CN220473641U - 一种gis试验单元对接工装车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种GIS试验单元对接工装车，利用本实用新型的一种GIS试验单元对接工装车进行被测试的试验单元与主试验设备进行对接时，将试验单元安装在调节工装车的两个支撑架上，然后将调节工装车移动至主工装车后方进行对接，如果被测试的试验单元与主试验设备存在较小的高度差，可以通过转动调节螺母来使得支撑螺杆升降，来调节试验单元的支撑架高度，使得试验单元移动至合适的高度位置与主试验设备进行对接，尤其是如果试验单元存在前后高度与主试验设备不平齐的情况时，可以通过分别调整试验单元前部和后部的支撑架高度来使得试验单元与主试验设备保持平齐以便于进行对接。

Description

一种GIS试验单元对接工装车

技术领域

本实用新型涉及一种GIS试验单元对接工装车，属于高压电器试验技术领域。

背景技术

GIS是一种比较普及的输配电设备，在发电厂变电站等场所有很多应用，GIS设备经常需要进行工频耐压试验等测试。GIS试验设备和被测试的试验单元一般都体积比较大，在安装时，不易调整对中，由于试验场地的不平整度等因素增加了对接难度，因此，需要一种便于调整试验单元位置的工装设备来对试验单元和试验设备进行对接。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种GIS试验单元对接工装车，能够方便地装配试验单元。

为实现上述目的，本实用新型提供一种GIS试验单元对接工装车，包括主工装车和调节工装车，所述主工装车用于承载主试验设备，所述调节工装车用于承载被测试的试验单元，所述调节工装车上设有两个支撑架，所述试验单元的前部和后部分别支承在两个支撑架上，所述支撑架包括底座、承载座和支撑螺杆，所述底座安装在调节工装车上，所述承载座连接在试验单元的底部，所述底座上设有一个通孔，所述支撑螺杆的下端插在所述通孔中，所述支撑螺杆上连接有一个调节螺母，所述调节螺母压在底座的上表面上，所述支撑螺杆的顶部设有一个U形夹叉，所述U形夹叉通过一根沿左右方向延伸的转轴可转动地连接在承载座上。

优选地，所述支撑螺杆的下端设有一个连接螺母。

更为优选地，所述底座包括顶板与设置于顶板两侧的侧板，所述通孔设置在顶板上，所述顶板下方预留有扳手空间。

优选地，所述调节工装车为液压升降式工装车。

优选地，所述主工装车上设有沿前后方向延伸的对中导向槽，所述调节工装车上设有沿前后方向延伸的对中导杆，所述调节工装车与主工装车对接时，所述对中导杆插入所述对中导向槽中。

优选地，所述主工装车的底部设有行走轮和支撑吸盘。

优选地，所述主工装车上设有挂钩，所述调节工装车上设有用于连接所述挂钩的快速锁紧机构，当调节工装车与主工装车对接时，所述快速锁紧机构锁紧所述挂钩。

如上所述，本实用新型涉及的一种GIS试验单元对接工装车，具有以下有益效果：利用本实用新型的一种GIS试验单元对接工装车进行被测试的试验单元与主试验设备进行对接时，将试验单元安装在调节工装车的两个支撑架上，然后将调节工装车移动至主工装车后方进行对接，如果被测试的试验单元与主试验设备存在较小的高度差，可以通过转动调节螺母来使得支撑螺杆升降，来调节试验单元的支撑架高度，使得试验单元移动至合适的高度位置与主试验设备进行对接，尤其是如果试验单元存在前后高度与主试验设备不平齐的情况时，可以通过分别调整试验单元前部和后部的支撑架高度来使得试验单元与主试验设备保持平齐以便于进行对接。由此，本实用新型涉及的一种GIS试验单元对接工装车能够方便地装配试验单元。

附图说明

图1显示为本实用新型的一种GIS试验单元对接工装车的主视图。

图2显示为图1中C处的放大示意图。

元件标号说明

1 主工装车

2 调节工装车

3 主试验设备

4 试验单元

5 支撑架

6 底座

7 承载座

8 支撑螺杆

9 通孔

10 调节螺母

11 U形夹叉

12 转轴

13 连接螺母

14 顶板

15 侧板

16 对中导向槽

17 对中导杆

18 行走轮

19 支撑吸盘

20 挂钩

21 快速锁紧机构

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1和图2所示，本实用新型提供一种GIS试验单元对接工装车，包括主工装车1和调节工装车2，所述主工装车1用于承载主试验设备3，所述调节工装车2用于承载被测试的试验单元4，所述调节工装车2上设有两个支撑架5，所述试验单元4的前部和后部分别支承在两个支撑架5上，所述支撑架5包括底座6、承载座7和支撑螺杆8，所述底座6安装在调节工装车2上，所述承载座7连接在试验单元4的底部，所述底座6上设有一个通孔9，所述支撑螺杆8的下端插在所述通孔9中，所述支撑螺杆8上连接有一个调节螺母10，所述调节螺母10压在底座6的上表面上，所述支撑螺杆8的顶部设有一个U形夹叉11，所述U形夹叉11通过一根沿左右方向延伸的转轴12可转动地连接在承载座7上。

请参考图1和图2，利用本实用新型的一种GIS试验单元对接工装车进行被测试的试验单元4与主试验设备3进行对接时，将试验单元4安装在调节工装车2的两个支撑架5上，然后将调节工装车2移动至主工装车1后方进行对接，如果被测试的试验单元4与主试验设备3存在较小的高度差，可以通过转动调节螺母10来使得支撑螺杆8升降，来调节试验单元4的支撑架5高度，使得试验单元4移动至合适的高度位置与主试验设备3进行对接，尤其是如果试验单元4存在前后高度与主试验设备3不平齐的情况时，可以通过分别调整试验单元4前部和后部的支撑架5高度来使得试验单元4与主试验设备3保持平齐以便于进行对接。由此，本实用新型涉及的一种GIS试验单元对接工装车能够方便地装配试验单元4。

利用本实用新型的一种GIS试验单元对接工装车进行被测试的试验单元4与主试验设备3进行对接时，调节试验单元4的高度是通过旋转调节螺母10来实现的，使得支撑螺杆8能够小幅度地上下移动，为了防止支撑螺杆8意外脱出底座6上的通孔9，如图1和图2所示，所述支撑螺杆8的下端设有一个连接螺母13，这样，支撑螺杆8不会旋出过多而脱出底座6上的通孔9。为了便于拆卸连接螺母13，所述底座6包括顶板14与设置于顶板14两侧的侧板15，所述通孔9设置在顶板14上，所述顶板14下方预留有扳手空间。

如图1所示，GIS设备的主试验设备3和试验单元4一般都具有圆筒状的母线结构，在对接安装时需要使得两者的对接处高度平齐且同轴对中。本实用新型的一种GIS试验单元对接工装车中，所述调节工装车2为液压升降式工装车。利用本实用新型的一种GIS试验单元对接工装车进行被测试的试验单元4与主试验设备3进行对接时，如果试验单元4与主试验设备3有较大的高度差，则先通过调节工装车2的液压升降装置将试验单元4调整至与主试验设备3基本平齐的状态，此时，如果试验单元4与主试验设备3还有较小的高度差，则通过调整试验单元4的支撑架5高度来使得试验单元4与主试验设备3保持平齐；有时，由于试验场地的地面不平整，试验单元4呈前高后低或者前低后高的状态，此时，可以通过分别调整试验单元4前部和后部的支撑架5高度来使得试验单元4与主试验设备3保持平齐以便于进行对接。

为了便于试验单元4与主试验设备3的对中，如图1和图2所示，所述主工装车1上设有沿前后方向延伸的对中导向槽16，所述调节工装车2上设有沿前后方向延伸的对中导杆17，所述调节工装车2与主工装车1对接时，所述对中导杆17插入所述对中导向槽16中。这样，通过对中导向槽16能够使得试验单元4与主试验设备3初步对中，在左右方向使得试验单元4与主试验设备3对齐，然后再通过微调试验单元4的支撑架5高度来使得试验单元4与主试验设备3保持平齐就能够使得试验单元4与主试验设备3在高度方向完成对中。

在完成试验单元4与主试验设备3的对中之后，需要将二者固定连接，为了使得主工装车1与调节工装车2保持不动，使得试验单元4与主试验设备3保持对中状态，作为一种优选的实施方式，如图1和图2所示，所述主工装车1上设有挂钩20，所述调节工装车2上设有用于连接所述挂钩20的快速锁紧机构21，当调节工装车2与主工装车1对接时，所述快速锁紧机构21锁紧所述挂钩20。为了使得主工装车1稳固，所述主工装车1的底部设有行走轮18和支撑吸盘19，在不需要移动时，支撑吸盘19撑在地面上，调节工装车2底部也设有行走轮18和支撑吸盘19(调节工装车2底部的支撑吸盘19未显示)。

基于上述实施例的技术方案，本实用新型涉及的一种GIS试验单元对接工装车能够方便地对试验单元4和主试验设备3进行对中调节，便于装配试验单元4，本实用新型的一种GIS试验单元对接工装车结构简单，使用方便，能够提高试验效率。

综上所述，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种GIS试验单元对接工装车，包括主工装车和调节工装车，所述主工装车用于承载主试验设备，所述调节工装车用于承载被测试的试验单元，其特征是：所述调节工装车上设有两个支撑架，所述试验单元的前部和后部分别支承在两个支撑架上，所述支撑架包括底座、承载座和支撑螺杆，所述底座安装在调节工装车上，所述承载座连接在试验单元的底部，所述底座上设有一个通孔，所述支撑螺杆的下端插在所述通孔中，所述支撑螺杆上连接有一个调节螺母，所述调节螺母压在底座的上表面上，所述支撑螺杆的顶部设有一个U形夹叉，所述U形夹叉通过一根沿左右方向延伸的转轴可转动地连接在承载座上。

2.根据权利要求1所述的GIS试验单元对接工装车，其特征在于：所述支撑螺杆的下端设有一个连接螺母。

3.根据权利要求2所述的GIS试验单元对接工装车，其特征在于：所述底座包括顶板与设置于顶板两侧的侧板，所述通孔设置在顶板上，所述顶板下方预留有扳手空间。

4.根据权利要求1所述的GIS试验单元对接工装车，其特征在于：所述调节工装车为液压升降式工装车。

5.根据权利要求1所述的GIS试验单元对接工装车，其特征在于：所述主工装车上设有沿前后方向延伸的对中导向槽，所述调节工装车上设有沿前后方向延伸的对中导杆，所述调节工装车与主工装车对接时，所述对中导杆插入所述对中导向槽中。

6.根据权利要求1所述的GIS试验单元对接工装车，其特征在于：所述主工装车的底部设有行走轮和支撑吸盘。

7.根据权利要求1所述的GIS试验单元对接工装车，其特征在于：所述主工装车上设有挂钩，所述调节工装车上设有用于连接所述挂钩的快速锁紧机构，当调节工装车与主工装车对接时，所述快速锁紧机构锁紧所述挂钩。