要修复的位置，然后抓住把手73，利用第二伸缩杆5的伸缩能力与第二弹簧6的弹性来推拉吸盘41对车身进行修复，因第一橡胶圈43的存在，从而便于吸盘41的底端与车身贴合，以避免二者之间出现缝隙，当第一橡胶圈43与车身相贴时，其防护板46与第二橡胶圈47和海绵垫48也会与车身相贴，当车身修复的地方被拉出时，其防护板46可将其位置给防护起来，同时第一伸缩杆45与第一弹簧44也便于防护板46的伸缩，因而可有效避免车身修复位置会发生被吸出位置过多的情况，因转轴72的存在，从而便于把手73三百六十度的转动，将吸盘41固定时，其把手73也可自由转动，从而便于对把手73的角度进行调节，以便使用者使用起来更加的方便，因支杆74与滑槽75的存在，从而可在方便转动把手73的同时对把手73进行二次限位固定，在转动把手73更加稳固的同时也对把手73的转动角度进行了限定，以避免把手73发生角度偏移的情况，因把手73的边角是弧形的，从而可避免拉动把手73时，把手73磕伤使用者手掌的情况发生，同时防护垫76也可对使用者的手掌进行防护，以便使用者使用起来更加的舒适，因吸盘41是消耗品，当吸盘41发生损毁需要更换时，使用者可拧动吸盘41，将吸盘41拧出内螺纹3即可将吸盘41拆卸下来，从而可达到方便更换吸盘41的目的，将车身修复好后，需要将吸盘41取下时，通过凸块10将密封塞9抽出圆孔8，其吸盘41会被放气，以便将吸盘41取下。

Claims (8)

1.一种冲孔凸台修复专用工具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的底端开设有圆形槽（2），所述圆形槽（2）的内侧面螺纹连接有修复机构（4），所述底板（1）的顶端固定连接有第二伸缩杆（5），所述第二伸缩杆（5）的顶端固定连接有拉动机构（7），所述底板（1）的顶端固定连接有第二弹簧（6），所述第二弹簧（6）的顶端固定连接于拉动机构（7）的底端。

2.根据权利要求1所述的一种冲孔凸台修复专用工具，其特征在于：所述修复机构（4）包括吸盘（41），所述圆形槽（2）的内侧面螺纹连接有吸盘（41），所述吸盘（41）覆盖圆形槽（2）的内部，所述吸盘（41）的底端固定连接有第一橡胶圈（43），所述第一橡胶圈（43）覆盖吸盘（41）的底端。

3.根据权利要求2所述的一种冲孔凸台修复专用工具，其特征在于：所述吸盘（41）的内侧固定连接有第一弹簧（44），所述吸盘（41）的内侧固定连接有第一伸缩杆（45），所述第一伸缩杆（45）位于第一弹簧（44）的内侧，所述第一弹簧（44）与伸缩杆的底端均固定连接有防护板（46），所述防护板（46）的底端固定连接有第二橡胶圈（47），所述第二橡胶圈（47）覆盖防护板（46）的底端，所述防护板（46）的内侧固定连接有海绵垫（48），所述海绵垫（48）覆盖防护板（46）的内侧。

4.根据权利要求2所述的一种冲孔凸台修复专用工具，其特征在于：所述圆形槽（2）的内侧面开设有内螺纹（3），所述吸盘（41）的外侧面上端开设有与内螺纹（3）相匹配的外螺纹（42），所述吸盘（41）通过内螺纹（3）与外螺纹（42）螺纹连接于圆形槽（2）的内侧面。

5.根据权利要求1所述的一种冲孔凸台修复专用工具，其特征在于：所述底板（1）的顶端开设有圆孔（8），所述圆孔（8）贯穿底板（1）与吸盘（41），所述圆孔（8）的内插接有密封塞（9），所述密封塞（9）覆盖圆孔（8），所述密封塞（9）的顶端固定连接有凸块（10），所述凸块（10）的形状为圆锥形。

6.根据权利要求1所述的一种冲孔凸台修复专用工具，其特征在于：所述拉动机构（7）包括圆板（71），所述第二伸缩杆（5）的顶端固定连接有圆板（71），所述第二弹簧（6）的顶端固定连接于圆板（71）的底端，所述圆板（71）的顶端转动连接有转轴（72），所述转轴（72）的顶端固定连接有把手（73），所述把手（73）的形状为三角状。

7.根据权利要求6所述的一种冲孔凸台修复专用工具，其特征在于：所述把手（73）的底端固定连接有支杆（74），所述圆板（71）的顶端开设有与支杆（74）相匹配的滑槽（75），所述支杆（74）的底端滑动连接于滑槽（75）的内部。

8.根据权利要求6所述的一种冲孔凸台修复专用工具，其特征在于：所述把手（73）的内侧面固定连接有防护垫（76），所述防护垫（76）覆盖把手（73）的内侧面，所述把手（73）边角的形状为弧形。