CN220434994U - 一种汽车空调压缩机试验用固定机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机试验用固定机构，属于空调压缩机试验技术领域，包括试验架和试验压缩机，所述试验架的顶部一侧开设有放置槽，所述试验压缩机的底部固定连接有和放置槽的内部形成滑动配合的放置块，所述放置块和放置槽的内壁之间设置有限位机构，所述放置槽的底部内壁设置有固定机构，所述限位机构的一侧设置有移动机构。本实用新型可实现便于工作人员对试验压缩机固定和安装的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于空调压缩机试验技术领域，尤其涉及一种汽车空调压缩机试验用固定机构。
背景技术
目前，公告号为CN209414125U的中国专利公开了一种新型电动汽车空调压缩机试验装置，包括三层试验台架，所述三层试验台架的底层上表面安装有冷凝器风扇总成，所述三层试验台架的中层上表面安装有辅助压缩机，所述三层试验台架的顶层下边面与顶层上表面分别安装有蒸发器和试验压缩机。
但是，上述装置在使用时，试验压缩机和试验台架之间通过若干螺栓和螺母配合固定连接，不便于工作人员对试验压缩机的固定和安装，因此，需要一种汽车空调压缩机试验用固定机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车空调压缩机试验用固定机构。其优点在于：可实现便于工作人员对试验压缩机固定和安装的效果。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车空调压缩机试验用固定机构，包括试验架和试验压缩机，所述试验架的顶部一侧开设有放置槽，所述试验压缩机的底部固定连接有和放置槽的内部形成滑动配合的放置块，所述放置块和放置槽的内壁之间设置有限位机构，所述放置槽的底部内壁设置有固定机构，所述限位机构的一侧设置有移动机构。
通过以上技术方案：工作时，将与试验压缩机固定连接的放置块放置于放置槽内即可，通过限位机构能够对放置块进行限位，通过固定机构能够使得放置块的位于固定，通过移动机构可便于工作人员的操作，因此，可实现便于工作人员对试验压缩机固定和安装的效果。
本实用新型进一步设置为，所述限位机构包括限位板，所述放置块的一侧开设有锁紧槽，所述放置槽的一侧内壁开设有连接槽，所述限位板分别和锁紧槽的内壁与连接槽的内壁之间形成滑动配合。
通过以上技术方案：在对放置块放置时，使得限位板位于连接槽内，在放置块放置于放置槽内后，使得限位板经连接槽滑至锁紧槽的内壁中即可。
本实用新型进一步设置为，所述限位板的一侧和连接槽的一侧内壁之间固定连接有同一个复位弹簧。
通过以上技术方案：复位弹簧的设置，可使得限位板自动滑至锁紧槽内。
本实用新型进一步设置为，所述移动机构包括与限位板的一侧固定连接的移动杆，所述试验架的一侧开设有延伸至放置槽的内壁的移动口，所述移动口的内壁和移动杆之间形成滑动配合。
通过以上技术方案：在对试验压缩机进行拆卸时，拉动移动杆，此时移动杆在移动口中滑动并会带动限位板的移动。
本实用新型进一步设置为，所述锁紧槽的底部内壁固定连接有缓冲垫，且缓冲垫为橡胶材质。
通过以上技术方案：缓冲垫的设置，可在试验压缩机工作时，避免试验压缩机出现强烈的震动而导致限位板损坏。
本实用新型进一步设置为，所述放置槽的底部内壁固定连接有若干均匀分布的固定弹簧，所述固定弹簧的一端固定连接有与放置槽的内壁形成滑动配合的固定板，所述固定板与放置块相接触。
通过以上技术方案：当放置块处于放置槽内后，固定板在固定弹簧的弹力作用下能够对放置块挤压，可使得放置块固定稳定。
本实用新型进一步设置为，所述放置块的两侧均固定连接有台板。
通过以上技术方案：台板的设置，可便于工作人员对试验压缩机的搬运。
本实用新型进一步设置为，所述台板的顶部两侧均开设有拉口。
通过以上技术方案：拉口的设置，可便于工作人员对台板施力。
本实用新型的有益效果为：
1、该汽车空调压缩机试验用固定机构，工作时，将与试验压缩机固定连接的放置块放置于放置槽内即可，通过限位机构能够对放置块进行限位，通过固定机构能够使得放置块的位于固定，通过移动机构可便于工作人员的操作，因此，可实现便于工作人员对试验压缩机固定和安装的效果。
2、该汽车空调压缩机试验用固定机构，在对放置块放置时，使得限位板位于连接槽内，在放置块放置于放置槽内后，使得限位板经连接槽滑至锁紧槽的内壁中即可。
3、该汽车空调压缩机试验用固定机构，当放置块处于放置槽内后，固定板在固定弹簧的弹力作用下能够对放置块挤压，可使得放置块固定稳定。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车空调压缩机试验用固定机构的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车空调压缩机试验用固定机构的局部剖视结构示意图；
图3为为图2中A处的放大结构示意图。
图中：1、试验架；2、试验压缩机；3、放置块；4、放置槽；5、限位板；6、锁紧槽；7、连接槽；8、复位弹簧；9、移动杆；10、移动口；11、缓冲垫；12、固定弹簧；13、固定板；14、台板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
参照图1-3，一种汽车空调压缩机试验用固定机构，包括试验架1和试验压缩机2，试验架1的顶部一侧开设有放置槽4，试验压缩机2的底部固定连接有和放置槽4的内部形成滑动配合的放置块3，放置块3和放置槽4的内壁之间设置有限位机构，放置槽4的底部内壁设置有固定机构，限位机构的一侧设置有移动机构。
需要说明的是，本实施例中，限位机构包括限位板5，放置块3的一侧开设有锁紧槽6，放置槽4的一侧内壁开设有连接槽7，限位板5分别和锁紧槽6的内壁与连接槽7的内壁之间形成滑动配合，在对放置块3放置时，使得限位板5位于连接槽7内，在放置块3放置于放置槽4内后，使得限位板5经连接槽7滑至锁紧槽6的内壁中即可。
进一步的，本实施例中，限位板5的一侧和连接槽7的一侧内壁之间固定连接有同一个复位弹簧8，通过复位弹簧8能够使得限位板5自动滑至锁紧槽6内。
移动机构包括与限位板5的一侧固定连接的移动杆9，试验架1的一侧开设有延伸至放置槽4的内壁的移动口10，移动口10的内壁和移动杆9之间形成滑动配合，在对试验压缩机2进行拆卸时，拉动移动杆9，此时移动杆9在移动口10中滑动并会带动限位板5的移动。
在其中一个具体实施例中，锁紧槽6的底部内壁固定连接有缓冲垫11，且缓冲垫11为橡胶材质，通过缓冲垫11能够在试验压缩机2工作时，避免试验压缩机2出现强烈的震动而导致限位板5损坏。
在其中一个具体实施例中，放置槽4的底部内壁固定连接有若干均匀分布的固定弹簧12，固定弹簧12的一端固定连接有与放置槽4的内壁形成滑动配合的固定板13，固定板13与放置块3相接触，当放置块3处于放置槽4内后，固定板13在固定弹簧12的弹力作用下能够对放置块3挤压，可使得放置块3固定稳定。
在其中一个具体实施例中，放置块3的两侧均固定连接有台板14，通过台板14能够便于工作人员对试验压缩机2的搬运。
台板14的顶部两侧均开设有拉口，通过拉口能够便于工作人员对台板14施力。
工作原理：工作时，将与试验压缩机2固定连接的放置块3放置于放置槽4内即可，通过限位机构能够对放置块3进行限位，通过固定机构能够使得放置块3的位于固定，通过移动机构可便于工作人员的操作，因此，可实现便于工作人员对试验压缩机2固定和安装的效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车空调压缩机试验用固定机构，包括试验架(1)和试验压缩机(2)，其特征在于，所述试验架(1)的顶部一侧开设有放置槽(4)，所述试验压缩机(2)的底部固定连接有和放置槽(4)的内部形成滑动配合的放置块(3)，所述放置块(3)和放置槽(4)的内壁之间设置有限位机构，所述放置槽(4)的底部内壁设置有固定机构，所述限位机构的一侧设置有移动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机试验用固定机构，其特征在于，所述限位机构包括限位板(5)，所述放置块(3)的一侧开设有锁紧槽(6)，所述放置槽(4)的一侧内壁开设有连接槽(7)，所述限位板(5)分别和锁紧槽(6)的内壁与连接槽(7)的内壁之间形成滑动配合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机试验用固定机构，其特征在于，所述限位板(5)的一侧和连接槽(7)的一侧内壁之间固定连接有同一个复位弹簧(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机试验用固定机构，其特征在于，所述移动机构包括与限位板(5)的一侧固定连接的移动杆(9)，所述试验架(1)的一侧开设有延伸至放置槽(4)的内壁的移动口(10)，所述移动口(10)的内壁和移动杆(9)之间形成滑动配合。
5.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机试验用固定机构，其特征在于，所述锁紧槽(6)的底部内壁固定连接有缓冲垫(11)，且缓冲垫(11)为橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机试验用固定机构，其特征在于，所述放置槽(4)的底部内壁固定连接有若干均匀分布的固定弹簧(12)，所述固定弹簧(12)的一端固定连接有与放置槽(4)的内壁形成滑动配合的固定板(13)，所述固定板(13)与放置块(3)相接触。
7.根据权利要求6所述的一种汽车空调压缩机试验用固定机构，其特征在于，所述放置块(3)的两侧均固定连接有台板(14)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车空调压缩机试验用固定机构，其特征在于，所述台板(14)的顶部两侧均开设有拉口。
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- 2023-03-21 CN CN202320563240.7U patent/CN220434994U/zh active Active
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