CN220474988U - 汽车用防水接插件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车用防水接插件，具体涉及接插件技术领域，包括接插件本体，所述接插件本体前端开设有引出腔，所述接插件本体后端开设有插接腔，所述引出腔内壁开设有环形槽，所述环形槽内设有防水组件，所述防水组件包括环形框架，所述环形框架滑动设在环形槽内，所述环形框架后端设有三个从前往后依次分布的密封圈。本实用新型通过在接插件本体的引出腔内设置三个密封圈，三个密封圈都固定套在多个圆杆上，并且每个密封圈从环形槽内伸出，当插头插到引出腔内时，密封圈受到插头的挤压与插头紧紧贴住，从而在插头和引出腔之间起到密封作用，可以有效防止水进到引出腔内，构造简单，三个密封圈进行密封，防水效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及接插件技术领域，更具体地说是汽车用防水接插件。
背景技术
汽车接插件是连接两个有源器件的器件，用于传输电流或信号。也是人们在生产或者生活中，必不可少的一种器件。包括塑料材质的接插件本体和金属材质的插针，在接插件本体上设置插孔，插针通过插孔配合于接插件本体内，插针的首尾两端延伸至接插件本体外，中间部位与接插件本体固定配合。
然而接插件在长期使用后，插针与接插件本体配合固定的部位易发生松动，从而导致插针位移，影响接插件的正常使用。因此现有技术公开号为CN217009630U的一种用于汽车配件上的35针接插件，该实用新型通过增设了卡件的结构，卡件提升了插针与插孔装配时的紧密性，从而提升插针装配的牢固性，提升装配的稳定性，利于提升整体接插件的工作质量。
但是上述现有技术在使用时还存在如下问题：接插件本体与插头连接时，随着插拔插头次数的增多，接插件本体的引出腔内壁会磨损的越来越严重，从而导致引出腔和插头之间存在缝隙，不仅影响插头与引出腔的连接牢固性，缝隙还会供水进入，导致接插件本体内的插针损坏，影响接插件本体的正常使用。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供汽车用防水接插件，通过在接插件本体的引出腔内设置三个密封圈，三个密封圈都固定套在多个圆杆上，并且每个密封圈从环形槽内伸出，当插头插到引出腔内时，密封圈受到插头的挤压与插头紧紧贴住，从而在插头和引出腔之间起到密封作用，可以有效防止水进到引出腔内，构造简单，三个密封圈进行密封，防水效果好，以解决上述背景技术中出现的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车用防水接插件，包括接插件本体，所述接插件本体前端开设有引出腔，所述接插件本体后端开设有插接腔，所述引出腔内壁开设有环形槽，所述环形槽内设有防水组件，所述防水组件包括环形框架，所述环形框架滑动设在环形槽内，所述环形框架后端设有三个从前往后依次分布的密封圈，三个密封圈之间贯穿多个圆杆，每个圆杆前端均与环形框架后端固定，用于支撑密封圈，所述接插件本体两侧外壁均固定设有引脚，两个引脚上均固定设有导向块。
在一个优选地实施方式中，每个密封圈外壁均开设有多个穿孔，多个圆杆分别贯穿多个穿孔，且圆杆与穿孔内壁固定，用于提高密封圈在密封时的稳定性。
在一个优选地实施方式中，所述环形框架前端开设有多个第一螺纹孔，所述接插件本体前端外壁开设有多个第二螺纹孔，且多个第二螺纹孔与多个第一螺纹孔相连通，便于将环形框架与接插件本体固定在一起。
在一个优选地实施方式中，多个第一螺纹孔与多个第二螺纹孔之间均通过螺丝连接，利用螺丝连接环形框架和接插件本体，方便后续工作人员对环形框架进行拆卸更换。
在一个优选地实施方式中，所述接插件本体前端两侧底部均开设有引导孔，用于辅助接插件本体与插头插接。
在一个优选地实施方式中，所述插接腔内部固定设有挡片，所述挡片上开设有多个通孔，多个通孔在挡片上呈线性阵列分布，提高挡片的美观性。
在一个优选地实施方式中，所述插接腔内部固定设有多个插针，多个插针前端均贯穿接插件本体并延伸至引出腔内部，多个插针底部分别贯穿多个通孔，便于插针的安装使用，并且多个线性阵列分布的通孔可以对插针进行分区。
本实用新型的技术效果和优点：
本实用新型通过在接插件本体的引出腔内设置三个密封圈，三个密封圈都固定套在多个圆杆上，并且每个密封圈从环形槽内伸出，当插头插到引出腔内时，密封圈受到插头的挤压与插头紧紧贴住，从而在插头和引出腔之间起到密封作用，可以有效防止水进到引出腔内，构造简单，使用三个密封圈进行密封，防水效果好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构侧视图；
图3为本实用新型的环形框架与接插件本体结构图；
图4为本实用新型的环形框架和密封圈示意图；
图5为本实用新型的密封圈和圆杆后视图。
附图标记为：1、接插件本体；2、引出腔；3、插接腔；4、环形槽；5、防水组件；6、引脚；7、穿孔；8、第一螺纹孔；9、第二螺纹孔；10、螺丝；11、引导孔；12、挡片；13、通孔；14、插针15、导向块；
501、环形框架；502、密封圈；503、圆杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照说明书附图1-5，本实用新型提供汽车用防水接插件，包括接插件本体1，所述接插件本体1前端开设有引出腔2，所述接插件本体1后端开设有插接腔3，所述引出腔2内壁开设有环形槽4，所述环形槽4内设有防水组件5，所述防水组件5包括环形框架501，所述环形框架501滑动设在环形槽4内，所述环形框架501后端设有三个从前往后依次分布的密封圈502，三个密封圈502之间贯穿多个圆杆503，每个圆杆503前端均与环形框架501后端固定，用于支撑密封圈502，所述接插件本体1两侧外壁均固定设有引脚6，两个引脚6上均固定设有导向块15；
并且每个密封圈502外壁均开设有多个穿孔7，多个圆杆503分别贯穿多个穿孔7，且圆杆503与穿孔7内壁固定，用于提高密封圈502在密封时的稳定性，所述接插件本体1前端两侧底部均开设有引导孔11，用于辅助接插件本体1与插头插接，所述插接腔3内部固定设有挡片12，所述挡片12上开设有多个通孔13，多个通孔13在挡片12上呈线性阵列分布，提高挡片12的美观性；
而且所述插接腔3内部固定设有多个插针14，多个插针14前端均贯穿接插件本体1并延伸至引出腔2内部，多个插针14底部分别贯穿多个通孔13，便于插针14的安装使用，并且多个线性阵列分布的通孔13可以对插针14进行分区。
通过先将接插件本体1的后端与汽车上的接口插接，安装好接插件本体1之后，再将需要连接的插头对准引出腔2插入，在接插件本体1的引出腔2内设置三个密封圈502，三个密封圈502都固定套在多个圆杆503上，并且每个密封圈502从环形槽4内伸出，当插头插到引出腔2内时，密封圈502受到插头的挤压与插头紧紧贴住，从而在插头和引出腔2之间起到密封作用，可以有效防止水进到引出腔2内，构造简单，使用三个密封圈502进行密封，防水效果好。
参照说明书附图1-5，本实用新型提供汽车用防水接插件，所述环形框架501前端开设有多个第一螺纹孔8，所述接插件本体1前端外壁开设有多个第二螺纹孔9，且多个第二螺纹孔9与多个第一螺纹孔8相连通，便于将环形框架501与接插件本体1固定在一起，多个第一螺纹孔8与多个第二螺纹孔9之间均通过螺丝10连接，利用螺丝10连接环形框架501和接插件本体1，方便后续工作人员对环形框架501进行拆卸更换。
通过使用多个螺丝10将环形框架501与接插件本体1固定在一起，工作人员可以拧开多个螺丝10，然后将环形框架501从环形槽4内拔出进行清理更换，避免密封圈502表面磨损影响密封性，重新安装时，只需将环形框架501对准环形槽4插入，然后将多个螺丝10从第一螺纹孔8拧到第二螺纹孔9内即可，构造简单，便于对环形框架501进行安装拆卸。
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.汽车用防水接插件，包括接插件本体(1)，其特征在于：所述接插件本体(1)前端开设有引出腔(2)，所述接插件本体(1)后端开设有插接腔(3)，所述引出腔(2)内壁开设有环形槽(4)，所述环形槽(4)内设有防水组件(5)；
所述防水组件(5)包括环形框架(501)，所述环形框架(501)滑动设在环形槽(4)内，所述环形框架(501)后端设有三个从前往后依次分布的密封圈(502)，三个密封圈(502)之间贯穿多个圆杆(503)，每个圆杆(503)前端均与环形框架(501)后端固定，用于支撑密封圈(502)；
所述接插件本体(1)两侧外壁均固定设有引脚(6)，两个引脚(6)上均固定设有导向块(15)。
2.根据权利要求1所述的汽车用防水接插件，其特征在于：每个密封圈(502)外壁均开设有多个穿孔(7)，多个圆杆(503)分别贯穿多个穿孔(7)，且圆杆(503)与穿孔(7)内壁固定。
3.根据权利要求1所述的汽车用防水接插件，其特征在于：所述环形框架(501)前端开设有多个第一螺纹孔(8)，所述接插件本体(1)前端外壁开设有多个第二螺纹孔(9)，且多个第二螺纹孔(9)与多个第一螺纹孔(8)相连通。
4.根据权利要求3所述的汽车用防水接插件，其特征在于：多个第一螺纹孔(8)与多个第二螺纹孔(9)之间均通过螺丝(10)连接，便于安装拆卸环形框架(501)。
5.根据权利要求1所述的汽车用防水接插件，其特征在于：所述接插件本体(1)前端两侧底部均开设有引导孔(11)，用于辅助接插件本体(1)与插头插接。
6.根据权利要求1所述的汽车用防水接插件，其特征在于：所述插接腔(3)内部固定设有挡片(12)，所述挡片(12)上开设有多个通孔(13)，多个通孔(13)在挡片(12)上呈线性阵列分布。
7.根据权利要求6所述的汽车用防水接插件，其特征在于：所述插接腔(3)内部固定设有多个插针(14)，多个插针(14)前端均贯穿接插件本体(1)并延伸至引出腔(2)内部，多个插针(14)底部分别贯穿多个通孔(13)。
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