CN220458735U - 一种保压增压式压鞋驱动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种保压增压式压鞋驱动机构，包括缸体、第一活塞和第二活塞，所述缸体包括相互独立分割的油压缸和气压缸，所述第一活塞滑动安装于油压缸内，所述第二活塞滑动安装于气压缸，所述第一活塞和第二活塞通过连杆相连接，气压缸可对第二活塞施加预定压力值。在实际的工作中，第一活塞和第二活塞为联动结构，因此为了有效提高压鞋装置的压合压力，通过先在第二活塞施加预定压力值，因此第二活塞带动第一活塞下滑，当油压驱动装置驱动第一活塞运动时，第一活塞带动第二活塞向下工作，进而将第二活塞的预定压力值释放，因此在相同的油压压力作用下，可以有效保证压鞋装置的压合压力，同时也可以实现压鞋装置的快速升降。
Description
技术领域
本实用新型涉及鞋机领域，特别涉及一种保压增压式压鞋驱动机构。
背景技术
压鞋机是鞋机中常用的机械设备，通过对鞋底施加预定的压力从而使其完成预定成型或粘合，现有的驱动机构一般采用油压驱动的方式，但是该方式存在以下特点：1、当油压行程较长，则导致压鞋装置的瞬时速度较小，不能实现快速成型，不能实现产品的快速塑型，因此需要保持一端时间后开模，生产效率较低；2、当油压行程较短，则不能提供较大的压力，可能导致成型率较低的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种保压增压式压鞋驱动机构，旨在在驱动结构增加保压装置，实现驱动装置的稳定输出，进而提高产品加工效率。
为实现上述目的，本实用新型提出一种保压增压式压鞋驱动机构，包括：
缸体，所述缸体包括相互独立分割的油压缸和气压缸，所述油压缸与油压驱动装置相连接，所述气压缸与气压驱动装置相连接；
第一活塞，所述第一活塞滑动安装于油压缸内，所述油压驱动装置可驱动第一活塞沿油压缸的长度方向滑动；
第二活塞，所述第二活塞滑动安装于气压缸，所述第一活塞和第二活塞通过连杆相连接，所述气压缸可对第二活塞施加预定压力值，所述活塞的底部用于连接压鞋装置。
本实用新型技术方案在实际的工作中，第一活塞和第二活塞为联动结构，因此为了有效提高压鞋装置的压合压力，通过先在第二活塞施加预定压力值，因此第二活塞带动第一活塞下滑，当油压驱动装置驱动第一活塞运动时，第一活塞带动第二活塞向下工作，进而将第二活塞的预定压力值释放，因此在相同的油压压力作用下，可以有效保证压鞋装置的压合压力，同时也可以实现压鞋装置的快速升降。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图中，11为油压缸，12为气压缸，21为第一活塞，22为第二活塞，31为油压驱动装置，311为进油通道，312为出油通道，32为气压驱动装置，321为进气通道，322为出气通道，4为密封圈，5为连杆，61为第一单向阀，62为第二单向阀。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
如图1所示，一种保压增压式压鞋驱动机构，包括：
缸体，所述缸体包括相互独立分割的油压缸11和气压缸12，所述油压缸11与油压驱动装置31相连接，所述气压缸12与气压驱动装置32相连接；
第一活塞21，所述第一活塞21滑动安装于油压缸11内，所述油压驱动装置可驱动第一活塞21沿油压缸11的长度方向滑动；
第二活塞22，所述第二活塞22滑动安装于气压缸12，所述第一活塞21和第二活塞22通过连杆5相连接，所述气压缸12可对第二活塞22施加预定压力值，所述活塞的底部用于连接压鞋装置100。
在实际的工作中，第一活塞21和第二活塞22为联动结构，因此为了有效提高压鞋装置的压合压力，通过先在第二活塞22施加预定压力值，因此第二活塞22带动第一活塞21下滑，当油压驱动装置驱动第一活塞21运动时，第一活塞21带动第二活塞22向下工作，进而将第二活塞22的预定压力值释放，因此在相同的油压压力作用下，可以有效保证压鞋装置的压合压力，同时也可以实现压鞋装置的快速升降。
具体地，所述油压缸11设有进油通道311和出油通道312，所述油压驱动装置的两端分别与进油通道311和出油通道312相连通，其中第二活塞22在运动时，当进油通道311进入预定的油压液体，则对第一活塞21施加压力并使其下移，当下移至出油通道312的位置时，油压液体则回流入油压驱动装置。
更具体地，所述第一活塞21和油压缸11之间设有第一复位弹簧，所述第二活塞22和气压缸12之间设有第二复位弹簧。
在本实用新型实施例中，所述气压缸12和油压缸11之间设有密封圈4，所述密封圈4的内壁与连杆5相抵，从而实现油压缸11和气压缸12的相对密封。
进一步地，所述气压缸12设有进气通道321和出气通道322，所述气压驱动装置的两端分别与进气通道321和出气通道322相连通。
更进一步地，所述进气通道321和出气通道322分别设有第一单向阀61和第二单向阀62。
在本实用新型实施例中，所述气压驱动装置设有12KG的压力
具体地，所述进气通道321可输出5KG的压力。
更具体地，所述气压驱动装置为高压储气筒。
在本实用新型实施例中，所述油压驱动装置为油压电磁阀。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种保压增压式压鞋驱动机构，其特征在于，包括：
缸体，所述缸体包括相互独立分割的油压缸和气压缸，所述油压缸与油压驱动装置相连接，所述气压缸与气压驱动装置相连接；
第一活塞，所述第一活塞滑动安装于油压缸内，所述油压驱动装置可驱动第一活塞沿油压缸的长度方向滑动；
第二活塞，所述第二活塞滑动安装于气压缸，所述第一活塞和第二活塞通过连杆相连接，所述气压缸可对第二活塞施加预定压力值，所述活塞的底部用于连接压鞋装置。
2.如权利要求1所述的保压增压式压鞋驱动机构，其特征在于：所述油压缸设有进油通道和出油通道，所述油压驱动装置的两端分别与进油通道和出油通道相连通。
3.如权利要求1所述的保压增压式压鞋驱动机构，其特征在于：所述第一活塞和油压缸之间设有第一复位弹簧，所述第二活塞和气压缸之间设有第二复位弹簧。
4.如权利要求1所述的保压增压式压鞋驱动机构，其特征在于：所述气压缸和油压缸之间设有密封圈，所述密封圈的内壁与连杆相抵。
5.如权利要求1所述的保压增压式压鞋驱动机构，其特征在于：所述气压缸设有进气通道和出气通道，所述气压驱动装置的两端分别与进气通道和出气通道相连通。
6.如权利要求5所述的保压增压式压鞋驱动机构，其特征在于：所述进气通道和出气通道分别设有第一单向阀和第二单向阀。
7.如权利要求1所述的保压增压式压鞋驱动机构，其特征在于：所述气压驱动装置设有12KG的压力。
8.如权利要求5所述的保压增压式压鞋驱动机构，其特征在于：所述进气通道可输出5KG的压力。
9.如权利要求1所述的保压增压式压鞋驱动机构，其特征在于：所述气压驱动装置为高压储气筒。
10.如权利要求1所述的保压增压式压鞋驱动机构，其特征在于：所述油压驱动装置为油压电磁阀。
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Country Status (1)
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2023
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