CN220440406U - 一种大功率可拆卸移动电源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大功率可拆卸移动电源,包括壳体、电源件、设于所述壳体的输入输出端口以及固定于所述壳体内的控制板,所述壳体包括前盖,所述输入输出端口包括充电端口和放电端口,所述充电端口和所述放电端口设于所述前盖上,所述壳体还包括底壳和外盖,所述前盖可拆卸的插接于所述底壳上,述底壳内设有安装槽,所述电源件排布于所述安装槽内,所述外盖能够覆盖所述安装槽,所述安装槽的槽口边缘设有卡槽,所述外盖的边缘设有卡扣,所述卡扣能够扣入所述卡槽内。采用本实用新型,能够方便拆卸和更换内部部件,提高实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及移动电源技术领域,尤其涉及一种大功率可拆卸移动电源。
背景技术
随着科技的不断发展,大功率移动电源在现代生活中的应用越来越广泛,例如在露营、户外活动、紧急救援等场景中,大功率移动电源可以成为重要的电力供应装备。然而,目前市面上的大功率移动电源在设计上存在一个普遍的问题,即拆卸性较差,无法满足检修和更换电池的需要。
现有的大功率移动电源通常采用一体化设计,电池与电源主体紧密结合,无法方便地对电池进行拆卸和更换。这种设计限制了电池的可维护性和可升级性,一旦电池出现故障或电池寿命结束,整个电源装备都需要被替换,造成资源浪费和经济上的不便。此外,由于大功率移动电源的电池容量较大,充电时间较长,因此在实际使用中,用户可能需要备用电池以保证连续供电。然而,由于拆卸性差的设计,用户无法方便地更换备用电池,限制了大功率移动电源的实用性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种大功率可拆卸移动电源,能够方便拆卸和更换内部部件,提高实用性。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种大功率可拆卸移动电源,包括壳体、电源件、设于所述壳体的输入输出端口以及固定于所述壳体内的控制板,所述电源件与所述控制板电连接,所述壳体包括前盖,所述输入输出端口包括充电端口和放电端口,所述充电端口和所述放电端口设于所述前盖上。
所述壳体还包括底壳和外盖,所述前盖可拆卸的插接于所述底壳上,所述底壳内设有安装槽,所述电源件排布于所述安装槽内,所述控制板固定于所述底壳中靠近所述前盖的一侧,所述外盖能够覆盖所述安装槽,所述安装槽的槽口边缘设有卡槽,所述外盖的边缘设有卡扣,所述卡扣能够扣入所述卡槽内。
作为上述方案的改进,所述安装槽内还设有隔离板,所述隔离板的侧部与所述电源件的侧部相抵接,所述安装槽的槽口边缘设有限位杆,所述限位杆从所述安装槽的槽口边缘朝着所述安装槽的内部伸出,所述限位杆能够抵接于所述电源件的侧部。
作为上述方案的改进,还包括模块接口,所述模块接口与所述控制板电连接,所述底壳侧部还设有并联槽,所述并联槽凹陷于所述底壳侧部表面,所述模块接口设于所述并联槽内,所述并联槽内还设有汽车供电端口,所述汽车供电端口与所述模块接口并排设置,所述汽车供电端口凹陷于所述并联槽底部,所述汽车供电端口与所述控制板电连接。
作为上述方案的改进,还包括汽车端口盖,所述汽车端口盖包括端口盖体、分别设于所述端口盖体两端的插入部和抵接部,所述端口盖体能够覆盖所述汽车供电端口,所述插入部从所述端口盖体的一端向着靠近所述并联槽的一侧伸出并在末端设有凸块,所述抵接部从所述端口盖体的另一端向着远离所述并联槽的一侧伸出,所述汽车供电端口的一端设有插入槽,所述汽车供电端口的另一端设有抵接槽,所述插入部能够插入所述插入槽内,所述抵接部能够抵接于所述抵接槽内。
作为上述方案的改进,还包括滑盖,所述滑盖包括滑动盖体、设于所述滑动盖体两侧的滑块,所述滑动盖体能够覆盖所述模块接口,所述并联槽内设有滑槽,所述滑块能够插入所述滑槽内,所述滑动盖体能够在所述模块接口与所述汽车供电端口之间滑动。
作为上述方案的改进,所述汽车端口盖和所述滑盖外表面均设有防滑纹。
作为上述方案的改进,所述底壳内还设有卡位槽,所述卡位槽设于所述安装槽的侧部,所述卡位槽中相对的两侧设有卡位凸条,所述控制板能够插入所述卡位凸条中。
作为上述方案的改进,所述卡位槽的一侧设有第一缺口,所述卡位槽中靠近所述前盖的一侧边缘设有第一内凹槽,所述第一内凹槽的截面为U型,所述前盖的边缘设有第一连接凸块,所述第一连接凸块朝着所述前盖外侧凸出,所述第一连接凸块能够从所述第一缺口插入所述第一内凹槽中。
作为上述方案的改进,所述外盖上设有电源开关、显示屏和装饰板,所述电源开关与所述显示屏均与所述控制板电连接,所述装饰板的一侧设有防滑纹,另一侧设有插入块,所述外盖上设有插孔,所述插入块能够插入所述插孔中。
实施本实用新型,具有如下有益效果:
本实用新型大功率可拆卸移动电源设有壳体、电源件、输入输出端口以及控制板,所述电源件与所述控制板电连接,通过所述输入输出端口的充电端口和放电端口能够对所述电源件进行充放电。而所述壳体包括前盖、底壳和外盖,所述前盖可拆卸的插接于所述底壳上,所述底壳内设有安装槽,所述电源件排布于所述安装槽内,所述控制板固定于所述安装槽内,所述外盖能够覆盖所述安装槽,利用所述安装槽的卡槽和所述外盖的卡扣,能够实现所述外盖和所述安装槽的安装固定,在拆卸时,通过拆卸所述卡扣即可将所述外盖取出,从而能够对所述电源件和所述控制板进行检修或更换,因此本实用新型大功率可拆卸移动电源能够方便拆卸和更换内部部件,从而提高实用性。
附图说明
图1是本实用新型大功率可拆卸移动电源的结构示意图;
图2是本实用新型大功率可拆卸移动电源的拆分结构示意图
图3是图2中A的局部放大图;
图4是图2中B的局部放大图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。仅此声明,本实用新型在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词,仅以本实用新型的附图为基准,其并不是对本实用新型的具体限定。
参见图1和图2,本发明实施例公开了一种大功率可拆卸移动电源,所述大功率可拆卸移动电源包括壳体1、设于所述壳体1内的电源件2、设于所述壳体1的输入输出端口3以及固定于所述壳体1内的控制板4,所述控制板4用于控制所述电源件2的充放电,所述电源件2固定于所述壳体1内并与所述控制板4电连接,所述电源件2优选为具有充放电特性的钠离子电池、锂离子电池等电源。
所述壳体1具有可拆卸性,能够便于维修和更换所述控制板4,所述壳体1包括前盖11,所述输入输出端口3包括充电端口31和放电端口32,所述充电端口31和所述放电端口32设于所述前盖11上,所述充电端口31和所述放电端口32通过铜箔等导电件与所述控制板4连接,所述控制板4对所述电源件2的输入和输出进行管理。所述壳体1还包括底壳12和外盖13,所述底壳12内设有安装槽121,所述电源件2的数量为多个,多个所述电源件2排布于所述安装槽121内,所述电源件2可以采用并联或串联或可在串并联之间切换的方式进行连接,其中所述控制板4固定于所述底壳12中靠近所述前盖11的一侧,所述安装槽121的槽口边缘设有卡槽122,所述外盖13的边缘设有卡扣131,所述卡扣131能够扣入所述卡槽122内,利用所述卡扣131和卡槽122,所述外盖13能够固定于所述底壳12上。在需要进行检修时,所述外盖13也方便从所述底壳12中拆出,拆出所述外盖13后,所述电源件2和所述控制板4都外露出来,从而便于检修。
本实用新型实施例的有益效果如下:
本实用新型实施例大功率可拆卸移动电源设有壳体1、电源件2、输入输出端口3以及控制板4,所述电源件2与所述控制板4电连接,通过所述输入输出端口3的充电端口31和放电端口32能够对所述电源件2进行充放电。而所述壳体1包括前盖11、底壳12和外盖13,所述前盖11可拆卸的插接于所述底壳12上,所述底壳12内设有安装槽121,所述电源件2排布于所述安装槽121内,所述控制板4固定于所述安装槽121内,所述外盖13能够覆盖所述安装槽121,利用所述安装槽121的卡槽122和所述外盖13的卡扣131,能够实现所述外盖13和所述安装槽121的安装固定,在拆卸时,通过拆卸所述卡扣131即可将所述外盖13取出,从而能够对所述电源件2和所述控制板4进行检修或更换,因此本实用新型大功率可拆卸移动电源能够方便拆卸和更换内部部件,从而提高实用性。
为了固定所述电源件2,所述安装槽121内还设有分隔板123,所述分隔板123的侧部与所述电源件2的侧部相抵接,所述电源件2能够插入相邻的所述分隔板123中,所述分隔板123既用于固定所述电源件2,也能隔离所述电源件2防止短路。进一步地,所述安装槽121的槽口边缘设有限位杆124,所述限位杆124从所述安装槽121的槽口边缘朝着所述安装槽121的内部伸出,所述限位杆124能够抵接于所述电源件2的侧部,所述限位杆124能够对所述电源件2中外露于所述底壳12中的一侧进行限位,防止所述电源件2从所述安装槽121中脱出。
为了使所述大功率可拆卸移动电源具有可拓展性,所述大功率可拆卸移动电源还包括模块接口5,所述模块接口5设于所述壳体1的侧壁并与所述控制板4电连接,通过所述模块接口5,能够接入音箱、无线充电、逆变器、无线上网等模块,使所述大功率可拆卸移动电源具有较多的功能,能够适应多种使用场景,此外所述模块接口5凹陷于所述壳体1的侧壁,所述模块接口5不外凸于所述壳体1,能够保持所述壳体1的平整度,使结构更紧凑,提高了便携性。
参见图3,为了方便使用所述模块接口5,所述底壳12侧部还设有模块槽125,所述模块槽125凹陷于所述底壳12侧部表面,以便于将所述模块接口5隐藏于所述底壳12表面,同时为外接模块的插接提供足够的空间。所述模块接口5设于所述模块槽125内,为了进一步提高可扩展性,所述模块槽125内还设有汽车供电端口6,所述汽车供电端口6与所述模块接口5并排设置,所述汽车供电端口6能够为汽车的启动进行供电,所述汽车供电端口6凹陷于所述模块槽125底部,所述汽车供电端口6与所述控制板4电连接,所述汽车供电端口6同样能够隐藏于所述底壳12表面。
为了实现防尘防水效果,并保证所述模块接口5和所述汽车供电端口6的隐藏效果,所述大功率可拆卸移动电源还包括汽车端口盖7,所述汽车端口盖7包括端口盖体71、分别设于所述端口盖体71两端的插入部72和抵接部73,所述端口盖体71能够覆盖所述汽车供电端口6,所述插入部72从所述端口盖体71的一端向着靠近所述模块槽125的一侧伸出并在末端设有凸块721,所述凸块721用于固定所述端口盖体71,所述插入部72的伸出部分能够提供杠杆作用,所述抵接部73从所述端口盖体71的另一端向着远离所述模块槽125的一侧伸出,所述汽车供电端口6的一端设有插入槽61,所述汽车供电端口6的另一端设有抵接槽62,所述插入部72能够插入所述插入槽61内,所述抵接部73能够抵接于所述抵接槽62内。在需要打开所述汽车端口盖7时,利用所述抵接部73的外凸部分,将所述端口盖体71撬起,所述插入部72提供了杠杆作用,随后将所述汽车端口盖7整个取出,取出便捷,方便使用。
配合所述汽车端口盖7,所述大功率可拆卸移动电源还包括滑盖8,所述滑盖8包括滑动盖体81、设于所述滑动盖体81两侧的滑块82,所述滑动盖体81能够覆盖所述模块接口5,所述模块槽125内设有滑槽126,所述滑块82能够插入所述滑槽126内,所述滑动盖体81能够在所述模块接口5与所述汽车供电端口6之间滑动。所述滑槽126对所述滑块82起限定作用,所述滑块82能够被限制在所述滑槽126的平面内,但是所述滑块82能够在所述滑槽126内滑动,当所述汽车端口盖7被取出之后,所述模块槽125中所述汽车供电端口6位置的空间被空出,将所述滑盖8从所述模块接口5的位置滑移至所述汽车供电端口6的位置,即可露出所述模块接口5以供使用。
为了固定所述控制板4,所述底壳12内还设有卡位槽127,所述卡位槽127设于所述安装槽121的侧部,所述卡位槽127中相对的两侧设有卡位凸条128,所述控制板4能够插入所述卡位凸条128中,所述控制板4与所述电源件2之间设有隔离板129。所述卡位凸条128向内凸出于所述底壳12的内壁,所述卡位凸条128不仅用来固定所述控制板4,还具有隔绝边缘的作用,所述底壳12和所述外盖13的配合处位于边缘,因此所述底壳12的边缘处容易有进水进尘的风险,所述卡位凸条128能够将所述控制板4与所述底壳12的边缘分隔开来,具有一定的防水防尘作用。所述隔离板129用于隔离所述电源件2和所述控制板4,类似地,所述隔离板129能够对所述电源件2和所述控制板4进行隔离,避免进入的灰尘水滴等进入所述控制板4,也为了能够在所述电源件2发生漏液时对所述控制板4进行防护。
参见图4,为了能够方便装拆,所述卡位槽127的一侧设有第一缺口15,所述第一缺口15的位置为所述外盖13的安装位置,所述卡位槽127中靠近所述前盖11的一侧边缘设有第一内凹槽1271,所述第一内凹槽1271的截面为内凹的U型,所述前盖11的边缘设有第一连接凸块111,所述第一连接凸块111朝着所述前盖11外侧凸出,所述第一连接凸块111能够从所述第一缺口15插入所述第一内凹槽1271中。在安装时,先通过所述第一连接凸块111和所述第一内凹槽1271将所述前盖11插入所述底壳12中,随后在装入所述外盖13。内凹型的所述第一内凹槽1271能够延长进水通道和进尘通道的长度,从而具有较好的防水防尘效果。
另外,所述外盖13上设有电源开关132、显示屏133和装饰板14,所述电源开关132与所述显示屏133均与所述控制板4电连接,所述电源开关132控制所述电源件2的启动和关闭,所述显示屏133能够显示电量和各功能模块的使用状态,而所述装饰板14的一侧设有防滑纹,另一侧设有插入块,所述外盖上设有插孔134,所述插入块能够插入所述插孔134中形成固定连接,所述防滑纹能够提高携带性。
以上是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种大功率可拆卸移动电源,其特征在于,包括壳体、电源件、设于所述壳体的输入输出端口以及固定于所述壳体内的控制板,所述电源件与所述控制板电连接,所述壳体包括前盖,所述输入输出端口包括充电端口和放电端口,所述充电端口和所述放电端口设于所述前盖上;
所述壳体还包括底壳和外盖,所述前盖可拆卸的插接于所述底壳上,所述底壳内设有安装槽,所述电源件排布于所述安装槽内,所述控制板固定于所述底壳中靠近所述前盖的一侧,所述外盖能够覆盖所述安装槽,所述安装槽的槽口边缘设有卡槽,所述外盖的边缘设有卡扣,所述卡扣能够扣入所述卡槽内。
2.根据权利要求1所述的大功率可拆卸移动电源,其特征在于,所述安装槽内还设有隔离板,所述隔离板的侧部与所述电源件的侧部相抵接,所述安装槽的槽口边缘设有限位杆,所述限位杆从所述安装槽的槽口边缘朝着所述安装槽的内部伸出,所述限位杆能够抵接于所述电源件的侧部。
3.根据权利要求1所述的大功率可拆卸移动电源,其特征在于,还包括模块接口,所述模块接口与所述控制板电连接,所述底壳侧部还设有并联槽,所述并联槽凹陷于所述底壳侧部表面,所述模块接口设于所述并联槽内,所述并联槽内还设有汽车供电端口,所述汽车供电端口与所述模块接口并排设置,所述汽车供电端口凹陷于所述并联槽底部,所述汽车供电端口与所述控制板电连接。
4.根据权利要求3所述的大功率可拆卸移动电源,其特征在于,还包括汽车端口盖,所述汽车端口盖包括端口盖体、分别设于所述端口盖体两端的插入部和抵接部,所述端口盖体能够覆盖所述汽车供电端口,所述插入部从所述端口盖体的一端向着靠近所述并联槽的一侧伸出并在末端设有凸块,所述抵接部从所述端口盖体的另一端向着远离所述并联槽的一侧伸出,所述汽车供电端口的一端设有插入槽,所述汽车供电端口的另一端设有抵接槽,所述插入部能够插入所述插入槽内,所述抵接部能够抵接于所述抵接槽内。
5.根据权利要求4所述的大功率可拆卸移动电源,其特征在于,还包括滑盖,所述滑盖包括滑动盖体、设于所述滑动盖体两侧的滑块,所述滑动盖体能够覆盖所述模块接口,所述并联槽内设有滑槽,所述滑块能够插入所述滑槽内,所述滑动盖体能够在所述模块接口与所述汽车供电端口之间滑动。
6.根据权利要求5所述的大功率可拆卸移动电源,其特征在于,所述汽车端口盖和所述滑盖外表面均设有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的大功率可拆卸移动电源,其特征在于,所述底壳内还设有卡位槽,所述卡位槽设于所述安装槽的侧部,所述卡位槽中相对的两侧设有卡位凸条,所述控制板能够插入所述卡位凸条中。
8.根据权利要求7所述的大功率可拆卸移动电源,其特征在于,所述卡位槽的一侧设有第一缺口,所述卡位槽中靠近所述前盖的一侧边缘设有第一内凹槽,所述第一内凹槽的截面为U型,所述前盖的边缘设有第一连接凸块,所述第一连接凸块朝着所述前盖外侧凸出,所述第一连接凸块能够从所述第一缺口插入所述第一内凹槽中。
9.根据权利要求1所述的大功率可拆卸移动电源,其特征在于,所述外盖上设有电源开关、显示屏和装饰板,所述电源开关与所述显示屏均与所述控制板电连接,所述装饰板的一侧设有防滑纹,另一侧设有插入块,所述外盖上设有插孔,所述插入块能够插入所述插孔中。
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GR01 | Patent grant | ||
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