CN220447817U - 一种汽车蓄电池支架总成 - Google Patents

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张勇
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车蓄电池支架总成,包括主体组件、固定组件,主体组件中设有固定组件,固定组件滑动连接在主体组件上,体组件中包括底板、防震板、侧板、拓展板、蓄电池检测仪,固定组件中包括移动轴、移动轴固定件、移动轴限位件、固定夹具,侧板通槽中设有移动轴,通过设有拓展板和蓄电池检测仪,通过蓄电池检测仪可以在需要时检测蓄电池使用寿命,并且在操作不当导致蓄电池不工作的情况下,可以使用蓄电池检测仪对蓄电池进行紧急处理,使其正常工作,并且通过固定组件,可以调节固定蓄电池的夹具大小,适配不同规格的蓄电池。

Description

一种汽车蓄电池支架总成
技术领域
本实用新型涉及一种蓄电池支架,具体是一种汽车蓄电池支架总成。
背景技术
汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,电量储存时间长等优点。
现有汽车蓄电池支架只可以固定蓄电池,但是在蓄电池使用过程中,因为长期的使用人们会忽视蓄电池的使用寿命,在蓄电池使用寿命结束时,会对人们出行造成困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车蓄电池支架总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车蓄电池支架总成,主体组件中设有固定组件,固定组件滑动连接在主体组件上。
作为本实用新型进一步的方案:主体组件中包括底板、防震板、侧板、拓展板、蓄电池检测仪,底板的两端设有两组侧板,侧板的一端固定连接在底板上,底板的一侧设有防震板,防震板固定连接在底板上,防震板为橡胶材质,一组侧板的一侧设有拓展板,拓展板的一侧固定连接在侧板上,拓展板中设有凹槽,拓展板中设有蓄电池检测仪,蓄电池检测仪插接在拓展板的凹槽中。
作为本实用新型进一步的方案:侧板中设有侧板通槽,侧板通槽一体成型于侧板上。
作为本实用新型进一步的方案:固定组件中包括移动轴、移动轴固定件、移动轴限位件、固定夹具,侧板通槽中设有移动轴,移动轴滑动连接在侧板通槽中,移动轴在侧板的一侧设有移动轴固定件,移动轴固定件转动连接在移动轴上,移动轴在侧板远离移动轴固定件的一侧设有移动轴限位件,移动轴限位件固定连接在移动轴上,并且移动轴限位件的一侧与侧板搭接,移动轴的一侧设有固定夹具,固定夹具滑动连接在移动轴上。
作为本实用新型进一步的方案:移动轴中包括螺纹、移动轴滑槽,移动轴的两端设有螺纹,移动轴固定件通过螺纹与移动轴螺纹连接,移动轴中设有移动轴滑槽,移动轴滑槽一体成型于移动轴上,固定夹具通过移动轴滑槽滑动连接在移动轴上。
作为本实用新型再进一步的方案:固定夹具中包括夹板、连接轴、夹具固定件和夹具防震层,移动轴滑槽中设有连接轴,连接轴滑动连接在移动轴滑槽中,连接轴的一侧设有夹具固定件,夹具固定件螺纹连接在连接轴上,连接轴的一侧设有夹板,夹板固定连接在连接轴上,夹板的一侧设有夹具防震层,夹具防震层固定连接在夹板上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设有拓展板和蓄电池检测仪,通过蓄电池检测仪可以在需要时检测蓄电池使用寿命,并且在操作不当导致蓄电池不工作的情况下,可以使用蓄电池检测仪对蓄电池进行紧急处理,使其正常工作,并且通过固定组件,可以调节固定蓄电池的夹具大小,适配不同规格的蓄电池。
附图说明
图1为一种汽车蓄电池支架总成的结构示意图。
图2为一种汽车蓄电池支架总成中俯视的结构示意图。
图3为一种汽车蓄电池支架总成中侧视的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种汽车蓄电池支架总成,包括主体组件100、固定组件200。
主体组件100中设有固定组件200,固定组件200滑动连接在主体组件100上。
主体组件100中包括底板101、防震板102、侧板103、拓展板104、蓄电池检测仪105,底板101的两端设有两组侧板103,侧板103的一端固定连接在底板101上,底板101的一侧设有防震板102,防震板102固定连接在底板101上,防震板102为橡胶材质,一组侧板103的一侧设有拓展板104,拓展板104的一侧固定连接在侧板103上,拓展板104中设有凹槽,拓展板104中设有蓄电池检测仪105,蓄电池检测仪105插接在拓展板104的凹槽中。
侧板103中设有侧板通槽131,侧板通槽131一体成型于侧板103上。
固定组件200中包括移动轴201、移动轴固定件202、移动轴限位件203、固定夹具204,侧板通槽131中设有移动轴201,移动轴201滑动连接在侧板通槽131中,移动轴201在侧板103的一侧设有移动轴固定件202,移动轴固定件202转动连接在移动轴201上,移动轴201在侧板103远离移动轴固定件202的一侧设有移动轴限位件203,移动轴限位件203固定连接在移动轴201上,并且移动轴限位件203的一侧与侧板103搭接,移动轴201的一侧设有固定夹具204,固定夹具204滑动连接在移动轴201上。
移动轴201中包括螺纹211、移动轴滑槽212,移动轴201的两端设有螺纹211,移动轴固定件202通过螺纹211与移动轴201螺纹连接,移动轴201中设有移动轴滑槽212,移动轴滑槽212一体成型于移动轴201上,固定夹具204通过移动轴滑槽212滑动连接在移动轴201上。
固定夹具204中包括夹板241、连接轴242、夹具固定件243和夹具防震层244,移动轴滑槽212中设有连接轴242,连接轴242滑动连接在移动轴滑槽212中,连接轴242的一侧设有夹具固定件243,夹具固定件243螺纹连接在连接轴242上,连接轴242的一侧设有夹板241,夹板241固定连接在连接轴242上,夹板241的一侧设有夹具防震层244,夹具防震层244固定连接在夹板241上。
本实用新型的工作原理是:
在工作时,将蓄电池放在防震板102上,之后调节固定组件200,固定组件200可以在所在水平面进行水平方向的任意大小的调节,此种方式可以适配不同体积大小的蓄电池,固定组件200通过调节移动轴固定件202和夹具固定件243的松紧来控制固定组件200的固定大小,用来适配不同蓄电池,并且主体组件100中包括了拓展板104,并且拓展板104中设有蓄电池检测仪105,可以在需要时使用蓄电池检测仪105对蓄电池的电量健康进行检测,并且通过设有防震板102和夹具防震层244,可以减少蓄电池在汽车行驶过程中与整体设备的硬接触,可以延长蓄电池的使用寿命。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车蓄电池支架总成,包括主体组件(100)、固定组件(200),其特征在于,主体组件(100)中设有固定组件(200),固定组件(200)滑动连接在主体组件(100)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池支架总成,其特征在于,主体组件(100)中包括底板(101)、防震板(102)、侧板(103)、拓展板(104)、蓄电池检测仪(105),底板(101)的两端设有两组侧板(103),侧板(103)的一端固定连接在底板(101)上,底板(101)的一侧设有防震板(102),防震板(102)固定连接在底板(101)上,防震板(102)为橡胶材质,一组侧板(103)的一侧设有拓展板(104),拓展板(104)的一侧固定连接在侧板(103)上,拓展板(104)中设有凹槽,拓展板(104)中设有蓄电池检测仪(105),蓄电池检测仪(105)插接在拓展板(104)的凹槽中。
3.根据权利要求2所述的一种汽车蓄电池支架总成,其特征在于,侧板(103)中设有侧板通槽(131),侧板通槽(131)一体成型于侧板(103)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池支架总成,其特征在于,固定组件(200)中包括移动轴(201)、移动轴固定件(202)、移动轴限位件(203)、固定夹具(204),侧板通槽(131)中设有移动轴(201),移动轴(201)滑动连接在侧板通槽(131)中,移动轴(201)在侧板(103)的一侧设有移动轴固定件(202),移动轴固定件(202)转动连接在移动轴(201)上,移动轴(201)在侧板(103)远离移动轴固定件(202)的一侧设有移动轴限位件(203),移动轴限位件(203)固定连接在移动轴(201)上,并且移动轴限位件(203)的一侧与侧板(103)搭接,移动轴(201)的一侧设有固定夹具(204),固定夹具(204)滑动连接在移动轴(201)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车蓄电池支架总成,其特征在于,移动轴(201)中包括螺纹(211)、移动轴滑槽(212),移动轴(201)的两端设有螺纹(211),移动轴固定件(202)通过螺纹(211)与移动轴(201)螺纹连接,移动轴(201)中设有移动轴滑槽(212),移动轴滑槽(212)一体成型于移动轴(201)上,固定夹具(204)通过移动轴滑槽(212)滑动连接在移动轴(201)上。
6.根据权利要求4所述的一种汽车蓄电池支架总成,其特征在于,固定夹具(204)中包括夹板(241)、连接轴(242)、夹具固定件(243)和夹具防震层(244),移动轴滑槽(212)中设有连接轴(242),连接轴(242)滑动连接在移动轴滑槽(212)中,连接轴(242)的一侧设有夹具固定件(243),夹具固定件(243)螺纹连接在连接轴(242)上,连接轴(242)的一侧设有夹板(241),夹板(241)固定连接在连接轴(242)上,夹板(241)的一侧设有夹具防震层(244),夹具防震层(244)固定连接在夹板(241)上。
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