CN220461949U - 一种压机自动换模双工位台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具更换技术领域，特别是涉及一种压机自动换模双工位台车，将新模具置于左侧工位上，推拉钩组件将压机内的模具拉出至右侧工位上，换模车架移动，然后推拉钩组件将新模具推送至压机内，完成更换，整体结构简单，自动化程度较高，不需人工手动参与，安全性较高，有效提高模具更换的效率；包括轨道底板、轻轨组件和换模车架，轻轨组件安装在轨道底板上，换模车架滑动安装在轻轨组件上；还包括导向机构、推拉机构、顶升机构和行走机构，导向机构设置于换模车架上，推拉机构位于轻轨组件的前方，顶升机构设置于轻轨组件的后方，行走机构设置于换模车架的下部。

Description

一种压机自动换模双工位台车

技术领域

本实用新型涉及模具更换技术领域，特别是涉及一种压机自动换模双工位台车。

背景技术

随着社会的进步，冲压技术也在不断的提高，从而使用的模具越来越重，越来越精密，再其正常生产中都避免不了频繁的更换这些模具。所以，模具更换时间的长短也就成了影响生产效率的主要因素之一，压机自动换模双工位台车是一种用于工业生产加工过程中，对冲压模具进行快速更换，提高生产效率的辅助装置，其在模具更换技术领域中得到了广泛的使用；现有技术中申请号为202221465497.0的一种用于试模压力机的双工位换模机构的专利中公开了一种改变了行车吊装的传统换模方式，提高了换模工作的安全性及自动化程度，提高了试模压力机的换模节拍，满足了试模压力机频繁更换模具的需要的换模机构；单现有的模具更换过程中，需要操作人员参与更换，模具可能因重量较大，造成安全隐患或是造成模具的损坏。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种模具更换效率较高的压机自动换模双工位台车。

本实用新型的一种压机自动换模双工位台车，包括轨道底板、轻轨组件和换模车架，轻轨组件安装在轨道底板上，换模车架滑动安装在轻轨组件上；还包括导向机构、推拉机构、顶升机构和行走机构，导向机构设置于换模车架上，推拉机构位于轻轨组件的前方，顶升机构设置于轻轨组件的后方，行走机构设置于换模车架的下部；在使用压机自动换模双工位台车时，通过换模车动力电机组带动换模车主动轮组件转动，配合换模车从动轮组件在轻轨组件上左右移动，便于对模具进行更换，模具位于换模车架的右侧工位上，移模组件对模具进行支撑，换模车架左移，到位后，推拉动力电机组通过第一链条带动推拉钩组件在第一链条导向组件和推拉链条导向组件内移动将模具进入压机内，然后顶升组件将推拉钩组件与模具连接的挂钩顶开，推拉钩复位，在更换模具时，将新模具置于左侧工位上，推拉钩组件将压机内的模具拉出至右侧工位上，换模车架移动，然后推拉钩组件将新模具推送至压机内，完成更换，整体结构简单，自动化程度较高，不需人工手动参与，安全性较高，有效提高模具更换的效率。

优选的，推拉机构包括推拉动力电机组、推垃架、推拉钩组件、推拉链条导向组件、定位模具组件和推拉底板，推拉底板通过膨胀螺钉安装在地面上，推拉底板的底部设置有调节顶丝，推垃架固定设置于推拉底板的顶部并位于换模车架的前方，推拉动力电机组固定安装在推垃架的中部，推拉链条导向组件固定设置于推垃架的顶部，定位模具组件固定设置于推拉链条导向组件的中部，推拉钩组件滑动安装在推拉链条导向组件上，推拉动力电机组通过第一链条与推拉钩组件连接，第一链条的上部位于推拉链条导向组件内；推拉动力电机组通过第一链条带动推拉钩组件在推拉链条导向组件上移动。

优选的，导向机构包括移模组件、第一导向组件、气缸阻挡组件、第一链条导向组件和阻挡，移模组件固定设置于换模车架的顶部，第一导向组件固定设置于换模车架的顶部，气缸阻挡件固定设置于换模车架的顶部后端，第一链条导向组件固定设置于换模车架的顶部并与推拉链条导向组件对应，阻挡固定设置于换模车架的顶部并位于第一导向组件的一侧；通过第一链条导向组件对推拉钩组件导向，气缸阻挡组件和阻挡防止模具出现越位。

优选的，顶升机构包括顶升组件、过渡架和过渡底板，过渡底板安装在地面上并位于轨道底板的后方，过渡架固定设置于过渡底板的顶部，顶升组件固定设置于过渡架的后部；在模具进入压机后，顶升组件将推拉钩组件与模具连接的挂钩顶开。

优选的，行走机构包括拖链组件、换模车定位组件、换模车从动轮组件、换模车主动轮组件和换模车动力电机组件，拖链组件固定设置于换模车架的后部，换模车定位组件固定设置于换模车架的底部，换模车从动轮组件安装在换模车架的底部并与轻轨组件接触，换模车动力电机组件固定安装在换模车架的中部，换模车主动轮组件转动设置于换模车架的底部并与换模车动力电机组件的输出端连接，换模车主动轮组件的底部与轻轨组件接触；通过换模车动力电机组带动换模车主动轮组件转动，配合换模车从动轮组件在轻轨组件上左右移动。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在使用压机自动换模双工位台车时，通过换模车动力电机组带动换模车主动轮组件转动，配合换模车从动轮组件在轻轨组件上左右移动，便于对模具进行更换，模具位于换模车架的右侧工位上，移模组件对模具进行支撑，换模车架左移，到位后，推拉动力电机组通过第一链条带动推拉钩组件在第一链条导向组件和推拉链条导向组件内移动将模具进入压机内，然后顶升组件将推拉钩组件与模具连接的挂钩顶开，推拉钩复位，在更换模具时，将新模具置于左侧工位上，推拉钩组件将压机内的模具拉出至右侧工位上，换模车架移动，然后推拉钩组件将新模具推送至压机内，完成更换，整体结构简单，自动化程度较高，不需人工手动参与，安全性较高，有效提高模具更换的效率。

附图说明

图1是本实用新型的第一轴视结构示意图；

图2是本实用新型的第二轴视结构示意图；

图3是本实用新型的前视结构示意图；

图4是本实用新型的左视结构示意图；

图5是本实用新型的俯视结构示意图；

附图中标记：1、轻轨组件；2、换模车架；3、推拉动力电机组；4、推垃架；5、移模组件；6、第一导向组件；7、气缸阻挡组件；8、第一链条导向组件；9、阻挡；10、推拉钩组件；11、顶升组件；12、过渡架；13、拖链组件；14、换模车定位组件；15、换模车从动轮组件；16、换模车主动轮组件；17、换模车动力电机组件；18、推拉链条导向组件；19、定位模具组件；20、过渡底板；21、推拉底板；22、轨道底板。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行清晰、完整、准确的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加全面。

实施例1

一种压机自动换模双工位台车，包括轨道底板22、轻轨组件1和换模车架2，轻轨组件1安装在轨道底板22上，换模车架2滑动安装在轻轨组件1上；还包括导向机构、推拉机构、顶升机构和行走机构，导向机构设置于换模车架2上，推拉机构位于轻轨组件1的前方，顶升机构设置于轻轨组件1的后方，行走机构设置于换模车架2的下部，推拉机构包括推拉动力电机组3、推垃架4、推拉钩组件10、推拉链条导向组件18、定位模具组件19和推拉底板21，推拉底板21通过膨胀螺钉安装在地面上，推拉底板21的底部设置有调节顶丝，推垃架4固定设置于推拉底板21的顶部并位于换模车架2的前方，推拉动力电机组3固定安装在推垃架4的中部，推拉链条导向组件18固定设置于推垃架4的顶部，定位模具组件19固定设置于推拉链条导向组件18的中部，推拉钩组件10滑动安装在推拉链条导向组件18上，推拉动力电机组3通过第一链条与推拉钩组件10连接，第一链条的上部位于推拉链条导向组件18内，导向机构包括移模组件5、第一导向组件6、气缸阻挡组件7、第一链条导向组件8和阻挡9，移模组件5固定设置于换模车架2的顶部，第一导向组件6固定设置于换模车架2的顶部，气缸阻挡9件固定设置于换模车架2的顶部后端，第一链条导向组件8固定设置于换模车架2的顶部并与推拉链条导向组件18对应，阻挡9固定设置于换模车架2的顶部并位于第一导向组件6的一侧，顶升机构包括顶升组件11、过渡架12和过渡底板20，过渡底板20安装在地面上并位于轨道底板22的后方，过渡架12固定设置于过渡底板20的顶部，顶升组件11固定设置于过渡架12的后部；模具位于换模车架2的右侧工位上，移模组件5对模具进行支撑，换模车架2左移，到位后，推拉动力电机组3通过第一链条带动推拉钩组件10在第一链条导向组件8和推拉链条导向组件18内移动将模具进入压机内，然后顶升组件11将推拉钩组件10与模具连接的挂钩顶开，推拉钩复位。

实施例2

一种压机自动换模双工位台车，包括轨道底板22、轻轨组件1和换模车架2，轻轨组件1安装在轨道底板22上，换模车架2滑动安装在轻轨组件1上；还包括导向机构、推拉机构、顶升机构和行走机构，导向机构设置于换模车架2上，推拉机构位于轻轨组件1的前方，顶升机构设置于轻轨组件1的后方，行走机构设置于换模车架2的下部，行走机构包括拖链组件13、换模车定位组件14、换模车从动轮组件15、换模车主动轮组件16和换模车动力电机组件17，拖链组件13固定设置于换模车架2的后部，换模车定位组件14固定设置于换模车架2的底部，换模车从动轮组件15安装在换模车架2的底部并与轻轨组件1接触，换模车动力电机组件17固定安装在换模车架2的中部，换模车主动轮组件16转动设置于换模车架2的底部并与换模车动力电机组件17的输出端连接，换模车主动轮组件16的底部与轻轨组件1接触；通过换模车动力电机组带动换模车主动轮组件16转动，配合换模车从动轮组件15在轻轨组件1上左右移动。

如图1至图5所示，本实用新型的一种压机自动换模双工位台车，需要更换模具，先由推拉动力电机组3输出动力通过第一链条传递到推拉钩组件10，通过推拉链条导向组件18配合第一链条导向组件8内向前运行，由定位模具组件19定位其前进的位置，推拉钩组件10钩住压机内模具将其拉出至右侧工位上，换模车动力电机组件17输出动力至换模车主动轮组件16使其向右移动，换模车定位组件14确定其移动是否到位，到位后推拉动力电机组3输出动力通过第一链条传递到推拉钩组件10使其在第一链条导向组件8和推拉链条导向组件18内运行推动左侧工位模具进入压机内，由定位模具组件19定位是否到达压机预定位，由顶升组件11将推拉钩组件10与模具连接的挂钩顶开，推拉动力电机组3反向输出，使其推拉钩组件10沿第一链条导向组件8和推拉链条导向组件18返回其原点。

本实用新型的一种压机自动换模双工位台车的推拉动力电机组和换模车动力电机组件为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种压机自动换模双工位台车，包括轨道底板(22)、轻轨组件(1)和换模车架(2)，轻轨组件(1)安装在轨道底板(22)上，换模车架(2)滑动安装在轻轨组件(1)上；其特征在于，还包括导向机构、推拉机构、顶升机构和行走机构，导向机构设置于换模车架(2)上，推拉机构位于轻轨组件(1)的前方，顶升机构设置于轻轨组件(1)的后方，行走机构设置于换模车架(2)的下部。

2.如权利要求1所述的一种压机自动换模双工位台车，其特征在于，推拉机构包括推拉动力电机组(3)、推垃架(4)、推拉钩组件(10)、推拉链条导向组件(18)、定位模具组件(19)和推拉底板(21)，推拉底板(21)通过膨胀螺钉安装在地面上，推拉底板(21)的底部设置有调节顶丝，推垃架(4)固定设置于推拉底板(21)的顶部并位于换模车架(2)的前方，推拉动力电机组(3)固定安装在推垃架(4)的中部，推拉链条导向组件(18)固定设置于推垃架(4)的顶部，定位模具组件(19)固定设置于推拉链条导向组件(18)的中部，推拉钩组件(10)滑动安装在推拉链条导向组件(18)上，推拉动力电机组(3)通过第一链条与推拉钩组件(10)连接，第一链条的上部位于推拉链条导向组件(18)内。

3.如权利要求2所述的一种压机自动换模双工位台车，其特征在于，导向机构包括移模组件(5)、第一导向组件(6)、气缸阻挡组件(7)、第一链条导向组件(8)和阻挡(9)，移模组件(5)固定设置于换模车架(2)的顶部，第一导向组件(6)固定设置于换模车架(2)的顶部，气缸阻挡(9)件固定设置于换模车架(2)的顶部后端，第一链条导向组件(8)固定设置于换模车架(2)的顶部并与推拉链条导向组件(18)对应，阻挡(9)固定设置于换模车架(2)的顶部并位于第一导向组件(6)的一侧。

4.如权利要求1所述的一种压机自动换模双工位台车，其特征在于，顶升机构包括顶升组件(11)、过渡架(12)和过渡底板(20)，过渡底板(20)安装在地面上并位于轨道底板(22)的后方，过渡架(12)固定设置于过渡底板(20)的顶部，顶升组件(11)固定设置于过渡架(12)的后部。

5.如权利要求1所述的一种压机自动换模双工位台车，其特征在于，行走机构包括拖链组件(13)、换模车定位组件(14)、换模车从动轮组件(15)、换模车主动轮组件(16)和换模车动力电机组件(17)，拖链组件(13)固定设置于换模车架(2)的后部，换模车定位组件(14)固定设置于换模车架(2)的底部，换模车从动轮组件(15)安装在换模车架(2)的底部并与轻轨组件(1)接触，换模车动力电机组件(17)固定安装在换模车架(2)的中部，换模车主动轮组件(16)转动设置于换模车架(2)的底部并与换模车动力电机组件(17)的输出端连接，换模车主动轮组件(16)的底部与轻轨组件(1)接触。