CN220447688U - 一种电动车充电桩防水保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车充电桩防水保护装置，包括壳体，所述壳体内上端设有防护板一，所述壳体下端面滑动连接有防护板二，所述防护板二位于防护板一下方，所述壳体上端面滑动连接有滑杆，所述滑杆下端在壳体内露出，所述滑杆下端通过连接片与防护板二内表面连接，所述滑杆从壳体上端面露出的部分上设有凸环，所述滑杆上端设有按压板，所述壳体上端面滑杆外侧设有套筒，所述凸环与套筒滑动连接，所述套筒内凸环与壳体之间设有复位弹簧。本实用新型的优点在于：可在大风雨雪天气时对充电接口进行良好保护、避免短路发生。

Description

一种电动车充电桩防水保护装置

技术领域

本实用新型涉及充电桩保护装置技术领域，具体是指一种电动车充电桩防水保护装置。

背景技术

电动车充电桩是为电动自行车或电动摩托车提供电力供应的设备，其在主体框架上设置有多个充电接口，为了避免雨雪天气时的降水与插座或插头接触造成短路，目前常见的做法是在充电接口外侧设置保护壳体，当时该种方式，仅能在降水量较小时，对充电接口进行保护，当遇到大风雨雪天气时，降水在风力的作用下，将会从壳体开口处进入，引起供电设备和充电设备的短路，造成财产损失和安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种可在大风雨雪天气时对充电接口进行良好保护、避免短路发生的电动车充电桩防水保护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种电动车充电桩防水保护装置，包括壳体，所述壳体内上端设有防护板一，所述壳体下端面滑动连接有防护板二，所述防护板二位于防护板一下方，所述壳体上端面滑动连接有滑杆，所述滑杆下端在壳体内露出，所述滑杆下端通过连接片与防护板二内表面连接，所述滑杆从壳体上端面露出的部分上设有凸环，所述滑杆上端设有按压板，所述壳体上端面滑杆外侧设有套筒，所述凸环与套筒滑动连接，所述套筒内凸环与壳体之间设有复位弹簧。

进一步地，所述防护板一下端中间位置设有半圆孔一，所述防护板二上端中间位置设有半圆孔二，所述半圆孔二与半圆孔一位置对应。

进一步地，所述滑杆和套筒有两组，两组所述滑杆和套筒在壳体上端面左右对称分布。

进一步地，所述弹簧套设在滑杆外侧。

进一步地，所述防护板二的左右侧面与壳体左右侧面内表面贴合。

进一步地，所述半圆孔一和半圆孔二相对的一面上设有橡胶圈。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

壳体设置在充电接口外侧，向下按压按压板，按压板带动滑杆向下运动，滑杆通过连接片带动防护板二向下运动，此时壳体内侧的充电接口露出，完成充电插头和充电接口的连接后，松开按压板，在复位弹簧的作用下，滑杆向上运动，带动防护板二向上运动，防护板二和防护板一对壳体的开口进行封堵，避免雨水接触充电接口造成短路。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的滑杆的结构示意图。

附图标记：1、壳体，2、防护板一，3、防护板二，4、滑杆，5、连接片，6、凸环，7、按压板，8、套筒，9、复位弹簧，10、半圆孔一，11、半圆孔二，12、橡胶圈。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型实施例中所有方向性指示诸如上、下、左、右、前、后……仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定实用新型。

现在结合说明书附图对本实用新型做进一步的说明。

结合附图1-2，所述壳体1内上端设有防护板一2，所述壳体1下端面滑动连接有防护板二3，所述防护板二3位于防护板一2下方，所述壳体1上端面滑动连接有滑杆4，所述滑杆4下端在壳体1内露出，所述滑杆4下端通过连接片5与防护板二3内表面连接，所述滑杆4从壳体1上端面露出的部分上设有凸环6，所述滑杆4上端设有按压板7，所述壳体1上端面滑杆4外侧设有套筒8，所述凸环6与套筒8滑动连接，所述套筒8内凸环6与壳体1之间设有复位弹簧9

在接入充电接头时，向下按压按压板7，按压板7带动滑杆4向下运动，滑杆4通过连接片5带动防护板二3向下运动，此时壳体1内侧的充电接口露出，进行充电接头与充电接口的连接。完成充电插头和充电接口的连接后，松开按压板7，在复位弹簧9的作用下，凸环6带动滑杆4向上运动，滑杆4通过连接片5带动防护板二3向上运动，防护板二3上端与防滑板一2下端贴合，防护板二3和防护板一2对壳体1的开口进行封堵，避免雨水接触充电接口造成短路。

结合附图1，所述防护板一2下端中间位置设有半圆孔一10，所述防护板二3上端中间位置设有半圆孔二11，所述半圆孔二11与半圆孔一10位置对应，所述复位弹簧9套设在滑杆4外侧，所述防护板二3的左右侧面与壳体1左右侧面内表面贴合，所述半圆孔一10和半圆孔二11相对的一面上设有橡胶圈12。

当防护板一2和防护板二3贴合时，半圆孔一10和半圆孔二11组成穿线孔，供与充电接头连接的线束穿出，半圆孔一10和半圆孔二11相对的一面上的橡胶圈12，保证对线束的固定效果。由于防护板二3的左右侧面与壳体1左右侧面内表面贴合，防护板二3可对壳体1开口处进行良好的封堵。

本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种电动车充电桩防水保护装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内上端设有防护板一（2），所述壳体（1）下端面滑动连接有防护板二（3），所述防护板二（3）位于防护板一（2）下方，所述壳体（1）上端面滑动连接有滑杆（4），所述滑杆（4）下端在壳体（1）内露出，所述滑杆（4）下端通过连接片（5）与防护板二（3）内表面连接，所述滑杆（4）从壳体（1）上端面露出的部分上设有凸环（6），所述滑杆（4）上端设有按压板（7），所述壳体（1）上端面滑杆（4）外侧设有套筒（8），所述凸环（6）与套筒（8）滑动连接，所述套筒（8）内凸环（6）与壳体（1）之间设有复位弹簧（9）。

2.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩防水保护装置，其特征在于：所述防护板一（2）下端中间位置设有半圆孔一（10），所述防护板二（3）上端中间位置设有半圆孔二（11），所述半圆孔二（11）与半圆孔一（10）位置对应。

3.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩防水保护装置，其特征在于：所述滑杆（4）和套筒（8）有两组，两组所述滑杆（4）和套筒（8）在壳体（1）上端面左右对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩防水保护装置，其特征在于：所述复位弹簧（9）套设在滑杆（4）外侧。

5.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩防水保护装置，其特征在于：所述防护板二（3）的左右侧面与壳体（1）左右侧面内表面贴合。

6.根据权利要求2所述的一种电动车充电桩防水保护装置，其特征在于：所述半圆孔一（10）和半圆孔二（11）相对的一面上设有橡胶圈（12）。