CN220447779U - 车载屏幕的移动机构和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载屏幕的移动机构和车辆，车载屏幕的移动机构包括：底座、支架组件、驱动组件和检测器，支架组件可移动地设置于底座上，支架组件用于安装车载屏幕，驱动组件设置于底座且与支架组件传动连接，检测器设置于底座上，检测器用于检测支架组件的位置，检测器与驱动组件电连接。通过在底座上设置支架组件和驱动组件，从而可以使驱动组件对支架组件进行驱动，进而可以使支架组件运动起来，也就是可以使车载屏幕运动起来，而且在底座上设置检测器，从而可以使检测器对支架组件的运动位置进行检测，进而可以使车载屏幕运动到预定位置，这样设置可以提高副驾驶乘客使用车载屏幕的便利性，还可以提升座舱娱乐功能的同时控制成本。

Description

车载屏幕的移动机构和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车载屏幕的移动机构和车辆。

背景技术

目前，随着乘用车的逐步普及，乘客除了基本的乘坐需求外，对车内的娱乐功能也提出了更高的要求。车载屏幕从原来主要提供车辆状态信息逐渐发展为兼具娱乐功能，但是车载屏幕目前主要针对驾驶员，副驾驶乘客使用车载屏幕并不方便。

相关技术中，车辆主要通过增大屏幕尺寸，比如使用三联屏或者左右贯通的长屏幕的方式，这样可以满足副驾驶乘客的娱乐需求和便于使用屏幕，但是，通过简单增加屏幕数量或者尺寸的方式会使整车成本明显增加。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车载屏幕的移动机构，该车载屏幕的移动机构结构不仅简单新颖，还可以丰富车辆功能和提高车辆的智能化水平，从而可以为车内办公和娱乐提供便利。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的车载屏幕的移动机构，其特征在于，包括：底座、支架组件、驱动组件和检测器，所述支架组件可移动地设置于所述底座上，所述支架组件用于安装所述车载屏幕，所述驱动组件设置于所述底座且与所述支架组件传动连接，所述检测器设置于所述底座上，所述检测器用于检测所述支架组件的位置，所述检测器与所述驱动组件电连接。

根据本实用新型的车载屏幕的移动机构，通过在底座上设置支架组件和驱动组件，从而可以使驱动组件对支架组件进行驱动，进而可以使支架组件运动起来，也就是可以使车载屏幕运动起来，而且在底座上设置检测器，从而可以使检测器对支架组件的运动位置进行检测，进而可以使车载屏幕运动到预定位置，这样设置可以提高副驾驶乘客使用车载屏幕的便利性，还可以提升座舱娱乐功能的同时控制成本。

在本实用新型的一些示例中，所述支架组件包括：支架和传动件，所述支架可移动地设置于所述底座上，所述传动件设置于所述支架上且与所述驱动组件传动连接，所述支架上设置有待检测部，所述检测器用于检测所述待检测部的位置。

在本实用新型的一些示例中，所述检测器为光电开关，所述待检测部为遮光片。

在本实用新型的一些示例中，所述底座包括：座板和滑轨，所述滑轨设置于所述座板上，所述支架组件还包括：滑块，所述滑块可滑动地设置于所述滑轨上，所述支架设置于所述滑块上。

在本实用新型的一些示例中，所述检测器为两个，两个所述检测器设置于所述滑轨的两端。

在本实用新型的一些示例中，所述驱动组件包括：驱动件、卷丝筒和滚轮，所述驱动件设置于所述底座上，所述卷丝筒设置于所述底座上且与所述驱动件传动连接，所述卷丝筒上绕设有传动丝，所述传动丝与所述传动件相连接，所述滚轮间隔设置于所述底座上且所述传动丝可运动地设置于所述滚轮上。

在本实用新型的一些示例中，所述传动件为张紧块，所述传动丝设置于所述张紧块上，所述张紧块上设置有调节件，以调节所述传动丝在所述张紧块上的张紧度。

在本实用新型的一些示例中，所述滚轮为四个，所述支架组件设置于所述底座的一侧且所述驱动组件设置于所述底座的另一侧，四个所述滚轮分别设置于所述底座的一侧两端和另一侧两端上。

在本实用新型的一些示例中，车载屏幕的移动机构还包括：拖链，所述拖链的一端与所述底座相连接且另一端与所述支架组件相连接，所述拖链用于固定所述车载屏幕的线束。

根据本实用新型的车辆，包括：以上所述的车载屏幕的移动机构。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的车载屏幕的移动机构的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的车载屏幕的移动机构的第一角度局部结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的车载屏幕的移动机构的第二角度局部结构示意图；

图4是传动件和调节件的结构示意图；

图5是座板的结构示意图。

附图标记：

1、车载屏幕的移动机构；

2、底座；21、座板；22、滑轨；3、支架组件；31、支架；32、传动件；33、滑块；34、调节件；4、驱动组件；41、驱动件；42、卷丝筒；43、滚轮；44、传动丝；5、检测器；6、拖链；7、车载屏幕。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的车载屏幕的移动机构1，该车载屏幕的移动机构1应用于车辆中。

如图1-图3所示，根据本实用新型的车载屏幕的移动机构1，包括：底座2、支架组件3、驱动组件4和检测器5，支架组件3可以移动地设置于底座2上，支架组件3用于安装车载屏幕7，驱动组件4设置于底座2，而且驱动组件4与支架组件3传动连接，检测器5设置于底座2上，检测器5用于检测支架组件3的位置，检测器5与驱动组件4电连接。

可以理解的是，支架组件3、驱动组件4和检测器5都位于底座2上，而且支架组件3在底座2上可以移动，车载屏幕7固定在支架组件3上，从而可以使支架组件3上的车载屏幕7跟随移动，驱动组件4与支架组件3传动连接，从而可以使驱动组件4驱动支架组件3进行移动，检测器5与驱动组件4之间电连接，从而可以使检测器5对支架组件3的位置进行检测，进而通过驱动组件4对支架组件3进行相应的驱动。例如，在检测器5检测到支架组件3移动至预定位置后，检测器5发送相应的信号给驱动组件4，驱动组件4停止驱动，这样可以使得支架组件3保持在预定位置，从而可以使得车载屏幕7保持在更好被观看的预定位置。预定位置可以为更好被驾驶员或者副驾驶员观看的位置。如此设置的驱动组件4和检测器5，可以减少车载屏幕7的设置数量，从而可以降低成本。

由此，通过在底座2上设置支架组件3和驱动组件4，从而可以使驱动组件4对支架组件3进行驱动，进而可以使支架组件3运动起来，也就是可以使车载屏幕7运动起来，而且在底座2上设置检测器5，从而可以使检测器5对支架组件3的运动位置进行检测，进而可以使车载屏幕7运动到预定位置，这样设置可以提高副驾驶乘客使用车载屏幕7的便利性，还可以提升座舱娱乐功能的同时控制成本。

其中，如图1-图3所示，支架组件3包括：支架31和传动件32，支架31可以移动地设置于底座2上，传动件32设置于支架31上，而且传动件32与驱动组件4传动连接，支架31上设置有待检测部，检测器5用于检测待检测部的位置。也就是说，支架31和传动件32构成支架组件3的主体结构，支架31位于底座2上，而且支架31相对于底座2可以在左右方向上移动，车载屏幕7可以固定在支架31上，从而可以便于车载屏幕7在左右方向上进行移动，传动件32位于支架31的下方，而且传动件32与驱动组件4之间传动连接，从而可以使支架组件3与驱动组件4传动连接，支架31的侧向位置设置待检测部，这样设置可以便于检测器5对待检测部进行检测，从而可以使检测器5识别支架31的位置，进而便于驱动组件4驱动车载屏幕7的移动。

特别地，如图1和图2所示，检测器5为光电开关，待检测部为遮光片，从而可以使车载屏幕7移动到预定位置后，可以使检测器5检测到遮光片，这样检测器5可以检测到支架31已经移动到预定位置，然后检测器5可以发送信号至驱动组件4，从而可以使驱动组件4便于对支架组件3进行控制，支架组件3保持在预定位置。

另外，如图1和图2所示，底座2包括：座板21和滑轨22，滑轨22设置于座板21上，支架组件3还包括：滑块33，滑块33可以滑动地设置于滑轨22上，支架31设置于滑块33上。可以理解的是，底板和滑轨22构成底座2的主体结构，滑轨22位于底座2上，而且滑轨22上设置多个沉孔，从而可以使滑轨22和底板紧固的连接起来，滑轨22可以为滑块33提供运动路径，而且支架31位于滑块33上，从而可以使支架31沿着特定路径进行运动，进而便于车载屏幕7进行左右方向上的移动。滑轨22可以为两个，两个滑轨22可以在上下方向上间隔设置，滑块33可以同时设置在两个滑轨22上，这样可以保证滑块33的滑动平稳性。如图5所示，座板21构造为在左右方向上延伸的长条板状结构，而且座板21的顶部和底部还设置有翻边，这样可以提高座板21的结构强度。

可选地，如图1和图2所示，检测器5为两个，两个检测器5设置于滑轨22的两端，也就是检测器5位于底座2的左右两端，而且两个检测器5位于滑轨22的外侧，从而可以使检测器5便于对支架31进行检测，进而便于驱动组件4对支架31进行相应的驱动。这样，预定位置可以为两个，一个为左侧便于驾驶员观看的左预定位置，另一个为右侧便于副驾驶员观看的右预定位置，例如，当支架31移动至右预定位置时，检测器5发送信号给驱动组件4，驱动组件4停止转动，支架31保持在右预定位置，车载屏幕7朝向副驾驶员，副驾驶员可以观看娱乐节目。其中，支架31移动至左预定位置后的检测器5和驱动组件4的工作方式同上，在此不再详述。

此外，如图1和图2所示，驱动组件4包括：驱动件41、卷丝筒42和滚轮43，驱动件41设置于底座2上，卷丝筒42设置于底座2上，而且卷丝筒42与驱动件41传动连接，卷丝筒42上绕设有传动丝44，传动丝44与传动件32相连接，滚轮43间隔设置于底座2上，而且传动丝44可以运动地设置于滚轮43上。可以理解的是，驱动件41、卷丝筒42和滚轮43构成驱动组件4的主体结构，驱动件41和卷丝筒42都位于底座2上，而且驱动件41和卷丝筒42都设置固定孔，从而可以使驱动件41和卷丝筒42与底座2通过紧固件连接的更加牢固，卷丝筒42的底端和驱动件41的底端轴体之间齿轮连接，从而可以使驱动件41对卷丝筒42进行旋转驱动，传动丝44缠绕于卷丝筒42内，从而可以使传动丝44储存于卷丝筒42中，卷丝筒42外设置卷丝筒盖遮盖，从而可以保护卷丝筒42和传动丝44，传动丝44与传动件32相连接，从而可以利用传动丝44的拉伸带动传动件32的运动，滚轮43设置在底座2的四周，而且滚轮43上设置沉槽，从而便于传动丝44通过滚轮43进行运动，也就是可以使滚轮43为传动丝44限定位置，从而便于传动丝44按照设定方向传动，进而便于车载屏幕7进行移动。

可选地，如图1和图4所示，传动件32为张紧块，传动丝44设置于张紧块上，张紧块上设置有调节件34，从而可以调节传动丝44在张紧块上的张紧度。也就是说，传动丝44穿设于张紧块上，调节件34位于传动件32上，从而可以调节张紧块对传动丝44的张紧程度，进而可以提升支架31的移动稳定性。例如，调节件34为调节螺丝，从而便于对张紧块进行调节。传动丝44可以为拉索丝。

特别地，如图1和图3所示，滚轮43为四个，支架组件3设置于底座2的一侧，而且驱动组件4设置于底座2的另一侧，四个滚轮43分别设置于底座2的一侧两端和另一侧两端上。可以理解的是，两个滚轮43分别设置在底座2的前侧左右两端，另外两个滚轮43分别设置在底座2的后侧左右两端，而且四个滚轮43水平设置，支架组件3位于底座2的后侧，驱动组件4位于底座2的前侧，从而便于驱动组件4对支架组件3进行驱动，进而便于车载屏幕7的移动。

除此之外，如图1所示，车载屏幕的移动机构1还包括：拖链6，拖链6的一端与底座2相连接，而且拖链6的另一端与支架组件3相连接，拖链6用于固定车载屏幕7的线束。也就是说，拖链6的下端与底座2相连接，拖链6的上端与支架组件3相连接，从而可以固定连接车载屏幕7的线束，进而可以使车载屏幕7移动时不影响线束。

具体地，车载屏幕的移动机构1运行时，驱动件41驱动卷丝筒42进行旋转，传动丝44带动传动件32沿着滑轨22做直线匀速运动，车载屏幕7与传动件32同步运动，支架31上的待检测部遮挡检测器5时，检测器5发送信号给控制模块，控制模块再发送信号给驱动件41，从而使驱动件41停止工作，车载屏幕7运动到预定位置，从而完成车载屏幕7滑动。

根据本实用新型实施例的车辆，包括：以上实施例的车载屏幕的移动机构1，从而可以提高副驾驶乘客在使用屏幕的便利性，进而可以提升座舱娱乐功能，而且还可以有效控制车辆成本。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种车载屏幕的移动机构，其特征在于，包括：

底座(2)；

支架组件(3)，所述支架组件(3)可移动地设置于所述底座(2)上，所述支架组件(3)用于安装所述车载屏幕(7)；

驱动组件(4)，所述驱动组件(4)设置于所述底座(2)且与所述支架组件(3)传动连接；以及

检测器(5)，所述检测器(5)设置于所述底座(2)上，所述检测器(5)用于检测所述支架组件(3)的位置，所述检测器(5)与所述驱动组件(4)电连接。

2.根据权利要求1所述的车载屏幕的移动机构，其特征在于，所述支架组件(3)包括：支架(31)和传动件(32)，所述支架(31)可移动地设置于所述底座(2)上，所述传动件(32)设置于所述支架(31)上且与所述驱动组件(4)传动连接，所述支架(31)上设置有待检测部，所述检测器(5)用于检测所述待检测部的位置。

3.根据权利要求2所述的车载屏幕的移动机构，其特征在于，所述检测器(5)为光电开关，所述待检测部为遮光片。

4.根据权利要求2所述的车载屏幕的移动机构，其特征在于，所述底座(2)包括：座板(21)和滑轨(22)，所述滑轨(22)设置于所述座板(21)上，所述支架组件(3)还包括：滑块(33)，所述滑块(33)可滑动地设置于所述滑轨(22)上，所述支架(31)设置于所述滑块(33)上。

5.根据权利要求4所述的车载屏幕的移动机构，其特征在于，所述检测器(5)为两个，两个所述检测器(5)设置于所述滑轨(22)的两端。

6.根据权利要求2所述的车载屏幕的移动机构，其特征在于，所述驱动组件(4)包括：

驱动件(41)，所述驱动件(41)设置于所述底座(2)上；

卷丝筒(42)，所述卷丝筒(42)设置于所述底座(2)上且与所述驱动件(41)传动连接，所述卷丝筒(42)上绕设有传动丝(44)，所述传动丝(44)与所述传动件(32)相连接；

滚轮(43)，所述滚轮(43)间隔设置于所述底座(2)上且所述传动丝(44)可运动地设置于所述滚轮(43)上。

7.根据权利要求6所述的车载屏幕的移动机构，其特征在于，所述传动件(32)为张紧块，所述传动丝(44)设置于所述张紧块上，所述张紧块上设置有调节件(34)，以调节所述传动丝(44)在所述张紧块上的张紧度。

8.根据权利要求6所述的车载屏幕的移动机构，其特征在于，所述滚轮(43)为四个，所述支架组件(3)设置于所述底座(2)的一侧且所述驱动组件(4)设置于所述底座(2)的另一侧，四个所述滚轮(43)分别设置于所述底座(2)的一侧两端和另一侧两端上。

9.根据权利要求1所述的车载屏幕的移动机构，其特征在于，还包括：拖链(6)，所述拖链(6)的一端与所述底座(2)相连接且另一端与所述支架组件(3)相连接，所述拖链(6)用于固定所述车载屏幕(7)的线束。

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的车载屏幕的移动机构(1)。