CN213989103U - 一种新能源汽车锂电池安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新能源汽车锂电池安装结构，涉及锂电池安装技术领域，该新能源汽车锂电池安装结构，包括盒体，所述盒体的内壁且靠近四棱处均安装有侧杆，所述侧杆的外壁套设有滑筒，且滑筒的侧壁安装有截面为直角状的导向板，所述导向板的内部固定有限位气囊，且限位气囊的底部连接有导气管，所述导气管远离限位气囊的一端连接有底气囊，该新能源汽车锂电池安装结构，将锂电池置于水平板的顶部，通过锂电池的重量将底气囊下压，气体通过导气管进入限位气囊使其膨胀，对锂电池的顶部进行下压，即可将锂电池进行固定，通过锂电池自重的方式进行固定，操作简便迅速，同时滑筒的高度可调节，便于固定不同尺寸的锂电池，实用性更佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池安装技术领域，具体为一种新能源汽车锂电池安装结构。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，由于锂电池技术的发展较快，经常有车主需要更换性能更好的新电池，但现有的锂电池安装结构固定，不能对不同尺寸的电池进行固定，申请号为CN202020580682.9的一种新能源汽车用锂电池安装结构，通过夹持板与弹板可对不同尺寸的电池进行夹固，但固定的稳定性不佳，电池易在使用时偏移错位，同时不便对矩阵状的柱形电池进行固定，限制了适用范围。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车锂电池安装结构，解决了对比文件对锂电池的安装稳定性不佳，电池易在使用时偏移错位，同时不便对矩阵状的柱形电池进行固定，限制了适用范围的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车锂电池安装结构，包括盒体，所述盒体的内壁且靠近四棱处均安装有侧杆，所述侧杆的外壁套设有滑筒，且滑筒的侧壁安装有截面为直角状的导向板，所述导向板的内部固定有限位气囊，且限位气囊的底部连接有导气管，所述导气管远离限位气囊的一端连接有底气囊，且底气囊安装于盒体内壁底部的中心处，所述底气囊的内部安装有弹簧，所述底气囊的顶部设有水平板，且水平板的底部与盒体内壁底部之间连接有伸缩杆。
进一步，所述水平板的顶部四角处均安装有顶弧杆，且顶弧杆的顶端连接有支撑板，所述支撑板的顶部连接有密布的支撑块，通过顶弧杆和支撑板将锂电池悬空架设，可降低锂电池外壁受到外物的遮挡面积，利于提高散热效果，支撑块进一步减小了锂电池与外物的接触面积，散热效果更佳。
进一步，所述支撑板的顶部设有盖板，且盖板的内部开设有与支撑块相适配的连接孔，所述盖板和支撑板的内部均开设有密布的电池孔，通过电池孔可将矩阵状的柱形电池置于支撑板上方进行架设，并通过盖板对锂电池的顶部进行固定，即可使该装置能同时固定块状与柱形的电池，适用范围更加广泛。
进一步，所述连接孔位于电池孔的间隙处。
进一步，所述盒体的底部螺纹安装有“C”形状的安装脚，且安装脚有弹性，安装脚的底部开设有螺孔，方便将该装置固定与车内，同时弹性“C”状的安装脚在汽车行驶至颠簸路段时可缓冲振动，降低振动对锂电池的影响，增加其使用寿命。
进一步，所述伸缩杆的数量有四个且分别位于水平板的底部四角处。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新能源汽车锂电池安装结构。具备以下有益效果：
1、该新能源汽车锂电池安装结构，将锂电池置于水平板的顶部，通过锂电池的重量将底气囊下压，底气囊的部分气体通过导气管进入限位气囊内部，膨胀的限位气囊在导向板限制下对锂电池的顶部进行下压，即可将锂电池进行固定，通过锂电池自重的方式进行固定，操作简便迅速，同时滑筒的高度可调节，便于固定不同尺寸的锂电池，实用性更佳。
2、该新能源汽车锂电池安装结构，通过顶弧杆和支撑板将锂电池悬空架设，可降低锂电池外壁受到外物的遮挡面积，利于提高散热效果，支撑块进一步减小了锂电池与外物的接触面积，散热效果更佳。
3、该新能源汽车锂电池安装结构，通过电池孔可将矩阵状的柱形电池置于支撑板上方进行架设，并通过盖板对锂电池的顶部进行固定，即可使该装置能同时固定块状与柱形的电池，适用范围更加广泛。
附图说明
图1为本实用新型盒体的内部结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的放大示意图；
图3为本实用新型盖板的结构示意图。
图中：1、盒体；2、安装脚；3、侧杆；4、底气囊；5、水平板；6、伸缩杆；7、顶弧杆；8、支撑板；9、滑筒；10、导向板；11、限位气囊；12、导气管；13、支撑块；14、盖板；15、连接孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种新能源汽车锂电池安装结构，如图1-3所示，包括盒体1，盒体1的底部螺纹安装有“C”形状的安装脚2，且安装脚2有弹性，安装脚2的底部开设有螺孔，方便将该装置固定与车内，同时弹性“C”状的安装脚2在汽车行驶至颠簸路段时可缓冲振动，降低振动对锂电池的影响，增加其使用寿命，盒体1的内壁且靠近四棱处均安装有侧杆3，侧杆3的外壁套设有滑筒9，滑筒9的外部贯穿有螺纹连接的螺杆，可通过螺杆将其固定，滑筒9的侧壁安装有截面为直角状的导向板10，导向板10的内部固定有限位气囊11，且限位气囊11的底部连接有导气管12，导气管12远离限位气囊11的一端连接有底气囊4，且底气囊4安装于盒体1内壁底部的中心处，底气囊4的内部安装有弹簧，底气囊4的顶部设有水平板5，且水平板5的底部与盒体1内壁底部之间连接有伸缩杆6，将锂电池置于水平板5的顶部，通过锂电池的重量将底气囊4下压，底气囊4 的部分气体通过导气管12进入限位气囊11内部，膨胀的限位气囊11在导向板10限制下对锂电池的顶部进行下压，即可将锂电池进行固定，通过锂电池自重的方式进行固定，操作简便迅速，同时滑筒9的高度可调节，便于固定不同尺寸的锂电池，实用性更佳，伸缩杆6的数量有四个且分别位于水平板5的底部四角处，水平板5的顶部四角处均安装有顶弧杆7，且顶弧杆7的顶端连接有支撑板8，支撑板8的顶部连接有密布的支撑块13，通过顶弧杆7和支撑板8将锂电池悬空架设，可降低锂电池外壁受到外物的遮挡面积，利于提高散热效果，支撑块13进一步减小了锂电池与外物的接触面积，散热效果更佳，支撑板8的顶部设有盖板14，且盖板14的内部开设有与支撑块13相适配的连接孔15，盖板 14和支撑板8的内部均开设有密布的电池孔，通过电池孔可将矩阵状的柱形电池置于支撑板8上方进行架设，并通过盖板14对锂电池的顶部进行固定，即可使该装置能同时固定块状与柱形的电池，适用范围更加广泛，连接孔15位于电池孔的间隙处。
工作原理：使用时，将锂电池置于水平板5的顶部，通过锂电池的重量将底气囊4下压，底气囊4的部分气体通过导气管12进入限位气囊11内部，膨胀的限位气囊11在导向板10限制下对锂电池的顶部进行下压，即可将锂电池进行固定，通过锂电池自重的方式进行固定，操作简便迅速，同时滑筒9的高度可调节，便于固定不同尺寸的锂电池，顶弧杆7和支撑板8将锂电池悬空架设，可降低锂电池外壁受到外物的遮挡面积，利于提高散热效果，电池孔可将矩阵状的柱形电池置于支撑板8上方进行架设，并通过盖板14对锂电池的顶部进行固定，即可使该装置能同时固定块状与柱形的电池，适用范围更加广泛。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车锂电池安装结构，其特征在于,包括盒体(1)，所述盒体(1)的内壁且靠近四棱处均安装有侧杆(3)，所述侧杆(3)的外壁套设有滑筒(9)，且滑筒(9)的侧壁安装有截面为直角状的导向板(10)，所述导向板(10)的内部固定有限位气囊(11)，且限位气囊(11)的底部连接有导气管(12)，所述导气管(12)远离限位气囊(11)的一端连接有底气囊(4)，且底气囊(4)安装于盒体(1)内壁底部的中心处，所述底气囊(4)的内部安装有弹簧，所述底气囊(4)的顶部设有水平板(5)，且水平板(5)的底部与盒体(1)内壁底部之间连接有伸缩杆(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池安装结构，其特征在于：所述水平板(5)的顶部四角处均安装有顶弧杆(7)，且顶弧杆(7)的顶端连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部连接有密布的支撑块(13)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车锂电池安装结构，其特征在于：所述支撑板(8)的顶部设有盖板(14)，且盖板(14)的内部开设有与支撑块(13)相适配的连接孔(15)，所述盖板(14)和支撑板(8)的内部均开设有密布的电池孔。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车锂电池安装结构，其特征在于：所述连接孔(15)位于电池孔的间隙处。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池安装结构，其特征在于：所述盒体(1)的底部螺纹安装有“C”形状的安装脚(2)，且安装脚(2)有弹性。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池安装结构，其特征在于：所述伸缩杆(6)的数量有四个且分别位于水平板(5)的底部四角处。
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2021
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