CN220451759U - 一种高速公路桥梁施工打桩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路桥梁施工打桩装置，属于桥梁施工技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定安装有多个第一电动液压杆，多个所述第一电动液压杆的输出端均延伸至底座的底部且固定安装有自锁脚轮，所述底座上设置有罩灰机构，所述底座上设置有多个固定机构，所述底座的顶面设置有水平仪，所述底座的顶面固定连接有立杆，所述立杆的顶端固定连接有顶板。本实用新型中，通过自锁脚轮带动该装置进行移动，并利用第一电动液压杆和自锁脚轮对底座的水平度进行调整，同时通过水平仪对底座的水平度进行把控，使底座保持水平，进而使螺旋杆竖直于地面，保证打桩的垂直度，提高了该高速公路桥梁施工打桩装置的工作质量。

Description

一种高速公路桥梁施工打桩装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，更具体地说，涉及一种高速公路桥梁施工打桩装置。

背景技术

桥梁施工按照设计内容的过程，主要指桥梁施工技术与施工质量等内容，螺旋打桩机是一种通过动力头带动钻杆钻头向地下钻机成孔的打桩设备，螺旋打桩机可以分为两个部分，桩架和钻进部分。

经检索，公告号为CN219034613U的实用新型专利公开了一种高速公路桥梁施工打桩装置，包括底座，所述底座的底端固定连接有数个万向轮，且万向轮分别位于底座的四个拐角处，所述底座的底端固定连接有罩筒，且底座的底端设置有稳定机构，所述稳定机构位于罩筒的外侧，所述底座的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架的底端设置有打桩机构；该专利通过设置的稳定机构，启动伺服电机一，带动辅助轮转动，在同步带的作用下，驱使从动轮转动，由于旋转杆与从动轮螺纹连接，从动轮带动旋转杆向下旋转，并且使导向块在导向筒的内部向下移动，从而驱使加固杆同步向下钻土，直至将底座进行稳定，避免底座发生移动，并且有利于增强装置工作时的稳定性。但上述专利存在以下不足：不便于对打桩装置的水平度进行把控，影响打桩的质量，并利用罩筒避免尘土扬起，当尘土收集到罩筒中不便于进行排出。为此我们提出了一种高速公路桥梁施工打桩装置。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种高速公路桥梁施工打桩装置。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种高速公路桥梁施工打桩装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有多个第一电动液压杆，多个所述第一电动液压杆的输出端均延伸至底座的底部且固定安装有自锁脚轮，所述底座上设置有罩灰机构，所述底座上设置有多个固定机构，所述底座的顶面设置有水平仪，所述底座的顶面固定连接有立杆，所述立杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶面固定安装有第二电动液压杆，所述第二电动液压杆的输出端固定连接有散热架，所述散热架的底端固定连接有升降座，所述升降座上固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有螺旋杆，所述螺旋杆的底端延伸至底座的底部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述罩灰机构包括多个固定安装在底座顶面的第三电动液压杆，所述第三电动液压杆的输出端延伸至底座的底部且固定连接有罩筒，所述罩筒的底端固定连接有弹性圈，所述罩筒的两侧分别固定套接有导尘管，两个所述导尘管一端的底部设置有排尘管，所述导尘管的端部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴延伸至导尘管的内腔且固定连接有螺旋输料杆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定机构包括固定安装在底座顶面的第四电动液压杆，所述第四电动液压杆的输出端延伸至底座的底部且固定连接有安装盒，所述安装盒的内腔固定安装有第三电机，所述第三电机的输出轴延伸至安装盒的底部且固定连接有螺纹钉。

作为本实用新型的一种优选方案，所述升降座与立杆活动套接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述罩筒的顶面开设有活动槽，所述螺旋杆贯穿活动槽的内腔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述螺旋输料杆的外侧面与导尘管的内壁相贴合。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型中，通过自锁脚轮带动该装置进行移动，另外利用第一电动液压杆和自锁脚轮对底座的水平度进行调整，同时通过水平仪对底座的水平度进行把控，使得底座保持水平，进而使得螺旋杆竖直于地面，保证打桩的垂直度，提高了该高速公路桥梁施工打桩装置的工作质量。

(2)本实用新型中，打桩钻孔时使得罩筒和弹性圈对钻孔产生的尘土进行阻挡，避免灰尘扩散，另外利用第二电机带动螺旋输料杆转动，通过螺旋输料杆的转动带动罩筒内腔的尘土从导尘管和排尘管排出，避免罩筒的内腔尘土推挤过多，提高了该高速公路桥梁施工打桩装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视示意图；

图3为本实用新型罩灰机构的剖视示意图；

图4为本实用新型固定机构的剖视示意图。

图中标号说明：

1、底座；2、固定机构；3、罩灰机构；4、第一电动液压杆；5、自锁脚轮；6、立杆；7、顶板；8、第二电动液压杆；9、散热架；10、升降座；11、第一电机；12、螺旋杆；13、水平仪；14、第三电动液压杆；15、罩筒；16、弹性圈；17、导尘管；18、排尘管；19、第二电机；20、螺旋输料杆；21、活动槽；22、第四电动液压杆；23、安装盒；24、第三电机；25、螺纹钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-4，一种高速公路桥梁施工打桩装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有多个第一电动液压杆4，多个第一电动液压杆4的输出端均延伸至底座1的底部且固定安装有自锁脚轮5，底座1上设置有罩灰机构3，底座1上设置有多个固定机构2，底座1的顶面设置有水平仪13，底座1的顶面固定连接有立杆6，立杆6的顶端固定连接有顶板7，顶板7的顶面固定安装有第二电动液压杆8，第二电动液压杆8的输出端固定连接有散热架9，散热架9的底端固定连接有升降座10，升降座10上固定安装有第一电机11，第一电机11的输出轴固定连接有螺旋杆12，螺旋杆12的底端延伸至底座1的底部。

具体的，请参阅图1至图3，罩灰机构3包括多个固定安装在底座1顶面的第三电动液压杆14，第三电动液压杆14的输出端延伸至底座1的底部且固定连接有罩筒15，罩筒15的底端固定连接有弹性圈16，罩筒15的两侧分别固定套接有导尘管17，两个导尘管17一端的底部设置有排尘管18，导尘管17的端部固定安装有第二电机19，第二电机19的输出轴延伸至导尘管17的内腔且固定连接有螺旋输料杆20。

本实施例中，利用第三电动液压杆14带动罩筒15和弹性圈16上下移动，使得弹性圈16的底部与地面相接触，避免灰尘扩散。

具体的，请参阅图1和图4，固定机构2包括固定安装在底座1顶面的第四电动液压杆22，第四电动液压杆22的输出端延伸至底座1的底部且固定连接有安装盒23，安装盒23的内腔固定安装有第三电机24，第三电机24的输出轴延伸至安装盒23的底部且固定连接有螺纹钉25。

本实施例中，利用第三电机24带动螺纹钉25旋转，利用第四电动液压杆22带动安装盒23、第三电机24以及螺纹钉25向下移动，使得螺纹钉25钻进地面对该装置进行固定。

具体的，请参阅图1，升降座10与立杆6活动套接。

本实施例中，通过升降座10和立杆6之间的配合对升降座10的稳定性进行增强。

具体的，请参阅图2和图3，罩筒15的顶面开设有活动槽21，螺旋杆12贯穿活动槽21的内腔。

本实施例中，保证罩筒15和螺旋杆12之间的移动互不干扰。

具体的，请参阅图3，螺旋输料杆20的外侧面与导尘管17的内壁相贴合。

本实施例中，保证能够把罩筒15内腔的沙土从导尘管17和排尘管18进行排出。

工作原理：使用时，首先利用自锁脚轮5把该装置移动至打桩处，并启动第一电动液压杆4的伸缩量不同把底座1调整至水平，另外通过水平仪13对底座1的水平进行把控，然后启动第三电机24带动螺纹钉25旋转，通过第四电动液压杆22带动旋转的螺纹钉25向下移动，使得螺纹钉25钻进地面中对该装置进行固定，并启动第三电动液压杆14带动罩筒15和弹性圈16向下移动，使得弹性圈16的底端与地面相接触，再然后启动第一电机11带动螺旋杆12旋转，另外启动第二电动液压杆8带动散热架9、升降座10以及螺旋杆12向下移动，使得螺旋杆12的底端在地面上进行钻孔，钻孔产生的尘土收集到罩筒15的内腔，最后启动第二电机19带动螺旋输料杆20旋转，通过螺旋输料杆20的转动把罩筒15内腔的尘土从导尘管17和排尘管18排出，即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种高速公路桥梁施工打桩装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有多个第一电动液压杆(4)，多个所述第一电动液压杆(4)的输出端均延伸至底座(1)的底部且固定安装有自锁脚轮(5)，所述底座(1)上设置有罩灰机构(3)，所述底座(1)上设置有多个固定机构(2)，所述底座(1)的顶面设置有水平仪(13)，所述底座(1)的顶面固定连接有立杆(6)，所述立杆(6)的顶端固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)的顶面固定安装有第二电动液压杆(8)，所述第二电动液压杆(8)的输出端固定连接有散热架(9)，所述散热架(9)的底端固定连接有升降座(10)，所述升降座(10)上固定安装有第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出轴固定连接有螺旋杆(12)，所述螺旋杆(12)的底端延伸至底座(1)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁施工打桩装置，其特征在于：所述罩灰机构(3)包括多个固定安装在底座(1)顶面的第三电动液压杆(14)，所述第三电动液压杆(14)的输出端延伸至底座(1)的底部且固定连接有罩筒(15)，所述罩筒(15)的底端固定连接有弹性圈(16)，所述罩筒(15)的两侧分别固定套接有导尘管(17)，两个所述导尘管(17)一端的底部设置有排尘管(18)，所述导尘管(17)的端部固定安装有第二电机(19)，所述第二电机(19)的输出轴延伸至导尘管(17)的内腔且固定连接有螺旋输料杆(20)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁施工打桩装置，其特征在于：所述固定机构(2)包括固定安装在底座(1)顶面的第四电动液压杆(22)，所述第四电动液压杆(22)的输出端延伸至底座(1)的底部且固定连接有安装盒(23)，所述安装盒(23)的内腔固定安装有第三电机(24)，所述第三电机(24)的输出轴延伸至安装盒(23)的底部且固定连接有螺纹钉(25)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁施工打桩装置，其特征在于：所述升降座(10)与立杆(6)活动套接。

5.根据权利要求2所述的一种高速公路桥梁施工打桩装置，其特征在于：所述罩筒(15)的顶面开设有活动槽(21)，所述螺旋杆(12)贯穿活动槽(21)的内腔。

6.根据权利要求2所述的一种高速公路桥梁施工打桩装置，其特征在于：所述螺旋输料杆(20)的外侧面与导尘管(17)的内壁相贴合。