CN220485189U - 一种精确控制收卷速度的绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种精确控制收卷速度的绞车，包括机体，机体内部中间转动连接有驱动轴，同时驱动轴一端贯穿机体与双向电机的输出端连接，所述双向电机通过电机减速机接口与调速器的输出轴连接，所述驱动轴两端安装有限位挡板，且一侧所述限位挡板内侧和下方分别安装有连接机构和限位卡合机构，所述连接机构与收卷绳索一端可拆卸连接，且收卷绳索外侧下端通过导向机构与机体一侧上端连接。该精确控制收卷速度的绞车，通过调速器，便于根据收卷绳上没有吊装物料或是物料的重量较小等情况自动对拉动速度进行调整，当收卷绳上吊装物料较重时，搭配导向机构使用，便于带动收卷绳进行导向输送，进一步提高拉动收卷的速度，从而有效提高工作效率。

Description

一种精确控制收卷速度的绞车

技术领域

本实用新型涉及绞车相关技术领域，具体为一种精确控制收卷速度的绞车。

背景技术

绞车是一种用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称卷扬机。绞车可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。绞车可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。

经过检索，发现现有技术中的绞车典型的如公开号为CN205035011U，一种矿用绞车，包括卷筒、电机、减速器以及主轴，所述卷筒的外壁围绕成一个圆筒状的空腔，且卷筒的圆周上设有用于缠绕绞绳的线盘，所述电机的输出端连接减速器，所述主轴穿过卷筒中心，且位于卷筒外的两端均通过轴承座支撑，减速器的输出端连接主轴并驱动主轴旋转，位于卷筒内的主轴上设有两个轴肩，靠近减速器的轴肩处套设法兰状的传动盘，另一处轴肩套设法兰状的定位盘。

综上所述，现有的绞车在使用时，只能对拉动速度进行减速，无法进行加速，当收卷绳上没有吊装物料或是物料的重量较小时，绞车的拉动速度仍然较慢，影响工作效率，同时现有的绞车在使用时不便进行移动调整位置，降低使用的实用性，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精确控制收卷速度的绞车，以解决上述背景技术中提出的现有的绞车在使用时，只能对拉动速度进行减速，无法进行加速，当收卷绳上没有吊装物料或是物料的重量较小时，绞车的拉动速度仍然较慢，影响工作效率，同时现有的绞车在使用时不便进行移动调整位置，降低使用的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精确控制收卷速度的绞车，包括机体，

所述机体下端两侧对称安装有万向避震轮，且机体内部中间转动连接有驱动轴，同时驱动轴一端贯穿机体与双向电机的输出端连接，所述双向电机通过电机减速机接口与调速器的输出轴连接，且双向电机外侧设置的安装架上安装有电控箱，所述驱动轴两端安装有限位挡板，且一侧所述限位挡板内侧安装有连接机构，同时一侧所述限位挡板下方设置有限位卡合机构，所述连接机构与收卷绳索一端可拆卸连接，且收卷绳索外侧下端通过导向机构与机体一侧上端连接。

优选的，所述机体远离导向机构一侧上端安装有推杆，且推杆下方设置有控制面板，同时控制面板与电控箱电性连接。

优选的，所述机体两侧下端对称安装有固定机构，且固定机构包括延伸座、电动液压缸和挤压座，所述延伸座下端安装有电动液压缸，且电动液压缸的输出端连接有挤压座，同时挤压座下端底部设置有防滑软垫；

通过采用上述技术方案，便于对机体整体位置进行固定限位，提高使用时的稳固性。

优选的，所述导向机构包括支架，所述支架设置有两个，且两个所述支架之间安装有转动轴，同时转动轴一端贯穿对应设置的支架与驱动电机的输出端连接，所述转动轴中间外侧套接有导向滚筒，且转动轴两端关于导向滚筒两侧对称安装有电磁圈；

通过采用上述技术方案，便于对收卷绳索进行导向输送，提高收放卷的效率。

优选的，所述连接机构包括安装套筒，所述安装套筒为T型结构，且安装套筒一端外侧等距设置有多个固定螺栓，同时每个所述固定螺栓贯穿安装套筒与驱动轴螺纹连接，所述安装套筒另一端外侧焊接有插接条，且插接条为波纹型结构，同时插接条一端安装有弹簧锁扣，所述弹簧锁扣与收卷绳索一端为卡拆卸连接；

通过采用上述技术方案，便于对收卷绳索进行安装固定在驱动轴上。

优选的，所述限位卡合机构包括电动导轨，所述电动导轨安装在机体内部下端一侧开设的安装槽中，且电动导轨上的滑座上端安装有安装板，同时安装板上端焊接有卡接条，所述卡接条顶部外侧设置的凸块的形状与限位挡板外侧开设的凹槽的形状相同，所述安装槽两侧外端对称安装有竖板，且两个所述竖板内侧中间分别安装有第一感应器和第二感应器，同时第一感应器和第二感应器的位置与安装板的位置处于同一水平面；

通过采用上述技术方案，便于对限位挡板进行卡合限位，使得驱动轴在停止状态下不易受收卷绳索拉力的影响进行转动，提高使用时的安全性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该精确控制收卷速度的绞车，

(1)为了解决现有的绞车在使用时，只能对拉动速度进行减速，无法进行加速，当收卷绳上没有吊装物料或是物料的重量较小时，绞车的拉动速度仍然较慢，影响工作效率的问题，本申请设置有调速器和导向机构，通过调速器，便于根据收卷绳上没有吊装物料或是物料的重量较小等情况自动对拉动速度进行调整，当收卷绳上吊装物料较重时，搭配导向机构使用，便于带动收卷绳进行导向输送，进一步提高拉动收卷的速度，从而有效提高工作效率；

(2)为了解决现有的绞车在使用时不便进行移动调整位置，降低使用的实用性的问题，本申请设置有万向避震轮和固定机构，通过万向避震轮和固定机构搭配使用，便于对机体进行移动和固定限位，提高机体移动的便捷性和摆放时的稳固性，同时通过限位卡合机构对限位挡板进行卡合限位，使得驱动轴在停止状态下不易受收卷绳索拉力的影响进行转动，提高使用时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型连接机构正视结构示意图；

图5为本实用新型转动轴、导向滚筒和电磁圈立体结构示意图。

图中：1、机体；101、推杆；102、控制面板；2、万向避震轮；3、固定机构；301、延伸座；302、电动液压缸；303、挤压座；4、导向机构；401、支架；402、驱动电机；403、转动轴；404、导向滚筒；405、电磁圈；5、收卷绳索；6、连接机构；601、安装套筒；602、固定螺栓；603、插接条；604、弹簧锁扣；7、驱动轴；8、双向电机；9、调速器；10、电控箱；11、限位挡板；12、电动导轨；13、安装板；14、卡接条；15、竖板；16、第一感应器；17、第二感应器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种精确控制收卷速度的绞车，根据图1、图2和图4所示，机体1下端两侧对称安装有万向避震轮2，便于对机体1整体进行移动，且机体1内部中间转动连接有驱动轴7，同时驱动轴7一端贯穿机体1与双向电机8的输出端连接，双向电机8通过电机减速机接口与调速器9的输出轴连接，通过调速器9，便于对驱动轴7转动的速度进行调整，从而提高工作效率，且双向电机8外侧设置的安装架上安装有电控箱10，驱动轴7两端安装有限位挡板11，防止收卷偏移，且一侧限位挡板11内侧安装有连接机构6，连接机构6包括安装套筒601，安装套筒601为T型结构，且安装套筒601一端外侧等距设置有多个固定螺栓602，同时每个固定螺栓602贯穿安装套筒601与驱动轴7螺纹连接，安装套筒601另一端外侧焊接有插接条603，便于提高收卷绳索5与安装套筒601连接的紧密性，防止滑落影响收卷，且插接条603为波纹型结构，同时插接条603一端安装有弹簧锁扣604，弹簧锁扣604与收卷绳索5一端为卡拆卸连接，通过弹簧锁扣604，便于对收卷绳索5一端进行安装固定。

进一步说明，机体1远离导向机构4一侧上端安装有推杆101，且推杆101下方设置有控制面板102，同时控制面板102与电控箱10电性连接，便于对该装置中的设备进行操作控制。

再进一步说明，机体1两侧下端对称安装有固定机构3，且固定机构3包括延伸座301、电动液压缸302和挤压座303，延伸座301下端安装有电动液压缸302，且电动液压缸302的输出端连接有挤压座303，同时挤压座303下端底部设置有防滑软垫，增加挤压座303与地面之间的摩擦力。

使用时，通过电动液压缸302推动挤压座303下降，使得挤压座303挤压防滑软垫并与地面接触贴合，便于对机架1整体进行固定限位，提高使用时的稳固性。

根据图2和图3所示，一侧限位挡板11下方设置有限位卡合机构。

具体的，限位卡合机构包括电动导轨12，电动导轨12安装在机体1内部下端一侧开设的安装槽中，且电动导轨12上的滑座上端安装有安装板13，同时安装板13上端焊接有卡接条14，卡接条14顶部外侧设置的凸块的形状与限位挡板11外侧开设的凹槽的形状相同，安装槽两侧外端对称安装有竖板15，且两个竖板15内侧中间分别安装有第一感应器16和第二感应器17，同时第一感应器16和第二感应器17的位置与安装板13的位置处于同一水平面。

使用时，第二感应器17与安装板13一端贴合感应，使得卡接条14远离限位挡板11，当驱动轴7不进行旋转收放卷时，通过电动导轨12带动安装板13向第一感应器16一侧移动，并使得第一感应器16与安装板13另一端贴合感应，同时卡接条14在安装板13的带动下与限位挡板11外侧开设的凹槽卡合连接，对限位挡板11进行限位固定，使得驱动轴7不易受收卷绳索5的拉力自行转动，提高使用的安全性。

根据图1、图2和图5所示，连接机构6与收卷绳索5一端可拆卸连接，且收卷绳索5外侧下端通过导向机构4与机体1一侧上端连接。

具体的，导向机构4包括支架401，支架401设置有两个，且两个支架401之间安装有转动轴403，同时转动轴403一端贯穿对应设置的支架401与驱动电机402的输出端连接，转动轴403中间外侧套接有导向滚筒404，且转动轴403两端关于导向滚筒404两侧对称安装有电磁圈405。

使用时，导向滚筒404在转动轴403受收卷绳索5的拉动自行转动进行导向输送，当需要提高导向输送速度时，通过移动电磁圈405与导向滚筒404侧边贴合，并对电磁圈405通电，使得导向滚筒404在电磁圈405的作用下固定在转动轴403上，然后启动驱动电机402带动转动轴403和导向滚筒404整体进行转动，从而提高导向输送的速度。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种精确控制收卷速度的绞车，包括机体(1)，其特征在于：

所述机体(1)下端两侧对称安装有万向避震轮(2)，且机体(1)内部中间转动连接有驱动轴(7)，同时驱动轴(7)一端贯穿机体(1)与双向电机(8)的输出端连接，所述双向电机(8)通过电机减速机接口与调速器(9)的输出轴连接，且双向电机(8)外侧设置的安装架上安装有电控箱(10)，所述驱动轴(7)两端安装有限位挡板(11)，且一侧所述限位挡板(11)内侧安装有连接机构(6)，同时一侧所述限位挡板(11)下方设置有限位卡合机构，所述连接机构(6)与收卷绳索(5)一端可拆卸连接，且收卷绳索(5)外侧下端通过导向机构(4)与机体(1)一侧上端连接。

2.如权利要求1所述的精确控制收卷速度的绞车，其特征在于：所述机体(1)远离导向机构(4)一侧上端安装有推杆(101)，且推杆(101)下方设置有控制面板(102)，同时控制面板(102)与电控箱(10)电性连接。

3.如权利要求1所述的精确控制收卷速度的绞车，其特征在于：所述机体(1)两侧下端对称安装有固定机构(3)，且固定机构(3)包括延伸座(301)、电动液压缸(302)和挤压座(303)，所述延伸座(301)下端安装有电动液压缸(302)，且电动液压缸(302)的输出端连接有挤压座(303)，同时挤压座(303)下端底部设置有防滑软垫。

4.如权利要求1所述的精确控制收卷速度的绞车，其特征在于：所述导向机构(4)包括支架(401)，所述支架(401)设置有两个，且两个所述支架(401)之间安装有转动轴(403)，同时转动轴(403)一端贯穿对应设置的支架(401)与驱动电机(402)的输出端连接，所述转动轴(403)中间外侧套接有导向滚筒(404)，且转动轴(403)两端关于导向滚筒(404)两侧对称安装有电磁圈(405)。

5.如权利要求1所述的精确控制收卷速度的绞车，其特征在于：所述连接机构(6)包括安装套筒(601)，所述安装套筒(601)为T型结构，且安装套筒(601)一端外侧等距设置有多个固定螺栓(602)，同时每个所述固定螺栓(602)贯穿安装套筒(601)与驱动轴(7)螺纹连接，所述安装套筒(601)另一端外侧焊接有插接条(603)，且插接条(603)为波纹型结构，同时插接条(603)一端安装有弹簧锁扣(604)，所述弹簧锁扣(604)与收卷绳索(5)一端为卡拆卸连接。

6.如权利要求1所述的精确控制收卷速度的绞车，其特征在于：所述限位卡合机构包括电动导轨(12)，所述电动导轨(12)安装在机体(1)内部下端一侧开设的安装槽中，且电动导轨(12)上的滑座上端安装有安装板(13)，同时安装板(13)上端焊接有卡接条(14)，所述卡接条(14)顶部外侧设置的凸块的形状与限位挡板(11)外侧开设的凹槽的形状相同，所述安装槽两侧外端对称安装有竖板(15)，且两个所述竖板(15)内侧中间分别安装有第一感应器(16)和第二感应器(17)，同时第一感应器(16)和第二感应器(17)的位置与安装板(13)的位置处于同一水平面。