CN220441361U - 一种带反转功能的三挡滚筒传动系统以及收割机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种带反转功能的三挡滚筒传动系统以及收割机。一种带反转功能的三挡滚筒传动系统，包括：滚筒、过桥、传动箱、用于带动滚筒正转的第一带轮、用于带动滚筒反转的第二带轮、用于实现滚筒正转的第一离合器、用于实现滚筒反转的第二离合器，所述第一带轮通过所述传动箱与所述第二带轮连接，所述第一离合器邻近所述第一带轮，所述第二离合器邻近所述第二带轮，所述过桥分别与所述第一离合器以及所述第二离合器连接，所述滚筒与所述过桥连接。通过不同离合器的结合以及分离，实现正反转切换，便于实现滚筒的正反转，便于滚筒堵塞后通过反转进行清理，提高疏通效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及收割机滚筒传动技术领域，尤其涉及一种带反转功能的三挡滚筒传动系统以及收割机。
背景技术
现有技术的收割机，为适应多作物收割作业，需用换挡齿轮箱调节滚筒转速，但传统滚筒传动箱无法实现反转，滚筒堵塞后难清理。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种带反转功能的三挡滚筒传动系统以及收割机。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种带反转功能的三挡滚筒传动系统，包括：滚筒、过桥、传动箱、用于带动滚筒正转的第一带轮、用于带动滚筒反转的第二带轮、用于实现滚筒正转的第一离合器、用于实现滚筒反转的第二离合器，所述第一带轮通过所述传动箱与所述第二带轮连接，所述第一离合器邻近所述第一带轮，所述第二离合器邻近所述第二带轮，所述过桥分别与所述第一离合器以及所述第二离合器连接，所述滚筒与所述过桥连接。
采用本实用新型技术方案的有益效果是：通过不同离合器的结合以及分离，实现正反转切换，便于实现滚筒的正反转，便于滚筒堵塞后通过反转进行清理，提高疏通效率。
进一步地，当滚筒正转时，所述第一离合器与所述第一带轮结合，所述第二离合器与所述第二带轮分离，第一带轮带动滚筒正转；
当滚筒反转时，所述第一离合器与所述第一带轮分离，所述第二离合器与所述第二带轮结合，第二带轮带动滚筒反转。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：通过不同离合器的结合以及分离，实现正反转切换，便于实现滚筒的正反转，便于滚筒堵塞后通过反转进行清理，提高疏通效率。
进一步地，所述第一带轮与所述第二带轮的转向相反。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：便于为过桥以及滚筒提高正反转动力。
进一步地，所述第二离合器连接有反转手柄。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：反转手柄的设置，便于手动操纵第二离合器的结合以及分离。
进一步地，所述过桥分别通过张紧轮和张紧皮带与所述第一离合器以及所述第二离合器连接。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：张紧轮和张紧皮带的设置，便于动力稳定传递，防止打滑。
进一步地，所述第一带轮以及所述第二带轮一一对应转动安装在所述传动箱的两侧。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：便于反转功能的拓展以及改造。
此外，本实用新型还提供了一种收割机，包括上述任意一项所述的一种带反转功能的三挡滚筒传动系统。
采用本实用新型技术方案的有益效果是：通过不同离合器的结合以及分离，实现正反转切换，便于实现滚筒的正反转，便于滚筒堵塞后通过反转进行清理，提高疏通效率。
本实用新型附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型实践了解到。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的滚筒传动系统的结构示意图之一。
图2为本实用新型实施例提供的滚筒传动系统的结构示意图之二。
图3为本实用新型实施例提供的滚筒传动系统的结构示意图之三。
附图标号说明：1、传动箱；2、第一带轮；3、第二带轮；4、第一离合器；5、第二离合器；6、过桥；7、反转手柄。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1至图3所示，本实用新型实施例提供了一种带反转功能的三挡滚筒传动系统，包括：滚筒、过桥6、传动箱1、用于带动滚筒正转的第一带轮2、用于带动滚筒反转的第二带轮3、用于实现滚筒正转的第一离合器4、用于实现滚筒反转的第二离合器5，所述第一带轮2通过所述传动箱1与所述第二带轮3连接，所述第一离合器4邻近所述第一带轮2，所述第二离合器5邻近所述第二带轮3，所述过桥6分别与所述第一离合器4以及所述第二离合器5连接，所述滚筒与所述过桥6连接。
采用本实用新型技术方案的有益效果是：通过不同离合器的结合以及分离，实现正反转切换，便于实现滚筒的正反转，便于滚筒堵塞后通过反转进行清理，提高疏通效率。
其中，第一带轮通过正转轴与传动箱连接，第二带轮通过反转轴与传动箱连接。齿轮箱内部结构以及过桥与滚筒的连接均为现有技术。图2示出了过桥正转的结构，图3示出了过桥反转的结构。
如图1至图3所示，进一步地，当滚筒正转时，所述第一离合器4与所述第一带轮2结合，所述第二离合器5与所述第二带轮3分离，第一带轮2带动滚筒正转；
当滚筒反转时，所述第一离合器4与所述第一带轮2分离，所述第二离合器5与所述第二带轮3结合，第二带轮3带动滚筒反转。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：通过不同离合器的结合以及分离，实现正反转切换，便于实现滚筒的正反转，便于滚筒堵塞后通过反转进行清理，提高疏通效率。
如图1至图3所示，进一步地，所述第一带轮2与所述第二带轮3的转向相反。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：便于为过桥以及滚筒提高正反转动力。
如图1至图3所示，进一步地，所述第二离合器5连接有反转手柄7。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：反转手柄的设置，便于手动操纵第二离合器的结合以及分离。
进一步地，所述过桥6分别通过张紧轮和张紧皮带与所述第一离合器4以及所述第二离合器5连接。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：张紧轮和张紧皮带的设置，便于动力稳定传递，防止打滑。
如图1至图3所示，进一步地，所述第一带轮2以及所述第二带轮3一一对应转动安装在所述传动箱1的两侧。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：便于反转功能的拓展以及改造。
通过增加一根反转轴，实现动力从左侧输入带动滚筒及过桥反转。需要反转时，右侧输入端由离合(第一离合器)控制停止动力输入，传动箱挡位切换至中高速挡位，然后搬动左侧反转手柄实现动力左侧输入。堵塞时反转，实现疏通。
动力都从大带轮(第一带轮)输入，正转时压紧第一离合器，张紧轮张紧皮带将动力传至过桥，第二离合器处于松开状态；反转时松开第一离合器，压紧第二离合器，动力从第二离合器一侧输入至过桥，实现过桥反转。
此外，本实用新型还提供了一种收割机，包括上述任意一项所述的一种带反转功能的三挡滚筒传动系统。
采用本实用新型技术方案的有益效果是：通过不同离合器的结合以及分离，实现正反转切换，便于实现滚筒的正反转，便于滚筒堵塞后通过反转进行清理，提高疏通效率。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (7)
1.一种带反转功能的三挡滚筒传动系统，其特征在于，包括：滚筒、过桥、传动箱、用于带动滚筒正转的第一带轮、用于带动滚筒反转的第二带轮、用于实现滚筒正转的第一离合器、用于实现滚筒反转的第二离合器，所述第一带轮通过所述传动箱与所述第二带轮连接，所述第一离合器邻近所述第一带轮，所述第二离合器邻近所述第二带轮，所述过桥分别与所述第一离合器以及所述第二离合器连接，所述滚筒与所述过桥连接。
2.根据权利要求1所述的一种带反转功能的三挡滚筒传动系统，其特征在于，当滚筒正转时，所述第一离合器与所述第一带轮结合，所述第二离合器与所述第二带轮分离，第一带轮带动滚筒正转；
当滚筒反转时，所述第一离合器与所述第一带轮分离，所述第二离合器与所述第二带轮结合，第二带轮带动滚筒反转。
3.根据权利要求1所述的一种带反转功能的三挡滚筒传动系统，其特征在于，所述第一带轮与所述第二带轮的转向相反。
4.根据权利要求1所述的一种带反转功能的三挡滚筒传动系统，其特征在于，所述第二离合器连接有反转手柄。
5.根据权利要求1所述的一种带反转功能的三挡滚筒传动系统，其特征在于，所述过桥分别通过张紧轮和张紧皮带与所述第一离合器以及所述第二离合器连接。
6.根据权利要求1所述的一种带反转功能的三挡滚筒传动系统，其特征在于，所述第一带轮以及所述第二带轮一一对应转动安装在所述传动箱的两侧。
7.一种收割机，其特征在于，包括上述权利要求1至6任意一项所述的一种带反转功能的三挡滚筒传动系统。
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- 2023-07-07 CN CN202321784602.1U patent/CN220441361U/zh active Active
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