CN2164708Y - 箱体内隔板的扣接件 - Google Patents

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CN2164708Y CN 93221488 CN93221488U CN2164708Y CN 2164708 Y CN2164708 Y CN 2164708Y CN 93221488 CN93221488 CN 93221488 CN 93221488 U CN93221488 U CN 93221488U CN 2164708 Y CN2164708 Y CN 2164708Y
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Abstract

本实用新型提供一种箱体内隔板的扣接件，其主 要将现有的由三个元件组合而成的箱体内隔板扣接 件，以略具弹性材料制成具特定形状的单一元件而代 之，其具有一固定部，用以连接在内隔板的角落部位； 一延伸部由固定部的一端向外延伸预定长度，且沿其 延伸方向设为波浪状，一钩挂部设在延伸部的另一 端，其末端有一穿孔，钩挂于预设在箱体内侧的一钩 件上，借此除了增进其钩挂时的稳定状态外，还可令 其使用寿命延长。

Description

本实用新型提供一种箱体内隔板的扣接件，属于行李箱制造技术领域，尤其涉及行李箱内部隔板方面。
现有的行李箱如图1所示，行李箱10为使其内部空间的运用更为灵活，并避免箱体开启或关闭时，造成置于其内的物品混杂的情形，因此，一般较高级的行李箱10除具有以其固定端相对枢接使其可相对开阖的二箱体11之外，多另于其内部设有一内隔板12，该内隔板12以其一端连接于箱体11的枢接部位内侧，而其另一端的角落部位则设有一对扣接件14用以连接该箱体11自由端内侧所相对固设的一对挂勾19上。这些扣接件14一般包含有：一固定片15固定在内隔板12的角落部位，一松紧带16以其固定端连接在固定片15上，一勾片17连接于该松紧带16的自由端，其上设有一穿孔18，使用时，先拉伸各松紧带16，以使各勾片17上的穿孔18勾挂在各挂勾19的末端，借各松紧带16的张力，以迫使内隔板12直立于箱体11之间。
这些扣接件14在使用上常存在以下缺陷：（1）由于松紧带16的张力有限，因此在使用时，一旦受到行李箱内衣物的推挤，松紧带16沿长轴方向的拉伸量过大，将使内隔板12大量偏离其预定位置，使其丧失分隔行李箱10内部空间的功效。（2）由于松紧带16长期使用后，难免会产生弹性疲乏的现象，往往会直接造成各勾片17与各挂勾19扣接不良，并使内隔板12设置不良。（3）由于扣接件14分别由一固定片15、一松紧带16和一勾片17所组成，因此不但其制造程序较繁，而且造成成本居高不下的情形。
本实用新型主要的目的在于提供一种箱体内隔板的扣接件，其比现有扣接件组件少，不但能简化组合程序又可降低制造成本。
本实用新型的次要目的在于提供一种箱体内隔板的扣接件，其具有较佳的张力以使内隔板的设置位置更为稳定。
本实用新型的目的是这样实现的：主要将原为三个元件组合而成的箱体内隔板扣接件，用具有弹性的材料制成特定形状的单一元件取而代之，其具有一固定部，用以连接在内隔板的角落部位，一延伸部由固定部的一端向外延伸预定长度，并沿其延伸方向设为波浪状，一勾挂部设在该延伸部的另一端，其末端具有一穿孔，使勾挂于预设在箱体内侧的一勾件上，借此除可增进其勾挂时的稳定状态外，还可以使其使用寿命比现有的扣接件较长。
现结合本实用新型较佳实施例和附图详细说明本实用新型的技术方案与特征。
图1是现有的箱体内隔板扣接件立体图。
图2是本实用新型一较佳实施例的立体图。
图3是图2中3－3方向显示扣接状态的剖视图。
图4是图2中3－3方向显示释放状态的剖视图。
请参阅图2～图4，本实用新型箱体内隔板扣接件30设于箱体20内部，该箱体20包含有以其对应端相互枢接，并使其另一端可相扣合的一身部22与一盖部24，一内隔板26以其下端连接于盖部24枢接端内侧，一对扣接件30分别固定于该内隔板26上端的二角落，一对勾件28分别固定于该盖部24内缘的二角落，并且末端分别具有与各扣接件30相对应的勾状部位。
各扣接件30以略具弹性的塑胶材料一体成型方式制成，其各具有：
一固定部32，呈片状而以一铆钉31固定于内隔板26的角落上；
一延伸部34，由固定部32的上端外缘向上延伸适当的长度，并沿其轴向设有连续弯曲的若干波浪状部位，各波浪状部位其垂直于延伸部34轴向的弯曲幅度H，设为由下而上逐渐减小；
一勾挂部36，设在延伸部34的上端，其轴向大概与内隔板26的端面平行，并于其上段部位设有与其轴向垂直的一穿孔37；
本实用新型使用时，由于波浪状的延伸部34，具有相当的长度与弹性，因此，使用者可捏住勾挂部36以迫使延伸部34沿其轴向略为伸张，同时又使其以固定部32为轴向略为摆动，俾使勾挂部36可以其上的穿孔37穿套在勾件28末端的勾状部位上，而凭借各延伸部34其恢复原长度时所相应产生的张力，迫使内隔板26维持介于身部22与盖部24间的位置，以达到分别箱体20内部空间的目的。
综上所述，本实用新型将现有的扣接件的三件组合式构造予以简化为单件式，不仅使其具有构造简单可降低成本外，还可以与勾件扣合时维持极佳的结合状态。

Claims (2)

1、一种箱体内隔板的扣接件，其特征在于：其以略具弹性的材料一体成型制成，其具有一固定部呈扁平状固定在箱体内隔板的预定位置上，一延伸部呈片状由固定部的一端向外延伸预定长度，且沿其延伸方向设为连续弯曲的波浪状，一勾挂部设在延伸部的末端，其上设有一穿孔。
2、根据权利要求1所述的箱体内隔板的扣接件，其特征在于：其中延伸部波浪状的弯曲部位，设为由固定部至勾挂部弯曲幅度逐渐减小。
CN 93221488 1993-08-26 1993-08-26 箱体内隔板的扣接件 Expired - Fee Related CN2164708Y (zh)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101883505B (zh) * 2007-12-18 2012-09-19 里莫瓦有限公司 中间板
CN107772705A (zh) * 2017-11-14 2018-03-09 金妙英 一种具有多功能的行李箱

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