CN220465379U - 一种锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锁紧装置，包括安装板、连接架、挂钩、固定块和压板，所述安装板背面设置有用于连接车辆仪表板的连接架，所述安装板正面设置有挂钩，所述挂钩下方的安装板两端均设置有固定板，每个固定板上方的安装板上设置有能够沿安装板横向方向移动的压板。本实用新型的优点在于，该锁紧装置能够实现人机交互终端的快速拆装。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆改装技术领域，具体涉及到一种锁紧装置。
背景技术
在专用车辆的改装设计中，往往需要在车辆仪表板增设人机交互终端，对于部分特殊用途车辆，人机交互终端有时需要下车进行操控作业，既要解决设备与非金属仪表板的可靠连接问题，还要解决终端的快拆快装问题。
现有人机交互终端安装方式往往是直接铆接和使用普通螺栓进行固定连接，连接装置与非金属仪表板铆接可靠性较低，当人机交互终端重量较大时，特别容易由于车辆颠簸振动导致早期失效。连接装置与人机交互终端采用普通螺栓固定连接时，不满足快速拆卸、安装的使用需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于如何实现人机交互终端的快速拆装。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种锁紧装置，包括安装板、连接架、挂钩、固定块和压板，所述安装板背面设置有用于连接车辆仪表板的连接架，所述安装板正面设置有挂钩，所述挂钩下方的安装板两端均设置有固定板，每个固定板上方的安装板上设置有能够沿安装板横向方向移动的压板。
将两个压板沿安装板横向方向相背运动，再将人机交互终端顶部挂设在挂钩上，底部坐落在两个固定板上，形成对人机交互终端的支撑，然后将两个压板沿安装板横向方向相向运动，将人机交互终端进行夹紧固定，完成人机交互终端的快速安装锁紧，拆卸时，将两个压板沿安装板1横向方向相背运动，即可从挂钩上取出人机交互终端，完成快速拆卸。该锁紧装置能够实现人机交互终端的快速拆装。
优选地，所述固定板设置有斜面，两组固定板的斜面相对设置并形成V形状。
优选地，所述压板通过滚花松不脱螺栓能够移动的设置在安装板上。
优选地，所所述压板上设置有沿安装板横向方向的腰型孔，所述滚花松不脱螺栓贯穿腰型孔将压板与安装板连接。
优选地，所述连接架通过螺钉固定在安装板背面。
优选地，所所述连接架上设置有用于连接车辆仪表板的卡式螺母。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
将两个压板沿安装板横向方向相背运动，再将人机交互终端顶部挂设在挂钩上，底部坐落在两个固定板上，形成对人机交互终端的支撑，然后将两个压板沿安装板横向方向相向运动，将人机交互终端进行夹紧固定，完成人机交互终端的快速安装锁紧，拆卸时，将两个压板沿安装板1横向方向相背运动，即可从挂钩上取出人机交互终端，完成快速拆卸。该锁紧装置能够实现人机交互终端的快速拆装。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的主视图；
图3为图2中A-A的剖视图；
图4为本实用新型实施例的安装示意图。
具体实施方式
为便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案，现结合说明书附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
参阅图1至图3，本实施例公开了一种锁紧装置，包括安装板1、连接架2、挂钩3、固定块4和压板5，所述安装板1背面设置有用于连接车辆仪表板9的连接架2，所述安装板1正面设置有挂钩3，所述挂钩3下方的安装板1两端均设置有固定板4，每个固定板4上方的安装板1上设置有能够沿安装板1横向方向移动的压板5。
先将两个压板5沿安装板1横向方向相背运动，再将人机交互终端10顶部挂设在挂钩3上，底部坐落在两个固定板4上，形成对人机交互终端10的支撑，然后将两个压板5沿安装板1横向方向相向运动，将人机交互终端10进行夹紧固定，完成人机交互终端10的快速安装锁紧，如图4所示；拆卸时，将两个压板5沿安装板1横向方向相背运动，即可从挂钩3上取出人机交互终端10，完成快速拆卸。该锁紧装置能够实现人机交互终端10的快速拆装。
参阅图3，所述连接架2通过螺钉6固定在安装板1背面，所述连接架2上设置有用于连接车辆仪表板9的卡式螺母7。
所述固定板4一侧设置有斜面，两组固定4的斜面相对设置并形成V形状，致使所述人机交互终端10底部卡接在两个固定板4之间。
所述压板5上设置有沿安装板横向方向的腰型孔51，所述压板5通过滚花松不脱螺栓8贯穿腰型孔51将压板5与安装板1连接，通过滚花松不脱螺栓8的设置，使得松动滚花松不脱螺栓8时所述压板5始终不会从安装板1上脱落，保证该装置能够快速实现对人机交互终端10的拆装。
本实施例的工作原理为：
安装时，通过卡式螺母7将该装置连接在车辆仪表板9上；然后松动滚花松不脱螺栓8，将两个压板5沿安装板1横向方向相背运动，再将人机交互终端10顶部挂设在挂钩3上，人机交互终端10底部卡接在两个固定板4之间，形成对人机交互终端10的支撑，然后将两个压板5沿安装板1横向方向相向运动将人机交互终端10进行夹紧，然后锁紧卡式螺母7将两个压板5固定，进而完成人机交互终端10的快速安装锁紧。
拆卸时，松动滚花松不脱螺栓8，将两个压板5沿安装板1横向方向相背运动，即可从挂钩3上取出人机交互终端10，完成快速拆卸。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述实施例仅表示实用新型的实施方式，本实用新型的保护范围不仅局限于上述实施例，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型保护范围。
Claims (6)
1.一种锁紧装置，其特征在于：包括安装板、连接架、挂钩、固定块和压板，所述安装板背面设置有用于连接车辆仪表板的连接架，所述安装板正面设置有挂钩，所述挂钩下方的安装板两端均设置有固定板，每个固定板上方的安装板上设置有能够沿安装板横向方向移动的压板。
2.根据权利要求1所述的一种锁紧装置，其特征在于：所述固定板设置有斜面，两组固定板的斜面相对设置并形成V形状。
3.根据权利要求1所述的一种锁紧装置，其特征在于：所述压板通过滚花松不脱螺栓能够移动的设置在安装板上。
4.根据权利要求3所述的一种锁紧装置，其特征在于：所述压板上设置有沿安装板横向方向的腰型孔，所述滚花松不脱螺栓贯穿腰型孔将压板与安装板连接。
5.根据权利要求1所述的一种锁紧装置，其特征在于：所述连接架通过螺钉固定在安装板背面。
6.根据权利要求1所述的一种锁紧装置，其特征在于：所述连接架上设置有用于连接车辆仪表板的卡式螺母。
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2023
- 2023-08-03 CN CN202322100727.4U patent/CN220465379U/zh active Active
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