CN220484362U - 一种具有防滑功能的一体成型环形带 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及环形带技术领域，且公开了一种具有防滑功能的一体成型环形带，包括环形带主体，所述环形带主体的外壁连接有若干组挡块，所述挡块之间留有缺口槽，每组所述挡块呈V型设置。该种具有防滑功能的一体成型环形带，在该环形带运输碎石至斜上方时，挡块会起到阻挡以及增大摩擦力的作用，使得碎石随着环形带一起运动，从而到达指定的高度，而碎石上掉落的砂砾则会从挡块之间的缺口槽流下，避免砂砾堆积形成斜坡，导致环形带的摩擦力降低，致使碎石难以到达指定高度。

Description

一种具有防滑功能的一体成型环形带

技术领域

本实用新型涉及环形带技术领域，具体为一种具有防滑功能的一体成型环形带。

背景技术

输送带是带式输送机的主要部件，主要用于煤炭、矿山、冶金、化工、建筑和交通等部门的大规模连续化运输，平型输送带生产完成后，因为使用的环境或者条件限制，有时会对平型输送带进行硫化接头(又称热粘)，使其变为环形输送带。

目前的环形输送带类型多种多样，其中较为常见的是东莞市港辰工业皮带有限公司生产的环形输送带，该种环形输送带是由基带和挡条组成，且该挡条为V字型设置，在使用该种环形带输送碎石至斜上方时，V字型挡条会起到防滑的作用，阻挡碎石向下滑落，从而使碎石随环形带一起运动，进而将碎石运送至指定位置。现有的环形带仍存在以下不足：

碎石的表面大多沾有砂砾，而带式输送机在工作时会产生一定的振动，故碎石表面的砂砾会掉落在环形带上，而碎石较多时，掉落的砂砾也会较多，由于环形带处于倾斜状态，故砂砾很容易将挡条与环形带之间的夹角填满，使其形成一个斜坡，进而使得碎石容易沿砂砾堆积成的斜坡滚落至环形带的下端，从而降低环形带的防滑效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防滑功能的一体成型环形带，以解决背景技术提出的问题，使得砂砾可以从环形带上留下，避免砂砾堆积形成斜坡，导致环形带的防滑效果降低。

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防滑功能的一体成型环形带，包括环形带主体，所述环形带主体的外壁连接有若干组挡块，所述挡块之间留有缺口槽，每组所述挡块呈V型设置，所述缺口槽呈梯形设置，且所述缺口槽靠近挡块内侧的宽度小于远离挡块内侧的宽度，所述挡块顶部开设有卡槽，所述卡槽内部连接有连接杆，所述连接杆与挡块相匹配。

进一步地，所述卡槽的底部均开设有螺纹孔，所述连接杆的顶部滑动连接有固定螺丝，所述固定螺丝贯穿连接杆与螺纹孔螺纹连接。

进一步地，所述连接杆底部的两侧均开设有倒角。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

该种具有防滑功能的一体成型环形带，在该环形带运输碎石至斜上方时，挡块会起到阻挡以及增大摩擦力的作用，使得碎石随着环形带一起运动，从而到达指定的高度，而碎石上掉落的砂砾则会从挡块之间的缺口槽流下，避免砂砾堆积形成斜坡，导致环形带的摩擦力降低，致使碎石难以到达指定高度。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型挡块的结构示意图；

图4为本实用新型连接杆的仰视图。

图中：1、环形带主体；2、挡块；3、连接杆；4、缺口槽；5、固定螺丝；201、卡槽；202、螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种具有防滑功能的一体成型环形带，包括环形带主体1，环形带主体1的外壁连接有若干组挡块2，挡块2之间留有缺口槽4，每组挡块2呈V型设置。

本实用新型中的具有防滑功能的一体成型环形带，在该环形带主体1运输碎石至斜上方时，由于挡块2为凸起状态，因此挡块2会增大环形带主体1表面的摩擦力，使得碎石随着环形带主体1一起运动，从而到达指定的高度，而碎石上掉落的砂砾则会从挡块2之间的缺口槽4流至环形带主体1的下端，避免砂砾在挡块2和环形带主体1之间的夹角位置堆积形成斜坡，当碎石落在砂砾上时，砂砾会发生滚动，将碎石与环形带主体1之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，导致环形带主体1表面的防滑效果下降，进而使得碎石难以到达指定高度，此外，本实用新型中的环形带主体1与现有的环形运输带结构相同，故在此不做过多的阐述。

如图1和图2所示，缺口槽4呈梯形设置，且缺口槽4靠近挡块2内侧的宽度小于远离挡块2内侧的宽度。由于缺口槽4靠近挡块2内侧的宽度小于远离挡块2内侧的宽度(即缺口槽4上端的宽度小于下端的宽度)，因此只要能通过缺口槽4上端的砂砾都能够顺利的通过缺口槽4，使得砂砾不易在缺口槽4中滞留，避免砂砾滞留在缺口槽4的位置，使得缺口槽4发生堵塞，进而导致砂砾堆积形成斜坡降低环形带主体1表面的防滑效果。

如图3所示，挡块2顶部开设有卡槽201，卡槽201内部连接有连接杆3，连接杆3与挡块2相匹配。通过连接杆3增大挡块2与碎石接触的面积，使得碎石与环形带1的相对位置不易发生改变，提高环形带主体1表面的防滑效果，同时连接杆3与挡块2均为弹性材料，能够进行一定程度的弯曲，使得连接杆3与挡块2不易发生损坏。

如图1至图4所示，卡槽201的底部均开设有螺纹孔202，连接杆3的顶部滑动连接有固定螺丝5，固定螺丝5贯穿连接杆3与螺纹孔202螺纹连接。连接杆3可通过固定螺丝5进行固定，且每次仅仅需要固定四颗固定螺丝5即可，且由于每个挡块2的顶部均开设有螺纹孔202，故若有个别螺纹孔202发生损坏，也可选用其他螺纹孔202，以此保证连接杆3与挡块2之间连接的稳定性。

如图4所示，连接杆3底部的两侧均开设有倒角。由于开设有倒角，因此会减小连接杆3底部的面积，故在连接杆3向下插入卡槽201中时，倒角具有引导作用，使得连接杆3更容易卡入卡槽201中。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种具有防滑功能的一体成型环形带，包括环形带主体(1)，其特征在于，所述环形带主体(1)的外壁连接有若干组挡块(2)，所述挡块(2)之间留有缺口槽(4)，每组所述挡块(2)呈V型设置，所述缺口槽(4)呈梯形设置，且所述缺口槽(4)靠近挡块(2)内侧的宽度小于远离挡块(2)内侧的宽度，所述挡块(2)顶部开设有卡槽(201)，所述卡槽(201)内部连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)与挡块(2)相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的一体成型环形带，其特征在于，所述卡槽(201)的底部均开设有螺纹孔(202)，所述连接杆(3)的顶部滑动连接有固定螺丝(5)，所述固定螺丝(5)贯穿连接杆(3)与螺纹孔(202)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的一体成型环形带，其特征在于，所述连接杆(3)底部的两侧均开设有倒角。