CN220452078U - 喷油泵试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种喷油泵试验台，包括喷油泵、燃油供给系统和滑油供给系统，所述燃油供给系统和滑油供给系统分别向喷油泵内供给燃油和滑油，所述燃油供给系统包括燃油箱、燃油泵和调压阀，滑油供给系统包括滑油箱和滑油泵，所述燃油供给系统与喷油泵间的供给结构和滑油供给系统与喷油泵间的供给结构相同，所述燃油供给系统的供给结构包括加热管、热交换器和冷却风扇，所述加热管设置在燃油箱内，所述燃油泵的输出端与热交换器的输入端连接，本喷油泵试验台可以模拟喷油泵在发动机上的工作过程，准确的检测喷油泵的性能参数，为研发高性能的发动机做好数据收集。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机试验技术领域，具体为一种喷油泵试验台。
背景技术
发动机的燃油系统是发动机的关键部分，而喷油泵是燃油系统的核心部件，喷油泵的性能直接影响发动机经济性和排放效果。因此，检测喷油泵的性能在发动机的研发过程中必不可少。
喷油泵试验台是检测及调整喷油泵性能的专业设备，随着对发动机的性能要求的提高，为研发高性能的发动机，现有的试验台已经无法满足试验要求，因此需要对喷油泵试验台进行优化。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种喷油泵试验台，可以模拟喷油泵在发动机上的工作过程，准确的检测喷油泵的性能参数，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种喷油泵试验台，包括喷油泵、燃油供给系统和滑油供给系统，所述燃油供给系统和滑油供给系统分别向喷油泵内供给燃油和滑油，所述燃油供给系统包括燃油箱、燃油泵和调压阀，滑油供给系统包括滑油箱和滑油泵，所述燃油供给系统与喷油泵间的供给结构和滑油供给系统与喷油泵间的供给结构相同，所述燃油供给系统的供给结构包括加热管、热交换器和冷却风扇，所述加热管设置在燃油箱内，所述燃油泵的输出端与热交换器的输入端连接，所述冷却风扇设置在热交换器的一侧，所述热交换器的输出管路通过调压阀与喷油泵连接，所述喷油泵的一端通过联轴节与驱动电机的输出端连接，所述喷油泵的输出口通过高压油管与移动式集油车连接，所述移动式集油车内安装有喷油器和流量计，用于检测喷油量，所述移动式集油车的外侧部通过回油管分别与燃油箱和滑油箱连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述燃油供给系统的供给结构还包括粗滤器，所述粗滤器设置在燃油泵与燃油箱之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述燃油供给系统的供给结构还包括精滤器，所述燃油供给系统中的精滤器设置在热交换器与调压阀之间，所述滑油供给系统中的精滤器设置在热交换器与喷油泵之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述燃油供给系统的供给结构中靠近喷油泵的管道上设置有压力传感器和第二温度传感器。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述燃油供给系统的供给结构还包括第一温度传感器和液位传感器，所述第一温度传感器和液位传感器设置在燃油箱中。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷油泵固定在支撑台身上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述流量计包括两种测量模式，一种为瞬时测量，另一种为累积测量，用于检测喷油泵喷油量的瞬时值和累积值。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本喷油泵试验台通过设置燃油供给系统和滑油供给系统模拟喷油泵喷油前的温度及压力，保证喷油泵的试验参数更加准确，通过设置移动式集油车收集喷油泵喷出的燃油，在移动式集油车内通过设置喷油器和流量计对喷油量进行精准的检测，进而模拟出喷油泵在发动机工作过程中的性能参数，为研发高性能的发动机做好数据收集。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1回油管、2燃油泵、3精滤器、4第一温度传感器、5液位传感器、6调压阀、7加热管、8燃油箱、9支撑台身、10滑油箱、11移动式集油车、12喷油泵、13联轴节、14驱动电机、15喷油器、16流量计、17高压油管、18压力传感器、19第二温度传感器、20滑油泵、21冷却风扇、22热交换器、23粗滤器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种喷油泵试验台，包括喷油泵12、燃油供给系统和滑油供给系统，燃油供给系统和滑油供给系统分别向喷油泵12内供给燃油和滑油，燃油供给系统包括燃油箱8、燃油泵2和调压阀6，滑油供给系统包括滑油箱10和滑油泵20，喷油泵12安装在支撑台身9上，使用螺栓螺母进行固定，燃油泵2从燃油箱8内抽取燃油，燃油箱8内安装第一温度传感器4和液位传感器5，用于检测反馈燃油箱8内燃油的温度和燃油液位，加热管7安装在燃油箱8内，用于给燃油加热，保证试验燃油温度达到试验要求；
燃油箱8内的燃油经过粗滤器23进入燃油泵2，粗滤器23用于净化燃油中的杂质，燃油在进入到喷油泵12前需要经过热交换器22，热交换器22的作用是将燃油中多余的热量带走，热交换器22中排布着多条水管，燃油管经过水管时，根据热平衡原理，燃油内的部分热量会转移到水管，安装在热交换器22侧面的冷却风扇21开始工作，同时水管内的冷却水开始流动，将热交换器22内的水管温度降下来，从而达到给燃油降温的效果，热交换器22降温，而加热管7升温。当燃油温度高时，热交换器22工作；当燃油温度低时，加热管7工作；燃油经过精滤器3，进入到调压阀6中，精滤器3的作用是对燃油进行进一步过滤，精滤器3的精度等级更高，至少达到十微米级，通过调压阀6可以对进入到喷油泵12内的燃油进行压力调整，最后，调压后的燃油经过温度传感器19和压力传感器18进入到喷油泵12。
同理，滑油供给系统与燃油供给系统工作方式一样，温度传感器4、液位传感器5用于检测反馈滑油温度和液位，加热管7对滑油进行加热，滑油箱10内的滑油经过粗滤器23、滑油泵20、热交换器22、精滤器3、调压阀6、温度传感器19和压力传感器18进入到喷油泵12。
在试验时：驱动电机14作为动力源，联轴节13连接驱动电机14和喷油泵12，驱动电机14的运转带动喷油泵12的运转，喷油泵12喷出的高压燃油经过高压油管17进入到移动式集油车11，移动式集油车11是收集测量喷油泵12喷出的燃油，而且，为了方便安装，移动式集油车11可以左右前后上下移动，固定后使用卡扣进行锁死，移动式集油车11内安装喷油器15和流量计16，用于检测喷油量，流量计16可以分成两种测量模式，一种是瞬时测量，一种是累积测量，可以检测喷油泵12喷油量的瞬时值和累积值，准确的测量喷油泵12的喷油量；最后，燃油和滑油通过回油管1回到燃油箱8和滑油箱10。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种喷油泵试验台，其特征在于：包括喷油泵(12)、燃油供给系统和滑油供给系统，所述燃油供给系统和滑油供给系统分别向喷油泵(12)内供给燃油和滑油，所述燃油供给系统包括燃油箱(8)、燃油泵(2)和调压阀(6)，滑油供给系统包括滑油箱(10)和滑油泵(20)，所述燃油供给系统与喷油泵(12)间的供给结构和滑油供给系统与喷油泵(12)间的供给结构相同，所述燃油供给系统的供给结构包括加热管(7)、热交换器(22)和冷却风扇(21)，所述加热管(7)设置在燃油箱(8)内，所述燃油泵(2)的输出端与热交换器(22)的输入端连接，所述冷却风扇(21)设置在热交换器(22)的一侧，所述热交换器(22)的输出管路通过调压阀(6)与喷油泵(12)连接，所述喷油泵(12)的一端通过联轴节(13)与驱动电机(14)的输出端连接，所述喷油泵(12)的输出口通过高压油管(17)与移动式集油车(11)连接，所述移动式集油车(11)内安装有喷油器(15)和流量计(16)，用于检测喷油量，所述移动式集油车(11)的外侧部通过回油管(1)分别与燃油箱(8)和滑油箱(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种喷油泵试验台，其特征在于：所述燃油供给系统的供给结构还包括粗滤器(23)，所述粗滤器(23)设置在燃油泵(2)与燃油箱(8)之间。
3.根据权利要求1所述的一种喷油泵试验台，其特征在于：所述燃油供给系统的供给结构还包括精滤器(3)，所述燃油供给系统中的精滤器(3)设置在热交换器(22)与调压阀(6)之间，所述滑油供给系统中的精滤器(3)设置在热交换器(22)与喷油泵(12)之间。
4.根据权利要求1所述的一种喷油泵试验台，其特征在于：所述燃油供给系统的供给结构中靠近喷油泵(12)的管道上设置有压力传感器(18)和第二温度传感器(19)。
5.根据权利要求1所述的一种喷油泵试验台，其特征在于：所述燃油供给系统的供给结构还包括第一温度传感器(4)和液位传感器(5)，所述第一温度传感器(4)和液位传感器(5)设置在燃油箱(8)中。
6.根据权利要求1所述的一种喷油泵试验台，其特征在于：所述喷油泵(12)固定在支撑台身(9)上。
7.根据权利要求1所述的一种喷油泵试验台，其特征在于：所述流量计(16)包括两种测量模式，一种为瞬时测量，另一种为累积测量，用于检测喷油泵(12)喷油量的瞬时值和累积值。
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