CN220465252U - 一种充电枪座及充电系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充电枪座及充电系统。该充电枪座包括前插枪壳体和后挂线壳体；其中，前插枪壳体包括一枪导向槽，枪导向槽内设置有一孔舱和一卡槽腔；孔舱用于容纳充电枪的枪头；卡槽腔和充电枪的上锁扣配合锁紧充电枪；后挂线壳体包括一容纳舱，容纳舱用于容置枪导向槽；当前插枪壳体和后挂线壳体通过卡扣装配在一起时，容纳舱的外壁用于收纳充电枪的连接线。本实用新型通过充电枪座的前插枪壳体和后挂线壳体的紧密配合，当前插枪壳体和后挂线壳体通过卡扣装配在一起时，容纳舱的外壁用于收纳充电枪的连接线，减少安装工序的步骤和安装成本，提升用户的使用体验。

Description

一种充电枪座及充电系统

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种充电枪座及充电系统。

背景技术

随着充电桩技术越来越应用广泛，枪座作为充电桩上的关键必备部件，提供了充电枪归位收纳的功能。

目前，现有充电枪座主要都是水平进出插枪方式，在充电桩使用过程中，经常发现枪座内有少许积水残留，无法快速排出，这样时间久了会流进枪内腐蚀充电枪的插针。有些用户在充电后插枪归位不到位，由于充电枪与充电桩插座的间隙，遇上大雨天枪座里面会积累很多水，后面的使用者在拔枪充电时，充电枪头会有水渍或水珠，如果与车充电还会对车造成损害；现有技术充电桩上一般都具有枪座和挂线挂钩，枪座用于固定插拔充电枪，挂钩用于挂放收绕枪线，增加的安装成本和安装工序，降低用户的使用体验。

实用新型内容

本实用新型提供了一种充电枪座及充电系统，减少安装工序的步骤和安装成本，提升用户的使用体验。

根据本实用新型的一方面，本实用新型提供了一种充电枪座，其特征在于，充电枪座包括前插枪壳体和后挂线壳体；其中，

所述前插枪壳体包括一枪导向槽，所述枪导向槽内设置有一孔舱和一卡槽腔；所述孔舱用于容纳充电枪的枪头；所述卡槽腔和所述充电枪的上锁扣配合锁紧所述充电枪；所述后挂线壳体包括一容纳舱，所述容纳舱用于容置所述枪导向槽；

当所述前插枪壳体和所述后挂线壳体通过卡扣装配在一起时，所述容纳舱的外壁用于收纳所述充电枪的连接线。

可选的，前插枪壳体远离所述后挂线壳体的一面与所述枪导向槽的侧壁呈圆弧过渡、且沿所述充电枪的插入方向所述枪导向槽的截面面积逐渐减小；所述枪导向槽的底面与所述孔舱的侧壁呈圆弧过渡。

可选的，在所述充电枪座安装完成后，所述孔舱的截面与水平面的夹角在20°至45°的范围内。

可选的，孔舱的侧壁上设置有至少一个导向筋，所述导向筋的延伸方向与所述充电枪的插拔方向一致；其中，所述导向筋，用于保证所述充电枪在插拔过程中与所述充电枪座的摩擦力为线性摩擦力。

可选的，导向筋远离所述孔舱的底面的一端具有倒角或者切角。

可选的，枪导向槽的底面上、且对应所述孔舱和所述卡槽腔的位置设置有扇形结构；在所述充电枪座安装完成后，所述孔舱和所述卡槽腔与水平面之间的距离均小于所述扇形结构与水平面之间的距离；所述扇形结构，用于防止积水进入所述孔舱和所述卡槽腔。

可选的，后挂线壳体上设置有漏水孔。

可选的，前插枪壳体上设置有第一安装孔，所述第一安装孔位于所述孔舱的底面上；所述后挂线壳体上设置有第二安装孔；所述第一安装孔的数量和位置分别与所述第二安装孔的数量和位置对应；安装组件通过所述第一安装孔和所述第二安装孔固定所述充电枪座。

可选的，第一安装孔的数量和所述第二安装孔的数量均为三个、且呈三角形分布；所述第一安装孔为T型沉孔。

根据本实用新型的另一方面，本实用新型还提供了一种充电系统，其特征在于，所述充电系统包括充电枪、安装组件和任意的充电枪座。

本实用新型的技术方案，该充电枪座包括前插枪壳体和后挂线壳体；其中，前插枪壳体包括一枪导向槽，枪导向槽内设置有一孔舱和一卡槽腔；孔舱用于容纳充电枪的枪头；卡槽腔和充电枪的上锁扣配合锁紧充电枪；后挂线壳体包括一容纳舱，容纳舱用于容置枪导向槽；当前插枪壳体和后挂线壳体通过卡扣装配在一起时，容纳舱的外壁用于收纳充电枪的连接线。本实用新型的技术方案通过充电枪座的前插枪壳体和后挂线壳体的紧密配合，当前插枪壳体和后挂线壳体通过卡扣装配在一起时，容纳舱的外壁用于收纳充电枪的连接线，减少安装工序的步骤和安装成本，提升用户的使用体验。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本实用新型的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本实用新型的范围。本实用新型的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一中提供的一种充电枪座的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一中提供的前插枪壳体的整体结构示意图；

图3是本实用新型实施例一中提供的后挂线壳体的整体结构示意图；

图4是本实用新型实施例一中提供的前插枪壳体的正面结构示意图；

图5是本实用新型实施例一中提供的前插枪壳体的背面结构示意图；

图6是本实用新型实施例一中提供的后挂线壳体的正面结构示意图；

图7是本实用新型实施例一中提供的后挂线壳体的背面结构示意图；

图8是本实用新型实施例一中的充电枪座的分割结构示意图；

图9是本实用新型实施例一中的充电枪座的剖面结构示意图；

图10是本实用新型实施例二中提供的一种充电系统的结构示意图；

图11是本实用新型实施例二中提供的一种枪座安装示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例一

图1是本实用新型实施例一中提供的一种充电枪座的结构示意图，本实施例可适用于对车辆的充电情况，在一个具体的实施例中，如图1所示，本实用新型实施例的充电枪座1具体包括：前插枪壳体11和后挂线壳体21。其中，

图2是本实用新型实施例一中提供的前插枪壳体的整体结构示意图，图3是本实用新型实施例一中提供的后挂线壳体的整体结构示意图。

图4是本实用新型实施例一中提供的前插枪壳体的正面结构示意图，如图4所示，前插枪壳体11的正面为前插枪壳体11靠近用户的一侧，且前插枪壳体11的正面呈现一定形状，同时前插枪壳体11的正面可以镌刻任意文字、标语、图案等，本实施例对此不进行限定。

其中，前插枪壳体11包括一枪导向槽101，枪导向槽101内设置有一孔舱102和一卡槽腔103；孔舱102用于容纳充电枪2的枪头；卡槽腔103和充电枪2的上锁扣配合锁紧充电枪2。

具体的，固定枪卡槽腔103上设有卡扣凹槽，当充电枪2插进孔舱102内，对应的充电枪2上锁扣能卡进卡扣凹槽上，达到锁紧充电枪2，这样设置的好处在于，使充电枪2不会从枪座上滑落，同时如果使用者没有将充电枪2上锁扣卡进卡扣凹槽上，充电枪2是挂不住的，迫使使用者重新挂好充电枪2。

枪导向槽101的底面上、且对应孔舱102和卡槽腔103的位置设置有扇形结构104。

具体的，枪导向槽101设置于前插枪壳体11的下方，即枪导向槽101距离地面的高度小于前插枪壳体11顶部距离地面的高度，且枪导向槽101呈一定形状，如圆形等。孔舱102设置的形状呈D形，且与充电枪2的形状一致，同时，孔舱102插入面与水平方向偏下一定角度，根据重力原理，能快速的排除积水，以解决插枪座易积水的问题。

在充电枪座安装完成后，孔舱102和卡槽腔103与水平面之间的距离均小于扇形结构104与水平面之间的距离；扇形结构104，用于防止积水进入孔舱102和卡槽腔103。

前插枪壳体11的正面为前插枪壳体11靠近用户的一侧，前插枪壳体11远离后挂线壳体21的一面与枪导向槽101的侧壁呈圆弧过渡、且沿充电枪2的插入方向枪导向槽101的截面面积逐渐减小；枪导向槽101的底面与孔舱102的侧壁呈圆弧过渡。在充电枪座安装完成后，孔舱102的截面与水平面的夹角在20°至45°的范围内，这样设置的好处在于，方便充电抢导进孔舱102内。

孔舱102的侧壁上设置有至少一个导向筋105，导向筋105的延伸方向与充电枪2的插拔方向一致；其中，导向筋105，用于保证充电枪2在插拔过程中与充电枪座的摩擦力为线性摩擦力。导向筋105远离孔舱102的底面的一端具有倒角或者切角。

具体的，至少一个导向筋105的延伸方向与充电枪2的插拔方向一致，同时沿孔舱102内壁以周向阵列的方式分布，至少一个导向筋105远离孔舱102的底面的一端具有倒角或者切角，倒角或者切角的斜面能够引导充电枪2伸入孔舱102内，从而使充电枪2与充电枪座1的插拔过程中的摩擦力由面摩擦改为线性摩擦，大大减小了充电枪2与充电枪座1插拔过程中的摩擦力，使得充电枪2插拔变得容易，改善了用户的使用体验。

图5是本实用新型实施例一中提供的前插枪壳体的背面结构示意图，如图5所示，前插枪壳体11的背面结构为前插枪壳体11靠近后挂线壳体21的一侧，前插枪壳体11的背面结构上设置于有卡扣107,卡扣107设置至少6个，且分别均匀设置于前插枪壳体11的背面结构的四周边缘，任意两个卡口107之间的距离相同，同时与后挂线壳体21进行固定配合。

图6是本实用新型实施例一中提供的后挂线壳体的正面结构示意图，如图6所示，后挂线壳体21的正面为靠近前插枪壳体11的一侧；图7是本实用新型实施例一中提供的后挂线壳体的背面结构示意图，后挂线壳体21的背面为靠近安装组件3的一侧，安装组件3为将充电枪座1安装固定的物体，例如可以是墙面等，本实施例对此不进行限定。

如图6所示，后挂线壳体21包括一容纳舱201，容纳舱201用于容置所述枪导向槽101，当前插枪壳体11和后挂线壳体21通过卡扣107装配在一起时，容纳舱201的外壁用于收纳充电枪2的连接线。

如图7所示，后挂线壳体21上设置有漏水孔202。

在上述实施例的基础上，可选的，如图4所示，前插枪壳体11上设置有第一安装孔106，第一安装孔106位于孔舱102的底面上；如图7所示，后挂线壳体21上设置有第二安装孔203；第一安装孔106的数量和位置分别与第二安装孔203的数量和位置对应；安装组件3通过第一安装孔106和第二安装孔203固定充电枪座1。

具体的，第一安装孔106的数量和第二安装孔203的数量均为三个、且呈三角形分布；第一安装孔106为T型沉孔。

这样设置的好处在于，为紧固件头部提供容纳空间，防止充电枪2的插针碰到紧固件头部发生危险。

进一步的，第一安装孔106和第二安装孔203的数量均为三个、且呈三角形分布，同时安装孔设置为通孔螺管形式,3个通孔螺管相互之间有加强筋关联，稳固牢靠，且该结构为三点定位，从而提高充电枪座1固定的稳定性。

在上述实施例的基础上，可选的，如图7所示，后挂线壳体21的背面结构上还设置有卡扣槽204，卡扣槽204与卡扣107对应设置至少6个，分别均匀设置于后挂线壳体21的背面结构的四周边缘，任意两个卡口槽204之间的距离相同，同时与卡扣107的位置对应，使得后挂线壳体21与前插枪壳体11固定配合。

这样设置的好处在于，使得前插枪壳体11和后挂线壳体21采用卡扣连接的方式，两者组合拆装方便快捷，提升用户的使用体验。

在上述实施例的基础上，可选的，第一安装孔106和第二安装孔203的安装空面与水平方向垂直，这样设置的好处在于，方便固定枪座1。

在上述实施例的基础上，可选的，前插枪壳体11和后挂线壳体21均可以采用聚碳酸酯(Polycarbonate，PC)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(Acrylonitrile-Butadiene-Styrene，ABS)构成的工程塑料合金PC+ABS复合塑料注塑完成，PC+ABS具有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击。

在上述实施例的基础上，可选的，如图6所示，后挂线壳体21的正面结构上还设置有至少一处加强筋205，加强筋205用于加固后挂线壳体21的壳体结构，不会引起充电枪座1在插拔充电枪2时充电枪座1发生变形的情况。

在上述实施例的基础上，可选的，图8是本实用新型实施例一中的充电枪座的分割结构示意图，如图8所示，以A切割线的切割位置对充电枪座1进行切割，图9是本实用新型实施例一中的充电枪座的剖面结构示意图，如图9所示，充电枪座的剖面结构是通过图8中的A切割线的切割位置切割而成的，孔舱102靠近后挂线壳体21的一侧与距离地面的距离最小的第一安装孔106之间留有间距为第一距离31，第一距离31可以是3毫米，这样设置的好处在于，防止少许积水卡槽腔103内。

本实用新型实施例的技术方案，充电枪座1包括前插枪壳体11和后挂线壳体21；其中，前插枪壳体11包括一枪导向槽101，枪导向槽101内设置有一孔舱102和一卡槽腔103；孔舱102用于容纳充电枪2的枪头；卡槽腔103和充电枪2的上锁扣配合锁紧充电枪2；后挂线壳体21包括一容纳舱201，容纳舱201用于容置枪导向槽101；当前插枪壳体11和后挂线壳体21通过卡扣107装配在一起时，容纳舱201的外壁用于收纳充电枪2的连接线。在上述实施例的基础上，通过充电枪座1的前插枪壳体11和后挂线壳体21的紧密配合，当前插枪壳体11和后挂线壳体21通过卡扣107装配在一起时，容纳舱201的外壁用于收纳充电枪2的连接线，减少安装工序的步骤和安装成本，提升用户的使用体验。

实施例二

图10是本实用新型实施例二中提供的一种充电系统的结构示意图，本实施例可适用于对车辆的充电情况，在一个具体的实施例中，如图10所示，本实用新型实施例的充电系统具体包括：充电枪2、安装组件3和任意充电枪座1。其中，

充电枪座1为实施例一中的充电枪座1，将车辆的充电枪2插入充电枪座1实现对车辆的充电。安装组件3用于固定充电枪座1，方便用户使用充电枪座1。

示例性的，若将充电枪座1固定在安装组件3上，图11是本实用新型实施例二中提供的一种枪座安装示意图，如图11所示，后挂线壳体21最上沿比容纳舱201最上沿高第二距离41，第二距离41可以设定为35毫米；安装组件3靠近充电枪座1的一侧与充电枪座1的前插枪壳体11靠近安装组件3的一侧之间间距设定为第三距离51，第三距离51可以设定为50毫米，从而确保提供足够的充电枪线挂持空间。

本实用新型实施例的技术方案，充电系统包括充电枪2、安装组件3和任意充电枪座1；其中，将车辆的充电枪2插入充电枪座1实现对车辆的充电。安装组件3用于固定充电枪座1，方便用户使用充电枪座1。在上述实施例的基础上，通过将充电枪座1安装在安装组件3上，并使得充电枪2插入充电枪座1中，同时充电枪座1可以收纳充电枪2与充电枪座1的连接线，提升用户的使用体验。

上述具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型保护范围之内。

Claims (10)

1.一种充电枪座，其特征在于，所述充电枪座包括前插枪壳体和后挂线壳体；其中，

所述前插枪壳体包括一枪导向槽，所述枪导向槽内设置有一孔舱和一卡槽腔；所述孔舱用于容纳充电枪的枪头；所述卡槽腔和所述充电枪的上锁扣配合锁紧所述充电枪；所述后挂线壳体包括一容纳舱，所述容纳舱用于容置所述枪导向槽；

当所述前插枪壳体和所述后挂线壳体通过卡扣装配在一起时，所述容纳舱的外壁用于收纳所述充电枪的连接线。

2.根据权利要求1所述的充电枪座，其特征在于，所述前插枪壳体远离所述后挂线壳体的一面与所述枪导向槽的侧壁呈圆弧过渡、且沿所述充电枪的插入方向所述枪导向槽的截面面积逐渐减小；

所述枪导向槽的底面与所述孔舱的侧壁呈圆弧过渡。

3.根据权利要求2所述的充电枪座，其特征在于，在所述充电枪座安装完成后，所述孔舱的截面与水平面的夹角在20°至45°的范围内。

4.根据权利要求1所述的充电枪座，其特征在于，所述孔舱的侧壁上设置有至少一个导向筋，所述导向筋的延伸方向与所述充电枪的插拔方向一致；其中，

所述导向筋，用于保证所述充电枪在插拔过程中与所述充电枪座的摩擦力为线性摩擦力。

5.根据权利要求4所述的充电枪座，其特征在于，所述导向筋远离所述孔舱的底面的一端具有倒角或者切角。

6.根据权利要求1所述的充电枪座，其特征在于，所述枪导向槽的底面上、且对应所述孔舱和所述卡槽腔的位置设置有扇形结构；

在所述充电枪座安装完成后，所述孔舱和所述卡槽腔与水平面之间的距离均小于所述扇形结构与水平面之间的距离；

所述扇形结构，用于防止积水进入所述孔舱和所述卡槽腔。

7.根据权利要求1所述的充电枪座，其特征在于，所述后挂线壳体上设置有漏水孔。

8.根据权利要求1所述的充电枪座，其特征在于，所述前插枪壳体上设置有第一安装孔，所述第一安装孔位于所述孔舱的底面上；所述后挂线壳体上设置有第二安装孔；

所述第一安装孔的数量和位置分别与所述第二安装孔的数量和位置对应；安装组件通过所述第一安装孔和所述第二安装孔固定所述充电枪座。

9.根据权利要求8所述的充电枪座，其特征在于，所述第一安装孔的数量和所述第二安装孔的数量均为三个、且呈三角形分布；

所述第一安装孔为T型沉孔。

10.一种充电系统，其特征在于，所述充电系统包括充电枪、安装组件和如权利要求1-9任一所述的充电枪座。