CN220445735U - 一种数控车床用可实现加工定位胎具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床用可实现加工定位胎具，包括所述定位座内开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有第一夹持机构，所述定位座内开设有第二滑槽，所述第二滑槽内设置有第二夹持机构，所述第二夹持机构上设置有下压机构，所述第一夹持机构包括第一夹持胎具，所述第一夹持胎具对称设置有两组，所述第一夹持胎具的下端固定连接有第一滑块，所述第一滑块在第一滑槽内滑动。本实用新型通过转动两组摇把，可控制第一夹持机构和第二夹持机构对圆盘型零件进行定位固定，转动摇把的程度越大，两组第一夹持胎具越靠拢，两组第二夹持胎具越靠拢，从而可对不同直径规格的圆盘型零件进行夹持固定。

Description

一种数控车床用可实现加工定位胎具

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床用可实现加工定位胎具。

背景技术

数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，在对零件加工前，需要对零件进行夹持固定，现有的针对圆盘形零件的固定胎具适配性很低，往往一个规格的胎具只能对应特定规格的零件，否则容易出现固定不牢固的问题，在对不同规格的圆盘形零件进行定位时，需要拆卸更换对应规格的胎具，操作十分繁琐，为此我们提出了一种数控车床用可实现加工定位胎具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床用可实现加工定位胎具，以解决上述背景技术中提出的现有的针对圆盘形零件的固定胎具适配性很低，往往一个规格的胎具只能对应特定规格的零件，否则容易出现固定不牢固的问题，在对不同规格的圆盘形零件进行定位时，需要拆卸更换对应规格的胎具，操作十分繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床用可实现加工定位胎具，包括定位座，所述定位座内开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有第一夹持机构，所述定位座内开设有第二滑槽，所述第二滑槽内设置有第二夹持机构，所述第二夹持机构上设置有下压机构。

优选的，所述第一夹持机构包括第一夹持胎具，所述第一夹持胎具对称设置有两组，所述第一夹持胎具的下端固定连接有第一滑块，所述第一滑块在第一滑槽内滑动，所述第一滑槽内通过轴承安装有第一双向螺杆，所述第一滑块内固定安装有第一螺套，所述第一螺套通过螺纹套接在第一双向螺杆上，所述第一双向螺杆的前端固定连接有摇把。

优选的，所述第二夹持机构包括第二夹持胎具，所述第二夹持胎具对称设置有两组，所述第二夹持胎具的下端固定连接有第二滑块，所述第二滑块内固定安装有第二螺套，所述第二滑槽内通过轴承安装有第二双向螺杆，所述第二螺套通过螺纹套接在第二双向螺杆上，所述第二双向螺杆的前端也固定连接有摇把。

优选的，所述下压机构包括压块，所述压块活动设置在第二夹持胎具的上端，所述第二夹持胎具内固定安装有第三螺套，所述第三螺套套接在单向螺杆上，所述单向螺杆的上侧转动安装在压块内，所述单向螺杆的上端固定连接有旋钮，所述压块的下端固定连接有两组导块，所述第二夹持胎具的上侧开设有与导块相适配的导槽，所述导块在导槽内滑动。

优选的，所述定位座内固定安装有两组橡胶套，两组所述橡胶套分别套接在第一双向螺杆和第二双向螺杆上，两组所述橡胶套的内壁分别与第二双向螺杆的表面和第一双向螺杆的表面紧密贴合。

优选的，两组所述第一夹持胎具相对的一面均固定设置有橡胶垫，两组所述第二夹持胎具相对的一面也均固定设置有橡胶垫，所述橡胶垫的表面设置有深度为两毫米的波浪形防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过转动两组摇把，可控制第一夹持机构和第二夹持机构对圆盘型零件进行定位固定，转动摇把的程度越大，两组第一夹持胎具越靠拢，两组第二夹持胎具越靠拢，从而可对不同直径规格的圆盘型零件进行夹持固定，通过转动旋钮，可使压块向下移动， 从而在圆盘型零件的上侧施加用于定位的下压力，相较于现有的定位胎具，该装置适配性极高，能够快速简单地对不同直径以及不同厚度的圆盘型零件进行定位，在对不规格的圆盘型零件进行定位时，只需解除夹持重新放置新规格的圆盘型零件进行夹持即可，无需更换胎具，大大简便了操作步骤，减少了操作难度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型中定位座、第一夹持胎具和第二夹持胎具处的结构剖面示意图；

图3为本实用新型中第二夹持胎具、压块和第二滑块处的结构剖面示意图；

图4为本实用新型中导块和导槽处的结构示意图。

图中：1、定位座；2、第一滑槽；3、第一滑块；4、第一夹持胎具；5、第一双向螺杆；6、第一螺套；7、第二滑槽；8、第二滑块；9、第二双向螺杆；10、第二螺套；11、第二夹持胎具；12、第三螺套；13、单向螺杆；14、旋钮；15、压块；16、橡胶垫；17、导块；18、导槽；19、橡胶套；20、摇把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种数控车床用可实现加工定位胎具，包括定位座1，定位座1内开设有第一滑槽2，第一滑槽2内设置有第一夹持机构，定位座1内开设有第二滑槽7，第二滑槽7内设置有第二夹持机构，第二夹持机构上设置有下压机构。

进一步的，第一夹持机构包括第一夹持胎具4，第一夹持胎具4对称设置有两组，第一夹持胎具4的下端固定连接有第一滑块3，第一滑块3在第一滑槽2内滑动，第一滑槽2内通过轴承安装有第一双向螺杆5，第一滑块3内固定安装有第一螺套6，第一螺套6通过螺纹套接在第一双向螺杆5上，第一双向螺杆5的前端固定连接有摇把20，如图1和图2所示，该结构用于对圆盘型零件的边缘进行固定夹持。

进一步的，第二夹持机构包括第二夹持胎具11，第二夹持胎具11对称设置有两组，第二夹持胎具11的下端固定连接有第二滑块8，第二滑块8内固定安装有第二螺套10，第二滑槽7内通过轴承安装有第二双向螺杆9，第二螺套10通过螺纹套接在第二双向螺杆9上，第二双向螺杆9的前端也固定连接有摇把20，如图1和图2所示，该结构用于对圆盘型零件的边缘进行更进一步的固定夹持，使得定位夹持更加稳定。

进一步的，下压机构包括压块15，压块15活动设置在第二夹持胎具11的上端，第二夹持胎具11内固定安装有第三螺套12，第三螺套12套接在单向螺杆13上，单向螺杆13的上侧转动安装在压块15内，单向螺杆13的上端固定连接有旋钮14，压块15的下端固定连接有两组导块17，第二夹持胎具11的上侧开设有与导块17相适配的导槽18，导块17在导槽18内滑动，如图2、图3和图4所示，该结构用于从圆盘型两件的上侧，对圆盘型零件进行下压固定。

进一步的，定位座1内固定安装有两组橡胶套19，两组橡胶套19分别套接在第一双向螺杆5和第二双向螺杆9上，两组橡胶套19的内壁分别与第二双向螺杆9的表面和第一双向螺杆5的表面紧密贴合，如图2所示，该结构用于提供第一双向螺杆5和第二双向螺杆9一定的转动摩擦力，以减少误触摇把20发生的夹持松动。

进一步的，两组第一夹持胎具4相对的一面均固定设置有橡胶垫16，两组第二夹持胎具11相对的一面也均固定设置有橡胶垫16，橡胶垫16的表面设置有深度为两毫米的波浪形防滑纹，如图1和图2所示，该结构用于提高定位夹持时的稳定性。

工作原理：使用时，将需要定位的圆盘型零件平放在定位座1的上表面中心处，先转动右侧的摇把20，带动第一双向螺杆5转动，致使两组第一螺套6由于螺纹作用在第一双向螺杆5上呈相互靠拢移动，带动第一滑块3和第一夹持胎具4相互靠拢移动，直至对圆盘型零件形成夹持；转动左侧的摇把20，带动第二双向螺杆9转动，致使两组第二螺套10由于螺纹作用在第二双向螺杆9上呈相互靠拢移动，带动第二滑块8和第二夹持胎具11相互靠拢移动，直至对圆盘型零件形成夹持。到此，第一夹持机构和第二夹持机构对圆盘型零件的边缘形成了稳定的夹持；转动旋钮14，带动单向螺杆13转动，由于第三螺套12固定安装在第二夹持胎具11内，故致使单向螺杆13由于螺纹作用在第三螺套12内朝下移动，带动压块15朝下移动，过程中导块17在导槽18内滑动，直至压块15的下端与圆盘型零件的上端相抵形成下压固定；当需要解除对圆盘型零件的定位时，先反向转动旋钮14致使压块15上抬解除下压，再反向转动摇把20，致使两组第一夹持胎具4和两组第二夹持胎具11相互远离，从而解除夹持即可，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种数控车床用可实现加工定位胎具，其特征在于：包括定位座（1），所述定位座（1）内开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）内设置有第一夹持机构，所述定位座（1）内开设有第二滑槽（7），所述第二滑槽（7）内设置有第二夹持机构，所述第二夹持机构上设置有下压机构。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床用可实现加工定位胎具，其特征在于：所述第一夹持机构包括第一夹持胎具（4），所述第一夹持胎具（4）对称设置有两组，所述第一夹持胎具（4）的下端固定连接有第一滑块（3），所述第一滑块（3）在第一滑槽（2）内滑动，所述第一滑槽（2）内通过轴承安装有第一双向螺杆（5），所述第一滑块（3）内固定安装有第一螺套（6），所述第一螺套（6）通过螺纹套接在第一双向螺杆（5）上，所述第一双向螺杆（5）的前端固定连接有摇把（20）。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床用可实现加工定位胎具，其特征在于：所述第二夹持机构包括第二夹持胎具（11），所述第二夹持胎具（11）对称设置有两组，所述第二夹持胎具（11）的下端固定连接有第二滑块（8），所述第二滑块（8）内固定安装有第二螺套（10），所述第二滑槽（7）内通过轴承安装有第二双向螺杆（9），所述第二螺套（10）通过螺纹套接在第二双向螺杆（9）上，所述第二双向螺杆（9）的前端也固定连接有摇把（20）。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床用可实现加工定位胎具，其特征在于：所述下压机构包括压块（15），所述压块（15）活动设置在第二夹持胎具（11）的上端，所述第二夹持胎具（11）内固定安装有第三螺套（12），所述第三螺套（12）套接在单向螺杆（13）上，所述单向螺杆（13）的上侧转动安装在压块（15）内，所述单向螺杆（13）的上端固定连接有旋钮（14），所述压块（15）的下端固定连接有两组导块（17），所述第二夹持胎具（11）的上侧开设有与导块（17）相适配的导槽（18），所述导块（17）在导槽（18）内滑动。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床用可实现加工定位胎具，其特征在于：所述定位座（1）内固定安装有两组橡胶套（19），两组所述橡胶套（19）分别套接在第一双向螺杆（5）和第二双向螺杆（9）上，两组所述橡胶套（19）的内壁分别与第二双向螺杆（9）的表面和第一双向螺杆（5）的表面紧密贴合。

6.根据权利要求2所述的一种数控车床用可实现加工定位胎具，其特征在于：两组所述第一夹持胎具（4）相对的一面均固定设置有橡胶垫（16），所述橡胶垫（16）共设置有四组，另外两组所述橡胶垫（16）分别胶合在两张第二夹持胎具（11）相对的一面，所述橡胶垫（16）的表面设置有深度为两毫米的波浪形防滑纹。