CN210022058U - 一种应用于六面顶液压机的伺服超压系统 - Google Patents

Abstract

一种涉及超硬材料合成技术领域的应用于六面顶液压机的伺服超压系统，其特征是：包含空程油泵、伺服超压泵、油箱本体和工作缸本体；所述空程油泵的进油口与油箱本体对应连通，空程油泵的出油口并联连通有三位四通电磁阀和两位四通电磁阀，所述三位四通电磁阀的第一通道通过设有单向阀Ⅰ的管路Ⅰ与工作缸本体的后腔对应连通，三位四通电磁阀的第二通道通过管路Ⅱ与工作缸本体的前腔对应连通；所述两位四通电磁阀控制连接有两位两通阀，该两位两通阀通路的一端与工作缸本体的后腔对应连通；本实用新型有效解决了传统超压系统超压、补压时压力波动较大，容易引起超压放炮、补压放炮等事故的问题。

Description

一种应用于六面顶液压机的伺服超压系统

技术领域

本实用新型涉及超硬材料合成技术领域，尤其是涉及一种应用于六面顶液压机的伺服超压系统。

背景技术

公知的，超硬材料适于用来制造加工其它材料的工具，尤其是在加工硬质材料方面，具有无可比拟的优越性，占有不可替代的重要地位，超硬材料是指硬度特别高的材料，可分为天然以及人造两种，人造超硬材料的合成，主要使用的设备是拉杆式或铰链式六连杆液压机，目前使用较多的的是铰链式六连杆液压机，铰链式六连杆液压机通常有六个铰接在一起铰链梁，铰链梁内设有工作缸，工作缸内设有活塞，活塞的伸出端设有顶锤，铰链梁外设有通至工作缸内的后堵，该后堵与液压系统对应连通，即通过液压系统驱动活塞顶出移动，进而使活塞带动顶锤向中进行顶压合成作业；传统六面顶液压机的液压系统多数采用多个超压泵并联同时增压，从而实现超压操作，但实际应用过程中发现，此种超压方式超压、补压时压力波动较大，容易引起超压放炮、补压放炮等事故，此种现象亟待解决。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种应用于六面顶液压机的伺服超压系统。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种应用于六面顶液压机的伺服超压系统，包含空程油泵、伺服超压泵、油箱本体和工作缸本体；所述空程油泵的进油口与油箱本体对应连通，空程油泵的出油口并联连通有三位四通电磁阀和两位四通电磁阀，所述三位四通电磁阀的第一通道通过设有单向阀Ⅰ的管路Ⅰ与工作缸本体的后腔对应连通，三位四通电磁阀的第二通道通过管路Ⅱ与工作缸本体的前腔对应连通；所述两位四通电磁阀控制连接有两位两通阀，该两位两通阀通路的一端与工作缸本体的后腔对应连通，另一端通过调压阀与油箱本体对应连通；所述伺服超压泵通过设有单向阀Ⅱ的管路Ⅲ与工作缸本体的后腔对应连通，该伺服超压泵通过由伺服驱动器驱动的伺服电机驱动；所述三位四通电磁阀、两位四通电磁阀、伺服驱动器及空程油泵的驱动电机均与电控柜控制连接。

优选的，所述工作缸本体的后腔依次连通有手动卸压阀、节流阀和油箱本体。

优选的，所述管路Ⅰ和管路Ⅲ均串接有溢流阀和压力表。

优选的，所述调压阀为远程调压阀。

优选的，所述空程油泵为柱塞泵。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型公开的一种应用于六面顶液压机的伺服超压系统，结构简单，易于装配，生产成本较低，所述伺服超压泵通过由伺服驱动器驱动的伺服电机驱动，伺服电机由伺服驱动器驱动具备速度可调，位置精度高等特点，因此伺服驱动器能够驱动伺服电机进而驱动伺服超压泵实现曲线增压，低速高负载的慢超压，且超压波动小于0.05Mpa，补压波动小于0.02Mpa，提高了超压的稳定性；此外，所述工作缸本体的后腔依次连通有手动卸压阀、节流阀和油箱本体3，即能够在不通电的情况下实现手动卸压，以防止停电时无法卸压。

附图说明

图1为本实用新型的连接示意图。

图中：1、空程油泵；2、伺服超压泵；3、油箱本体；4、工作缸本体；5、三位四通电磁阀；6、两位四通电磁阀；7、单向阀Ⅰ；8、管路Ⅰ；9、管路Ⅱ；10、两位两通阀；11、调压阀；12、单向阀Ⅱ；13、管路Ⅲ。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。

结合附图1，一种应用于六面顶液压机的伺服超压系统，包含空程油泵1、伺服超压泵2、油箱本体3和工作缸本体4；空程油泵1的进油口与油箱本体3对应连通，空程油泵1的出油口并联连通有三位四通电磁阀5和两位四通电磁阀6，所述三位四通电磁阀5的第一通道通过设有单向阀Ⅰ7的管路Ⅰ8与工作缸本体4的后腔对应连通，三位四通电磁阀5的第二通道通过管路Ⅱ9与工作缸本体4的前腔对应连通；

所述两位四通电磁阀6控制连接有两位两通阀10，该两位两通阀10通路的一端与工作缸本体4的后腔对应连通，另一端通过调压阀11与油箱本体3对应连通；根据需要，所述调压阀11为远程调压阀，即能够便于操作人员实现远程控制调节；所述伺服超压泵2通过设有单向阀Ⅱ12的管路Ⅲ13与工作缸本体4的后腔对应连通，该伺服超压泵2通过由伺服驱动器驱动的伺服电机驱动，即伺服驱动器能够驱动伺服电机进而驱动伺服超压泵2实现曲线增压，低速高负载的慢超压，且超压波动小于0.05Mpa，补压波动小于0.02Mpa，提高了超压的稳定性，此外，所述空程油泵1为柱塞泵，流量大，能够方便操作人员对工作缸本体4的活塞进行快速空程前进和快速回程的操作；根据需要，所述管路Ⅰ8和管路Ⅲ13均串接有溢流阀和压力表，即能够对管路Ⅰ8和管路Ⅲ13起到良好的保护作用；所述三位四通电磁阀5、两位四通电磁阀6、伺服驱动器及空程油泵1的驱动电机均与电控柜控制连接，即操作人员能够通过电控柜实现对工作缸本体4的行程、回程及超压的控制；此外，所述工作缸本体的后腔依次连通有手动卸压阀、节流阀和油箱本体3，即能够在不通电的情况下实现手动卸压，以防止停电时无法卸压。

实施本实用新型所述的应用于六面顶液压机的伺服超压系统，工作缸本体4空程前进时，通过电控柜控制空程油泵1开启，液压油依次通过三位四通电磁阀5的第一通道、单向阀Ⅰ7和管路Ⅰ8进入工作缸本体4的后腔，推动工作缸本体4的活塞空程前进，直至工作缸本体4的活塞到达设定位置，同时工作缸本体4前腔的液压油通过三位四通电磁阀5流回油箱本体3；补液，空程油泵1继续向工作缸本体4的后腔补液至15-20Mpa，然后关闭空程油泵1，并使三位四通电磁阀5处于中位状态；超压，通过电控柜控制伺服驱动启动，伺服驱动器能够驱动伺服电机进而驱动伺服超压泵2实现曲线增压，低速高负载的慢超压，超压稳定，波动较小；卸压回程，当工作缸本体4完成合成作业后，关闭伺服超压泵2，开启空程油泵1，使液压油通过两位四通电磁阀6控制两位两通阀10开启，使工作缸本体4后腔的液压油依次通过两位两通阀10和调压阀11流回油箱本体3，实现卸压操作，同时控制三位四通电磁阀5换向，使液压油通过通过管路Ⅱ9进入工作缸本体4的前腔，实现回程操作，当工作缸本体4回程结束后，通过控制两位四通电磁阀6进而控制两位两通阀10闭合即可进行工作缸本体4的下一轮空程前进。

本实用新型未详述部分为现有技术。

Claims (5)

1.一种应用于六面顶液压机的伺服超压系统，其特征是：包含空程油泵（1）、伺服超压泵（2）、油箱本体（3）和工作缸本体（4）；所述空程油泵（1）的进油口与油箱本体（3）对应连通，空程油泵（1）的出油口并联连通有三位四通电磁阀（5）和两位四通电磁阀（6），所述三位四通电磁阀（5）的第一通道通过设有单向阀Ⅰ（7）的管路Ⅰ（8）与工作缸本体（4）的后腔对应连通，三位四通电磁阀（5）的第二通道通过管路Ⅱ（9）与工作缸本体（4）的前腔对应连通；所述两位四通电磁阀（6）控制连接有两位两通阀（10），该两位两通阀（10）通路的一端与工作缸本体（4）的后腔对应连通，另一端通过调压阀（11）与油箱本体（3）对应连通；所述伺服超压泵（2）通过设有单向阀Ⅱ（12）的管路Ⅲ（13）与工作缸本体（4）的后腔对应连通，该伺服超压泵（2）通过由伺服驱动器驱动的伺服电机驱动；所述三位四通电磁阀（5）、两位四通电磁阀（6）、伺服驱动器及空程油泵（1）的驱动电机均与电控柜控制连接。

2.如权利要求1所述的应用于六面顶液压机的伺服超压系统，其特征是：所述工作缸本体（4）的后腔依次连通有手动卸压阀、节流阀和油箱本体（3）。

3.如权利要求1所述的应用于六面顶液压机的伺服超压系统，其特征是：所述管路Ⅰ（8）和管路Ⅲ（13）均串接有溢流阀和压力表。

4.如权利要求1所述的应用于六面顶液压机的伺服超压系统，其特征是：所述调压阀（11）为远程调压阀。

5.如权利要求1所述的应用于六面顶液压机的伺服超压系统，其特征是：所述空程油泵（1）为柱塞泵。