CN220474933U - 一种动力母线连接机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滑触线设备加工技术领域，一种动力母线连接机构，包括其中一端部相对设置的左型材本体和右型材本体，左型材本体与右型材本体的上下两端面上分别设有贴合两型材本体的夹板，夹板上间隔设置有多个穿过两夹板以及型材本体的固定螺栓，两夹板上设有多个与固定螺栓相适应的条形限位口。本实用新型结构简单且安装方便，通过在两端部相互对接的左型材本体和右型材本体的上下两端面分别安装夹板并通过固定螺栓将两型材本体固定在两夹板之间，通过夹板上的条形限位口与固定螺栓相对应，可使固定螺栓可以在条形限位口内沿长度方向调节，从而满足左型材本体和右型材本体之间的伸缩量并且结构稳定、不易变形。

Description

一种动力母线连接机构

技术领域

本实用新型涉及滑触线设备加工技术领域，具体的涉及一种滑触线温度补偿器。

背景技术

通常滑触线导体会随着季节变换导致热胀冷缩带来的变形，如果滑触线安装是在夏天，那么伸缩节要拉开的大一些，因为这个季节滑触线是处于热涨阶段；而冬季安装滑触线，伸缩节拉开的距离要短一些，冬季滑触线处于冷缩阶段。因此温度变化引起输电导轨伸缩时，需要温度补偿器调节其间隙，以避免输电导轨变形。

而随着滑触线使用领域的不断扩大，滑触线的种类也多种多样，目前，大部分的滑触线通过限位柱插接在两连接架上进行限位以及防止脱落，但这种结构安装都比较复杂且单一的限位柱在恶劣的条件下长时间使用也容易变形，在拆装检修时也比较复杂，浪费人力物力。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题提供提供一种结构稳定且安装方便的动力母线连接机构。

为达到上述目的本实用新型公开了一种动力母线连接机构，包括其中一端部相对设置的左型材本体和右型材本体，其结构特点是，左型材本体与右型材本体的上下两端面上分别设有贴合两型材本体的夹板，夹板上间隔设置有多个穿过两夹板以及型材本体的固定螺栓，所述两夹板上设有多个与固定螺栓相适应的条形限位口。

采用上述结构后，通过在两端部相互对接的左型材本体和右型材本体的上下两端面分别安装夹板并通过固定螺栓将两型材本体固定在两夹板之间，通过夹板上的条形限位口与固定螺栓相对应，可使固定螺栓可以在条形限位口内沿长度方向调节，从而满足左型材本体和右型材本体之间的伸缩量并且结构稳定、不易变形。

优选的，左型材本体和右型材本体的中轴线位于同一水平直线上且两型材本体的上下端面以及左右端面设置有卡装槽，所述卡装槽沿型材本体的长度方向设置且槽体宽度与固定螺栓杆体的直径相适应。多个侧面设置的卡装槽，可以方便将该装置通过螺栓安装在压线板上。

优选的，两夹板分别位于左型材本体与右型材本体相对处的上端面以及下端面上，两夹板上下相对应且夹板板体的宽度与型材本体的宽度相适应。夹板的宽度与型材本体板体相适应，能有效提高安装两型材本体时的稳定性且防止变形。

优选的，左型材本体和右型材本体上沿长度方向间隔设置有多个与固定螺栓相适应的通孔，多个通孔与多个条形限位口一一对应。通孔的个数与固定螺栓的个数相等且与多个条形限位口一一对应，可以保证固定螺栓在条形限位口内沿条形限位口的长度方向调节。

优选的，固定螺栓杆体的直径小于条形限位口的宽度，所述固定螺栓靠近螺帽处的杆体上设置有与条形限位口宽度相匹配的定位块。定位块的设置可以有效防止夹板在固定螺栓上沿条形限位口宽度方向晃动，同时能进一步限定两型材本体的相对伸缩方向。

优选的，固定螺栓的螺帽直径以及螺母的外径大于条形限位口的宽度大小。

优选的，固定螺栓处定位块的横截面宽度与条形限位口的宽度大小相适应，定位块的横截面长度小于条形限位口的长度大小。通过将定位块设计成宽度与条形限位口的宽度相等而长度较小结构，可以有效保证两型材本体只能沿条形限位口的长度方向产生相对位移。

优选的，固定螺栓的螺母为紧固面外径大于本体外径的法兰螺母。

优选的，左型材本体和右型材本体上分别设置的通孔数量为n≥2。两型材本体上的通孔数量2个以上时并安装固定螺栓，可以有防止两型材本体相对弯曲且保证两型材本体的中轴线位于同一条水平直线上。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单且安装方便，通过在两端部相互对接的左型材本体和右型材本体的上下两端面分别安装夹板并通过固定螺栓将两型材本体固定在两夹板之间，通过夹板上的条形限位口与固定螺栓相对应，可使固定螺栓可以在条形限位口内沿长度方向调节，从而满足左型材本体和右型材本体之间的伸缩量并且结构稳定、不易变形。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；

图4为本实用新型的俯视结构示意图；

图5为本实用新型的仰视结构示意图。

图中：1、左型材本体；2、右型材本体；3、夹板；4、固定螺栓；5、条形限位口；6、卡装槽；7、通孔；8、定位块；9、螺帽；10、螺母。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

下文是结合附图对本实用新型的优选的实施例说明。

参照附图，本实用新型包括其中一端部相对设置的左型材本体1和右型材本体2，设计时，左型材本体1和右型材本体2的大小相同且左型材本体1的右端贴合在右型材本体2的左端上上，使左型材本体1和右型材本体2的中轴线位于同一水平直线上，通常在两型材本体的上下端面以及左右端面都设置有卡装槽6，而卡装槽6沿型材本体的长度方向设置，通过多个侧面设置的卡装槽6，可以方便将滑触线通过螺栓安装在压线板上，当然，左型材本体1和右型材本体2的截面形状以及型号大小，可以根据工作环境需要选择；而在左型材本体1与右型材本体2的上下两端面上分别设有贴合两型材本体的夹板3，设计时，两夹板3分别位于左型材本体1与右型材本体2相对处的上端面以及下端面上，两夹板3上下相对应且夹板3板体的宽度与型材本体的宽度相适应，制作时，通常夹板3覆盖在左型材本体1上板体与覆盖在右型材本体2上的板体长度相等，这样通过夹板3的宽度与型材本体板体相适应，能有效提高安装两型材本体时的稳定性且防止变形。

在上述夹板3上间隔设置有多个穿过两夹板3以及型材本体的固定螺栓4，并且在两夹板3上穿过固定螺栓4的位置处设有多个与固定螺栓4相适应的条形限位口5，设计时，在左型材本体1和右型材本体2上沿长度方向间隔设置有多个与固定螺栓4相适应的通孔7，而多个通孔7与多个条形限位口5一一对应，该条形限位口5呈矩形结构，这样通孔7的个数与固定螺栓4的个数相等且与多个条形限位口5一一对应，可以保证固定螺栓4在条形限位口5内沿条形限位口5的长度方向调节。制作时，通常固定螺栓4杆体的直径小于条形限位口5的宽度，而固定螺栓4靠近螺帽9处的杆体上设置有与条形限位口5宽度相匹配的定位块8，该定位块8的设置可以有效防止夹板3在固定螺栓4上沿条形限位口5宽度方向晃动，同时能进一步限定两型材本体的相对伸缩方向。

上述固定螺栓4处定位块8的横截面宽度与条形限位口5的宽度大小相适应，而定位块8的横截面长度则小于条形限位口5的长度大小，设计时，固定螺栓4的螺帽9直径以及螺母10的外径大于条形限位口5的宽度大小，因此通过固定螺栓4将型材本体固定在两夹板3之间，通过将定位块8设计成宽度与条形限位口5的宽度相等而长度较小结构，可以有效保证两型材本体只能沿条形限位口5的长度方向产生相对位移，制作时，通常固定螺栓4上的螺母10为紧固面外径大于本体外径的法兰螺母。而左型材本体1和右型材本体2上分别设置的通孔7数量为n≥2，这样两型材本体上的通孔7数量2个以上时并安装固定螺栓4，可以有防止两型材本体之间相对弯曲且保证两型材本体的中轴线位于同一条水平直线上。

使用时，将左型材本体1和右型材本体2其中一端对齐并在两型材本体对接处的上下两端面上覆盖夹板3，通过固定螺栓4穿过两夹板3的条形限位口5以及两夹板3之间型材本体的通孔7，使固定螺栓4上的定位块8卡入条形限位口5，从而根据环境适当调节左型材本体1与右型材本体2之间间距，并旋紧螺母10即可；通过型材本体多个侧面设置的卡装槽6，则可以将滑触线通过螺栓安装在压线板上。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种动力母线连接机构，包括其中一端部相对设置的左型材本体（1）和右型材本体（2），其特征在于：所述左型材本体（1）与右型材本体（2）的上下两端面上分别设有贴合两型材本体的夹板（3），夹板（3）上间隔设置有多个穿过两夹板（3）以及型材本体的固定螺栓（4），所述两夹板（3）上设有多个与固定螺栓（4）相适应的条形限位口（5）。

2.如权利要求1所述的动力母线连接机构，其特征在于：所述左型材本体（1）和右型材本体（2）的中轴线位于同一水平直线上且两型材本体的上下端面以及左右端面设置有卡装槽（6），所述卡装槽（6）沿型材本体的长度方向设置且槽体宽度与固定螺栓（4）杆体的直径相适应。

3.如权利要求1所述的动力母线连接机构，其特征在于：所述两夹板（3）分别位于左型材本体（1）与右型材本体（2）相对处的上端面以及下端面上，两夹板（3）上下相对应且夹板（3）板体的宽度与型材本体的宽度相适应。

4.如权利要求1所述的动力母线连接机构，其特征在于：所述左型材本体（1）和右型材本体（2）上沿长度方向间隔设置有多个与固定螺栓（4）相适应的通孔（7），多个通孔（7）与多个条形限位口（5）一一对应。

5.如权利要求1所述的动力母线连接机构，其特征在于：所述固定螺栓（4）杆体的直径小于条形限位口（5）的宽度，所述固定螺栓（4）靠近螺帽（9）处的杆体上设置有与条形限位口（5）宽度相匹配的定位块（8）。

6.如权利要求5所述的动力母线连接机构，其特征在于：所述固定螺栓（4）的螺帽（9）直径以及螺母（10）的外径大于条形限位口（5）的宽度大小。

7.如权利要求5所述的动力母线连接机构，其特征在于：所述固定螺栓（4）处定位块（8）的横截面宽度与条形限位口（5）的宽度大小相适应，定位块（8）的横截面长度小于条形限位口（5）的长度大小。

8.如权利要求5所述的动力母线连接机构，其特征在于：所述固定螺栓（4）的螺母（10）为紧固面外径大于本体外径的法兰螺母。

9.如权利要求4所述的动力母线连接机构，其特征在于：所述左型材本体（1）和右型材本体（2）上分别设置的通孔（7）数量为n≥2。