CN220434518U - 一种暗铰 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种暗铰，其包括第一安装座、第二安装座以及铰接于所述第一安装座和所述第二安装座之间的摇臂组件，所述第一安装座和/或所述第二安装座设置有缓冲缸，所述缓冲缸与所述摇臂组件相铰接，所述缓冲缸设置有调速杆，所述调速杆端部设置有直状齿轮结构；所述第一安装座和/或所述第二安装座活动设置有调速螺杆，所述调速螺杆的下端设置有蜗杆结构；所述调速螺杆垂直于所述调速杆，所述调速螺杆的蜗杆结构与所述调速杆的齿轮结构相啮合连接，以通过调速螺杆的转动驱动所述调速杆同步转动。所述暗铰通过调速螺杆和调速杆的相互啮合，可以实现对暗铰的缓冲调整，并且可实现四向位置调整。

Description

一种暗铰

技术领域

本申请涉及门窗铰接技术领域，具体涉及一种暗铰。

背景技术

由于美观性和安全性的优势，暗铰越来越多的应用于柜门、房门等门扇。现有的暗铰一般包括两个分别嵌入安装到门框和门扇的安装座，以及铰接两个安装座之间的摇臂，关门后暗铰整体都隐藏在门框和门扇内。

另外，出于对关门静音的需求，在部分柜子、门扇中，会采用一种具有缓冲阻尼的合页进行门扇和门框的铰接。如申请公布号108457547A的中国发明专利申请，公开了一种静音液压合页，其包括两个F型叶片以及铰接两个叶片的轴部件，其转动轴采用螺旋活塞式液压传动控制系统设计，使得关门速度控制稳定，全程实现开启关闭静音效果，且可通过调速螺栓和封油针的配合以改变弹簧的压缩量，可调整缓冲力度。

但是，由于暗铰和合页结构的区别，将该静音液压结构直接应用于暗铰产品时，由于结构和安装位置的限制，使得无法调整缓冲结构的缓冲力度，导致了产品的使用感受难以满足各种不同的使用需求。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本申请提供一种暗铰，以改善缓冲力度调整的便利性，实现门扇关合缓冲力度的简易调整，提高使用感受。

具体的，本申请提供一种暗铰，其包括第一安装座、第二安装座以及铰接于所述第一安装座和所述第二安装座之间的摇臂组件，具体的，所述第一安装座和/或所述第二安装座设置有用于对摇臂组件提供运动缓冲阻力的缓冲缸，所述缓冲缸与所述摇臂组件相铰接，所述缓冲缸向外延伸设置有用于调节所述缓冲缸缓冲速度的调速杆，所述调速杆端部设置有直状齿轮结构；所述第一安装座和/或所述第二安装座活动设置有与所述缓冲缸相配合的调速螺杆，所述调速螺杆的上端露出于所述第一安装座表面，所述调速螺杆的下端伸入所述第一安装座内部，所述调速螺杆的下端设置有蜗杆结构；所述调速螺杆垂直于所述调速杆，所述调速螺杆的蜗杆结构与所述调速杆的齿轮结构相啮合连接，以通过调速螺杆的转动驱动所述调速杆同步转动。

其中，所述缓冲缸是用于产生缓冲阻尼，以控制摇臂组件的运动速度，实现对关门速度的控制。

在一种可选择的实现方式中，所述第一安装座设置有第一容置腔，所述第一容置腔内可左右活动地设置有左右调节座，所述左右调节座设置有左右腰形槽，所述左右调节座通过穿设于所述左右腰形槽的左右锁止螺栓安装于所述第一安装座。

在一种更优的实现方式中，所述左右调节座设置有内容置腔，所述内容置腔内可前后活动地设置有前后调节座，所述前后调节座设置有前后腰形槽，所述前后腰形槽的长度方向与所述左右腰形槽的长度方向相垂直，所述前后调节座通过穿设于所述前后腰形槽的前后锁止螺栓安装于所述左右调节座。

在一种可选择的实现方式中，所述第二安装座设置有第二容置腔，所述第二容置腔内设置有固定座，所述摇臂组件与所述固定座相铰接。

在一种可选择的实现方式中，所述摇臂组件包括相铰接的第一摇臂和第二摇臂，所述第一摇臂的一侧与所述第一安装座内的缓冲缸相铰接，所述第一摇臂的另一侧与所述固定座相铰接，所述第二摇臂的一侧与所述前后调节座相铰接，所述第二摇臂的另一侧与所述第二安装座内的缓冲缸相铰接。

根据前述实现方式所提供的技术方案，所述暗铰至少具有以下优点：

（1）通过调速螺杆和调速杆的相互啮合，可以实现对暗铰的缓冲调整。

（2）通过左右调节座的设置，可以实现暗铰的精细位置调整，以方便精确对位安装，避免受力不平衡导致的摩擦异响或损伤零件。

（3）通过前后调节座的设置，可以实现暗铰的四向调整，达到更加精确的定位调整。

（4）通过摇臂结构的改进，减少了铰接件的数量，提高了结构牢固性，以及降低生产成本及装配难度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一实施方式提供的暗铰的结构示意图；

图2为图1中A部的放大图；

图3为本申请一实施方式提供的暗铰的爆炸图；

图4为本申请一实施方式提供的暗铰的第一安装座结构爆炸图；

图5为本申请一实施方式提供的暗铰的第二安装座结构爆炸图；

图6为本申请一实施方式提供的暗铰的调速螺杆和调速杆的配合示意图；

图7为本申请一实施方式提供的缓冲缸的结构示意图；

图8为本申请一实施方式提供的暗铰设置盖板后的结构示意图。

附图标记说明：

1、第一安装座；11、第一容置腔；111、第一凸台；12、左右调节座；121、左右腰形槽；122、左右锁止螺栓；13、内容置腔；131、第二凸台；14、前后调节座；141、前后腰形槽；142、前后锁止螺栓；143、第一底板；144、前后调节块；15、锁止螺孔；16、底板螺丝；2、第二安装座；21、第二容置腔；22、固定座；221、第二底板；222、固定块；23、固定螺栓；3、摇臂组件；31、第一摇臂；32、第二摇臂；4、缓冲缸；41、调速杆；411、直状齿轮结构；42、带动件；5、调速螺杆；51、蜗杆结构；52、第一调速滑孔；53、第二调速滑孔；54、卡簧；6、盖板。

具体实施方式

下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅是本申请的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。

本文中，术语“第一”“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。本申请的描述中，除非有另外说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

此外，本文中，“上”、“下”等方位术语是相对于附图中的结构示意置放的方位来定义的，应当理解到，这些方向性术语是相对的概念，它们用于相对于的描述和澄清，其可以根据结构所放置的方位的变化而相应地发生变化。

请参阅图1至图7，本申请一实施方式提供一种暗铰，包括第一安装座1、第二安装座2以及铰接于所述第一安装座1和所述第二安装座2之间的摇臂组件3。

所述第一安装座1和/或所述第二安装座2设置有用于对摇臂组件3提供运动缓冲阻力的缓冲缸4，所述缓冲缸4与所述摇臂组件3相铰接，所述缓冲缸4向外延伸设置有用于调节所述缓冲缸4缓冲速度的调速杆41，所述调速杆41端部设置有直状齿轮结构411；所述第一安装座1和/或所述第二安装座2活动设置有与所述缓冲缸4相配合的调速螺杆5，所述调速螺杆5的上端露出于所述第一安装座1表面，所述调速螺杆5的下端伸入所述第一安装座1内部，所述调速螺杆5的下端设置有蜗杆结构51；所述调速螺杆5垂直于所述调速杆41，所述调速螺杆5的蜗杆结构51与所述调速杆41的齿轮结构相啮合连接，以通过调速螺杆5的转动驱动所述调速杆41同步转动。

具体的，所述缓冲缸4的内部结构采用螺旋活塞式液压传动结构，可参照背景技术中申请公布号108457547A的中国发明专利申请所公开的内部结构进行实现或根据实际情况进行细微调整。其中相对应的，本实施例所述调速杆41与该发明专利申请（申请公布号108457547A）所公开的“调速螺栓22”相对应。本实施例中，所述调速杆41与所述缓冲缸4内部结构也具有螺纹啮合结构，以通过转动实现向内或向外的移动，以达到控制内部弹簧压缩量的效果。

本申请中，所述缓冲缸4的结构可通过背景技术所公开的方案或其他类似技术方案实现，本申请不做特别的限定和说明。

结合图6所示，本实施例中，所述调速螺杆5和所述调速杆41通过蜗杆和齿轮的啮合作用，当转动调速螺杆5时可驱动所述调速杆41同步转动，进而使所述调速杆41相对所述缓冲缸4向内或向外的移动，以达到控制内部弹簧压缩量的效果。

由于所述调速螺杆5的上端显露于外部，因此即使所述暗铰安装完毕后，仍可转动所述调速螺杆5，实现调整缓冲阻尼的目的。

为了便于转动所述调速螺杆5，所述调速螺杆5的上端可设置有内三角孔、内六角孔等多边形孔，也可设置十字形、一字形孔等，以便于采用螺丝刀工具进行转动。

本实施例中，所述第一安装座1和所述第二安装座2均设置有缓冲缸4和相配合的调速螺杆5。在其他实施例中，可仅在第一安装座1或第二安装座2设置缓冲缸4及调速螺杆5。

结合图2和3所示，所述第一安装座1设置有第一容置腔11，所述第一容置腔11内可左右活动地设置有左右调节座12，所述左右调节座12设置有左右腰形槽121，所述左右调节座12通过穿设于所述左右腰形槽121的左右锁止螺栓122安装于所述第一安装座1。

所述左右调节座12设置有内容置腔13，所述内容置腔13内可前后活动地设置有前后调节座14，所述前后调节座14设置有前后腰形槽141，所述前后腰形槽141的长度方向与所述左右腰形槽121的长度方向相垂直，所述前后调节座14通过穿设于所述前后腰形槽141的前后锁止螺栓142安装于所述左右调节座12。

结合图4所示，所述第一容置腔11内设置有第一凸台111，所述内容置腔13内设置有第二凸台131，所述第一凸台111和所述第二凸台131均设置有锁止螺孔15，所述左右锁止螺栓122与所述第一凸台111的锁止螺孔15螺纹连接，所述前后锁止螺栓142与所述第二凸台131的锁止螺孔15螺纹连接。

本实施例中，所述左右调节座12的两端均设置有所述左右腰形槽121，相对应的，所述第一凸台111的数量与所述左右腰形槽121数量一致。

本实施例中，所述前后调节座14包括第一底板143以及两个固定设置于所述第一底板143上表面相对两端的前后调节块144，各所述前后调节块144设置有所述前后腰形槽141，一所述前后调节块144设有用于穿设所述调速螺杆5的第一调速滑孔52，所述调速螺杆5的上端穿设所述第一调速滑孔52并卡接于所述前后调节块144，所述缓冲缸4横置于两所述前后调节块144之间。

本实施例中，所述前后调节块144通过底板螺丝16与所述第一底板143固定连接。

结合图3和图5所示，本实施例中，所述第二安装座2设置有第二容置腔21，所述第二容置腔21内设置有固定座22，所述摇臂组件3与所述固定座22相铰接。本实施例中，所述固定座22通过固定螺栓23安装于所述第二容置腔21。在其他实施例中，也可采用铆接、焊接、卡接等方式进行固定。

具体的，所述固定座22包括第二底板221以及两个固定设置于所述第二底板221上表面相对两端的固定块222，一所述固定块222设有用于穿设另一所述调速螺杆5的第二调速滑孔53，所述调速螺杆5的上端穿设所述第二调速滑孔53并卡接于所述固定块222，另一所述缓冲缸4横置于两所述固定块222之间。

本实施例中，所述固定块222通过底板螺丝16与所述第二底板221固定连接。

本实施例中，所述调速螺杆5下端的蜗杆结构51大于第一调速滑孔52或第二调速滑孔53的孔径，所述调速螺杆5的上端再通过卡簧54进行配合卡接固定于所述固定块222或所述前后调节块144。

本实施例中，结合1和图3所示，所述摇臂组件3包括相铰接的第一摇臂31和第二摇臂32，所述第一摇臂31的一侧与所述第一安装座1内的缓冲缸4相铰接，所述第一摇臂31的另一侧与所述固定座22相铰接，所述第二摇臂32的一侧与所述前后调节座14相铰接，所述第二摇臂32的另一侧与所述第二安装座2内的缓冲缸4相铰接。具体的，可通过转轴进行铰接。

结合图1和图2所示，所述缓冲缸4的两端设有用于驱动所述缓冲缸4缓冲运转的带动件42，所述带动件42分别与所述第一摇臂31或第二摇臂32相铰接。当第一摇臂31和第二摇臂32转动时，会带动所述带动件42进行转动，进而使所述缓冲缸4的内筒进行转动，驱动缓冲缸4内部的旋转活塞进行运动，进而起到缓冲效果。

为了保护零件结构和防止异物影响，结合图8所示，所述暗铰还包括若干盖板6，所述盖板6拆卸式安装于所述第一安装座1和所述第二安装座2的表面。

以上对本申请实施方式所提供的暗铰进行了详细介绍，应用了具体实施例对本申请的原理及实施方式进行了阐释，以上说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心机理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施例及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (10)

1.一种暗铰，包括第一安装座、第二安装座以及铰接于所述第一安装座和所述第二安装座之间的摇臂组件，其特征在于：

所述第一安装座和/或所述第二安装座设置有用于对摇臂组件提供运动缓冲阻力的缓冲缸，所述缓冲缸与所述摇臂组件相铰接，所述缓冲缸向外延伸设置有用于调节所述缓冲缸缓冲速度的调速杆，所述调速杆端部设置有直状齿轮结构；

所述第一安装座和/或所述第二安装座活动设置有与所述缓冲缸相配合的调速螺杆，所述调速螺杆的上端露出于所述第一安装座表面，所述调速螺杆的下端伸入所述第一安装座内部，所述调速螺杆的下端设置有蜗杆结构；

所述调速螺杆垂直于所述调速杆，所述调速螺杆的蜗杆结构与所述调速杆的齿轮结构相啮合连接，以通过调速螺杆的转动驱动所述调速杆同步转动。

2.根据权利要求1所述的暗铰，其特征在于：所述第一安装座设置有第一容置腔，所述第一容置腔内可左右活动地设置有左右调节座，所述左右调节座设置有左右腰形槽，所述左右调节座通过穿设于所述左右腰形槽的左右锁止螺栓安装于所述第一安装座。

3.根据权利要求2所述的暗铰，其特征在于：所述左右调节座设置有内容置腔，所述内容置腔内可前后活动地设置有前后调节座，所述前后调节座设置有前后腰形槽，所述前后腰形槽的长度方向与所述左右腰形槽的长度方向相垂直，所述前后调节座通过穿设于所述前后腰形槽的前后锁止螺栓安装于所述左右调节座。

4.根据权利要求3所述的暗铰，其特征在于：所述第一容置腔内设置有第一凸台，所述内容置腔内设置有第二凸台，所述第一凸台和所述第二凸台均设置有锁止螺孔，所述左右锁止螺栓与所述第一凸台的锁止螺孔螺纹连接，所述前后锁止螺栓与所述第二凸台的锁止螺孔螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的暗铰，其特征在于：所述前后调节座包括第一底板以及两个固定设置于所述第一底板上表面相对两端的前后调节块，各所述前后调节块设置有所述前后腰形槽，一所述前后调节块设有用于穿设所述调速螺杆的第一调速滑孔，所述调速螺杆的上端穿设所述第一调速滑孔并卡接于所述前后调节块，所述缓冲缸横置于两所述前后调节块之间。

6.根据权利要求5所述的暗铰，其特征在于：所述第二安装座设置有第二容置腔，所述第二容置腔内设置有固定座，所述摇臂组件与所述固定座相铰接。

7.根据权利要求6所述的暗铰，其特征在于：所述固定座包括第二底板以及两个固定设置于所述第二底板上表面相对两端的固定块，一所述固定块设有用于穿设另一所述调速螺杆的第二调速滑孔，所述调速螺杆的上端穿设所述第二调速滑孔并卡接于所述固定块，另一所述缓冲缸横置于两所述固定块之间。

8.根据权利要求7所述的暗铰，其特征在于：所述摇臂组件包括相铰接的第一摇臂和第二摇臂，所述第一摇臂的一侧与所述第一安装座内的缓冲缸相铰接，所述第一摇臂的另一侧与所述固定座相铰接，所述第二摇臂的一侧与所述前后调节座相铰接，所述第二摇臂的另一侧与所述第二安装座内的缓冲缸相铰接。

9.根据权利要求8所述的暗铰，其特征在于：所述缓冲缸的两端设有用于驱动所述缓冲缸缓冲运转的带动件，所述带动件分别与所述第一摇臂或第二摇臂相铰接。

10.根据权利要求1所述的暗铰，其特征在于：所述暗铰还包括若干盖板，所述盖板拆卸式安装于所述第一安装座和所述第二安装座的表面。