CN220457166U - 一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置，包括壳体，所述壳体的内壁固定连接有支撑网板，所述支撑网板的上表面固定连接有电源主体，还包括：两个圆筒，两个所述圆筒的一侧端与壳体的内壁固定连接，所述圆筒的内壁固定连接有压缩弹簧。本申请通过利用压缩弹簧和T形杆的相互配合减少外界的压力，利用排气扇、集气管和吸气罩可以排出电源主体产生的热量，防止电源主体受到损伤，避免在户外出行时受到影响，利用盖板和加强筋可以对重物起到缓冲的作用，防止应急电源装置受到砸伤，利用密封圈和防腐蚀性薄膜可以防止外界湿气进入到该装置内部，且还能防止雨水等对该装置表面造成侵蚀。
Description
技术领域
本申请涉及汽车电源技术领域，具体为一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置。
背景技术
汽车应急启动电源是为驾车出行的爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车。同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来，是户外出行必备的产品之一。
专利号CN 214874659 U，公开了一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置，包括汽车电源，所述汽车电源两个相平行的侧面下部位置均设有两个可调整位置的固定板，所述固定板上表面开设有用于穿插螺栓的安装孔所述方形柱上端开设有水平布置的方形孔所述方形杆的端部与汽车电源固定连接，所述方形柱上表面开设有与方形孔相通的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有用于固定方形柱位置的夹紧螺栓本实用新型具有如下的有益效果：实现安装孔间距的便捷调整，便于匹配载体上的不同的孔间距。
目前，现有的汽车应急电源装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的汽车应急电源装置功能较为单一，在恶劣环境下不能够对电源主体进行保护，导致电源主体受到损伤，甚至会在户外出行时造成一定的影响，降低了汽车应急电源装置的实用性，因此，我们提出一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：壳体，所述壳体的内壁固定连接有支撑网板，所述支撑网板的上表面固定连接有电源主体，还包括：
两个圆筒，两个所述圆筒的一侧端与壳体的内壁固定连接，所述圆筒的内壁固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上表面固定连接有T形杆，所述T形杆的一侧端与电源主体的外壁固定连接，所述壳体的底端内壁开设有通孔，且通孔的孔壁固定连接有过滤网层，所述壳体的底端内壁固定连接有防护罩，所述防护罩的内壁固定连接有排气扇，所述防护罩的顶端内壁开设有通孔，且通孔的孔壁固定连接有集气管，所述集气管的上表面固定连通有吸气罩，所述支撑网板的上表面固定连接有挡板，所述挡板的内壁开设有出线孔，所述壳体的内壁开设有通孔，且通孔的孔壁固定连接有出线管，所述出线管的内壁固定连接有梳理板。
在这种技术方案中，可以利用压缩弹簧和T形杆的相互配合减少外界的压力，利用排气扇、集气管和吸气罩可以排出电源主体产生的热量，防止电源主体受到损伤，避免在户外出行时受到影响。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述壳体的外壁固定连接有连接把手，所述连接把手的外壁固定套接有海绵垫，所述壳体的顶端固定连接有盖板，所述壳体的外壁开设有两个螺纹孔，且螺纹孔的孔壁通过螺栓与盖板螺纹连接，所述盖板的下表面固定连接有密封圈，所述盖板的内壁固定连接有加强筋，所述盖板的上表面设置有防腐蚀性薄膜。
在这种技术方案中，利用盖板和加强筋可以对重物起到缓冲的作用，防止应急电源装置受到砸伤，利用密封圈和防腐蚀性薄膜可以防止外界湿气进入到该装置内部，且还能防止雨水等对该装置表面造成侵蚀。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述T形杆的顶端固定套接有硅胶缓冲垫。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述壳体的底端内壁固定连接有两个相对称的橡胶柱，两个所述橡胶柱的顶端与支撑网板的下表面固定连接。
作为本申请技术方案的一可选方案，所述出线管的外壁固定连接有安全罩，所述安全罩的一侧端与壳体的外壁固定连接。
与现有技术相比，本申请的有益效果如下：
1.本申请通过圆筒、压缩弹簧、T形杆、过滤网层、排气扇和吸气罩，当在恶劣环境下使用应急电源时，可以利用压缩弹簧和T形杆的相互配合减少外界的压力，利用排气扇、集气管和吸气罩可以排出电源主体产生的热量，防止电源主体受到损伤，避免在户外出行时受到影响。
2.本申请通过连接把手、盖板、密封圈、加强筋和防腐蚀性薄膜，当遇到恶劣天气或受到重物砸落时，利用盖板和加强筋可以对重物起到缓冲的作用，防止应急电源装置受到砸伤，利用密封圈和防腐蚀性薄膜可以防止外界湿气进入到该装置内部，且还能防止雨水等对该装置表面造成侵蚀。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本申请一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置的结构示意；
图2为本申请一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置A部分的结构示意图。
图中：1、壳体；2、支撑网板；3、电源主体；4、圆筒；5、压缩弹簧；6、T形杆；7、过滤网层；8、防护罩；9、排气扇；10、集气管；11、吸气罩；12、挡板；13、出线管；14、梳理板；15、连接把手；16、盖板；17、密封圈；18、加强筋；19、硅胶缓冲垫；20、橡胶柱；21、安全罩。
具体实施方式
请参阅图1-2，本申请提供一种技术方案：一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置，包括壳体1，壳体1的内壁固定连接有支撑网板2，支撑网板2的上表面固定连接有电源主体3，还包括：
两个圆筒4，两个圆筒4的一侧端与壳体1的内壁固定连接，圆筒4的内壁固定连接有压缩弹簧5，压缩弹簧5的上表面固定连接有T形杆6，T形杆6的一侧端与电源主体3的外壁固定连接，壳体1的底端内壁开设有通孔，且通孔的孔壁固定连接有过滤网层7，壳体1的底端内壁固定连接有防护罩8，防护罩8的内壁固定连接有排气扇9，防护罩8的顶端内壁开设有通孔，且通孔的孔壁固定连接有集气管10，集气管10的上表面固定连通有吸气罩11，支撑网板2的上表面固定连接有挡板12，挡板12的内壁开设有出线孔，壳体1的内壁开设有通孔，且通孔的孔壁固定连接有出线管13，出线管13的内壁固定连接有梳理板14，可以利用压缩弹簧5和T形杆6的相互配合减少外界的压力，利用排气扇9、集气管10和吸气罩11可以排出电源主体3产生的热量，防止电源主体3受到损伤，避免在户外出行时受到影响。
请参阅图1，壳体1的外壁固定连接有连接把手15，连接把手15的外壁固定套接有海绵垫，壳体1的顶端固定连接有盖板16，壳体1的外壁开设有两个螺纹孔，且螺纹孔的孔壁通过螺栓与盖板16螺纹连接，盖板16的下表面固定连接有密封圈17，盖板16的内壁固定连接有加强筋18，盖板16的上表面设置有防腐蚀性薄膜，利用盖板16和加强筋18可以对重物起到缓冲的作用，防止应急电源装置受到砸伤，利用密封圈17和防腐蚀性薄膜可以防止外界湿气进入到该装置内部，且还能防止雨水等对该装置表面造成侵蚀。
请参阅图1，T形杆6的顶端固定套接有硅胶缓冲垫19。
请参阅图1，壳体1的底端内壁固定连接有两个相对称的橡胶柱20，两个橡胶柱20的顶端与支撑网板2的下表面固定连接。
请参阅图1，出线管13的外壁固定连接有安全罩21，安全罩21的一侧端与壳体1的外壁固定连接。
在使用一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置时，在恶劣环境下使用汽车应急电源时，可以利用压缩弹簧5和T形杆6的相互配合减少外界的压力，利用排气扇9、集气管10和吸气罩11可以排出电源主体3产生的热量，防止电源主体3受到损伤，避免在户外出行时受到影响，当遇到恶劣天气或受到重物砸落时，利用盖板16和加强筋18可以对重物起到缓冲的作用，防止应急电源装置受到砸伤，利用密封圈17和防腐蚀性薄膜可以防止外界湿气进入到该装置内部，且还能防止雨水等对该装置表面造成侵蚀，提高了该装置的实用性。
Claims (5)
1.一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)的内壁固定连接有支撑网板(2)，所述支撑网板(2)的上表面固定连接有电源主体(3)，其特征在于：还包括：
两个圆筒(4)，两个所述圆筒(4)的一侧端与壳体(1)的内壁固定连接，所述圆筒(4)的内壁固定连接有压缩弹簧(5)，所述压缩弹簧(5)的上表面固定连接有T形杆(6)，所述T形杆(6)的一侧端与电源主体(3)的外壁固定连接，所述壳体(1)的底端内壁开设有通孔，且通孔的孔壁固定连接有过滤网层(7)，所述壳体(1)的底端内壁固定连接有防护罩(8)，所述防护罩(8)的内壁固定连接有排气扇(9)，所述防护罩(8)的顶端内壁开设有通孔，且通孔的孔壁固定连接有集气管(10)，所述集气管(10)的上表面固定连通有吸气罩(11)，所述支撑网板(2)的上表面固定连接有挡板(12)，所述挡板(12)的内壁开设有出线孔，所述壳体(1)的内壁开设有通孔，且通孔的孔壁固定连接有出线管(13)，所述出线管(13)的内壁固定连接有梳理板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置，其特征在于：所述壳体(1)的外壁固定连接有连接把手(15)，所述连接把手(15)的外壁固定套接有海绵垫，所述壳体(1)的顶端固定连接有盖板(16)，所述壳体(1)的外壁开设有两个螺纹孔，且螺纹孔的孔壁通过螺栓与盖板(16)螺纹连接，所述盖板(16)的下表面固定连接有密封圈(17)，所述盖板(16)的内壁固定连接有加强筋(18)，所述盖板(16)的上表面设置有防腐蚀性薄膜。
3.根据权利要求1所述的一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置，其特征在于：所述T形杆(6)的顶端固定套接有硅胶缓冲垫(19)。
4.根据权利要求1所述的一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置，其特征在于：所述壳体(1)的底端内壁固定连接有两个相对称的橡胶柱(20)，两个所述橡胶柱(20)的顶端与支撑网板(2)的下表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有恶劣环境保护机能的汽车应急电源装置，其特征在于：所述出线管(13)的外壁固定连接有安全罩(21)，所述安全罩(21)的一侧端与壳体(1)的外壁固定连接。
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