CN220470635U - 一种耐高压油箱隔离阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隔离阀技术领域，具体为一种耐高压油箱隔离阀，包括隔离阀体、进口筒和出口筒，所述进口筒一体设置在隔离阀体下端，所述出口筒一体设置在隔离阀体侧边，且隔离阀体、进口筒和出口筒内部开设有贯通道，所述隔离阀体内部设置有隔离结构，所述进口筒和出口筒外部设置有辅助结构，所述隔离结构包括衔铁堵块，所述衔铁堵块位于隔离阀体内部，且衔铁堵块下端封堵在进口筒内部上方，所述衔铁堵块上方设置有电磁线圈，所述电磁线圈装配在隔离阀体顶端内部，所述隔离阀体顶部连接装配有与电磁线圈对应的接线柱，所述衔铁堵块底部通过连杆固定装配有堵板帽。本实用新型便于辅助控制和隔离，使得使用操作更加便捷。

Description

一种耐高压油箱隔离阀

技术领域

本实用新型涉及隔离阀技术领域，具体为一种耐高压油箱隔离阀。

背景技术

油箱使用普遍，耐高压油箱作为较为安全的油箱种类之一，在使用时，由于各种原因回产生油气填充在油箱内部，油气压力过大会造成爆箱危害，在使用时通过使用油箱隔离阀可以在气压过大时进行安全通气，便于保障使用安全，现有隔离阀不便在使用时进行辅助控制和双重隔离封堵，影响使用效果，比如公告号为CN210686999U的授权的中国发明专利的公开的包括隔离阀阀体、密封圈、电控线、阀体进气管、导流隔板、阀体出气管；隔离阀阀体包括壳体、活动管、线圈和动铁阀芯，密封圈设置于壳体内侧壁，活动管配合密封圈与壳体实现固定；线圈周向环绕设置于活动管外侧壁；动铁阀芯设置于壳体内部，动铁阀芯与隔离阀阀体呈滑动设置；电控线与线圈实现电连接；阀体进气管设置于隔离阀阀体一侧；导流隔板设置于阀体进气管内壁一端；阀体出气管设置于隔离阀阀体底端。本实用新型制造成本较低，外形体积小；不同工况下排气时，油箱内压力保持稳定，排气顺畅，因此可知现在的隔离阀基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

现有装置：不便在使用时进行辅助控制和双重隔离封堵，影响使用效果。因此亟需一种耐高压油箱隔离阀来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐高压油箱隔离阀，以解决上述背景技术中提出的现有装置：不便在使用时进行辅助控制和双重隔离封堵，影响使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高压油箱隔离阀，包括隔离阀体、进口筒和出口筒，所述进口筒一体设置在隔离阀体下端，所述出口筒一体设置在隔离阀体侧边，且隔离阀体、进口筒和出口筒内部开设有贯通道，所述隔离阀体内部设置有隔离结构，所述进口筒和出口筒外部设置有辅助结构，所述隔离结构包括衔铁堵块，所述衔铁堵块位于隔离阀体内部，且衔铁堵块下端封堵在进口筒内部上方，所述衔铁堵块上方设置有电磁线圈，所述电磁线圈装配在隔离阀体顶端内部，所述隔离阀体顶部连接装配有与电磁线圈对应的接线柱，所述衔铁堵块底部通过连杆固定装配有堵板帽，所述堵板帽侧边底部固定有限位拉杆，所述限位拉杆贯穿插设在装配板内部，所述装配板内部开设有通孔，所述装配板侧边固定在内螺筒内部，所述内螺筒螺纹连接在进口筒内部。

优选的，所述进口筒内壁开设有与内螺筒对应的内螺槽，所述限位拉杆下端固定有拉帽，所述限位拉杆下部套设有弹簧，所述弹簧位于拉帽和装配板之间。

优选的，所述通孔均匀开设在装配板内部，且通孔为下宽上窄形孔洞，所述装配板上表面胶粘有顶垫，所述堵板帽下表面胶粘有底垫。

优选的，所述衔铁堵块下端呈半球状，所述衔铁堵块下表面胶粘有堵帽垫，所述衔铁堵块侧边内部贯穿插设有限位滑杆，所述限位滑杆固定在隔离阀体内部侧边。

优选的，所述辅助结构包括辅助挡圈，所述辅助挡圈固定在进口筒上部外壁，所述进口筒下部外壁螺纹套设有装配螺套，所述进口筒下部开设有与装配螺套对应的外螺槽。

优选的，所述装配螺套下方设置有紧固螺母，所述紧固螺母螺纹套设在进口筒下端，所述装配螺套上表面和辅助挡圈下表面均胶粘有紧固垫圈。

优选的，所述辅助结构还包括装配螺槽，所述装配螺槽开设在出口筒外壁侧端，所述出口筒外壁侧端靠近装配螺槽的一侧设置有限位挡环，所述限位挡环固定在出口筒外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该耐高压油箱隔离阀设置有隔离结构，在衔铁堵块和电磁线圈的装配下，便于对隔离阀体内部的初步封堵，同时通过连杆装配堵板帽，使得堵板帽和装配板的配合下，便于双重封堵，通过电磁线圈的通电吸附，便于打开内部通道，或当气压过大时便于通过通孔顶动堵板帽打开通道，使得使用更加便捷高效，通过此设计，提高了隔离阀的便捷性和实用性。

2、该耐高压油箱隔离阀设置有辅助结构，在辅助挡圈和装配螺套的设置下，便于对进口筒装配在油箱侧壁，同时在装配螺槽的设置下，便于装配排气管道，使得后续使用更加便捷，通过此设计，提高了隔离阀的便捷性和实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型图1中B处结构放大示意图；

图5为本实用新型图1中C处结构放大示意图；

图中：111、隔离阀体；112、进口筒；113、出口筒；2、隔离结构；211、衔铁堵块；212、电磁线圈；213、接线柱；214、连杆；215、堵板帽；216、限位拉杆；217、装配板；218、通孔；219、内螺筒；220、内螺槽；221、拉帽；222、弹簧；223、顶垫；224、底垫；225、限位滑杆；226、堵帽垫；3、辅助结构；311、辅助挡圈；312、装配螺套；313、装配螺槽；314、限位挡环；315、紧固螺母；316、紧固垫圈；317、外螺槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：

一种耐高压油箱隔离阀，包括隔离阀体111、进口筒112和出口筒113，进口筒112一体设置在隔离阀体111下端，出口筒113一体设置在隔离阀体111侧边，且隔离阀体111、进口筒112和出口筒113内部开设有贯通道，隔离阀体111内部设置有隔离结构2，进口筒112和出口筒113外部设置有辅助结构3，隔离结构2包括衔铁堵块211，衔铁堵块211位于隔离阀体111内部，且衔铁堵块211下端封堵在进口筒112内部上方，衔铁堵块211上方设置有电磁线圈212，电磁线圈212装配在隔离阀体111顶端内部，隔离阀体111顶部连接装配有与电磁线圈212对应的接线柱213，衔铁堵块211底部通过连杆214固定装配有堵板帽215，堵板帽215侧边底部固定有限位拉杆216，限位拉杆216贯穿插设在装配板217内部，装配板217内部开设有通孔218，装配板217侧边固定在内螺筒219内部，内螺筒219螺纹连接在进口筒112内部；

进口筒112内壁开设有与内螺筒219对应的内螺槽220，限位拉杆216下端固定有拉帽221，限位拉杆216下部套设有弹簧222，弹簧222位于拉帽221和装配板217之间，通过此设计，便于对限位拉杆216的辅助拉伸，使得后续操作更加便捷；

通孔218均匀开设在装配板217内部，且通孔218为下宽上窄形孔洞，装配板217上表面胶粘有顶垫223，堵板帽215下表面胶粘有底垫224，通过此设计，便于对堵板帽215和装配板217之间的密闭封堵，使得操作更加便捷；

衔铁堵块211下端呈半球状，衔铁堵块211下表面胶粘有堵帽垫226，衔铁堵块211侧边内部贯穿插设有限位滑杆225，限位滑杆225固定在隔离阀体111内部侧边，通过此设计，便于对衔铁堵块211的限位滑动操作，使得使用更加便捷稳定；

辅助结构3包括辅助挡圈311，辅助挡圈311固定在进口筒112上部外壁，进口筒112下部外壁螺纹套设有装配螺套312，进口筒112下部开设有与装配螺套312对应的外螺槽317，通过此设计，便于对进口筒112的装配；

装配螺套312下方设置有紧固螺母315，紧固螺母315螺纹套设在进口筒112下端，装配螺套312上表面和辅助挡圈311下表面均胶粘有紧固垫圈316，通过此设计，便于装配稳定；

辅助结构3还包括装配螺槽313，装配螺槽313开设在出口筒113外壁侧端，出口筒113外壁侧端靠近装配螺槽313的一侧设置有限位挡环314，限位挡环314固定在出口筒113外壁，通过此设计，便于对接排气管道，使得使用更加便捷。

工作原理：当需要对耐高压油箱装配隔离阀保障安全时，根据油箱装配孔洞的需要，将进口筒112下部插入其中，随后在油箱内部通过装配螺套312螺纹连接在进口筒112底部拧紧，在紧固垫圈316和辅助挡圈311的配合下，便于装配稳定，同时在紧固螺母315的加强拧紧下，便于快速装配固定，进一步的通过装配螺槽313和限位挡环314的配合，便于装配排气管道，便于后续通气泄压，使用时，当油箱内部气压过大时，油气通过下宽上窄的通孔218顶动堵板帽215，使得堵板帽215和装配板217分开，便于泄压，同时在连杆214的配合下，便于同步带动衔铁堵块211上移，使得衔铁堵块211解除对隔离阀体111和进口筒112之间的封堵，便于通气泄压，使得使用更加便捷安全，同时也可以在接线柱213的配合下接入控制电路，需要泄压时接通电源，电磁线圈212通电生磁对衔铁堵块211进行吸附，使得衔铁堵块211在限位滑杆225的配合下平稳升起，通过连杆214带动堵板帽215上移和装配板217分离，便于通过通孔218通气泄压，在压力排泄后，解除通电，在弹簧222的弹力下，便于辅助带动限位拉杆216拉动堵板帽215和衔铁堵块211对隔离阀体111和进口筒112内部封堵，便于对油箱的隔离，使得使用更加便捷，在顶垫223和底垫224的配合下，便于封堵紧密，同时在堵帽垫226的配合下，便于双重密闭隔离，操作到此结束。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种耐高压油箱隔离阀，包括隔离阀体(111)、进口筒(112)和出口筒(113)，所述进口筒(112)一体设置在隔离阀体(111)下端，所述出口筒(113)一体设置在隔离阀体(111)侧边，且隔离阀体(111)、进口筒(112)和出口筒(113)内部开设有贯通道，其特征在于：所述隔离阀体(111)内部设置有隔离结构(2)，所述进口筒(112)和出口筒(113)外部设置有辅助结构(3)，所述隔离结构(2)包括衔铁堵块(211)，所述衔铁堵块(211)位于隔离阀体(111)内部，且衔铁堵块(211)下端封堵在进口筒(112)内部上方，所述衔铁堵块(211)上方设置有电磁线圈(212)，所述电磁线圈(212)装配在隔离阀体(111)顶端内部，所述隔离阀体(111)顶部连接装配有与电磁线圈(212)对应的接线柱(213)，所述衔铁堵块(211)底部通过连杆(214)固定装配有堵板帽(215)，所述堵板帽(215)侧边底部固定有限位拉杆(216)，所述限位拉杆(216)贯穿插设在装配板(217)内部，所述装配板(217)内部开设有通孔(218)，所述装配板(217)侧边固定在内螺筒(219)内部，所述内螺筒(219)螺纹连接在进口筒(112)内部。

2.根据权利要求1所述的一种耐高压油箱隔离阀，其特征在于：所述进口筒(112)内壁开设有与内螺筒(219)对应的内螺槽(220)，所述限位拉杆(216)下端固定有拉帽(221)，所述限位拉杆(216)下部套设有弹簧(222)，所述弹簧(222)位于拉帽(221)和装配板(217)之间。

3.根据权利要求1所述的一种耐高压油箱隔离阀，其特征在于：所述通孔(218)均匀开设在装配板(217)内部，且通孔(218)为下宽上窄形孔洞，所述装配板(217)上表面胶粘有顶垫(223)，所述堵板帽(215)下表面胶粘有底垫(224)。

4.根据权利要求1所述的一种耐高压油箱隔离阀，其特征在于：所述衔铁堵块(211)下端呈半球状，所述衔铁堵块(211)下表面胶粘有堵帽垫(226)，所述衔铁堵块(211)侧边内部贯穿插设有限位滑杆(225)，所述限位滑杆(225)固定在隔离阀体(111)内部侧边。

5.根据权利要求1所述的一种耐高压油箱隔离阀，其特征在于：所述辅助结构(3)包括辅助挡圈(311)，所述辅助挡圈(311)固定在进口筒(112)上部外壁，所述进口筒(112)下部外壁螺纹套设有装配螺套(312)，所述进口筒(112)下部开设有与装配螺套(312)对应的外螺槽(317)。

6.根据权利要求5所述的一种耐高压油箱隔离阀，其特征在于：所述装配螺套(312)下方设置有紧固螺母(315)，所述紧固螺母(315)螺纹套设在进口筒(112)下端，所述装配螺套(312)上表面和辅助挡圈(311)下表面均胶粘有紧固垫圈(316)。

7.根据权利要求1所述的一种耐高压油箱隔离阀，其特征在于：所述辅助结构(3)还包括装配螺槽(313)，所述装配螺槽(313)开设在出口筒(113)外壁侧端，所述出口筒(113)外壁侧端靠近装配螺槽(313)的一侧设置有限位挡环(314)，所述限位挡环(314)固定在出口筒(113)外壁。