CN220485014U - 一种连接造楼机与施工升降机的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种连接造楼机与施工升降机的装置，其特征在于，包括设置在楼层主体结构上的造楼机、设置在井道内的施工升降机以及连接造楼机与施工升降机的钢框架结构体。造楼机设有贝雷架，贝雷架位于造楼机的顶部，贝雷架的下面与钢框架结构体连接。钢框架结构体设置有导轨，导轨安装在钢框架结构体的内壁上。施工升降机包括有升降机导轨和吊笼，吊笼在升降机导轨上做上下垂直运动。导轨的下端与升降机导轨的上端连接，吊笼沿着导轨进入钢框架结构体，使得吊笼能达到任意楼层及楼顶工作面。造楼机连带着钢框架结构体和导轨提升，由此产生的导轨与升降机导轨之间的距离，再往两者之间加装一段升降机导轨使之连接。

Description

一种连接造楼机与施工升降机的装置

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种连接造楼机与施工升降机的装置。

背景技术

近年来，研发出专用于修建住宅的住宅造楼机，新一代的住宅造楼机实现了由重型造楼机向轻型造楼机、由摩天大楼向普通高层住宅的转变。住宅造楼机是采用轻型贝雷架与轻型通用型支点搭建的一套适用于住宅剪力墙体系的轻型造楼机，它成功克服了住宅项目剪力墙杂、多、碎等困难。一般情况下造楼机向上提升，施工升降机也要随之提升以适应施工需要，施工升降机需要借助导轨导向才能上下移动，现有安装施工升降机的电梯井道在施工的过程中，顶层的模板没有拆除或者说有正在施工的模板还没有浇筑混凝土，有模板存在导致导轨没有固定位置，升降机吊笼就无法到达建筑施工最高层，这样要想使升降机到达建筑施工最高层就很难实现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连接造楼机与施工升降机的装置，旨在解决以上问题。

为实现上述目的，本实用新型提供的是一种连接造楼机与施工升降机的装置，包括用于设置在楼层主体结构上的造楼机、设置在井道内的施工升降机以及连接造楼机与施工升降机的钢框架结构体。造楼机设置有贝雷架，贝雷架位于造楼机的顶部，贝雷架的下面与钢框架结构体连接。钢框架结构体设置有导轨，导轨安装在钢框架结构体的内壁上。施工升降机包括有升降机导轨和吊笼，吊笼在升降机导轨上做上下垂直运行。导轨的下端与升降机导轨的上端连接，吊笼沿着导轨进入钢框架结构体，使得吊笼能达到任意楼层及楼顶工作面。造楼机连带着钢框架结构体、导轨随着建筑物增高而提升，由此产生的导轨与升降机导轨之间的距离，再往两者之间加装一段升降机导轨使之连接。

进一步，钢框架结构体的周围设有防护板，钢框架结构体对应每楼层的一端设有防护板组成的安全门以用于留置出口。

进一步，防护板是由多块组合形成并固定在钢框架结构体上，防护板之间可拆卸连接。

进一步，钢框架结构体包括竖梁和横梁，竖梁与横梁连接组成方筒式结构。

进一步，钢框架结构体外侧壁上设有一可调支撑件，且可调支撑件与井道壁相抵，可调支撑件用于固定钢框架结构体在井道中的位置。

进一步，钢框架结构体的底端设有用于防止建筑杂物掉入升降机运行的井道内的防落物挡板，防落物挡板的一端连接钢框架结构体，另一端与井道的侧壁相抵。

进一步，井道内还设有升降机导轨支架，升降机导轨支架的一端与井道的内侧壁连接，另一端与升降机导轨连接，升降机导轨支架用于对升降机导轨起到支撑的作用。

本实用新型实施例提供的一种连接造楼机与施工升降机的装置中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果：

该装置采用新的连接方式，即采用楼层顶端的造楼机的贝雷架作为连接点，钢框架结构体与导轨随着造楼机一起上移，导轨安装在钢框架结构体的内壁，利用导轨的下端与升降机导轨的上端连接，使得吊笼能在钢框架结构体内沿着组合连接的导轨以及升降机导轨上下滑动至任意楼层及楼顶工作面。当位于楼顶层修建好后，造楼机与贝雷架需再往上移一层，钢框架结构体向上移一层，并且贝雷架与钢框架结构体保持连接，此时导轨的下端与升降机导轨的上端拆卸分开，并在位于两者之间新装一段升降机导轨，使得吊笼能在钢框架结构体内沿着新连接的升降机导轨和导轨运动到楼顶工作面上，方便作业人员上下，有效节省时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种连接造楼机与施工升降机的装置的剖视图1。

图2为本实用新型实施例提供的一种连接造楼机与施工升降机的装置的局部图。

图3为本实用新型实施例提供的一种连接造楼机与施工升降机的装置的剖视图2。

主要附图标记说明：

100、造楼机；110、施工升降机；120、井道；

200、钢框架结构体；210、导轨；220、升降机导轨；221、吊笼；230、贝雷架；240、可调支撑件；250、防落物挡板；260、防护板；270、升降机导轨支架；280、安全门。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图1～3中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述1～3的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型的实施例，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体。可以是机械连接，也可以是电连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型的一个实施例中，本案例提供的是一种连接造楼机与施工升降机的装置，其特征在于，包括用于设置在楼层主体结构上的造楼机100、设置在井道内的施工升降机110以及连接造楼机与施工升降机的钢框架结构体200。造楼机100设置有贝雷架230，贝雷架230位于造楼机100的顶部，贝雷架230的下面与钢框架结构体200连接。钢框架结构体200设置有导轨210，导轨210安装在钢框架结构体200的内壁上。施工升降机110包括有升降机导轨220和吊笼221，吊笼221在升降机导轨220上做上下垂直运行。导轨210的下端与升降机导轨220的上端连接，吊笼221沿着导轨210进入钢框架结构体200，使得吊笼221能达到任意楼层及楼顶工作面。造楼机100连带着钢框架结构体200、导轨210随着建筑物增高而提升，由此产生的导轨210与升降机导轨220之间的距离，再往两者之间加装一段升降机导轨220使之连接。

在本实用新型实施例中，该装置采用新的连接方式，即采用楼层顶端的造楼机100的贝雷架230作为连接点，钢框架结构体200与导轨210随着造楼机100一起上移，导轨210安装在钢框架结构体200的内壁，利用导轨210的下端与升降机导轨220的上端连接，使得吊笼221能在钢框架结构体200内沿着组合连接的导轨210以及升降机导轨220上下滑动至任意楼层及楼顶工作面。当位于楼顶工作面修建好后，造楼机100与贝雷架230需再往上移一层，钢框架结构体200需向上移一层，并且贝雷架230与钢框架结构体200保持连接，此时导轨210的下端与升降机导轨220的上端拆卸分开，并在位于两者之间新装一段升降机导轨220，使得吊笼221能在钢框架结构体200内沿着新连接的升降机导轨220和导轨210运动到楼顶工作面上；另一种方式，由于钢框架结构体200随着贝雷架230向上移动，而导轨210安装在钢框架结构体200的内壁上，导轨210的下端和升降机导轨220的上端不拆分，而在导轨210的上端加新装一段导轨210，使得吊笼221能在钢框架结构体200内沿着新连接的升降机导轨220和导轨210运动到楼顶工作面上，随导轨210方便作业人员上下，有效节省时间。

进一步，钢框架结构体200的周围设有防护板260，钢框架结构体200对应每楼层的一端设有防护板260组成的安全门280以用于留置出口。在本实施例中，每个楼层都需要配置一扇安全门280，以便于作业人员每层楼层进出方便。

进一步，防护板260是由多块组合形成并固定在钢框架结构体200上，防护板260之间可拆卸连接。防护门之间可拆卸连接，便于组装安全门280，且设有防护板260有效保证作业人员的安全。

进一步，钢框架结构体200包括竖梁和横梁，竖梁与横梁连接组成方筒式结构，方筒式结构可以增加竖向和横向之间的联系，从而增强整体的稳定性和刚度；且方筒式结构可以增加竖向和横向之间的联系，从而增强整体的稳定性和刚度；另外方筒式结构可以提高钢框架结构的抗震性能，因为方筒式结构可以更好地承受地震荷载和风荷载；方筒式结构的竖梁和横梁都是空心的，相比实心结构可以减轻自重，降低建筑物的总重量。

进一步，钢框架结构体200外侧壁上设有一可调支撑件240，且可调支撑件240与井道120壁相抵，通过可调支撑件240将钢框架结构体200固定在井道120中的位置，可以增强整个建筑物的稳定性，防止建筑物在地震或其他自然灾害中倒塌。且通过可调支撑件240将钢框架结构体200固定在井道120中的位置，可以保证建筑物的垂直度和水平度。

进一步，钢框架结构体200的底端设有用于防止建筑杂物掉入施工升降机110运行的井道120内的防落物挡板250，防落物挡板250的一端连接钢框架结构体200，另一端与井道120的侧壁相抵。

进一步，井道120内还设有升降机导轨支架270，升降机导轨支架270的一端与井道120的内侧壁连接，另一端与升降机导轨220连接，为了在建筑物施工期间，提供一个安全、稳定和便利的施工平台，升降机导轨支架270用于对升降机导轨220起到支撑的作用。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种连接造楼机与施工升降机的装置，其特征在于，包括设置在楼层主体结构上的造楼机、设置在井道内的施工升降机以及连接所述造楼机与所述施工升降机的钢框架结构体；所述造楼机设置有贝雷架，所述贝雷架位于所述造楼机的顶部，所述贝雷架的下面与所述钢框架结构体连接；所述钢框架结构体设置有导轨，所述导轨安装在所述钢框架结构体的内壁上；所述施工升降机包括有升降机导轨和吊笼，所述升降机导轨呈多段可拆卸结构，所述吊笼在所述升降机导轨上做上下垂直运行；所述导轨的下端与所述升降机导轨的上端连接，所述吊笼沿着所述导轨进入所述钢框架结构体，使得所述吊笼能达到任意楼层及楼顶工作面；所述造楼机连带着所述钢框架结构体、所述导轨随着建筑物增高而提升，由此产生的所述导轨与所述升降机导轨之间的距离，再往两者之间加装一段所述升降机导轨使之连接。

2.根据权利要求1所述的一种连接造楼机与施工升降机的装置，其特征在于，所述钢框架结构体的周围设有防护板，所述钢框架结构体对应每楼层的一端设有所述防护板组成的安全门以用于留置出口。

3.根据权利要求2所述的一种连接造楼机与施工升降机的装置，其特征在于，所述防护板是由多块组合形成并固定在所述钢框架结构体上，所述防护板之间可拆卸连接。

4.根据权利要求1～2任一项所述的一种连接造楼机与施工升降机的装置，其特征在于，所述钢框架结构体包括竖梁和横梁，所述竖梁与所述横梁连接组成方筒式结构。

5.根据权利要求1所述的一种连接造楼机与施工升降机的装置，其特征在于，所述钢框架结构体外侧壁上设有一可调支撑件，且所述可调支撑件与井道壁相抵，所述可调支撑件用于固定所述钢框架结构体在井道中的位置。

6.根据权利要求1所述的一种连接造楼机与施工升降机的装置，其特征在于，所述钢框架结构体的底端设有用于防止建筑杂物掉入升降机运行的井道内的防落物挡板，所述防落物挡板的一端连接所述钢框架结构体，另一端与井道的侧壁相抵。

7.根据权利要求1所述的一种连接造楼机与施工升降机的装置，其特征在于，所述井道内还设有升降机导轨支架，所述升降机导轨支架的一端与井道的内壁连接，另一端与所述升降机导轨连接，所述升降机导轨支架用于对所述升降机导轨起到支撑的作用。