CN220435727U - 一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及冷却管连接技术领域，且公开了一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置，包括冷却管，所述冷却管两端分别设置在两个连接管一端，所述冷却管两端外均套设有套板，且套板一侧套设在连接管外，所述套板内壁固定有密封垫，所述套板一端固定有上环形板，所述套板另一端固定有下环形板，两个所述连接管一侧均固定有连接环板，所述上环形板侧壁两侧与连接环板之间均设置有连接机构。本实用新型通过套板两侧分别套设在连接管和冷却管外，通过密封垫能够增加套板的密封性，通过连接机构能够将套板一侧的上环形板与连接环板之间进行固定，在进行连接时只需要将插板插设在插孔内，通过限位机构能够对插板进行限位。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷却管连接技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置。
背景技术
冷却管是由弯曲的金属管构成，安装在液体中，是动力设备的重要部分,动力系统工作产生的废气通过冷却管可以将温度降低。它可以分为金属和塑料两种，适用于机床、液压机械、数控机床作油、水冷却系统配用。在电池包进行使用时会需要进行冷却，冷却系统中会需要使用到冷却管，现有的冷却管与冷却系统中的连接管之间是通过螺纹进行连接的，在进行连接时需要不断的转动螺纹套将其拧紧，这种连接方式不仅不不方便，而且如果螺纹套没有拧紧还有可能发生脱落的风险，为此我们提出了一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置，具有方便连接的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置，包括冷却管，所述冷却管两端分别设置在两个连接管一端，所述冷却管两端外均套设有套板，且套板一侧套设在连接管外，所述套板内壁固定有密封垫，所述套板一端固定有上环形板，所述套板另一端固定有下环形板，两个所述连接管一侧均固定有连接环板，所述上环形板侧壁两侧与连接环板之间均设置有连接机构，所述冷却管两侧均固定有侧环形板，且侧环形板侧壁四周处与下环形板直接均设置有伸缩机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接环板两侧均开设有侧插孔，所述上环形板侧壁两侧均固定有插杆，且插杆一端穿过侧插孔并向外延伸。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接机构包括插板和插孔，所述插孔开设在连接环板两侧，所述插板固定在上环形板侧壁两侧，且插板侧壁穿过插孔并向外延伸，且插板与连接环板之间设置有限位机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位机构包括内腔体、内滑板、限位槽，所述内腔体开设在连接环板内一侧，且插孔与内腔体相连通，所述限位槽开设在插板一侧，所述内滑板滑动设置在内腔体内，所述内滑板一侧开设有限位孔，且限位孔侧壁插设在限位槽内，所述内滑板侧壁两侧均固定有侧杆，所述侧杆一端穿过内腔体并固定有侧板，两个所述侧杆外均套设有弹簧，所述弹簧一端固定在连接环板上，所述弹簧另一端固定在侧板上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插板侧壁呈斜坡状。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧板侧壁开设有防滑纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩机构包括伸缩杆和外弹簧，所述伸缩杆一端固定在侧环形板侧壁，所述伸缩杆另一端固定在下环形板侧壁，所述外弹簧套设在伸缩杆外，且外弹簧两端分别固定在伸缩杆两端。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆包括上杆和套管，所述套管固定在侧环形板侧壁，所述上杆一端固定在下环形板侧壁，所述上杆另一端插设在套管内，且上杆另一端固定有杆限位板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过套板两侧分别套设在连接管和冷却管外，通过密封垫能够增加套板的密封性，通过连接机构能够将套板一侧的上环形板与连接环板之间进行固定，在进行连接时只需要将插板插设在插孔内，通过限位机构能够对插板进行限位，便能够对插板进行限位，以此便能够对连接管和冷却管之间进行快速连接。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型主视结构示意图；
图3为本实用新型限位机构结构示意图；
图4为本实用新型伸缩杆结构示意图。
图中：1、冷却管；2、连接管；3、套板；4、下环形板；5、上环形板；6、密封垫；7、连接环板；8、限位机构；81、内腔体；82、内滑板；83、限位槽；84、限位孔；85、侧杆；86、弹簧；87、侧板；9、伸缩杆；91、上杆；92、套管；93、杆限位板；10、插孔；11、插板；12、插杆；13、外弹簧；14、侧环形板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图4所示，本实用新型提供一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置，包括冷却管1，冷却管1两端分别设置在两个连接管2一端，冷却管1两端外均套设有套板3，且套板3一侧套设在连接管2外，套板3内壁固定有密封垫6，通过密封垫6能够增加套板3的密封性，套板3一端固定有上环形板5，套板3另一端固定有下环形板4，两个连接管2一侧均固定有连接环板7，上环形板5侧壁两侧与连接环板7之间均设置有连接机构，冷却管1两侧均固定有侧环形板14，且侧环形板14侧壁四周处与下环形板4直接均设置有伸缩机构，通过套板3两侧分别套设在连接管2和冷却管1外，通过连接机构能够将套板3一侧的上环形板5与连接环板7之间进行固定，以此便能够对连接管2和冷却管1之间进行连接。
其中，连接环板7两侧均开设有侧插孔，上环形板5侧壁两侧均固定有插杆12，且插杆12一端穿过侧插孔并向外延伸，通过插杆12一端穿过侧插孔能够对上环形板5进行水平限位，方便插板11穿过插孔10。
其中，连接机构包括插板11和插孔10，插孔10开设在连接环板7两侧，插板11固定在上环形板5侧壁两侧，且插板11侧壁穿过插孔10并向外延伸，且插板11与连接环板7之间设置有限位机构8，通过插板11侧壁穿过插孔10，通过限位机构8能够对插板11进行限位，以此便能够对套板3进行固定。
其中，限位机构8包括内腔体81、内滑板82、限位槽83，内腔体81开设在连接环板7内一侧，且插孔10与内腔体81相连通，限位槽83开设在插板11一侧，内滑板82滑动设置在内腔体81内，内滑板82一侧开设有限位孔84，且限位孔84侧壁插设在限位槽83内，通过内滑板82上的限位孔84侧壁插设在限位槽83内便能够对插板11进行限位，内滑板82侧壁两侧均固定有侧杆85，侧杆85一端穿过内腔体81并固定有侧板87，侧板87侧壁开设有防滑纹，两个侧杆85外均套设有弹簧86，弹簧86一端固定在连接环板7上，弹簧86另一端固定在侧板87上，当需要对冷却管1进行拆卸时，只需要摁动侧板87，摁动侧板87能够带动内滑板82在内腔体81内进行滑动，当内滑板82上的且限位孔84侧壁脱离限位槽83时，再拉动插板11将其顺着插孔10拉出，再移动套板3使其一端脱离连接管2便能够将冷却管1进行拆卸。
其中，插板11侧壁呈斜坡状，通过插板11侧壁呈斜坡状能够方便插板11穿过限位孔84。
其中，伸缩机构包括伸缩杆9和外弹簧13，伸缩杆9一端固定在侧环形板14侧壁，伸缩杆9另一端固定在下环形板4侧壁，外弹簧13套设在伸缩杆9外，且外弹簧13两端分别固定在伸缩杆9两端，通过伸缩机构能够将套板3与冷却管1进行伸缩连接。
其中，伸缩杆9包括上杆91和套管92，套管92固定在侧环形板14侧壁，上杆91一端固定在下环形板4侧壁，上杆91另一端插设在套管92内，且上杆91另一端固定有杆限位板93，通过伸缩机构能够使套板3套设在连接管2上更加的稳定。
本实用新型的工作原理及使用流程：当需要对该冷却管1进行安装时，只需要将冷却管1一端的套板3套设在连接管2外，再将插板11侧壁穿过插孔10和内滑板82上的限位孔84，通过限位孔84侧壁插设在限位槽83内便能够对插板11进行限位，以此便能够对连接管2和冷却管1之间进行快速连接，当需要对冷却管1进行拆卸时，只需要摁动侧板87，摁动侧板87能够带动内滑板82在内腔体81内进行滑动，当内滑板82上的且限位孔84侧壁脱离限位槽83时，再拉动插板11将其顺着插孔10拉出，再移动套板3使其一端脱离连接管2便能够将冷却管1进行拆卸。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置，包括冷却管(1)，所述冷却管(1)两端分别设置在两个连接管(2)一端，其特征在于：所述冷却管(1)两端外均套设有套板(3)，且套板(3)一侧套设在连接管(2)外，所述套板(3)内壁固定有密封垫(6)，所述套板(3)一端固定有上环形板(5)，所述套板(3)另一端固定有下环形板(4)，两个所述连接管(2)一侧均固定有连接环板(7)，所述上环形板(5)侧壁两侧与连接环板(7)之间均设置有连接机构，所述冷却管(1)两侧均固定有侧环形板(14)，且侧环形板(14)侧壁四周处与下环形板(4)直接均设置有伸缩机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置，其特征在于：所述连接环板(7)两侧均开设有侧插孔，所述上环形板(5)侧壁两侧均固定有插杆(12)，且插杆(12)一端穿过侧插孔并向外延伸。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置，其特征在于：所述连接机构包括插板(11)和插孔(10)，所述插孔(10)开设在连接环板(7)两侧，所述插板(11)固定在上环形板(5)侧壁两侧，且插板(11)侧壁穿过插孔(10)并向外延伸，且插板(11)与连接环板(7)之间设置有限位机构(8)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置，其特征在于：所述限位机构(8)包括内腔体(81)、内滑板(82)、限位槽(83)，所述内腔体(81)开设在连接环板(7)内一侧，且插孔(10)与内腔体(81)相连通，所述限位槽(83)开设在插板(11)一侧，所述内滑板(82)滑动设置在内腔体(81)内，所述内滑板(82)一侧开设有限位孔(84)，且限位孔(84)侧壁插设在限位槽(83)内，所述内滑板(82)侧壁两侧均固定有侧杆(85)，所述侧杆(85)一端穿过内腔体(81)并固定有侧板(87)，两个所述侧杆(85)外均套设有弹簧(86)，所述弹簧(86)一端固定在连接环板(7)上，所述弹簧(86)另一端固定在侧板(87)上。
5.根据权利要求3所述的一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置，其特征在于：所述插板(11)侧壁呈斜坡状。
6.根据权利要求4所述的一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置，其特征在于：所述侧板(87)侧壁开设有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置，其特征在于：所述伸缩机构包括伸缩杆(9)和外弹簧(13)，所述伸缩杆(9)一端固定在侧环形板(14)侧壁，所述伸缩杆(9)另一端固定在下环形板(4)侧壁，所述外弹簧(13)套设在伸缩杆(9)外，且外弹簧(13)两端分别固定在伸缩杆(9)两端。
8.根据权利要求7所述的一种新能源电池冷却管路无损伤快速连接装置，其特征在于：所述伸缩杆(9)包括上杆(91)和套管(92)，所述套管(92)固定在侧环形板(14)侧壁，所述上杆(91)一端固定在下环形板(4)侧壁，所述上杆(91)另一端插设在套管(92)内，且上杆(91)另一端固定有杆限位板(93)。
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