CN220467878U - 一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，包括车身，所述车身的一端安装有爬梯，所述车身的底部设置有行走机构，所述车身的顶部设置有司机室，所述司机室的底部设置有转动结构，所述司机室的底部设置有移动机构；本实用新型通过启动第一电机带动第一锥齿进行转动，使得转动杆在第一锥齿与第二锥齿相啮合的作用下进行转动，使得转动杆一端固定连接的安装板能够带动司机室进行转动，并且在转动过程中通过第一环形轨道与第二环形轨道之间滚珠能够使司机室转动的更为流畅，从而使司机室内部工作人员能够多个角度对外部情况进行查看，减少视觉盲区。

Description

一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构

技术领域

本实用新型属于导烟车技术领域，具体地说是一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构。

背景技术

导烟车是捣固焦炉装煤时，用来将炭化室中装煤过程中产生的大量烟尘导入相邻结焦末期炭化室的是机械设备。

现有的导烟车上的司机室通常是固定安装在车身上的，这使得工作人员在司机室内观察外部情况时，首先是通过肉眼从司机室的窗户向外查看，但由于司机室是固定在导烟车上的，所以工作人员在查看时会存在很多视觉死角，从而提高了危险事故的发生率。

综上，因此本实用新型提供了一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，以解决上述背景技术中提出现有的导烟车上的司机室通常是固定安装在车身上的，这使得工作人员在司机室内观察外部情况时，首先是通过肉眼从司机室的窗户向外查看，但由于司机室是固定在导烟车上的，所以工作人员在查看时会存在很多视觉死角，从而提高了危险事故的发生率的问题；

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，包括车身，所述车身的一端安装有爬梯，所述车身的底部设置有行走机构，所述车身的顶部设置有司机室，所述司机室的底部设置有转动结构，所述司机室的底部设置有移动机构。

优选的，所述转动结构包括连接板、第一环形轨道、安装座、第二环形轨道、滚珠、第一电机、第一锥齿、转动杆和第二锥齿，所述连接板与司机室的底部固定连接，所述第一环形轨道与连接板的底部固定连接，所述安装座设置于连接板的底部。

优选的，所述第二环形轨道与安装座的顶部固定连接，所述滚珠设置于第一环形轨道与第二环形轨道之间，所述第一电机安装于安装座的内部，所述第一锥齿与第一电机的输出端相连接，所述转动杆的一端与连接板的底部固定连接，所述第二锥齿设置于转动杆的一端。

优选的，所述第一锥齿与第二锥齿之间相啮合。

优选的，所述移动机构包括安装板、滚轮、移动轨道、安装块、第二电机、螺纹杆和连接块，所述安装板设置于司机室的底部，所述滚轮安装于安装板的底部，所述移动轨道与车身的顶部固定连接。

优选的，所述安装块与车身的顶部固定连接，所述第二电机安装于安装块的一侧，所述螺纹杆与第二电机的输出端相连接，所述连接块与螺纹杆的外壁螺纹连接。

优选的，所述滚轮位于移动轨道的内侧，且所述连接块的顶部与安装板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过启动第一电机带动第一锥齿进行转动，使得转动杆在第一锥齿与第二锥齿相啮合的作用下进行转动，使得转动杆一端固定连接的安装板能够带动司机室进行转动，并且在转动过程中通过第一环形轨道与第二环形轨道之间滚珠能够使司机室转动的更为流畅，从而使司机室内部工作人员能够多个角度对外部情况进行查看，减少视觉盲区，并且通过启动第二电机带动螺纹杆进行转动，使得连接块在螺纹杆不断的转动的作用下带动顶部安装板以及安装板上方的司机室沿着移动轨道进行移动，从而能够进一步的减少工作人员在司机室内的视觉盲区，提高了安全性。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图；

图2是本实用新型侧视剖面结构示意图；

图3是本实用新型俯视剖面结构示意图；

图4是本实用新型A放大结构示意图。

图中：

1、车身；2、爬梯；3、行走机构；4、司机室；5、转动结构；6、移动机构；51、连接板；52、第一环形轨道；53、安装座；54、第二环形轨道；55、滚珠；56、第一电机；57、第一锥齿；58、转动杆；59、第二锥齿；61、安装板；62、滚轮；63、移动轨道；64、安装块；65、第二电机；66、螺纹杆；67、连接块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，包括车身1，车身1的一端安装有爬梯2，爬梯2能够方便工作人员登上导烟车，车身1的底部设置有行走机构3，行走机构3用于驱动导烟车移动，车身1的顶部设置有司机室4，司机室4的底部设置有转动结构5，司机室4的底部设置有移动机构6。

请参考图1-4，转动结构5包括连接板51、第一环形轨道52、安装座53、第二环形轨道54、滚珠55、第一电机56、第一锥齿57、转动杆58和第二锥齿59，连接板51与司机室4的底部固定连接，第一环形轨道52与连接板51的底部固定连接，安装座53设置于连接板51的底部。

请参考图1-4，第二环形轨道54与安装座53的顶部固定连接，滚珠55设置于第一环形轨道52与第二环形轨道54之间，第一电机56安装于安装座53的内部，且第一电机56有外部电源与控制开关连接，第一锥齿57与第一电机56的输出端相连接，转动杆58的一端与连接板51的底部固定连接，且转动杆58另一端贯穿插入安装座53内部并通过轴承与安装座53内部构成转动连接结构，第二锥齿59设置于转动杆58的一端，通过第一环形轨道52与第二环形轨道54之间滚珠55能够使司机室4转动的更为流畅。

请参考图1-4，第一锥齿57与第二锥齿59之间相啮合，通过启动第一电机56带动第一锥齿57进行转动，使得转动杆58在第一锥齿57与第二锥齿59相啮合的作用下进行转动，使得转动杆58一端固定连接的安装板61能够带动司机室4进行转动。

请参考图1-4，移动机构6包括安装板61、滚轮62、移动轨道63、安装块64、第二电机65、螺纹杆66和连接块67，安装板61设置于司机室4的底部，且安装板61顶部与安装座53之间为固定连接，从而能够带动安装板61顶部的司机室4进行移动，滚轮62安装于安装板61的底部，且滚轮62设置有多个，移动轨道63与车身1的顶部固定连接，且移动轨道63设置有两个。

请参考图1-4，安装块64与车身1的顶部固定连接，且安装块64设置有两个，第二电机65安装于安装块64的一侧，且第二电机65有电源与控制开关连接，螺纹杆66与第二电机65的输出端相连接，且螺纹杆66的一端通过轴承与另一个安装块64构成转动连接结构，连接块67与螺纹杆66的外壁螺纹连接。

请参考图1-4，滚轮62位于移动轨道63的内侧，且连接块67的顶部与安装板61固定连接，通过启动第二电机65带动螺纹杆66进行转动，使得连接块67在螺纹杆66不断的转动的作用下带动顶部安装板61以及安装板61上方的司机室4沿着移动轨道63进行移动，而滚轮62与移动轨道63在司机室4移动的过程中起到引导的作用。

具体工作原理：如图1-4所示，在使用该导烟车用可移动可旋转的司机室结构时，首先，通过车身1、爬梯2、行走机构3、司机室4、转动结构5、移动机构6组合成导烟车用的司机室结构，通过启动第一电机56带动第一锥齿57进行转动，使得转动杆58在第一锥齿57与第二锥齿59相啮合的作用下进行转动，使得转动杆58一端固定连接的安装板61能够带动司机室4进行转动，并且在转动过程中通过第一环形轨道52与第二环形轨道54之间滚珠55能够使司机室4转动的更为流畅，从而使司机室4内部工作人员能够多个角度对外部情况进行查看，减少视觉盲区，并且通过启动第二电机65带动螺纹杆66进行转动，使得连接块67在螺纹杆66不断的转动的作用下带动顶部安装板61以及安装板61上方的司机室4沿着移动轨道63进行移动，从而能够进一步的减少工作人员在司机室4内的视觉盲区，提高了安全性，这就是该导烟车用可移动可旋转的司机室结构的特点。

本实用新型的实施方式是为了示例和描述起见而给出的，尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (4)

1.一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，包括车身（1），其特征在于：所述车身（1）的一端安装有爬梯（2），所述车身（1）的底部设置有行走机构（3），所述车身（1）的顶部设置有司机室（4），所述司机室（4）的底部设置有转动结构（5），所述司机室（4）的底部设置有移动机构（6）；

所述转动结构（5）包括连接板（51）、第一环形轨道（52）、安装座（53）、第二环形轨道（54）、滚珠（55）、第一电机（56）、第一锥齿（57）、转动杆（58）和第二锥齿（59），所述连接板（51）与司机室（4）的底部固定连接，所述第一环形轨道（52）与连接板（51）的底部固定连接，所述安装座（53）设置于连接板（51）的底部；

所述第二环形轨道（54）与安装座（53）的顶部固定连接，所述滚珠（55）设置于第一环形轨道（52）与第二环形轨道（54）之间，所述第一电机（56）安装于安装座（53）的内部，所述第一锥齿（57）与第一电机（56）的输出端相连接，所述转动杆（58）的一端与连接板（51）的底部固定连接，所述第二锥齿（59）设置于转动杆（58）的一端；所述第一锥齿（57）与第二锥齿（59）之间相啮合。

2.如权利要求1所述的一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，其特征在于：所述移动机构（6）包括安装板（61）、滚轮（62）、移动轨道（63）、安装块（64）、第二电机（65）、螺纹杆（66）和连接块（67），所述安装板（61）设置于司机室（4）的底部，所述滚轮（62）安装于安装板（61）的底部，所述移动轨道（63）与车身（1）的顶部固定连接。

3.如权利要求2所述的一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，其特征在于：所述安装块（64）与车身（1）的顶部固定连接，所述第二电机（65）安装于安装块（64）的一侧，所述螺纹杆（66）与第二电机（65）的输出端相连接，所述连接块（67）与螺纹杆（66）的外壁螺纹连接。

4.如权利要求2所述的一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，其特征在于：所述滚轮（62）位于移动轨道（63）的内侧，且所述连接块（67）的顶部与安装板（61）固定连接。