CN220488067U - 一种预紧螺母 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预紧螺母，包括套筒结构的预紧螺母本体，预紧螺母本体上设有插入腔，预紧螺母本体的外壁上设有预紧螺母连接部和预紧螺母驱动部；预紧螺母连接部上设有用于与大螺母螺纹连接的外螺纹；预紧螺母驱动部上设有用于驱动部件从预紧螺母侧向驱动预紧螺母旋转的传动结构。本实用新型公开的预紧螺母有效的消除了插头与预紧螺母的间隙，使采用具有本实用新型公开的预紧螺母的机械接头进行预制混凝土桩连接时，在受到拉拔力、剪切力或弯曲力作用时，预制混凝土桩连接处也不会开裂并产生裂缝。

Description

一种预紧螺母

技术领域

本实用新型涉及预制构件技术领域，尤其是涉及一种预紧螺母。

背景技术

一般的工程桩(预制桩)都为多节桩，现有的预制混凝土桩端部一般通过机械接头进行桩与桩之间的快速连接。

在《预应力混凝土管桩技术标准》JGJ/T406-2017中第5.1.7条规定对于严格要求不出现裂缝的预应力管桩，其裂缝控制等级应为一级；第5.1.8条规定管桩桩身轴心受拉时，裂缝控制等级为一级；管桩桩身受弯时。处于弱腐蚀环境及以上的管桩裂缝控制等级为二级，中等、强腐蚀环境及以上的管桩裂缝控制等级为一级。

在《混凝土结构设计规范》GB50010-2015中第3.4.4条规定，结构构件正截面的受力裂缝控制等级分为三级，等级划分及要求应符合下列规定：

一级——严格要求不出现裂缝的构件，按荷载标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力。

二级——一般要求不出现裂缝的构件，按荷载标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土拉应力不应大于混凝土抗拉强度的标准值。

三级——允许出现裂缝的构件：对钢筋混凝土构件，按荷载准永久组合考虑长期作用影响计算时，构件的最大裂缝宽度不应超过本规范表3.4.5规定的最大裂缝宽度限值。对预应力混凝土构件，按荷载标准组合并考虑长期作用的影响计算时，构件的最大裂缝宽度不应超过本规范表3.4.5条规定的最大裂缝宽度限值；对二a类环境的预应力混凝土构件，尚应按荷载准永久组合计算，且构件受拉边缘混凝土的拉应力不应大于混凝土的抗拉强度标准值。在本规范表3.4.5条规定中规定了预应力混凝土结构在三a和三b类环境中其裂缝控制等级为一级，在二b类环境中其裂缝控制等级为二级，一级和二级裂缝控制等级中均不允许产生裂缝，在二a类环境中其裂缝控制等级为三级，其最大裂缝宽度的限制为0.1mm，在一类环境中其裂缝控制等级为三级，其最大裂缝宽度的限制为0.2mm。

如图31所示为现有的机械接头的第一种结构形式，包括大螺母2、小螺母21、插杆1以及连接件90；插杆一端与小螺母螺纹连接，另一端设有插头，连接件与大螺母螺纹连接，连接件置于大螺母内的一端设有多个弹性卡片，插头从连接件的一端插入并能够与弹性卡片抵接，实现插杆与连接件的卡接，从而通过该机械接头可以实现两节预制混凝土桩的快速连接，然而，该种机械接头进行预制混凝土桩连接存在以下不足：1、当使用该机械接头进行预制混凝土桩连接时，由于桩端面倾斜等原因会使得插杆存在过插入连接件的情况，当出现插杆过插入连接件的情况时，预制混凝土桩在受拉拔力、剪切力或弯曲力等作用力时会造成桩连接端面处的全部或局部机械接头会产生轴向间隙，进而造成了预制混凝土桩连接处也相应的产生轴向间隙，使得预制混凝土桩机械接头连接处开裂产生裂缝，具体地，如图31所示为插杆的插头过插入连接件的示意图，当插杆过插入连接件中后，弹性卡片的端部与插头的挡面之间会形成轴向间隙△h，从而在外力作用时，预制混凝土桩的连接端面之间也会产生相应的轴线间隙，使其无法达到《预应力混凝土管桩技术标准》JGJ/T406-2017中第5.1.7条所规定的对于严格要求不出现裂缝的预应力管桩，其裂缝控制等级应为一级；第5.1.8条所规定的管桩桩身轴心受拉时，裂缝控制等级为一级；管桩桩身受弯时。处于弱腐蚀环境及以上的管桩裂缝控制等级为二级，中等、强腐蚀环境及以上的管桩裂缝控制等级为一级的要求；2、由于大螺母与连接件之间和小螺母与插杆之间均通过螺纹连接，螺纹连接也会存在一定的轴向间隙，进而在机械接头受到拉拔力时，螺纹连接的轴向间隙也会造成了预制混凝土桩的连接端面之间产生相应的轴线间隙，进一步增加预制混凝土桩连接处的裂缝大小，使其用于预制混凝土桩连接时无法达到《预应力混凝土管桩技术标准》中对裂缝控制的要求；3、如图32所示，使用该机械接头进行预制混凝土桩连接时还存在插杆的插头欠插入连接件的问题，即插杆插入连接件中时，弹性卡片的端部没有进入插杆的环槽中，因此插杆和连接件无法卡接，进而造成桩的连接失败。

如图33所示为现有的机械接头的第二种结构形式，包括大螺母2、小螺母21、插杆1、中间螺母91、弹性件92以及卡片93；插杆一端与小螺母螺纹连接，另一端设有插头，中间螺母与大螺母螺纹连接，中间螺母置于大螺母的一端设有锥形卡接面，在大螺母的容纳腔内设有弹性件和多个卡片，弹性件将多个卡片抵接在中间螺母的锥形卡接面上，插头从中间螺母的一端插入并能够压缩弹性件，从而使得插头穿过多个卡片围成的空间进行卡片卡接在中间螺母和插头之间，以实现两节预制混凝土桩的快速连接，然而，使用该种机械接头进行预制混凝土桩连接存在以下不足：1、在插杆插入中间螺母的过程中，存在插杆的中心轴线x-x与中间螺母的中心轴线y-y不同轴的状况，因此，如图33、图34和图35所示，当插杆插入中间螺母的过程中，靠近插杆轴线一侧的卡片先与插头接触，而远离插杆轴线一侧的卡片后与插头接触，下侧的卡片先与插头接触并且在插头的作用下压缩弹簧，上侧的卡片后与插头接触，因此，可能出现如图34所示的一侧的卡片进入插头和中间螺母之间，另一侧的卡片无法进入插头和中间螺母之间；或者，如图35所示的多个卡片与插头和中间螺母的卡接位置不同，进而造成桩连接失败或机械接头的连接强度低，从而在预制混凝土桩在受拉拔力、剪切力或弯曲力等作用力时，机械接头的插杆与卡片之间出现轴向滑移，进而会造成桩连接端面处的全部或局部机械接头会产生轴向间隙，使得预制混凝土桩机械接头连接处开裂产生裂缝；2、当插头插入中间螺母并与卡片卡接后，插头、卡片以及中间螺母之间没有锁紧(在插头与卡片之间的作用力很小)，因此，当插杆受到受拉拔力、剪切力或弯曲力等作用力时，插杆的插头会对卡片造成挤压，进而造成卡片相对插头产生轴向滑移，从而使得采用该机械接头进行预制混凝土桩连接时，预制混凝土桩在受拉拔力、剪切力或弯曲力等作用力时会造成桩连接端面处的全部或局部机械接头会产生轴向间隙，进而造成了预制混凝土桩连接处也相应的产生轴向间隙，使得预制混凝土桩机械接头连接处开裂产生裂缝；3、如图35所示，由于卡片与插头的卡接面均为锥形圆柱形面，由于卡片与插头的卡接位置不确定，因此，在卡片与插头卡接时，卡片的卡接面和插头的卡接面不会完全配合。如图36所示，图中Q1至Q5曲线表示插头的卡接面不同位置处的截面半径曲线，图中J曲线表示卡片的某一位置处的截面半径曲线，如图中所示，当J曲线处于Q1位置时，J曲线与Q1完全贴合，当J曲线处于Q2至Q5时，J曲线与Q曲线的间隙逐渐增加，也就是说卡片处于插头的不同位置时，卡片与插头的卡接状态不同，即不能保证卡片的卡接面与插头的卡接面完全贴合。也就是说卡片与插头之间是线接触，当机械接头受到拉拔力、剪切力或弯曲力等作用力时，卡片与插头之间会产生轴向滑移或者卡片会部分嵌入至插头中(或卡片会受力产生形变)进而造成机械接头产生轴向间隙，也就是使用该种机械接头进行预制混凝土桩连接在受到拉拔力、剪切力或弯曲力等作用力时，预制混凝土桩的连接端面之间也会产生相应的轴线间隙，使得预制混凝土桩机械接头连接处开裂产生裂缝；4、由于大螺母与中间螺母之间和小螺母与插杆之间均通过螺纹连接，螺纹连接也会存在一定的轴向间隙，进而在机械接头受到拉拔力、剪切力或弯曲力等作用力时，螺纹连接的轴向间隙也会造成了预制混凝土桩的连接端面之间产生相应的轴线间隙，使得预制混凝土桩机械接头连接处开裂产生裂缝。该机械结构存在以上多种不足，因此，使用该机械接头进行预制混凝土桩连接时，容易使的预制混凝土桩连接无法达到《预应力混凝土管桩技术标准》JGJ/T406-2017中第5.1.7条所规定的对于严格要求不出现裂缝的预应力管桩，其裂缝控制等级应为一级；第5.1.8条所规定的管桩桩身轴心受拉时，裂缝控制等级为一级；管桩桩身受弯时。处于弱腐蚀环境及以上的管桩裂缝控制等级为二级，中等、强腐蚀环境及以上的管桩裂缝控制等级为一级的要求。

现有的机械接头由于存在轴向间隙的问题，使得采用其进行预制混凝土桩连接，在受到拉拔力、剪切力和/或弯曲力等作用力时，预制混凝土桩上述机械接头连接机理会产生间隙，致使预制混凝土桩接头处产生裂缝。预制桩桩基础属地下隐蔽工程，预制桩本身是无法修补的。

混凝土预制桩接头产生裂缝的建筑桩基础安全隐患：

在预制混凝土桩承受抗弯、抗剪力时，预制混凝土桩接头处由于上述机械接头存在轴向间隙，机械接头的轴向间隙将使得预制混凝土桩连接处产生裂缝，进而导致桩与桩端面局部承受建筑抗压力；造成桩端面混凝土破损或压裂，致使建筑桩基础存在安全隐患。

在预制混凝土桩承受拉力时，由于无法确保上述机械接头所产生的轴向间隙完全一致，而预制桩桩身轴心受拉承载力设计值是按主筋数量(机械接头个数)合计考虑的；致使上述机械接头受拉力时会被逐个击破，致使建筑桩基础存在安全隐患。

在预制混凝土桩承受抗弯、抗剪、受拉力时，预制混凝土桩接头处由于轴向间隙产生，致使接头处产生裂缝，会导致地下水侵入腐蚀机械连接件和/或预制桩主筋，致使预制桩耐久性难以保证，具体地，由《建筑桩基技术规范》-JGJ94-2008中表4.1.18钢桩年腐蚀速率可知，钢桩位于地面以上且处于无腐蚀性气体或腐蚀性挥发介质的环境中时，单面腐蚀率为0.05～0.1mm/y；钢桩位于地面以下且处于水位以上时，单面腐蚀率为0.05mm/y；钢桩位于地面以下且处于水位以下时，单面腐蚀率为0.03mm/y；钢桩位于地面以下且处于水位波动区时，单面腐蚀率为0.1～0.3mm/y；由此，可知，当预制混凝土桩由于机械接头的轴向间隙而产生裂缝时，其机械接头和/或主筋会被快速腐蚀，致使预制桩耐久性难以保证，其危害的严重性是不言语的。

实用新型内容

本实用新型针对现有机械接头连接机理存在轴向间隙会而造成预制混凝土桩连接处产生裂缝致使主筋和/或机械接头腐蚀、桩端面局部受压等问题，而提出了一种预紧螺母，以解决现有机械接头连接后存在轴向间隙的带来的安全隐患的问题。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种预紧螺母，包括套筒结构的预紧螺母本体，所述预紧螺母本体上设有插入腔，所述预紧螺母本体的外壁上设有预紧螺母连接部和预紧螺母驱动部；

所述预紧螺母连接部上设有用于与大螺母螺纹连接的外螺纹；

所述预紧螺母驱动部上设有用于驱动部件从所述预紧螺母侧向驱动所述预紧螺母旋转的传动结构。

进一步地，所述传动结构为设于所述预紧螺母驱动部的外壁或端部的咬合或推动结构。

进一步地，所述咬合或推动结构为推动凹槽、咬合齿、拨动凸起或锥齿。

进一步地，所述传动结构与所述预紧螺母驱动部为一体结构或分体结构。

进一步地，所述预紧螺母驱动部的外壁上设有推动凹槽；或，

所述预紧螺母驱动部的外壁上设有咬合齿；或，

所述预紧螺母驱动部的外壁上设有第一拨动凸起；或，

所述预紧螺母驱动部的端部设有第一锥齿；或，

所述预紧螺母驱动部的端部设有第二拨动凸起。

进一步地，所述预紧螺母驱动部外套有中间套，所述中间套能够驱动所述预紧螺母驱动部同步旋转，且所述中间套与所述预紧螺母驱动部能够相对轴向运动；

所述中间套的外壁上设有推动凹槽；或，

所述中间套的外壁上设有咬合齿；或，

所述中间套的外壁上设有第一拨动凸起；或，

所述中间套的端部设有第一锥齿；或，

所述中间套的端部设有第二拨动凸起。

进一步地，所述中间套与所述预紧螺母驱动部之间通过键或齿连接。

进一步地，所述预紧螺母本体的一端设有弹性卡片；或，

所述预紧螺母本体的一端设有弹性卡片，所述弹性卡片的内壁上设有卡齿。

进一步地，所述预紧螺母本体的插入腔内设有用于容纳卡接弹簧的螺旋齿槽。

进一步地，所述预紧螺母本体的插入腔内设有用于容纳卡环的卡环容纳槽。

与现有技术比较，本实用新型公开的预紧螺母具有以下有益效果：本申请公开的预紧螺母，由于设有传动机构，传动机构能够在插头插入腔并与卡接机构径向卡接后，由驱动部件从所述预紧螺母的侧向驱动，使得预紧螺母沿大螺母轴向运动，从而将插头与卡接机构在大螺母轴向方向上锁紧，从而有效的消除了插头、卡接机构以及预紧螺母之间的轴向间隙，进一步地，由于预紧螺母、插杆以及卡接机构在轴向方向锁紧，锁紧的过程中预紧螺母、插杆以及卡接机构在轴向方向会产生一定的轴向作用力(拧紧力)，在该轴向作用力的作用下，预紧螺母、插杆、大螺母、卡接机构以及小螺母等部件之间的轴向间隙均能够被有效的消除，因此，使得采用本实用新型公开的机械接头进行预制混凝土桩连接时，在受到拉拔力、剪切力或弯曲力等作用力时，预制混凝土桩连接处也不会开裂并产生裂缝，使得使用本实用新型公开的机械接头进行预制混凝土桩连接时，能够满足《预应力混凝土管桩技术标准》JGJ/T406-2017中关于裂缝等级控制的相关要求。并消除了预制混凝土桩连接由于现有机械接头连接机理会产生间隙，造成预制混凝土桩接头处产生裂缝，致使建筑桩基础存在安全隐患的问题。

附图说明

图1为本实用新型公开的预紧螺母的第一种实施例的主视图，图中传动结构为咬合齿；

图2为本实用新型公开的预紧螺母的第一种实施例的轴视图；

图3为具有本实用新型公开的预紧螺母的机械接头的一种实施例的剖视图，图中插杆与预紧螺母未轴向锁紧；

图4为图3中公开的机械接头插杆与预紧螺母轴向锁紧的示意图；

图5为本实用新型公开的预紧螺母的第二种实施例的主视图，图中传动结构为锥齿；

图6为本实用新型公开的预紧螺母的第二种实施例的轴视图；

图7为本实用新型公开的传动结构为锥齿的预紧螺母时的驱动机构，驱动机构为锥齿驱动杆；

图8为本实用新型公开的预紧螺母的第三种实施例的主视图，图中传动结构为设置在预紧螺母驱动部端部的凸起；

图9为本实用新型公开的预紧螺母的第三种实施例的轴视图；

图10为具有本实用新型公开的第三种实施例的预紧螺母的机械接头的结构图；

图11为本实用新型公开的预紧螺母的第四种实施例的主视图，图中传动结构为设置在预紧螺母驱动部外壁上的凹槽；

图12为本实用新型公开的第四种实施例的预紧螺母的驱动示意图；

图13为本实用新型公开的第四种实施例的预紧螺母的第二种驱动方式示意图；

图14为本实用新型公开的第四种实施例的预紧螺母的第三种驱动方式示意图；

图15为本实用新型公开的预紧螺母的第五种实施例的主视图，图中传动结构为设置在预紧螺母驱动部外壁上的凸起；

图16为本实用新型公开的预紧螺母的另一实施例的主视图，图中预紧螺母驱动部外套有中间套，中间套上设有咬合齿；

图17为图16中去掉中间套的预紧螺母的结构图；

图18为本实用新型公开的预紧螺母的另一实施例的主视图，图中预紧螺母驱动部外套有中间套，中间套上设有锥齿；

图19为本实用新型公开的预紧螺母的另一实施例的主视图，图中预紧螺母驱动部外套有中间套，中间套上设有凹槽；

图20为本实用新型公开的预紧螺母的另一实施例的主视图，图中预紧螺母驱动部外套有中间套，中间套端部上设有凸起；

图21为本实用新型公开的预紧螺母的另一实施例的主视图，图中预紧螺母驱动部外套有中间套，中间套侧壁上设有凸起；

图22为本实用新型公开的预紧螺母的另一实施例的主视图，图中预紧螺母本体一端设有弹性卡片，弹性卡片的内壁上设有卡齿；

图23为具有图22中公开的预紧螺母的机械接头的结构图；

图24为具有图22中公开的预紧螺母的机械接头的插杆与预紧螺母轴向锁紧前的齿牙关系示意图；

图25为具有图22中公开的预紧螺母的机械接头的插杆与预紧螺母轴向锁紧后的齿牙关系示意图；

图26为本实用新型公开的预紧螺母的另一实施例的主视图，图中预紧螺母本体的插入腔内设有卡环容纳腔；

图27为具有图26中公开的预紧螺母的机械接头的插杆与预紧螺母轴向锁紧前的示意图；

图28为具有图26中公开的预紧螺母的机械接头的插杆与预紧螺母轴向锁紧后的示意图；

图29为本实用新型公开的预紧螺母的另一实施例的主视图，图中预紧螺母本体的插入腔内设有卡接弹簧容纳腔；

图30为具有图29中公开的预紧螺母的机械接头的示意图；

图31为现有的第一种机械接头的结构图，图中插头处于过插入状态；

图32为现有的第一种机械接头的结构图，图中插头处于欠插入状态；

图33为现有的第二种机械接头的结构图，图中插杆轴线与中间螺母轴线不共线时的插接过程示意图；

图34为现有的第二种机械接头的结构图，图中插杆的插头与下侧卡片先接触使得下侧卡片无法进入插头与中间螺母之间；

图35为现有的第二种机械接头的结构图，图中多个卡片卡在插头与中间螺母的不同位置处；

图36为现有第二种机械接头的卡片与插头卡接面接触的状态示意图；

图中：1、预紧螺母；10、预紧螺母本体；11、插入腔；12、预紧螺母连接部；13、预紧螺母驱动部；130、推动凹槽；131、第一拨动凸起；132、第二锥齿；133、第二拨动凸起；14、中间套；15、键槽；16、弹性卡片；17、卡齿；18、卡环容纳槽；2、插杆；20、插头；21、插杆连接部；22、插杆底座；23、第二卡接面；3、大螺母；30、容纳腔；31、小螺母；6、驱动部件；60、丝杆；61、齿形杆；62、驱动杆；63、拨动杆；7、定位套；70、定位孔；8、预制混凝土桩；80、预制混凝土桩本体；81、主筋；82、驱动部件容纳槽。

具体实施方式

如图1和图2所示为本实用新型公开的预紧螺母的第一种实施例，包括套筒结构的预紧螺母本体10，所述预紧螺母本体10上设有插入腔11，所述预紧螺母本体10的外壁上设有预紧螺母连接部12和预紧螺母驱动部13；

所述预紧螺母连接部12上设有用于与大螺母3螺纹连接的外螺纹；

所述预紧螺母驱动部13上设有用于驱动部件6从所述预紧螺母1侧向驱动所述预紧螺母1旋转的传动结构，在本实施例中，传动结构为设置在所述预紧螺母驱动部13的外壁上咬合齿130，驱动部件为丝杆结构，所述预紧螺母本体10的一端设有弹性卡片16。

如图3和图4所示为具有本实施例公开的预紧螺母的机械接头，包括大螺母3、插杆2、小螺母31以及预紧螺母1；插杆2一端与小螺母螺纹连接，另一端设有卡接面；预紧螺母连接部12螺纹连接在大螺母3中，弹性卡片16置于大螺母3中，至少部分预紧螺母驱动部13位于大螺母3的外侧，插杆2能够插入预紧螺母1中。如图3所示为使用该机械接头进行预制混凝土桩连接的示意图，在插头插入预紧螺母后，卡接机构与插头的卡接面存在一定的轴向间隙L，驱动部件6(图中为丝杆)在外力的作用下驱动预紧螺母驱动部，使得预紧螺母径向旋转(图中箭头B箭头所示)并沿大螺母3轴向运动(图中箭头C所示)，从而将插头20与弹性卡片端部的卡接面在大螺母3轴向方向上抵接并锁紧，也就是说在插杆2的插头20与弹性卡片径向卡接后，预紧螺母1能够在驱动部件6的驱动下沿大螺母3的轴向方向运动，从而通过预紧螺母1的轴向运动消除了插头10与弹性卡片的卡接面之间的轴向间隙L；进一步地，由于预紧螺母和插杆在轴向方向锁紧，锁紧的过程中由于预紧螺母与大螺母之间产生拧矩(拧紧力)，该拧紧力使得预紧螺母和插杆在轴向方向会产生一定的轴向作用力，在该轴向作用力的作用下，预紧螺母、插杆、大螺母以及小螺母等部件之间的轴向间隙均能够被有效的消除，例如预紧螺母与大螺母的螺纹连接的间隙(图中E2所示区域的螺纹连接的轴线间隙)、插杆的插杆底座与小螺母的螺纹连接的间隙(图中E1所示区域的螺纹连接的轴线间隙)、插杆的插头与预紧螺母弹性卡片之间的间隙等，因此，使得采用本实用新型公开的机械接头进行预制混凝土桩连接时，在受到拉拔力、剪切力或弯曲力等作用力时，预制混凝土桩连接处也不会开裂并产生裂缝，即使用本实用新型公开的机械接头进行预制混凝土桩连接能够时桩连接处具有较高的抗拔、抗弯以及抗剪性能，使得使用本实用新型公开的机械接头进行预制混凝土桩连接时，能够满足《预应力混凝土管桩技术标准》JGJ/T406-2017中关于裂缝等级控制的相关要求。并消除了预制混凝土桩连接由于现有机械接头连接机理会产生间隙，造成预制混凝土桩接头处产生裂缝，致使建筑桩基础存在安全隐患的问题。

进一步地，所述传动结构为设于所述预紧螺母驱动部13的外壁或端部的咬合或推动结构。具体地，所述咬合或推动结构为推动凹槽、拨动凸起或锥齿。

具体地，如图1至图4所示的本实用新型公开的预紧螺母中传动结构采用了第一种实施方式，在本实施例中，预紧螺母驱动部的外壁上设有咬合齿130，驱动部件采用丝杆60，丝杆上的齿牙能够与预紧螺母驱动部外壁上的咬合齿相互咬合，丝杆旋转能够驱动预紧螺母旋转，进而实现预紧螺母旋转并沿大螺母轴向运动，从而将插头与卡接机构在大螺母轴向方向上锁紧。

如图5和图6所示的本实用新型公开的预紧螺母中传动结构采用了第二种实施方式，在本实施例中，预紧螺母驱动部13的端部设有第一锥齿132，如图7所示，本实施例中，所述驱动部件6为锥齿驱动杆64，所述锥齿驱动杆64一端设有第二锥齿640，所述锥齿驱动杆64的第二锥齿640能够由所述预紧螺母1的侧向与所述第一锥齿132咬合并在所述锥齿驱动杆64的旋转过程中驱动所述预紧螺母旋转，进而实现预紧螺母旋转并沿大螺母轴向运动，从而将插头与卡接机构在大螺母轴向方向上锁紧。

如图8、图9和图10所示的本实用新型公开的预紧螺母中传动结构采用了第三种实施方式，在本实施例中，所述预紧螺母1的预紧螺母驱动部13的端部设有第二拨动凸起133，所述驱动部件6为锥齿驱动杆64，所述锥齿驱动杆63一端设有第二锥齿630，所述锥齿驱动杆63的第二锥齿630能够由所述预紧螺母4的侧向与所述第二拨动凸起484咬合并在所述锥齿驱动杆63的旋转过程中驱动所述预紧螺母旋转。

如图11和图12所示的本实用新型公开的预紧螺母中传动结构采用了第四种实施方式，在该实施例中，咬合或推动结构为推动凹槽，具体如图11所示，预紧螺母驱动部13上设有推动凹槽134，所述驱动部件6为齿形杆61，齿形杆61为长条柱体结构，长条柱体的前端沿杆轴向方向设有多个凸起形成驱动齿610，驱动齿610与推动凹槽134相适应，所述齿形杆的驱动齿能够由所述预紧螺母1的侧向与所述推动凹槽134咬合，并在所述齿形杆61往复推拉过程中可以使得预紧螺母1旋转，(在拉动齿形杆时可以将齿形杆转动一定角度，使驱动齿与推动凹槽分离，齿形杆拉出后再转动齿形杆使驱动杆与推动凹槽咬合并推动齿形杆)，进而实现预紧螺母旋转并沿大螺母轴向运动，从而将插头与预紧螺母在大螺母轴向方向上锁紧。

如图13所示的本实用新型公开的预紧螺母中传动结构采用了第五种实施方式，在该实施例中，预紧螺母驱动部13的外壁上设有推动凹槽134，驱动部件6为驱动杆62，驱动杆为长条柱体结构，长条柱体的前端端部能够由预紧螺母1的侧向沿倾斜方向插入至推动凹槽134内，推动杆的往复推动可以使得预紧螺母旋转，进而实现预紧螺母沿大螺母轴向运动，从而将插头与预紧螺母在大螺母轴向方向上锁紧。

如图14所示的本实用新型公开的预紧螺母中传动结构采用了第六种实施方式，在该实施例中，预紧螺母1的预紧螺母驱动部13的外壁上设有推动凹槽134，驱动部件6为齿形杆61，齿形杆一端设有连续的驱动齿610，所述齿形杆的驱动齿能够由所述预紧螺母1的侧向与所述推动凹槽咬合并在所述齿形杆转动的过程中驱动所述预紧螺母旋转。

如图15所示的本实用新型公开的预紧螺母中传动结构采用了第六种实施方式，在本实施例中，所述预紧螺母的预紧螺母驱动部13的外壁上设有第一拨动凸起131，所述驱动部件6为拨动杆63，所述拨动杆63能够由所述预紧螺母1的侧向插入相邻两个所述第一拨动凸起131之间并在拨动杆63转动的过程中驱动所述预紧螺母旋转；具体地，在预紧螺母的外壁上周向均匀设有多个凸起结构形成拨动凸起，驱动部件为拨动杆，拨动杆为长条杆体结构，长条柱体的前端端部为扁平结构并能够沿插入相邻的两个拨动凸起之间，如图中所示，拨动杆在外界工具的驱动下能够转动，在拨动杆转动的过程中，拨动杆的前端面一侧与相应侧的拨动凸起接触并驱动预紧螺母旋转，当拨动杆转动一周时，拨动杆的前端面与相邻的另一个拨动凸起接触继续驱动预紧螺母旋转，即拨动杆的旋转可以驱动预紧螺母旋转并沿大螺母轴向运动，从而将插头与预紧螺母(卡接机构)在大螺母轴向方向上锁紧，拨动杆可以使用例如一字型螺丝刀等结构。

本申请的传动结构不限于上述描述的几种具体结构，任何能够实现从侧向驱动预紧螺母转动功能的结构均在本专利的保护范围之内，本申请不再对可实现该功能的具体结构一一进行说明。

在上述实施例中，传动结构均之间设置在预紧螺母驱动部上，即所述传动结构与所述预紧螺母驱动部为一体结构。所述传动结构与所述预紧螺母驱动部也可以为分体结构。

具体地，如图16和图17所示为传动结构与所述预紧螺母驱动部为分体结构的第一种实施例，在本实施例中，所述预紧螺母驱动部13外套有中间套14，中间套14与预紧螺母驱动部13之间可以通过键或齿等结构连接，使得所述中间套14能够驱动所述预紧螺母驱动部13同步旋转，且所述中间套14与所述预紧螺母驱动部13能够相对轴向运动，中间套14的外壁上设有咬合齿130，驱动部件采用丝杆60，丝杆上的齿牙能够与中间套上的咬合齿相互咬合，丝杆旋转能够驱动预紧螺母旋转，进而实现预紧螺母旋转并沿大螺母轴向运动，从而将插头与卡接机构在大螺母轴向方向上锁紧，图中预紧螺母驱动部上设有键槽15。

如图18所示为传动结构与所述预紧螺母驱动部为分体结构的第二种实施例，在本实施例中，所述预紧螺母驱动部13外套有中间套14，中间套14与预紧螺母驱动部13之间可以通过键或齿等结构连接，使得所述中间套14能够驱动所述预紧螺母驱动部13同步旋转，且所述中间套14与所述预紧螺母驱动部13能够相对轴向运动，中间套14的端部设有第一锥齿，通过锥齿驱动杆可以驱动中间套和预紧螺母旋转。

如图19所示为传动结构与所述预紧螺母驱动部为分体结构的第三种实施例，在本实施例中，所述预紧螺母驱动部13外套有中间套14，中间套14与预紧螺母驱动部13之间可以通过键或齿等结构连接，使得所述中间套14能够驱动所述预紧螺母驱动部13同步旋转，且所述中间套14与所述预紧螺母驱动部13能够相对轴向运动，中间套14的外壁上设有推动凹槽，通过齿形杆或驱动杆可以驱动中间套和预紧螺母旋转。

如图20所示为传动结构与所述预紧螺母驱动部为分体结构的第四种实施例，在本实施例中，所述预紧螺母驱动部13外套有中间套14，中间套14与预紧螺母驱动部13之间可以通过键或齿等结构连接，使得所述中间套14能够驱动所述预紧螺母驱动部13同步旋转，且所述中间套14与所述预紧螺母驱动部13能够相对轴向运动，中间套14的端部设有第二拨动凸起，通过锥齿驱动杆可以驱动中间套和预紧螺母旋转。

如图21所示为传动结构与所述预紧螺母驱动部为分体结构的第五种实施例，在本实施例中，所述预紧螺母驱动部13外套有中间套14，中间套14与预紧螺母驱动部13之间可以通过键或齿等结构连接，使得所述中间套14能够驱动所述预紧螺母驱动部13同步旋转，且所述中间套14与所述预紧螺母驱动部13能够相对轴向运动，中间套14的外壁上设有第一拨动凸起131，通过拨动杆可以驱动中间套和预紧螺母旋转。本申请中将预紧螺母与传动结构设置成分体结构，即预紧螺母外套中间套，中间套上设传动机构，中间套和预紧螺母可以实现分别加工，降低了加工难度和生产成本，同时由于采用分体结构，使得中间套可以采用较小的尺寸，而预紧螺母能够获得较大的行程的效果。

在图1和图2中公开的预紧螺母与插杆卡接的形式为第一种实施例，在该实施例中，预紧螺母本体10的一端设有弹性卡片16，弹性卡片端部的卡接面可以与插杆上的卡接面抵接以实现插杆与预紧螺母的连接。

如图22和图23为本实用新型公开的预紧螺母与插杆卡接的形式的第二种实施例，所述预紧螺母本体10的一端设有弹性卡片16，所述弹性卡片16的内壁上设有卡齿17，插杆上也设有卡齿，在插杆插入预紧螺母中时，弹性卡片上的卡齿与插杆上的卡齿能够相互卡合，如图24和图25所示，在插杆插入预紧螺母中且未轴向锁紧前，插杆上的卡齿与弹性卡片上的卡齿之间会存在一定的轴向间隙L，在驱动部件驱动预紧螺母旋转，使得预紧螺母沿大螺母轴向方向运动后，插杆上的卡齿的牙型面与弹性卡片上的卡齿的牙型面相互卡接并轴向锁紧。

如图26、图27和图28为本实用新型公开的预紧螺母与插杆卡接的形式的第三种实施例，所述预紧螺母本体10的插入腔11内设有用于容纳卡环的卡环容纳槽19，卡环容纳槽中设置有可以径向张开或收缩的卡环，插杆插入预紧螺母中后，插杆与卡环能够相互卡接，如图27所示为在插杆插入预紧螺母中且未轴向锁紧前，插杆上的卡接面与卡环的之间会存在一定的轴向间隙L，在驱动部件驱动预紧螺母旋转，使得预紧螺母沿大螺母轴向方向运动后，插杆上的卡接面与卡环相互卡接并轴向锁紧。

如图29和图30为本实用新型公开的预紧螺母与插杆卡接的形式的第四种实施例，所述预紧螺母本体10的插入腔内设有用于容纳卡接弹簧的螺旋齿槽18，卡螺旋齿槽18中设置有可以径向张开或收缩的卡接弹簧，插杆上设有螺旋齿牙，插杆插入预紧螺母中后，卡接弹簧能够抱箍在插杆，在插杆插入预紧螺母中且未轴向锁紧前，卡接弹簧与预紧螺母存在一定的轴向间隙，在驱动部件驱动预紧螺母旋转，使得预紧螺母沿大螺母轴向方向运动后，插杆、卡接弹簧以及预紧螺母之间可以轴向锁紧。

以上仅为示意性的说明了本实用新型中预紧螺母的结构，本申请公开的预紧螺母不限于上述形式，本申请中预紧螺母的结构可以是上述公开的传动结构和卡接结构任意组合，例如传动结构可以是凸起、锥齿、咬合齿或推动凹槽，卡接结构可以是弹性卡片、弹性卡片内设有卡齿、卡接弹簧以及卡环等不同的有机组合。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种预紧螺母，其特征在于：包括套筒结构的预紧螺母本体，所述预紧螺母本体上设有插入腔，所述预紧螺母本体的外壁上设有预紧螺母连接部和预紧螺母驱动部；

所述预紧螺母连接部上设有用于与大螺母螺纹连接的外螺纹；

所述预紧螺母驱动部上设有用于驱动部件从所述预紧螺母侧向驱动所述预紧螺母旋转的传动结构。

2.根据权利要求1所述的预紧螺母，其特征在于：所述传动结构为设于所述预紧螺母驱动部的外壁或端部的咬合或推动结构。

3.根据权利要求2所述的预紧螺母，其特征在于：所述咬合或推动结构为推动凹槽、拨动凸起、咬合齿或锥齿。

4.根据权利要求3所述的预紧螺母，其特征在于：所述传动结构与所述预紧螺母驱动部为一体结构或分体结构。

5.根据权利要求4所述的预紧螺母，其特征在于：所述预紧螺母驱动部的外壁上设有推动凹槽；或，

所述预紧螺母驱动部的外壁上设有咬合齿；或，

所述预紧螺母驱动部的外壁上设有第一拨动凸起；或，

所述预紧螺母驱动部的端部设有第一锥齿；或，

所述预紧螺母驱动部的端部设有第二拨动凸起。

6.根据权利要求4所述的预紧螺母，其特征在于：所述预紧螺母驱动部外套有中间套，所述中间套能够驱动所述预紧螺母驱动部同步旋转，且所述中间套与所述预紧螺母驱动部能够相对轴向运动；

所述中间套的外壁上设有推动凹槽；或，

所述中间套的外壁上设有咬合齿；或，

所述中间套的外壁上设有第一拨动凸起；或，

所述中间套的端部设有第一锥齿；或，

所述中间套的端部设有第二拨动凸起。

7.根据权利要求6所述的预紧螺母，其特征在于：所述中间套与所述预紧螺母驱动部之间通过键或齿连接。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的预紧螺母，其特征在于：所述预紧螺母本体的一端设有弹性卡片；或，

所述预紧螺母本体的一端设有弹性卡片，所述弹性卡片的内壁上设有卡齿。

9.根据权利要求1至7任意一项所述的预紧螺母，其特征在于：所述预紧螺母本体的插入腔内设有用于容纳卡接弹簧的螺旋齿槽。

10.根据权利要求1至7任意一项所述的预紧螺母，其特征在于：所述预紧螺母本体的插入腔内设有用于容纳卡环的卡环容纳槽。