CN220448864U - 一种轻量化多工位流转机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻量化多工位流转机构，包括：流转工位组件；所述流转工位组件包含箱体；流转组件；所述流转组件包括安装于箱体上方的支撑杆、连接于支撑杆上方的安装杆、设置于安装杆上方的第一滑轨、安装于第一滑轨上方的安装板、连接于安装板底部的连接杆、设置于安装板之间的第一活塞杆、连接于第一活塞杆外围的第一气缸；包括移动夹持组件。本实用新型通过在箱体上方设气缸对安装板移动，且安装板通过滑轨与安装杆支撑连接，减少板材的变形；同时在安装板上方设置可移动的夹持件对弹跳开关配件进行夹持，且闲置时可收纳，以解决现有流转机构较重，长期使用后，机构上的板材易变形；同时现有机构在闲置时，也无法进行简单收纳的问题。

Description

一种轻量化多工位流转机构

技术领域

本实用新型涉及卫浴弹跳开关的技术领域，特别是涉及一种轻量化多工位流转机构。

背景技术

随着经济的发展，人们越来越注重生活品质，卫浴产业也随之发展起来，在卫部件的生产过程中弹跳开关尤为重要，卫浴弹跳开关是一种用于控制卫浴设备(如马桶、洗手盆、淋浴等)的开关装置；在生产过程中，弹跳开关需使用流转机构对其进行夹持，以便后续工作的进行。

但它在实际使用中仍存在以下弊端：

现有流转机构多是通过电缸对机构进行电力驱动，导致整个机构较重，长期使用后，机构上的板材易变形；同时现有机构在闲置时，也无法进行简单收纳。

因此，新提出一种轻量化多工位流转机构，以解决上述问题。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种轻量化多工位流转机构，通过在箱体上方设置气缸对两侧的安装板进行移动，可减轻机构重量，且安装板通过下方的滑轨与安装杆进行支撑连接，减少板材的变形；同时在安装板上方设置可移动的夹持件对弹跳开关配件进行夹持，且闲置时可收纳，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种轻量化多工位流转机构，包括：

流转工位组件；

所述流转工位组件包含箱体；

流转组件；

所述流转组件包括安装于箱体上方的两组支撑杆、连接于支撑杆上方的一组安装杆、设置于安装杆上方的一组第一滑轨、安装于第一滑轨上方两端的一组安装板、连接于安装板底部的两组连接杆、设置于安装板之间的第一活塞杆、连接于第一活塞杆中间外围的第一气缸；

还包括，移动夹持组件，连接于安装板上方；

进一步地，所述安装板通过连接块与第一滑轨相连接，可滑动；

所述第一滑轨与安装杆之间设置固定板，且第一滑轨在固定板对应位置处开设安装槽；

所述支撑杆通过左侧的固定块与地面进行连接；

具体的,安装板通过底部的连接块可在第一滑轨上进行左右移动，可简易化整个机构的操作；同时滑轨在固定板对应位置处开设安装槽，可加固滑轨的稳定性。

进一步地，所述移动夹持组件包括安装于安装板上方的连接板、连接于连接板上方两端的第二滑轨、设置于第二滑轨上方的活动板、安装于活动板顶面后边缘处的多个夹持件、连接于活动板顶面中央前边缘处的第二气缸、设置于第二气缸后端的第二活塞杆；

进一步地，所述连接板通过底部的两组伸缩杆与下方的连接杆相连接，伸缩杆延伸一部分至连接杆内部；

所述第二活塞杆后端设置稳固板与连接板相连接，且第二活塞杆与第二气缸连接处也设置稳固板，第二气缸通过稳固板与活动板连接；

具体的，连接板可通过伸缩杆进行运动，同时安装杆下方设置多组支撑杆，整个机构可稳固的进行运作；活动板带动第二气缸相前方移动时，第二活塞杆从气缸内移出，便于活动板进行活动。

进一步地，所述流转工位组件还包括安装于箱体顶部的连接架、连接于箱体顶面左侧的控制箱、设置于箱体底部的三组滚轮、安装于滚轮右侧的底座、连接于连接板前方的多个配件、设置于配件下方的放置底板、安装于放置底板下方的多个支撑座；

具体的，连接架用于对箱体及上方组件进行上方的遮挡；控制箱用于对其他部件进行操作的控制；滚轮用于机构的运输；底座用于对整个机构的支撑；配件为卫浴弹跳开关的配件；放置底板用于对配件的放置；支撑座用于对上方部件的支撑。

进一步地，所述在固定板之间设置放置板，第一气缸与第一活塞杆连接于放置板上方；

所述第一活塞杆通过下方的定位板与安装板内侧两端向连接，且第一活塞杆与第一气缸连接处设置限位板与放置板顶部相连接；

具体的，在固定板之间设置放置板是用于放置第一气缸；第一活塞杆连接于安装板内侧下方的限位板，便于两侧的安装板带动上方的组件一起进行移动。

进一步地，所述活动板通过底部两端的移动块与第二滑轨相连接；安装板中间设置连接方块与连接板中间下方的连接圆杆相连接；

具体的，便于连接板通过伸缩杆带动活动板及其他部件一起向上移动，同时连接板运动至原处至连接板下方的连接圆杆可插入安装板下方的连接方块内部，便于连接板的移动与收纳。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

一、本实用新型，在箱体上方设置气缸对两侧的安装板进行移动，且安装板通过下方的滑轨与安装杆进行支撑连接，可减少板材的变形；同时便于上方夹持的配件进行移动。

二、基于有益效果一，安装杆下方设置多个支撑杆，可使机构稳固运作，且第一滑轨与安装杆之间设置固定板可加固稳固，固定板之间设置放置板，用于放置第一气缸，便于气缸两侧的安装板进行同步运动。

三、本实用新型，在安装板上方设置双层可移动的夹持件对弹跳开关配件进行夹持，且闲置时可收纳；夹持件下方设置活动板与连接板，活动板设置第二气缸，连接板上设置第二活塞杆，活动板通过活塞杆进行运动；活动板通过下方两端的移动块与连接板上的第二滑轨连接，可移动。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型外观图；

图2为本实用新型流转组件结构图；

图3为本实用新型流转组件局部放大结构图；

图4为本实用新型流转组件局部放大结构图

图5为本实用新型移动夹持组件结构图；

图6为本实用新型移动夹持组件局部放大结构图；

图7为本实用新型移动夹持组件右立面结构图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

11、箱体；111、连接架；12、控制箱；13、滚轮；14、底座；15、配件；16、放置底板；17、支撑座；21、支撑杆；211、固定块；22、安装杆；221、放置板；23、第一滑轨；231、固定板；232、安装槽；24、安装板；241、连接块；25、连接杆；26、第一活塞杆；27、第一气缸；28、限位板；31、连接板；311、伸缩杆；32、第二滑轨；33、活动板；331、移动块；34、夹持件；35、第二气缸；36、第二活塞杆；37、稳固板；38、连接方块；381、连接圆杆。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

实施例1

请参阅图1-4所示，本实施例为一种轻量化多工位流转机构，包括：

流转工位组件；

流转工位组件包含箱体11；

流转组件；

流转组件包括安装于箱体11上方的两组支撑杆21、连接于支撑杆21上方的一组安装杆22、设置于安装杆22上方的一组第一滑轨23、安装于第一滑轨23上方两端的一组安装板24、连接于安装板24底部的两组连接杆25、设置于安装板24之间的第一活塞杆26、连接于第一活塞杆26中间外围的第一气缸27；

安装板24通过连接块241与第一滑轨23相连接，可滑动；

第一滑轨23与安装杆22之间设置固定板231，且第一滑轨23在固定板231对应位置处开设安装槽232；

支撑杆21通过左侧的固定块211与地面进行连接；

在固定板231之间设置放置板221，第一气缸27与第一活塞杆26连接于放置板221上方；

第一活塞杆26通过下方的定位板28与安装板24内侧两端向连接，且第一活塞杆26与第一气缸27连接处设置限位板与放置板221顶部相连接；

如何对流转组件进行使用，公布以下步骤：

启动控制箱12，安装板24之间内侧的的第一活塞杆26向左推动，可推动左侧安装板24及移动夹持组件向左移动，同时带动右侧安装板24及上方移动夹持组件一起向左移动，安装板24通过下方的连接块241在第一滑轨23上左右滑动；

上述步骤，通过第一气缸27与第一活塞杆26，可带动第一气缸27两侧的安装板24左右移动。

实施例2

请参阅图1、5-7所示，本实施例为在上述实施例1的基础上，包括，移动夹持组件；

移动夹持组件包括安装于安装板24上方的连接板31、连接于连接板31上方两端的第二滑轨32、设置于第二滑轨32上方的活动板33、安装于活动板33顶面后边缘处的多个夹持件34、连接于活动板33顶面中央前边缘处的第二气缸35、设置于第二气缸35后端的第二活塞杆36；

连接板31通过底部的两组伸缩杆311与下方的连接杆25相连接，伸缩杆311延伸一部分至连接杆25内部；

第二活塞杆36后端设置稳固板37与连接板31相连接，且第二活塞杆36与第二气缸35连接处也设置稳固板37，第二气缸35通过稳固板37与活动板33连接；

活动板33通过底部两端的移动块331与第二滑轨32相连接；安装板24中间设置连接方块38与连接板31中间下方的连接圆杆381相连接；

如何对移动夹持组件进行使用，公布以下步骤：

伸缩杆311向上移动，从连接杆25内部伸出，伸缩杆311带动上方连接板31及其上方部件一起向上移动，连接板31下方的连接圆杆381从连接方块38内向上移出；

连接板31伸至一定位置后即可停止，第二活塞杆36从第二气缸35内移出，第二气缸35带动活动板33向前运动，活动板33通过下方的移动块331向前滑动，滑动至一定位置后，对配件进行夹持；

上述步骤，可进行两种功能的使用，提升自身的功能性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种轻量化多工位流转机构，其特征在于，包括：

流转工位组件；

所述流转工位组件包含箱体(11)；

流转组件；

所述流转组件包括安装于箱体(11)上方的两组支撑杆(21)、连接于支撑杆(21)上方的一组安装杆(22)、设置于安装杆(22)上方的一组第一滑轨(23)、安装于第一滑轨(23)上方两端的一组安装板(24)、连接于安装板(24)底部的两组连接杆(25)、设置于安装板(24)之间的第一活塞杆(26)、连接于第一活塞杆(26)中间外围的第一气缸(27)；

还包括，移动夹持组件，连接于安装板(24)上方。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化多工位流转机构，其特征在于，所述安装板(24)通过连接块(241)与第一滑轨(23)相连接，可滑动；

所述第一滑轨(23)与安装杆(22)之间设置固定板(231)，且第一滑轨(23)在固定板(231)对应位置处开设安装槽(232)；

所述支撑杆(21)通过左侧的固定块(211)与地面进行连接。

3.根据权利要求1所述的一种轻量化多工位流转机构，其特征在于，所述移动夹持组件包括安装于安装板(24)上方的连接板(31)、连接于连接板(31)上方两端的第二滑轨(32)、设置于第二滑轨(32)上方的活动板(33)、安装于活动板(33)顶面后边缘处的多个夹持件(34)、连接于活动板(33)顶面中央前边缘处的第二气缸(35)、设置于第二气缸(35)后端的第二活塞杆(36)。

4.根据权利要求3所述的一种轻量化多工位流转机构，其特征在于，所述连接板(31)通过底部的两组伸缩杆(311)与下方的连接杆(25)相连接，伸缩杆(311)延伸一部分至连接杆(25)内部；

所述第二活塞杆(36)后端设置稳固板(37)与连接板(31)相连接，且第二活塞杆(36)与第二气缸(35)连接处也设置稳固板(37)，第二气缸(35)通过稳固板(37)与活动板(33)连接。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化多工位流转机构，其特征在于，所述流转工位组件还包括安装于箱体(11)顶部的连接架(111)、连接于箱体(11)顶面左侧的控制箱(12)、设置于箱体(11)底部的三组滚轮(13)、安装于滚轮(13)右侧的底座(14)、连接于连接板(31)前方的多个配件(15)、设置于配件(15)下方的放置底板(16)、安装于放置底板(16)下方的多个支撑座(17)。

6.根据权利要求2所述的一种轻量化多工位流转机构，其特征在于，在所述固定板(231)之间设置放置板(221)，第一气缸(27)与第一活塞杆(26)连接于放置板(221)上方；

所述第一活塞杆(26)通过下方的定位板(28)与安装板(24)内侧两端向连接，且第一活塞杆(26)与第一气缸(27)连接处设置限位板与放置板(221)顶部相连接。

7.根据权利要求3所述的一种轻量化多工位流转机构，其特征在于，所述活动板(33)通过底部两端的移动块(331)与第二滑轨(32)相连接；安装板(24)中间设置连接方块(38)与连接板(31)中间下方的连接圆杆(381)相连接。