CN220488854U - 一种应用于隧道的设备箱盒支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于隧道的设备箱盒支架,包括承载杆、斜撑杆和安装固定件,承载杆一端均布开设有多个调节孔,另一端可拆卸连接安装固定件,斜撑杆一端与承载杆可拆卸连接,另一端可拆卸连接安装固定件,其中,承载杆与斜撑杆之间通过螺栓连接件固定连接时,螺栓连接件用于对应插设连接在不同位置的调节孔内,且螺栓连接件的尾端锁紧连接有防松螺母。本设备箱盒支架可以满足隧道区间形状安装需求,以形成隧道内壁、承载杆和斜撑杆保持稳定的三角形连接体系,从而解决了现有技术中无法根据隧道区间形状进行调节连接支撑结构的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及设备箱盒安装技术领域,具体涉及一种应用于隧道的设备箱盒支架。
背景技术
在对地铁进行施工的过程中,需要用到大量用于控制列车运行的轨旁设备,而这些设备通常被放置在隧道内壁上的设备盒中。在列车运行的过程中,为了保证设备盒能够稳定的固定在隧道的内壁上,通常会采用连接支撑结构将设备盒牢固的安装在隧道内壁上。而现有的连接支撑结构调节使用操作不便,无法根据隧道区间形状进行调节连接支撑结构,导致连接支撑结构不便适用在不同的隧道区间中,存在一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于隧道的设备箱盒支架,用于解决现有技术中无法根据隧道区间形状进行调节连接支撑结构的问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种应用于隧道的设备箱盒支架,包括:
承载杆,其一端均布开设有多个调节孔,另一端可拆卸连接安装固定件;
斜撑杆,其一端与所述承载杆可拆卸连接,另一端可拆卸连接安装固定件;
其中,所述承载杆与所述斜撑杆之间通过螺栓连接件固定连接时,所述螺栓连接件用于对应插设连接在不同位置的所述调节孔内,且所述螺栓连接件的尾端锁紧连接有防松螺母。
作为本实用新型进一步的方案:所述承载杆的截面呈L形状,所述承载杆的一侧耳臂上至少开设有两个安装孔,另一侧耳臂上至少均布开设五个调节孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述承载杆为角钢。
作为本实用新型进一步的方案:所述承载杆与所述安装固定件之间通过螺栓连接件固定连接,且所述螺栓连接件的尾端锁紧连接有防松螺母。
作为本实用新型进一步的方案:所述斜撑杆与所述安装固定件之间通过螺栓连接件固定连接,且所述螺栓连接件的尾端锁紧连接有防松螺母。
作为本实用新型进一步的方案:所述安装固定件的截面呈L形状。
本实用新型的有益效果:
(1)承载杆、斜撑杆的一端分别安装固定件可拆卸连接,承载杆与斜撑杆之间通过螺栓连接件插设在不同位置的调节孔内进行锁定,满足隧道区间形状安装需求,以形成隧道内壁、承载杆和斜撑杆保持稳定的三角形连接体系,从而解决了现有技术中无法根据隧道区间形状进行调节连接支撑结构的问题;
(2)本申请的设备箱盒支架可拆卸及组装方便,可以周转重复使用,节约生产成本,且可调节安装方便,提升了设备盒组件安装支架的实用性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型使用状态示意图。
图中:1、承载杆;2、安装孔;3、安装固定件;4、螺栓连接件;5、斜撑杆;6、调节孔;100、设备盒组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;在本实用新型的描述中,“多个”“若干”的含义是至少两个,例如两个、三个等,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1所示,本实用新型为一种应用于隧道的设备箱盒支架,包括承载杆1、斜撑杆5和安装固定件3,承载杆1一端均布开设有多个调节孔6,另一端可拆卸连接安装固定件3,斜撑杆5一端与承载杆1可拆卸连接,另一端可拆卸连接安装固定件3,其中,承载杆1与斜撑杆5之间通过螺栓连接件4固定连接时,螺栓连接件4用于对应插设连接在不同位置的调节孔6内,且螺栓连接件4的尾端锁紧连接有防松螺母。
设备箱盒支架在使用过程中,首先可以将承载杆1一端的安装固定件3以及斜撑杆5一端的安装固定件3固定在隧道内壁上,然后根据隧道区间形状,调节承载杆1的安装倾斜角度,分别沿对应的安装固定件3摆动承载杆1和斜撑杆5安装角度,满足隧道区间形状安装需求,再将螺栓连接件4用于对应插设连接在不同位置的调节孔6内,适应性调节承载杆1的安装倾斜角度方便,以使得承载杆1与斜撑杆5的端部连接稳定,并将承载杆1与安装固定件3以及斜撑杆5与安装固定件3固定连接,以形成隧道内壁、承载杆1和斜撑杆5保持稳定的三角形连接体系,从而解决了现有技术中无法根据隧道区间形状进行调节连接支撑结构的问题。
本具体实施方式中,如图2所示,承载杆1的截面呈L形状,承载杆1的一侧耳臂上至少开设有两个安装孔2,另一侧耳臂上至少均布开设五个调节孔6,所开设的安装孔2用于采用螺栓与螺母配合连接方式锁紧安装设备盒组件100,便于快速将设备盒组件100可拆卸连接在承载杆1上;所开设的调节孔6用于调节与斜撑杆5连接位置,适应调节承载杆1处于不同倾斜支撑安装角度时,便于通过斜撑杆5保持承载杆1的连接稳定性。
进一步的,如图1所示,承载杆1为角钢,材料来源方便,且对于设备盒组件100支撑安装具有足够的强度。
本具体实施方式中,如图1所示,承载杆1与安装固定件3之间通过螺栓连接件4固定连接,且螺栓连接件4的尾端锁紧连接有防松螺母,承载杆1与安装固定件3之间可拆卸连接方便,解除承载杆1与安装固定件3的锁定连接时,便于沿安装固定件3摆动调节承载杆1的倾斜安装角度,满足隧道区间形状安装需求,调节完成后,便于快速通过螺栓连接件4锁定连接承载杆1与安装固定件3。
本具体实施方式中,如图1所示,斜撑杆5与安装固定件3之间通过螺栓连接件4固定连接,且螺栓连接件4的尾端锁紧连接有防松螺母,斜撑杆5与安装固定件3之间可拆卸连接方便,解除斜撑杆5与安装固定件3的锁定连接时,便于沿安装固定件3摆动调节斜撑杆5的倾斜安装角度,适应于承载杆1不同倾斜安装调节角度稳定连接需求,调节完成后,便于快速通过螺栓连接件4锁定连接斜撑杆5与安装固定件3。
本具体实施方式中,如图1所示,安装固定件3的截面呈L形状,安装使用时,安装固定件3的一侧耳臂便于采用螺栓与螺母配合连接方式锁紧安装在隧道内壁上,安装固定件3的另一侧耳臂便于调节安装承载杆1和斜撑杆5。
综上可知,该支架在使用的时候,首先可以采用螺栓与螺母配合连接方式将安装固定件3固定在隧道的内壁上,然后根据隧道区间的形状,来对承载杆1的角度进行调节,先将承载杆1、斜撑杆5分别与安装固定件3连接的螺栓连接件4松开,再将调节孔6中的螺栓连接件4拆卸,然后转动斜撑杆5和承载杆1,从而能够根据隧道区间的形状,将承载杆1调节到合适的承载角度上,调节完毕后,将承载杆1、斜撑杆5分别与安装固定件3连接的螺栓连接件4锁紧固定,再将螺栓连接件4穿过斜撑杆5和相应的调节孔6,并将其拧紧,完成对整个支架的调节操作。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.一种应用于隧道的设备箱盒支架,其特征在于,包括:
承载杆(1),其一端均布开设有多个调节孔(6),另一端可拆卸连接安装固定件(3);
斜撑杆(5),其一端与所述承载杆(1)可拆卸连接,另一端可拆卸连接安装固定件(3);
其中,所述承载杆(1)与所述斜撑杆(5)之间通过螺栓连接件(4)固定连接时,所述螺栓连接件(4)用于对应插设连接在不同位置的所述调节孔(6)内,且所述螺栓连接件(4)的尾端锁紧连接有防松螺母。
2.根据权利要求1所述的一种应用于隧道的设备箱盒支架,其特征在于,所述承载杆(1)的截面呈L形状,所述承载杆(1)的一侧耳臂上至少开设有两个安装孔(2),另一侧耳臂上至少均布开设五个调节孔(6)。
3.根据权利要求2所述的一种应用于隧道的设备箱盒支架,其特征在于,所述承载杆(1)为角钢。
4.根据权利要求1所述的一种应用于隧道的设备箱盒支架,其特征在于,所述承载杆(1)与所述安装固定件(3)之间通过螺栓连接件(4)固定连接,且所述螺栓连接件(4)的尾端锁紧连接有防松螺母。
5.根据权利要求1所述的一种应用于隧道的设备箱盒支架,其特征在于,所述斜撑杆(5)与所述安装固定件(3)之间通过螺栓连接件(4)固定连接,且所述螺栓连接件(4)的尾端锁紧连接有防松螺母。
6.根据权利要求1所述的一种应用于隧道的设备箱盒支架,其特征在于,所述安装固定件(3)的截面呈L形状。
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