CN220485224U - 一种安装便捷的起重机变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安装便捷的起重机变速箱，属于起重机变速箱技术领域，包括变速箱安装板和变速箱本体，所述变速箱安装板的底部设置有两组安装座组，两组所述安装座组上均开设有第一插孔。本实用新型中，通过螺栓把电动液压杆安装在变速箱安装板上，启动电动液压杆带动支撑板伸出到起重机的车厢中，利用吊机把变速箱本体吊运到支撑板上，使得支撑板上的第一螺柱穿入到第一插孔的内腔，通过第一螺母和第一螺柱之间的配合把支撑板和变速箱本体相连接，利用电动液压杆直接带动变速箱本体向下移动，使得变速箱本体直接进入到起重机安装位中，实现了对其进行便捷安装的功能，提高了实用性。

Description

一种安装便捷的起重机变速箱

技术领域

本实用新型涉及起重机变速箱技术领域，更具体地说，涉及一种安装便捷的起重机变速箱。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛，其中汽车起重机是较为常见的一种，其便捷的移动能力可以在不同的场所进行使用，起重机主要由动力装置和支架两部分组成，动力装置中的变速箱为重要的部件，一般汽车起重机的变速箱安装在车厢的下部位置，安装时需要利用吊机把变速箱缓慢的放置到其安装位上，但是不便于对其精确定位，需要反复调整变速箱的安装位置，便捷性欠佳，为此我们提出了一种安装便捷的起重机变速箱。

实用新型内容

针对上述背景技术中提到的问题，本实用新型的目的在于提供一种安装便捷的起重机变速箱。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种安装便捷的起重机变速箱，包括变速箱安装板和变速箱本体，所述变速箱安装板的底部设置有两组安装座组，两组所述安装座组上均开设有第一插孔，所述变速箱安装板上开设有安装槽，所述变速箱安装板的顶面且位于安装槽的上方设置有卡槽，所述安装槽的内腔固定安装有一组电动液压杆，所述电动液压杆的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶面固定连接有第一螺柱，所述第一螺柱的顶端贯穿第一插孔的内腔且螺纹安装有第一螺母，所述安装座组的底面与支撑板的顶面相贴合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述变速箱本体的两侧分别设置有支撑座，所述支撑座的顶面开设有第二插孔，所述变速箱安装板的顶面设置有两个第二螺柱，所述第二螺柱上螺纹套接有第二螺母，所述第二螺柱的位置与第二插孔的位置相适配。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑板的外形大小与卡槽的内腔大小相适配，所述卡槽内腔的高度与支撑板的厚度相等。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一螺柱的外径与第一插孔的内径相等。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二螺柱的外径与第二插孔的内径相等。

作为本实用新型的一种优选方案，所述变速箱本体的底面分别与安装座组和支撑座的底面相平齐。

本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型中，通过螺栓把电动液压杆安装在变速箱安装板上，启动电动液压杆带动支撑板伸出到起重机的车厢中，利用吊机把变速箱本体吊运到支撑板上，使得支撑板上的第一螺柱穿入到第一插孔的内腔，通过第一螺母和第一螺柱之间的配合把支撑板和变速箱本体相连接，利用电动液压杆直接带动变速箱本体向下移动，使得变速箱本体直接进入到起重机安装位中，实现了对其进行便捷安装的功能，提高了实用性。

(2)本实用新型中，通过第二螺柱、支撑座、第二插孔以及第二螺母的配合使用，当变速箱本体下移至变速箱安装板的顶面时，使得第二螺柱贯穿第二插孔的内腔，并使得第二螺母安装在第二螺柱上对变速箱安装板和变速箱本体之间进行直接连接，提高了该起重机变速箱安装的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构爆炸图；

图3为本实用新型变速箱本体的结构示意图；

图4为本实用新型变速箱安装板的结构示意图；

图5为本实用新型支撑板的结构示意图。

图中标号说明：

1、变速箱安装板；2、变速箱本体；3、安装座组；4、支撑板；5、安装槽；6、卡槽；7、电动液压杆；8、第一螺柱；9、第一插孔；10、第一螺母；11、第二螺柱；12、支撑座；13、第二插孔；14、第二螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-5，一种安装便捷的起重机变速箱，包括变速箱安装板1和变速箱本体2，变速箱安装板1的底部设置有两组安装座组3，两组安装座组3上均开设有第一插孔9，变速箱安装板1上开设有安装槽5，变速箱安装板1的顶面且位于安装槽5的上方设置有卡槽6，安装槽5的内腔固定安装有一组电动液压杆7，电动液压杆7的顶端固定连接有支撑板4，支撑板4的顶面固定连接有第一螺柱8，第一螺柱8的顶端贯穿第一插孔9的内腔且螺纹安装有第一螺母10，安装座组3的底面与支撑板4的顶面相贴合。

本实施例中，通过第一螺柱8、第一插孔9以及第一螺母10的配合把支撑板4安装在变速箱本体2的底部，从而把电动液压杆7安装在变速箱本体2的底部，同时利用螺栓把电动液压杆7安装在变速箱安装板1上，利用电动液压杆7带动变速箱本体2上下移动，从而便于对该变速箱进行安装和拆卸，另外变速箱安装板1的侧部安装有其它起重机部件，卡槽6的上方为安装起重机变速箱的位置。

具体的，请参阅图2和图3，变速箱本体2的两侧分别设置有支撑座12，支撑座12的顶面开设有第二插孔13，变速箱安装板1的顶面设置有两个第二螺柱11，第二螺柱11上螺纹套接有第二螺母14，第二螺柱11的位置与第二插孔13的位置相适配。

本实施例中，当变速箱本体2向下移动时，第二螺柱11穿过第二插孔13的内腔，并把第二螺母14安装在第二螺柱11上对支撑座12和第二螺柱11之间进行固定。

具体的，请参阅图2，支撑板4的外形大小与卡槽6的内腔大小相适配，卡槽6内腔的高度与支撑板4的厚度相等。

本实施例中，当支撑板4缩进卡槽6的内腔后，使得支撑板4的顶面与变速箱安装板1的顶面相平齐，同时保证变速箱本体2的底面与变速箱安装板1的顶面相接触，进而通过变速箱安装板1对变速箱本体2进行支撑，另外卡槽6的内壁与支撑板4的侧面相接触保证其稳定性。

具体的，请参阅图2和图3，第一螺柱8的外径与第一插孔9的内径相等。

本实施例中，保证第一螺柱8插进第一插孔9中的稳定性。

具体的，请参阅图2和图3，第二螺柱11的外径与第二插孔13的内径相等。

本实施例中，保证第二螺柱11插进第二插孔13中的稳定性。

具体的，请参阅图3，变速箱本体2的底面分别与安装座组3和支撑座12的底面相平齐。

本实施例中，保证变速箱本体2安装到变速箱安装板1上的平稳性。

工作原理：首先通过螺栓把电动液压杆7安装在安装槽5的内腔中，启动电动液压杆7带动支撑板4向上移动，使得支撑板4伸出到起重机安装位的上方，然后利用吊运装置把变速箱本体2吊运到支撑板4的上方，同时使得支撑板4上的第一螺柱8穿入到第一插孔9的内腔，使得支撑板4的顶面与安装座组3的底面相贴合，再然后在第一螺柱8上螺纹安装上第一螺母10，使得变速箱本体2和支撑板4相连接起来，再然后启动电动液压杆7带动支撑板4和变速箱本体2向下移动，使得支撑板4缩进卡槽6的内腔，同时使得第二螺柱11贯穿支撑座12上的第二插孔13中，把第二螺母14螺纹安装在第二螺柱11上使得变速箱安装板1和变速箱本体2之间直接连接起来，从而把变速箱本体2稳定地安装在变速箱安装板1上；

当需要对变速箱本体2进行维修时，拆下第二螺柱11上的第二螺母14解除变速箱安装板1和变速箱本体2之间的直接连接，启动电动液压杆7带动支撑板4和变速箱本体2向上移动，使得变速箱本体2直接从起重机安装位中顶起来，保证其进行拆卸的便捷性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种安装便捷的起重机变速箱，包括变速箱安装板(1)和变速箱本体(2)，其特征在于：所述变速箱安装板(1)的底部设置有两组安装座组(3)，两组所述安装座组(3)上均开设有第一插孔(9)，所述变速箱安装板(1)上开设有安装槽(5)，所述变速箱安装板(1)的顶面且位于安装槽(5)的上方设置有卡槽(6)，所述安装槽(5)的内腔固定安装有一组电动液压杆(7)，所述电动液压杆(7)的顶端固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的顶面固定连接有第一螺柱(8)，所述第一螺柱(8)的顶端贯穿第一插孔(9)的内腔且螺纹安装有第一螺母(10)，所述安装座组(3)的底面与支撑板(4)的顶面相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种安装便捷的起重机变速箱，其特征在于：所述变速箱本体(2)的两侧分别设置有支撑座(12)，所述支撑座(12)的顶面开设有第二插孔(13)，所述变速箱安装板(1)的顶面设置有两个第二螺柱(11)，所述第二螺柱(11)上螺纹套接有第二螺母(14)，所述第二螺柱(11)的位置与第二插孔(13)的位置相适配。

3.根据权利要求1所述的一种安装便捷的起重机变速箱，其特征在于：所述支撑板(4)的外形大小与卡槽(6)的内腔大小相适配，所述卡槽(6)内腔的高度与支撑板(4)的厚度相等。

4.根据权利要求1所述的一种安装便捷的起重机变速箱，其特征在于：所述第一螺柱(8)的外径与第一插孔(9)的内径相等。

5.根据权利要求2所述的一种安装便捷的起重机变速箱，其特征在于：所述第二螺柱(11)的外径与第二插孔(13)的内径相等。

6.根据权利要求2所述的一种安装便捷的起重机变速箱，其特征在于：所述变速箱本体(2)的底面分别与安装座组(3)和支撑座(12)的底面相平齐。