CN2204732Y - 轮胎盖防止脱落装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于一种轮胎盖防止脱落装置。它 主要由若干扁铁条、螺杆和螺帽构成，其中的扁铁条 的一端呈圆形并在其上设有圆孔，另一端为长条形尾 端并在其中开设有长条形孔，若干扁铁条上的长条形 孔交会重叠形成一贯穿孔，螺杆从内向外穿出该贯穿 孔和预先钻好在轮胎盖中心的圆孔，用螺帽将轮胎盖 固定在轮圈上。本装置具有结构简单，安装方便，安 全可靠和永不脱落的优点。

Description

本实用新型属于一种防止轮胎盖脱落的装置。

目前，一般汽车轮圈所使用的轮胎盖都在轮胎盖周边加强各种附着力，但常发现马路上的水沟旁都有掉落之轮胎盖，使车子变的不美观甚至造成行车危险。

本实用新型的目的是要克服现有技术中存在的缺点，提出一种轮胎盖防止脱落装置，使车子即使在高速行驶中也不会脱落。

本实用新型的轮胎盖防止脱落装置主要由若干扁铁条、螺杆和螺帽构成，其中的扁铁条的一端呈圆形并在其中部开设有圆孔，另一端为长条形尾端并在其中部开设有长条形孔，所述扁铁条的数量与轮圈上的螺丝数相等，其外形与轮圈表面形状一致略呈弯折状，扁铁条的圆形端部的圆孔可套在轮圈螺丝上，若干扁铁条的长条形尾端交会于轮圈中心面上，各扁铁条上的长条形孔交会重叠形成一贯穿孔，用一螺杆自内往外伸出，穿过轮胎盖上预先钻好的中央圆孔，先用一弹簧套在螺杆上，再套上封头螺帽，以减少轮胎盖与螺帽间的磨擦。螺帽外表呈一漏斗状，在其尾端处开设一贯穿孔，与开设在螺杆上的贯穿孔相重合，最后用一细杆贯穿上述两孔并将伸出部分弯折，以防止掉落出来。

本实用新型的轮胎盖防止脱落装置与现有技术相比具有结构简单，安装方便，安全可靠和永不脱落的优点。

为了进一步说明本实用新型的轮胎盖防止脱落装置的结构，将参照附图并结合实施例进行具体描述，其附图有：

图1为本轮胎盖防止脱落装置的结构透视图；

图2为图1所示装置安装于轮圈上的示意图。

在图1－2中：

1、扁铁的圆头端部， 2、圆孔，

3、扁铁条， 4、长条形孔，

5、扁铁条交会重叠时的贯穿孔， 6、螺杆，

7、弹簧， 8、封头螺帽，

9、细杆， 10、轮胎盖，

11、轮圈螺帽， 12、轮圈。

实施例：

如图1中所示的轮胎盖防止脱落装置，它主要由四根扁铁条3，螺杆6和封头螺帽8构成，扁铁3的一端为圆头1，在其上开设有圆孔2，在扁铁条3的长条形端中部开设有长条形孔4，在四根扁铁条3的长条形孔4的交会点形成一贯穿孔5，螺杆6由里向外从孔5中伸出，将扁铁条3的圆头端部的圆孔套在轮圈的螺丝上，用螺帽11将本装置固定在轮圈12上，放置轮胎盖10，使螺杆6穿过轮胎盖10中心预先钻好的圆孔，先将弹簧7套在螺杆6上，再将封头螺帽8拧在螺杆6端头，将弹簧7压紧在轮胎盖10和螺帽8之间，在封头螺帽8和螺杆6尾端均开设有贯穿孔，将一细杆9贯穿上述两孔，再将细杆9伸出的两端弯折，以防掉落。

Claims (1)

1、一种轮胎盖防止脱落装置，其特征在于它主要由若干扁铁条、螺杆和螺帽构成，其中的扁铁条的一端呈圆形并在其中开设有圆孔，另一端为长条形尾端并在其中部开设有长条形孔，所以扁铁条的数量与轮圈上的螺丝数相等，其外形与轮圈表面形状一致略呈弯折状，扁铁条圆头端中的圆孔可套在轮圈的螺丝上，若干扁铁的长条形尾端交会于轮圈中心面上，各扁铁条上的长条形孔交会重叠形成一贯穿孔，用一螺杆自内往外伸出，穿过轮胎盖上预先钻好的中央圆孔，在螺杆上装有弹簧的封头螺帽，所述螺帽呈漏斗状，在其尾端和相应的螺杆端部设有贯穿孔，有一细杆贯穿其中，并将伸出上述贯穿孔两侧的细杆端头弯折。

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